2004年款（停售）

2.0 AT

ALFA 156

热心火车3cv

出售一辆阿尔法.罗密欧 爱快 156 可以勉强说是南宁唯一一台 2003年上牌登记 13万公里 养护有加 到手不需要任何投资 意大利顶级超跑品牌原装进口  极品车况 原版原漆 带车上你所能见到的所有改件 原装momo真皮内饰 阿尔法罗密欧特调8火花塞2.0高转发动机

TBRC

阿尔法罗密欧156

孜然羊肉蛋炒饭

奇奇怪怪的车之老阿罗

我非常考虑156匹马力，够不够，超车顺畅不，时间开久了会不会变肉啊

其乐dddd

才思敏捷的拖车

phase12138

生活气 宁静

#有哪些「经典车型」

在阿尔法罗密欧四叶草学院初运营活动中，竟然发现了这辆经典的156

请叫我Bb

（2019.8.7）有史以来第一辆让我不想尝试第二次的一台车🤢好看是好看 太难开了

烟酒情话

钥匙丢了，这车还能不能开，原始密码忘记

杰克211367920

前双叉臂后多连杆悬挂操控好，双火花塞双平衡轴发动机声音美妙红线7200，自重1275KG，序列式自动变速箱换挡节奏感强，乐趣足。

内饰真皮，座椅来自MOMO，包裹感佳，手动座椅符合轻量化需求。全车6气囊，驾驶员气囊，副驾驶气囊，前排座椅气囊，两侧气帘，安全配置在当年很高，还有博世ESP，但无法完全关闭，只能关闭ASR。

驾驶者尽可能多的用拨片手动干预换挡是厂商所希望的，自动换挡模式被称之为CITY模式，换挡时会有短暂动力中断，由于和动力请求的预期会相悖，因此仅限于城市拥堵缓行时使用。AMT的使用体验和车辆的定位，价格有直接关系。更大的基础排量，对应更小的齿比，都为AMT带来了更好的使用体验。当然，这种好是相对国人能接触到的AMT车型，升档时机更晚，更平顺。换挡的节（顿）奏（挫）感也是驾驶乐趣的一部分。

奥卡姆剃刀嘎你腰子

每日一车：稀有车型玩不起

关注新车、售后服务与二手车市场！开过上千种车的我在视频、网媒、电台、新媒体、纸媒转了一圈，感觉车比人实在，让我们一起分享关于汽车的心得！

海阔试车

21岁的阿尔法·罗密欧156，是什么让车主玩出了长期主义？

节目是好节目，文章是好文章，我们就是要告诉你，车正不正经！

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试驾阿尔法·罗密欧156 GTA，这声浪太迷人了！

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玩车教授

原力觉醒 零点首映，原力觉醒！致敬F1中国20年

传播汽车文化 从HANSWERKS做起
HANSWERKS品牌/艺术车库主理人

Hans老汉

2019年 | 8万公里

Giulia朱丽叶 2017款 2.0T 200HP 精英版

2017年 | 13.80万公里

Giulia朱丽叶 2017款 2.0T 280HP 豪华版

2018年 | 5.70万公里

Giulia朱丽叶 2017款 2.0T 200HP 豪华版

2018年 | 8.80万公里

Stelvio斯坦维 2017款 2.0T 200HP 豪华版

2017年 | 9.40万公里

Stelvio斯坦维 2017款 2.0T 280HP 豪华版

2018年 | 6.75万公里

2020年 | 5.21万公里

Giulia朱丽叶 2020款 2.0T 280HP 豪华版

2018年 | 8万公里

2019年 | 8.80万公里

2018年 | 4.40万公里

Giulia朱丽叶 2017款 2.0T 280HP Milano限量版

2020年 | 10万公里

Giulia朱丽叶 2020款 2.0T 280HP 豪华运动版

2018年 | 7.60万公里

Giulia朱丽叶 2017款 2.0T 280HP 豪华运动版

2022年 | 7.60万公里

Giulia朱丽叶 2022款 2.0T 280HP Ti 驾控版

2018年 | 6.20万公里

2019年 | 6.50万公里

2018年 | 7.10万公里

2019年 | 6.10万公里

2019年 | 10万公里

2018年 | 9.60万公里

2019年 | 9.08万公里

2018年 | 9.50万公里

ALFA 156

ALFA 156·车型列表

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