49kWh磷酸铁锂电池

仿皮座椅

12.3英寸中控屏

主驾一键式车窗

后雨刷

MG4 EV

今天带着Mg4打卡了河南著名企业不知道大家有没有刷到昨天河南矿山集团发钱的场面就是途中所示的位置，位于河南省新乡市长垣县来的时候，看到这个集团的名字感觉很熟悉，看到门口有好多工人拿了好多好多年货的东西，基本上有十多样东西就来到了厂门口，然后手机搜索了一下一看，原来这就是大名鼎鼎的河南矿山老板叫崔培军就是动不动就发钱的那个老板昨天晚上看了河南矿山年会晚会，全场的直播，真的是太羡慕了，全部人都在数钱真的很羡慕有一个好老板的打工人，最后还在厂子旁边充了电电费比其他地方都要便宜，真的是太好了

小龙电竞装机馆

打卡河南著名企业

最近天气越来越冷，开MG4EV这段时间，我总结了不少冬季用车经验，分享给大家。
先讲讲续航，冬天纯电续航确实会打折。我之前满电显示能跑 400公里左右，最近降温，也就跑到 300 公里 。不过别慌，我发现提前用手机 APP 给电池预热很有用。晚上睡觉前设置好，第二天早上电池活性高了，续航明显更实一些。
空调制热也有窍门。刚启动车别马上把温度调太高，先开一档暖风，等水温上来再调高，不然不仅制热慢，还特别耗电。而且我习惯把座椅加热打开，温度调到 2 档，比单纯吹暖风舒服多了，还能减少空调能耗。
还有，冬季轮胎很关键。如果经常跑积雪、结冰路面，建议换雪地胎，抓地力强很多，开起来更安全。上次下雪我没换胎，起步有点打滑，换了之后就稳多了。
另外，车辆长时间停在室外，玻璃水容易冻住。提前换成防冻玻璃水，或者在玻璃水里加点酒精，能降低冰点，就不用担心喷不出来了。
希望这些经验能帮大家在冬天更好地使用MG4EV，有其他问题欢迎一起交流！

胖头鱼的车

冬季MG4Ev走起

2024年十一，闲来无事搜了电话问名爵4s店现在mg4多少钱，这车我关注很久了，我觉得外观很凌厉很漂亮，内饰差点，主要是屏幕太小了，刚出来时次低配好像接近14万，我当时就觉得如果便宜两万就好了，后来他卖不动有消息说降价两万八，我兴冲冲跑去4s店，却说河南这边还没有降，想想当时如果降了两万八，我会觉得价格到底了咬牙购买吧。如今降价大潮风起云涌，mg4卖的还是很差劲，我这小县城见到的几率堪比劳斯莱斯，我此时其实想买吉利星愿了，没钱，只能买得起啥将就啥。但是对mg4心心念念，总想最后再尝试一下，万一他价格也合适了呢？所以当名爵销售跟我说各种补贴下来能让我六万落地时，我从沙发弹射起步开车去郑州，但心里还是犯嘀咕，怀疑销售是哄我探店。 到了之后，mg4出海冠军版，销售说是欧洲关税纠纷，这批车要出口转内销，所以车价优惠很大，中间的各种讨价还价，最终是，走贷款可提前还，违约金啥的4s店掏，整车含保险9.6（我看了保险单险费是5100，不走贷款全款车价要贵三千），厂补0.9，省补1.4（网上一直说这个要交2000税，事实最后并没有，至于如吃上十万以上新能源车的省补，请问4s店，你多少要补个差价税多花点，但是当然值得）。而且我的旧车，09年的自动挡卡罗拉，还卖了1.6，全部算下来，我等于5.7就换了新车，真是十分满足了，要知道多年前买卡罗拉竟然都落地15万了，真是感谢国家感谢党，感谢为中国发展做贡献所有劳动人民。 中间为了讨价还价极限拉扯，我出去到旁边吉利看星愿，星愿那时刚出来，看预订量已经是爆款，不是他不好看，但我还是觉得mg4更好看（内饰当然是星愿好，大屏就是爽），而且对比一番，星愿马力85，mg4是125，mg4电池容量更大，轮胎也更宽，我喜欢海鸥的精致外观但不考虑他除了太小不适用家庭唯一用车，就是海鸥轮胎太窄了跟老头乐似的。而且mg4后排能放倒并且放平，可以临时休息（我个子矮也要斜着躺对角线，估计身高超过175就不行了），我挺看重这一点，以备不时之需，我很想咬牙上suv，之前钟意极狐t5，零跑c10，可是囊中羞涩，还是mg4适合我。后来还发现一个大优点，那就是mg4还有极为先进的传统门把手。 开了几个月了，十一时天还很热，续航标的415，市区跑实际能有330左右，而如今天气寒冷，就只有200左右了。这是我空调总是提前开放开用的情况下。我之前最大的担心是网上车主都说的共振问题，我感觉了一下，稍微烂点的水泥路面，mg4就噪音很大，而柏油路就好得多，总体我没有明显感觉，只是觉得噪音控制不太行。而且因为个人驾驶习惯，我对能量回收特别不爽，能量回收开大了开着感觉像是新手开手动挡似的抑扬顿挫，所以我十分不理解特斯拉车主是怎么容忍甚至捧臭脚单踏板模式的（既是能量回收最强模式，也是容易误操作的害人模式），我刚提车就把能量回收调至中档，这样行驶十分平顺，我当时是很满意的。但是开了几个月，其他的都很满意，或者说很能容忍，虽然中控屏很小看着很干巴车机系统简陋，虽然智能语音助手宛如智障基本不能用（而同事买了星愿，那智能语音真是随叫随到，流畅愉快），但毕竟他不嫌我穷我也不嫌他赖是吧。但有一点真的很困扰我，甚至让我会后悔选择他，那就是，我开着头晕血压高，我不知道这是不是大家所说的共振引起的，开一会儿我就会感觉头皮发紧，有种血压升高的感觉，有点难受，我需要开大音乐，能缓解，但是还是难受，家人乘坐也说容易晕车。而我开姐姐的零跑就没感觉，就在我真以为是共振而感到绝望时，出于最后无奈的挣扎，我把能量回收调到最低档试试，你猜怎么着，一切清爽了，虽然mg4还是nvh有点差劲，噪音有点大，不过开着没问题了，我长舒一口气，我不会为了省那点电就开着受罪。不过还没有上高速试过。 前几天被一个闯红灯的侧面撞到，眼看正准备去做首保呢。虽然很不爽，但是对方一看也不是有钱人，还算负责任有担当，一个大老爷们在我面前为难的抱头不语，我本来想着你把我新车撞成事故车，大过年差点没车开，怎么着也得修车之外补偿个千八百吧，但是看他这样也心软了，对他说我不是有钱人你也不是大富豪，穷人不为难穷人，你负责把我车修好算了，额外的我一分不多要。他把我左前轮轮胎都碰了个大洞，先换了一个轮胎这，4s店要一千一只，我没想到这么贵，以为500左右呢，为了给他省，最后找到兔师傅修理店，带安装760一只。 我开车十几年没出过跟别人有纠纷的事故，被怼过几次都是对方全责当场赔我了，所以处理事故经验很不足，这次才算是有点经验了，跟大家分享一下，不足之处请指出。这次主要没经验的就是，协商好赔偿和责任的话，别扣车，比如我这次吊车板车1200，听说交停车场不收停车费，但还有其他费用，他说掏了两千左右的样子，我说你要当时协商好不让扣车，分我一千你省一千这不香吗。但是协商不好的话，作为无责方当然应该要求扣车，这样才能财产保全有得拿捏

有趣的香瓜C8U

车买了刚过一年一个月，跑了3.2公里，续航直接掉到400。

Przb54

Mg4续航衰减太快了

#我的爱车初体验

买名爵新能源车的一年零八个月。总里程30,000公里不到。这款新能源车，我主要用作为日常的通勤。主要行驶在乡镇街道也有省或者县道。假期有时候会出门游玩200公里以内的。高速路段基本也就在130公里左右。平时周末的话也是周围的，用车的频率不算是特别特别高。      当初买这辆车也是作为主要的上班通勤的。      总体对于车子的性能显示方面没有特别大的意见，包括功能方面我还是比较满意的。      但是充电电量，这个问题我总是比较焦虑。正如我所说的，我现在买了车一年零八个月我当初买的是豪华版425.也就是说，充满电应该有425公里。      但如今过去一年多充满电只有405公里了。             我看群里也不少小伙伴们说他们充电均衡以后会有所上升。      但是我的均衡以后基本上都没有变化。     我也以家充为主就是充电桩充电。那只有去年有过几次快充的。然后用电的话我也是比较注意的，一般会在剩余不到100公里或者200公里不到的样子会在充电。      从买了半年以后开始一点点的电量，减少到现在只有405公里还是比较忧伤的。       看了很多小伙伴有的人买了两年基本上没有掉电，而我不知道为什么竟然都掉了20公里了？        不知道有没有跟我类似的小伙伴。       快来告诉我你买了多久的车，你现在充电完以后能达到多少公里呢？

小白的白名爵

MG4EV一年八个月电池怎么样了

名爵MG4EV东北五线小城冬季用车续航分享（6）
1月26日早，回老家。
5:30，满电411出发，气温零下15摄氏度，空调22度自动，后半程24度自动，全程国道，前半程限速80，后半程限速60-70，累计行驶137公里，表显剩余电量44%，剩余里程149公里，续航达成率137/(411-149)=52%，5.2折。
补电到91%，373公里，下午2：00返回，气温0摄氏度左右，空调26度自动挡，到家行驶里程140公里，剩余电量45%，剩余里程170公里，续航达成率140/(373-170)=69%，6.9折，续航还可以。
本月任务完成。

幽灵星星2024

名爵MG4EV东北五线小城冬季用车续航分享（5）
1月第4周（1月19日-1月23日）续航分享。满电表显里程411公里（运气比较好，上次充电又恢复了1公里，但是比较虚，走两步就没了），累计行驶了191.4公里，表显剩余电量28%，剩余里程83公里。续航达成率191.4/(411-83)=58%，5.8折。这几天天气也比较暖和，白天最高温度2℃，晚上最低温度零下17度，续航达成率非常稳定。
周末难得不用带娃，去万达逛了逛，看到了活着的土拨鼠，本想撸一把，看头上的伤疤，还是忍住了。﻿

名爵MG4EV东北五线小城冬季用车续航分享（4）
1月第3周（1月13日-1月18日）续航分享。这几天地库和室外存车各一半。满电表显里程410公里，累计行驶了214.8公里，表显剩余电量12%，剩余里程39公里。续航达成率214.8/(410-39)=57.8%。这几天天气又回暖了，白天气温都能达到2摄氏度左右，续航提升明显。1月16日晚车子在外面放了一晚，夜间最低温度零下16摄氏度，表显掉了19公里的续航，如果是满电状态放室外一晚上，估计得掉50多公里的续航，也不知道这车子里程计算是什么逻辑，后半程续航比前面扎实。

名爵MG4EV东北五线小城冬季用车日常。
周末难得有时间，开着小电动车去看看万峰滑雪场“第一书记”大集，集市上都是地方特产，都是周边区县的农副产品，来旅游的带点挺不错的。
总体感觉今年天气比较暖和，雪也不多，没有出现去年的严寒天气，去年两次寒潮，最低温度能达到零下30摄氏度，续航直接在3折附近徘徊，今年最低温度零下25摄氏度，小车最低续航4折，基本上保持在5折左右，市区代步基本够用了。再有一个半月回暖了，电动车就好起来了。

显示一切都连接上了，手机刷抖音也没声，播放歌曲也没声，求大神给支个招[祈祷][祈祷][祈祷]

ZW3260575bj

手机如何连蓝牙播放手机歌曲

MG木兰四驱凯旋版用车半年感受

佛系小烁

buffer小太阳

出海冠军版，裸车89800，贷款7万 ，月供1440，保险7000左右 和补贴9000另算

清爽百灵鸟Mv

有没有省补置换后的落地价？大家都是多少钱买到手的

皮卡mua丘

买名爵，1万单位厂商补贴如何拿到

楼下酱香饼

Gocheery

八月份上牌的，410km的，刚做完首保，多少能入手

别管怎么算，最终，贷款7万60期每期还1446，首付落地包含所有费用15000首付，我没有报废车可以申请14000省补，大家感觉怎么样？

郑州外星人XPEL汽车贴膜服务机构

好运浩浩

520旗舰版，11.38能不能搞，冠军版少一万五，哪个划算

天空IEp

裸车价报价9.4万贵不贵，补贴是2万国补+1万厂补

英明果断百香果9K6

各位大哥，福建省现在的价格是13.98-45000-10000-13000，这样可以冲了没？

tc7228

自动刹车我也碰到一次，也是左转，吓个半死！万幸没有追尾！一定要关掉，太危险了[我想静静]

dc东东

[呲牙]这车是好车，我拿它在跑货拉拉

积极的帆船WcR

二十结婚三十离

我这台车是全球绝版车！绝版Buff叠满！
配置如下：
425km旗舰版（已不可选）
路转粉配色（已不可选）
机甲绿内饰（已不可选）
选配天幕（已不可选）
裸车价格15.08万元（原价14.78万，加3000元选配天幕），由于享受到10000元增购补贴，实际落地价格为14.08万，虽然看起来冤大头，但考虑到这可能是全球仅此一辆的绝版车，加上较为舒畅的用车体验，还是感觉挺值的。


【外观】
一见钟情，把我这颜狗暴露了。外观设计对我胃口，当时还有粉色可选，激活了我满满的少女心！迫不及待拿下。


【内饰和配置】
朴实无华，别追求太多。

【空间】
超出预期。当然不能和B级车或大SUV对比，但考虑到这个车的尺寸，车内空间是比我预想中大一些的，身边也有不止一位同事说这车看着很小坐进去倒挺宽敞。

【续航】
我的续航达成率不高，可能是因为短途较多（单程5公里）、脚法暴力、动能回收1档，道路畅通（上下班是逆流），夏天大概75%，春秋天80%以上，0度冬天直接砍一半。

【智能化】
斑马傻傻的，可爱捏！

【驾驶感受】
让我越来越感觉到，开车是一件多么享受和愉悦的事情。

【可靠性】
没毛病。

【用车成本】
有必要考虑吗？

【重点批评】
严厉批评辅助驾驶，提车一周左转时突然误报，猛然停车，像撞到石头一样，差点被后面一台林肯追尾，此后主动刹车被我关闭。不仅左转情况，在光线昏暗的地下车库行驶时也有概率触发碰撞预警。

紫遥酱

喜欢木兰的小哥哥

广东大泥鸭

NewC溪確

强少华237942

丁友胜

驾驶智能辅助比较一般，外观好看。车机操作顺畅，没出现卡顿情况，驾驶感受很不错，起步有力，超车轻松无压力，目前是我开过最好开的车子，电耗冬天不开暖风15，开了暖风18，粗鲁开的话就上差不多20。

2022款 425km旗舰版

亮点配置

相关车系