1.5T发动机

插电式混动系统

三元锂电池

后置单电机

8速手自一体

电动四驱

限滑差速器

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

倒车车侧预警

并线辅助

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

定速巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

仿皮座椅

主驾12向电座椅

副驾12向电座椅

前排座椅加热

主驾座椅记忆

二排2向电动座椅

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

方向盘换挡拨片

手动4向方向盘

全液晶仪表

流媒体车内后视镜

自动防眩内后视镜

11扬声器音响

10.2吋中控屏

导航系统

手机互联映射

车联网

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

远程控制

电动后尾门

全车无钥匙进入

无钥匙启动

三区自动空调

后排出风口

后排独立空调

车内空气净化

负离子发生器

运动外观套件

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

主动闭合进气格栅

后排隐私玻璃

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

外后视镜倒车下翻

外后视镜自动防眩

外后视镜记忆

雨量感应式雨刷

20吋铝合金轮毂

揽胜极光PHEV

最近一直纠结奔驰GLB220和路虎发现运动探享版 这两款车，到底选择哪个，更加有性价比？

奋发阳光3fv

请问极光L插混和极光L的3W脚垫通用吗？

獬豸63

有什么好的脚垫推荐一下

这个车到底能不能发动机给电池充电，有的说能有的说不能

用户6383030169597

纯电只能在22码以内可以用，一超过22码就启动发动机，是什么情况？是加热器的问题吗？

聪明的星辰gKj

收一辆22款价格phev成色好的联系

用户1178196612063

2024款极光L支持CARLIFE吗？为什么只有CARPLAY的图标没有carlife的图标?

优雅孔雀ncu

2024款极光L支持CARLIFE吗？为什么车机里只有carplay图标没有Carlife图标呢？

请教一下这
个是路虎的什么型号

认真的叶子NlO

A夲

21款极光L p300e 谁要

提车两个月了，跑了整整2500公里，总体来说挺满意的，和大家简单分享一下：

[玫瑰]优点：

1. 外观很精神，有高级感，细心的朋友看我的图片会发现我把前保险杠的两条“小胡子”贴成了车身同色，对于白车而言我觉得这样更显得简洁利落（没贴前觉得前脸有点支离破碎的凌乱）；本来想订珍珠银可是等车时间太长就提了白色，自己贴了黑顶黑耳朵，也贴了隐形车衣，可能开个一年半载会再贴膜改色。

2. 混动的行驶质感很好，省钱[我想静静]，平时在市区当电车开，基本一个月才加一次油，看油价这么涨都不紧张了[我想静静]，且在纯电模式下动力也很好，没有小马拉大车的感觉；跑长途油耗也不错，上个月跑了一次深圳珠海单程180公里，返程的时候是全程亏电，但边跑还是可以边充电，全程平均8.7个油挺满意。

3. 配置不错，常用配置都有了，安全配置特别值得赞赏，360度全景影像基本可以做到在非常难停的车位也游刃有余，倒车防碰撞预警让我成功避免了一次撞上车后快速跑过的熊孩子，流媒体后视镜在深圳这种常年多雨的城市大有用武之地（侧后视镜完全被雨糊住的时候我基本都是靠流媒体变道）。

4. 性价比高，之前倾向新能源，特斯拉蔚小理奔驰eqc大众id6甚至极星2等等全都试驾过（蔚小理都是深度试驾，超过24小时那种），比较而言在同价位，品牌、配置、外观、优惠等因素都考虑到，极光是性价比很高的（也有朋友说我有路虎情结[我想静静]），虎年这个价位提一辆路虎，不亏！


[胡瓜]缺点：

1. 车机“原始”，对于试驾过蔚小理，在家依赖小爱同学的我而言，incontrol2.0相当于回到了至少三年前，但凡和bat随便一家合作搞一下本地化都会强得多，不过意外的是语音系统虽然拉跨但对地名的识别率还挺高，95%以上的情况我说一遍地名就能正确识别出来。

2. 纯电续航太短，虽然标称54km但实际就40km左右，每天充电还是有点烦的，如果能到100km左右就完美了。

3. 在亏电状态下，低速的时候发动机的抖动是有点明显的（也是和纯电状态比，总体并不比我的老mini 1.6t四缸抖得厉害），亏电低速的时候变速箱也有拖拽感。

4. 音响效果一般，这个低配的英国之宝甚至还不如我之前mini上的哈曼卡顿，有条件的建议还是要选15个喇叭的版本，也有可能是我设置的不太好，感觉声音不够清爽，有懂的朋友也希望不吝赐教。

5. 其他一些小bug，比如黑屏遇到过一次，座椅无法躺平[泪奔]，后备箱空间小等等……

6. 绿牌车保险真是太贵了！

总结：极光phev总的来说是一辆很不错的车，面子里子都有，价格也不算高（相对于老款），当然如果不是颜控买发运phev性价比更高。
你可以把他当做一辆续航40多公里的纯电车来开，也可以把他当做百公里油耗5升左右的混动车来开，还可以把他当做百公里油耗11升左右的纯油车来开，选择权在你。
如果说在混动和2.0T间纠结的话，我还是建议选混动，油耗低的多的同时行驶品质也更好（不亏电的时候），对大多数人而言，三缸机可能只是个议题，而非问题。

Austindd

除了好看就是好了。混动绿牌，不限行非常不错。油耗5.4L还可以。驾驶体验很不错。小毛病目前没有。出现一次报警，不过一会就没了。就是外观太好看了，买到喜欢的东西，就很满足。心里作用吧。希望这车一切都好。
【提车价格】
26.4裸车，保险8800，落地27.2。直接全款了。交钱拿车。很快。杭州元通路虎4S店，很实在，所有优惠都是现金优惠，毫无套路。送了6次保养，脚垫贴膜装甲行车记录仪。
【油耗】
开了将近500公里，充了3次电。表显油耗5.4L。
【乘坐体验】
老婆朋友都说坐着很舒服。后排空间加长了以后很大。
【驾驶感受】
低速亏电，有点难受。一收油动能回收感觉拽着车。开起来感受比较好。
【最不满意】
混动的配置没办法选。

晓沐的Classical与Jazz

理灬想1

各位大神，广州地区25万能不能搞下来啊？

奇妙钢笔xcg

悄悄来了660

这车西安现在落地多少钱 故障高不高 求真实回复[祈祷]

深海章鱼哥哥

马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年

今天刚提了车2023款的。落地29个，在成都。希望各位前辈多多指教拉我进个群谢谢啦[祈祷][祈祷]

青涩熊猫6m5

在河南郑州2023款混动版极光多少落地呀

用户7723813907622

昨日下单，裸车26.8万，有点不明白，为什么这么便宜，销量仍然惨淡[捂脸]

用户5426188788985

裸车26.8万，坐标宁波

杭州，路虎极光混动23款，全款，问到的底价是裸车25.8，不加装潢自己上牌，不知道各位有更低价格吗？

用户7577469104999

现在车好少，郑州没有车，小红薯聊的广州29万直接提走，价格怎么样？

樱桃cola

广州车29万裸车提走，价格怎么样？

现在揽胜极光p300，广州白云哪家便宜？有没有刚提车的朋友们落地是多少？

幸福高山4c3

三缸机只是议题，不是问题，这句话精辟[赞]

wshPeter

现在22款混动版减配很严重，中控屏是嵌入式的，不像21版的是翻转屏，另外英国之宝音响也取消了，360高清流媒体好像也是给取消了的。一下子感觉性价比降低了很多！

火传鲁

今天试驾了，心动了…准备去下定

旅行家橡皮8Y9v6

用户5996694625955

名字哦老司机

纯油油耗多少呢？有露营模式吗？

我吃榴莲不剥皮

我说实话，本来打算买这个的，试驾了几次，油表显示亏电油耗都是18，19升，你可以自己去试驾一下，路虎自己的油表显示

电量用完后，纯油状态下动力感受如何啊？

Wall-E3

混动模式下电能续航多少公里才用完？

XIn358

遥想十年之前，极光千里迢迢从英国来到国内，当时售价高达70万，而且当时极光上搭载的采埃孚9AT故障率奇高，但仍有无数富贾豪绅为它一掷千金，只为一睹极光的颜值。
这次我来到湖州的路虎越野体验中心，来试驾一台“电老虎”，也就是极光L P300e，一台插电混，又进行加长的极光。

【外观】
颜值依然是极光L P300e的一大卖点之一，该车使用了全新的家族式前脸，保留传统设计造型的同时让它更加现代化。路虎还为它配备了R-Dynamic的运动套件，加上了大量黑色元素在其中，中网、侧导风口、后视镜、轮毂甚至是车标，都使用上了亮黑色的装饰来增强它的运动感。
路虎如今也想通了，长车身大空间，才是大部分SUV车主所真正需要的东西，这台极光L P300e将轴距增加了160mm，车身尺寸达到了4531*1904*1650mm，轴距为2841mm，C柱处也新增了一个明显的镀铬“L”的标识。而且路虎还为它配备了四个20英寸的多幅式运动轮毂，配上这个尺寸的车确实是绰绰有余。
尾部造型和普通版的极光没有太大的区别，仅在右下方加入了P300e的标识。

【内饰】
作为一个老牌豪华车企所推出的车型，极光L P300e的内饰没什么好挑剔的，不论是用料还是设计，豪华感还是有的。配置方面也十分丰富，因为它PHEV版本的车型只推出一种版本，真正做到了入门即顶配，座椅加热、座椅通风、空气净化、多区空调什么的都有配备。
加长轴距后，后排的空间当然是更加宽裕了，腿部空间增加了125mm，还有25mm加在了后备厢里，最后的10mm留给了这个可调的靠背，后排的靠背可以放到一个很平的位置，所以加长之后，后排的舒适性确实是提升了很多。
但缺点也是有的，一是扶手的设计并不是特别的人性化，你开车的时候是够不到的，高速巡航的时候你并不能左手握方向盘，右手舒舒服服的放在扶手箱上了。
第二是这台车虽然配备了来自于英国之宝的11扬声器音响，但它给人带来的听觉体验，实在称不上得是豪华，所以你如果对这台车感兴趣的话，我建议你是选择15扬声器的版本。

【驾乘感受】
这台车基于电气轻量化的PTA平台打造而来，所使用的动力总成是由1.5T的三缸发动机和一台P4电动机组合而成的，综合马力达到了309匹，峰值扭矩达到540牛米，0-100km/h只需7秒。
很多人一听三缸机，就是原罪、垃圾，但其实并不是这样，因为极光L P300e上的这台三缸机，它对日常驾驶的干扰我可以负责任的说是完全没有的，因为这台车都是由电机先去驱动车辆的，而当内燃机介入的时候，它那个过程是非常的柔顺的。

【总结】
这台极光L P300e，它在舒适度、动力响应、平顺性等多方面都是比普通车型优秀的，加上它还送一块绿牌，让你不受限行所烦恼。

2021款极光L P300e

亮点配置

相关车系

2021款 极光L P300e

亮点配置

相关车系

2021款极光L P300e