1.5T发动机

8速自动变速箱

四轮独立悬挂

后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

发动机启停技术

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

仿皮座椅

主驾8向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

第二排比例放倒

电动天窗

皮质多功能方向盘

手动4向方向盘

全液晶仪表

前排遮阳板化妆镜

单色车内氛围灯

B&O音响系统

12.3吋中控屏

导航系统

车联网

OTA系统

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

手机无线充电

远程控制

前排无钥匙进入

无钥匙启动

单区自动空调

后排出风口

车内空气净化

16吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

主动闭合进气格栅

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

福克斯

VVANG88888

#保养该不该去4S店

座标深圳福特标特4S，前一阵跑了山路十八弯，开得一时爽，老车老骨头受不了，回来保养呢，发现半轴成这样，漏油，没有异响声，只是在提速30左右会左右抖动，速度上来就好了。我还以为是跑山路轮胎问题，没想到猜是半轴吧。
目前4S 换半轴大概一边2000元，左右半轴估计要4000元，2010年经典福克斯车子都快不值几个钱，有什么好办法吗？[捂脸]

DW202004

4S要我换半轴总成，都怪我跑山路太多

5年了，这电瓶感觉还能再战一年

你我的福克斯

福克斯电瓶

福克斯开了快10年了，虽然是二手，但还是特喜欢，本来是没打算换车的，但昨天看到蒙迪欧出了一口价，1.5T舒雅只要12.58w万，有点子让我心动的~蒙迪欧这车我之前开过，操控好空间也大，对比我这老福克斯提升还挺大的，特别是空间这块。要不要趁着这波一口价，把车换了呀？

成熟青山twsp78z

蒙迪欧一口价干到12.58w了，要不要换

#你买这车后悔了吗？

事件发生于湖南怀化高速路段，4车追尾事故。 第一次事故是面包车撞了我的车，然后大客车又撞上面包车往前顶导致我的车也撞上前面的车。 现在回想起来心跳还是加快（抖音看到类似那些严重）真的怕挤成砣💩。后我们下车，报警后各自拍了照片，不知所措一直在那里等。等路障人员过来催我们下高速才知道怎么处理。   下最近高速收费站后 在高速路口等交警过来处理，从12.30开始等一直到下午4点才处理好[流泪][流泪][流泪]（因返程高峰期）一直在排队。  判责，事故一 面包车追尾我的车，（面包全责）事故二 大客车追尾面包车导致我的车撞上前面的车（大客车全责）（记得记得 要先报自己保险，不管有没有出险。）然后我的车子就涉及2个保险公司维修。这个维修事情也是一波三折。（维修事情我单独说，很重点）判责后大家就开到工作地方修，不能开的只能现场搞定了。 总结：事故后，①第一时间下车靠旁边，报警12122后，等后面堵起来再去拍照片。（车牌一定要拍到）②车子还能继续开，就跟其他事故人员协商说去最近收费站出口后等交警。③判责，描述问题 不要说太多 言简意赅，不然交警会套话。④自己没有责任，一定要拍一下对方保险出险的案件号（修车地方要用）⑤修车可以随意去哪里修（现场保险会拍照片，自己那里有想修的地方可以手动坏一下[抠鼻]）过期就不能搞了哦。我就是亏大了[打脸] 湖南开回佛山，抖音都贡献了好几条视频了。刷到的必须要点赞 不得不说 福克斯[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]还是很厉害的 都这样子了 还能安稳的拉我回来？修好了我们再战江湖。

博学多才的缺牙粑粑

高速事故处理

马上要出保了，索性总结了近期车子的几个问题去4s店处理下，给兄弟们做个参考
1.升级pcm程序
2.B柱两侧烂路异响
3.天窗异响
带着这几个问题去了4s店，上次专门为了处理天窗异响来过一回，说弄天窗需要钣金师傅处理，刚好上次是法定假日，钣金师傅忙不过来只能作罢，今天车也不少，好在钣金师傅在，上来就跟我一起试车找了好几条路终于碰到条比较烂的，判断异响在天窗前面，回店里调整了天窗间隙，再试车异响消失~
接下来升级变速箱程序，上次来店里升级了不知道什么版本，升完加速顿挫没减少多少，油耗还高了点，这次特意拍了下升级pcm的版本号，升级完毕回家路上试车，发现顺滑好多，总结一下就是，升级完后动力衔接流畅了，0-60中间换挡的衔接平滑很多，有点类似之前试驾马3 2.0L的自吸感觉，而且转速不容易上升，跑了两天感觉油耗下降了，缺点是，没有升级前起步那么躁动了，好在我喜欢这种平顺的感觉，升不升级新版本因人而异吧
版本号见图片
B柱两侧的异响来源于安全带卡扣，拆开b柱侧面就能看到，钣金师傅想了个办法用热熔胶给卡扣固定住了，异响也没了，看看能持续多久
另外原厂韩泰万途仕prime3的胎跑了4万多了，打算5万换掉，有没有性能各方面接近或者更好的胎大家给个建议，网上查了下这款胎各项参数评测还不错，但毕竟是205.60的，只想换个驾驶感受相近的，不刻意追求静音舒适~

锋潮涡轮W

刷pcm带来的惊喜

真好听啊，瞬间成为全场的热点，我可太高兴了

我似鸽杀手我莫得感情436

【最满意】
       福克斯的驾驶感受一绝，尤其是跑高速的时候。1.5T+6AT动力在同级别数据来看不是最好的，同级别国产的缤瑞、unv、影豹、领克等等，可能都要更好。但是不光看数据，手感最重要！先说高速方面，初段（也就是低速）感觉升档还挺积极，就导致高转速上不去。加速无力，但是这个车特点就是要深踩油门+运动模式（这个车没有S档）。1750转之后才能爆发最大扭矩，所以深踩油门高速也能加速，120、130也是。除此之外，就是底盘方面，越快稳如狗，过减速带匝道，95过匝道，仿佛我就是秋名山车神附体，一点不飘，信心十足。而在市区这个车方向盘很轻，过坑坑洼洼滤振很好，很干脆，很有韧性。但是我更喜欢这个车跑高速。
下面回顾一下看车背景。

【买车原因】 
        90后在县城上班，急需购入一辆代步工具，主要自己买辆车平时通勤一下，上班更方便，周末和女朋友出去玩玩也很方便，所以就得考虑自己第一辆车，因为我也不是发烧友，手里预算也有限，最近主要在得车看标致408，雪佛兰星迈罗，吉利星瑞，经过长时间对比，最后得知福克斯要绝版了，同时优惠力度比较大，就直接奔入4S店了，当天试驾、谈价、提车一气呵成。

408与福克斯做对比：为什么考虑408呢，因为10万左右，少见的AT变速箱。同时外观改款，法系底盘也众所周知，扭力梁相当好。但是为啥没考虑408呢，跑高速底盘有点甩尾，同时灯光太散了，性价比来看不如福克斯，还有底盘福克斯刀锋底盘试驾更稳。

星迈罗与福克斯：主要是觉着SUV大气，但是主要这个价位的SUV没太好的，钢带CVT第一次出现国内，没有市场论证。而且费油，所以这价位还是买轿车，福克斯操控好。

星瑞：国产之光，配置高，发动机沃尔沃T4，最后没选择，无非就是感觉吉利水军太多，他们论坛都再说，客服让删帖，另外就是双离合，感觉不如AT耐用。

通过对比选择福克斯，无非就是喜欢这个美系车良心，同时操控好，价格也合适，配置该有的都有了，辅助驾驶什么的感觉还是不靠谱，所以开着爽就行了，早些年也关注这个车！

【价格分享】
        在济南润华提车，平时在懂车帝看车友发圈，看到优惠力度2万，直接奔入4S店，价格也没怎么谈，感觉福克斯竞速优惠2万就很可以了，没多聊，就直接提了，后来再具体看看，我感觉自己提贵了，如果有车，你就和他说，反正清库存了，优惠三万爱卖不卖。
 最后裸车10.7，首付3.7，保险3500，购置税快1万，车牌120，落地贴膜工时费500。感觉4S送的礼品不咋地，送了2年延保、2次保养、原厂膜、行车记录仪、脚垫、方向盘套等小礼品。这个车喜欢就去买吧，库存不多，想买灰色没买上，最后买了白色，但是我喜欢灰色，剩余库存车只有了了几辆，两厢多一点，没有三厢灰色了，主要觉着10万的车也没必要上高配，就提了竞速三厢，喜欢的车友可以多聊一会，价格应该可以更低，反正都是库存，越卖越少。

【外观感受】
         这车不做很多评价，仁者见仁智者见智，但是我就想说两个字，真帅，但是我买车之前一直想买灰色，因为白色太大众了，不喜欢！
但是车绝版了，只有白色了。就提了白色，不过有熏黑的轮毂，熏黑的中网，配上修长的车身，也是非常喜欢。

【内饰方面】
这个一般般，不太满意，也还可以。大家都知道美系车丑，雪佛兰更是丑到极致（个人眼光，不喜勿喷），主要对比标致408，我觉着不好看。但是内饰用料感觉可以，手可以摸到的地方基本软的，整车味道不大，不知道是不是放的时间太长了。

【配置方面】
这个看和国产车做对比还是和合资车做对比。
如果是国产车，远远不及，如果是合资车，相当满意。最出乎意外的就是倒车影像带轨迹线（我不知道叫啥），相当方面。还有后视镜折叠，锁车自动折叠，后视镜加热，一键启动，远程启动等等，这些配置，我觉着都好用。远程启动冬天的时候，提前开空调，超舒服，夏天也一样。那个后视镜折叠会车的时候好使。我喜欢的配置都给我了，其实配置越多，坏的概率越大。

【空间】
美系车都小，我觉着不爽。我身高179，体重150，驾驶位我觉着我没问题。但是我调好驾驶位，我去后排坐着，顶着膝盖。虽然家里没这么多人坐，但是我就是想大一点，后排还没出风口，中间隆起，靠背直，这些我都觉着是缺点，跑长途，后面得憋屈死，所以给了低分。

【可靠性】
        新车没啥问题，但是听说福特品控不好，还有断轴事件，双离合事件，期待改善，不多说！

【用车成本】
     提车14天，加了700块钱的油，跑了快900公里，福特标注92即可，但是我就想加95，目前油耗8.7左右/百公里。如果只是上下班开，不建议入手福克斯。电车，还有最近比亚迪秦，及大众都可以考虑。但是稳定性还是6AT靠谱，我就想买个AT变速箱，因为都说AT靠谱。除了费油其他都好。

请福克斯圈主推荐加精 ！

小福车主一枚

提车10个月里程1W2，FOMANDO第二次保养记录

Fomando

12款，15年上牌，福特福克斯三箱自动挡6万公里，38000元，是不是买贵了呀？

乖巧天空Pr1

可爱星空4H6i

用户3369222737533

用户124466717945

求助圈内大佬，2014年的两厢1.6福克斯，原车1.8w，➕商业险2.1w左右，算贵吗？

勇往直前的饭团cH

新手想买一台梦想的小钢炮[呲牙]全款要7.89. 贵不贵的呀？！

直线加速谁不会1

各位老哥，12款福克斯手动运动2.0，13年5月上牌，12万公里，过户2次，28000拿合适吗？望各位不吝赐教，感谢！

华少52992

2019款福克斯stline两厢什么价位，想收一辆

港城小霸王88

柠檬加冰

同款，高速跑到6.4，日常市区7到7.3左右

赵金海298

车子边踩刹车边缓速倒车会有明显金属摩擦的异响。。

一只奇怪的哈士奇

我特么真的买不起

车子外观很不错，白色整体大气，简洁，不花里胡哨，轮胎的静音效果很好，上了一次高架，车子的风噪和胎噪挺小，至少我是能接受的。。
然后内饰配置也还可以的，至少比同价位的日系那种塑料感好，各类地方都有包裹，中控台简洁明朗，按键不多，功能齐全，触摸液晶屏，智能语音控制很好用，导航，音乐，电台，蓝牙等等功能齐全，多功能方向盘也基本都是很实用的功能，没有花里胡哨的功能增加费用，锁车自动折叠后视镜也很好用，1.5的涡轮增压动力十足，内部的空间也很大，座椅软硬适中，舒适，长时间坐也没感觉难受。
车子开起来除了静音效果不错，整体操控性也是很不错的，手感非常好，方向盘也很精准，美系车开起来很厚实，没有轻飘飘的感觉，同样安全性能也非常高，不过相对的油耗也高了很多，目前三缸机这次跑下来显示10升百公里，正常来说三缸机应该比较省油！
同时目前唯一担心的就是三缸发动机后续的一个情况，三缸最大的问题就是后续的抖动，这也是目前为止存在疑问的一个点，当然刚买来的车子三缸机目前是完全没有问题的，开起来也很平滑，抖动感几乎没有，不过我这个车子刹车制动松掉的时候有点异响，想那种金属弹簧摩擦的声音，而且刹车制动松掉的一瞬间车子有点抖动以及换挡的时候有一点点切换的抖动感，当然都是很轻微的，至少目前几乎无感，不知道一两年后怎么样，不过确实目前的技术也是越来越成熟了，具体后面三缸机会如何，我也只能自己体验了！

lingendery

所以你是11入手？只有我这个冤种订了13嘛？

A冷暖自知141313594

默认不是黑色么，不知道还有米色

这个三厢风潮可以换内饰吗 我去4s店看的都是米色内饰丑死了

用户7904630097272

你在西安能开到7.6[我想静静] 我都没下过9

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外观：前脸很好看，侧面也不错。
内饰：没啥特别的，我喜欢这种简约内饰，按键很少，驾驶中基本只拧按钮，其它都不动。
配置：其实没什么特殊配置，都是常规配置。其中自动驻车市内驾驶很好用，特别堵车与等红绿灯。手动腰脱调节顶的还不够。音响无敌喜欢，可以把声音调节到副驾给妹子听歌。
空间：目前后排没做过人，主要坐副驾，以我主驾驶固定位置时来说，请看图，我178，170斤，人胖但不显胖。三个图，由于主驾座位后面有个凹槽，放了两个图。第三个后排图是我平时打车最爱的坐姿。为了体验及拍照，我就在后排坐了一次，好像座椅有点直，平时打曹操好像可以葛优躺。
空间-舒适性。最近每次开远一点肩膀有点疼。我觉得是我座椅有点靠后，但是靠近了总觉得大腿可能会打到方向盘。还有开久了腰也疼，难不成是自身原因？我以前腰柱间盘膨出，修养好了，现在每天坐电脑前，估计状态也不太好。

驾驶感受-方向盘：没得说，方向盘指向精准，握感与阻尼极棒。这次在山上，不管多急的湾，极低速弯（那种要非常缓慢通过的，半径很小，经常会车的弯道），中速弯道（半径稍大，需要低于25通过的弯道），中速2弯道（可以40过得弯道，如匝道），高速弯道（极大半径，可以70左右吧），这些弯道都可以不压线不借道，自信通过。这次山上好多车每次拐弯都非得半个车身约线，不确定是他们车技问题还是
底盘：也没法对比，第一辆。一句话就是不慌，稳。七八十过小坑洼很从容。底盘的事无法形容过多。。
加速：平地驾驶，大脚给油有延迟，较小，上坡是也有延迟，稍久一点。如果舍得多深踩一些，其实也没那么延迟，而且感觉加速不错。一切都是需要道路情况配合。三环上车多时，也不敢深踩，所以会有更显著的延迟感。
顿挫：的确有偶发性顿挫，主要发生于低速，这个偶发的原因其实是和驾驶行为有关系的。比如你快速起步后，突然需要松油门或刹车，就会顿挫。堵车的时候起步轻踩就好了，缓加速。起步油门控制温柔点就好了，或者快速起步后不发生松油门或急刹（也就是确认安全下快起步），就不太会顿挫。我总结就是你给了发动机一种状态，让发动机以为要提档大力输出了，你却松了油门或者踩了刹车强行削弱动力输入，就顿挫了。
刹车：100-0刹车距离我也不知道是多少，好像没有数据支持我只能感觉到很稳，线性。上一个帖子，妹子说我急刹时，她并不慌，也能说明问题吧。安全驾驶才是第一位。

2021款三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

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