1.5T发动机

油电混动系统

三元锂电池

前置单电机

2速自动变速箱

安全车身

前方碰撞预警

智能躲闪系统

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车六安全气囊

前后预紧式安全带

车身稳定系统

胎压显示

全速自适应巡航

后部倒车雷达

360全景影像

电子手刹

自动驻车

弹射起步模式

驾驶模式选择

陡坡缓降

仿皮运动座椅

主驾8向电动座椅

副驾4向电动座椅

前排座椅加热

主驾座椅记忆

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

旋钮式电子排挡

电动全景天窗

皮质多功能方向盘

手动4向方向盘

全液晶仪表

自动防眩内后视镜

前排带照明化妆镜

单色车内氛围灯

8扬声器音响

12.3吋大屏

导航系统

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

手机无线充电

远程控制

抬头显示系统

前排无钥匙进入

无钥匙启动

双区自动空调

后排出风口

车内空气净化

运动外观套件

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

LED前雾灯

转向辅助灯

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

外后视镜记忆

雨量感应式雨刷

手机蓝牙钥匙

19吋铝合金轮毂

哈弗H6S

开了好些车，还是喜欢它，还是会选择它。

囿梦想的草帽

用户6712280164341

每次升级都是显示低于百分之20.跑了长途回来，把负极断开一会再装上，就可以升级了，我就想问问，是不是原厂设置了电量低？跑个长途应该是大于百分之七十的吧？有没有懂行的来解惑？

yd3030

诗意清风TKM

个人求购H6S

Smel邪少

刚买一辆二手H6s，智跑版，6万公里，原版原漆，4s店置换下来的车，6.5w入手的，贵吗[捂脸]

KaidoU

有没有车友换过防冻液？或者加过防冻液。 这款是什么颜色的呀。我怎么有点不确定我这款是啥

yd明明

跑市区正常9个油，严重堵车一小时14个，高速8个，还是跑国道不堵车省油

Mr.刘

仪表续航公里数

统计一下哈弗H6S的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？

价格调查员

5月价格小调查，你的车买贵了吗？

下半年哈佛h6s智跑6万能不能拿下啊

这个价格能买到的配置和动力已经很完美了，动力方面媲美60万左右合资2.0的车

动力方面在2.0的suv里面算是不错，发动机参数平平无奇，但开起来的感觉还是不错的。

我不是专业车评人，我就从一个菜鸡的角度谈谈这个车。这个车在很多车评人嘴里最出色的动力表现就是赛道模式，包括6.8秒的传说，我是一次没见到，包括4s店的试驾员也开不出来，赛道模式是低档高转速的一个驾驶状态，油耗超级高，有车友在秀赛道模式下的油耗，我觉得没有意义，我只想说，蝌蚪纹青蛙。大部分人平时几乎很少会用到赛道模式，车速上来之后赛道模式也不会再有太大的优势，所以这个模式感觉只是一个宣传点，但并不影响这个车是一台出色的车，追求动力可以通过外挂电脑（推荐）或者刷程序（不推荐）进行小幅提升，效果也是不错的，毕竟这只是一台15万左右家用suv而已。

空间够大，4米7的车长和1米9的车宽除了只会给你带来偶尔的停车费劲和转弯麻烦之外还是看起来很大气的，毕竟我们国人尤其我们东北人，什么都喜欢大的（老头老太太一看见大的就夸好看），颜值也很帅气，有vv5的浓眉大眼（以前我开vv5）也有vv7的锐利目光（我喜欢vv7gt），而且还有vv7那样的屁股，甭管实不实用，好看是除了动力的第一位，19存大轱辘，市区里大部分台阶不在话下，我们单位楼下的台阶，我同事的xrv就上不去，我就轻轻松松能停车。

最不满意的内饰封面就是那个旋钮换挡，摸不到档把总感觉不踏实，车机系统不知道是我不会弄还是根本弄不了，不能关闭收音机，每次启动收音机就响，屏幕也没有一个办法关闭，就算关了，碰一下屏幕就亮了，我这个人不喜欢开车听东西，要不是飞度太垃我就买飞度了，不过这些都是小毛病。

另外吐槽一下长城的回访人员，每次做保养或者换件，都会很烦人的给你打电话问一些没用的问题，这次买完车，回访员打电话居然问我出于什么样的一个目的买这台车，我愣了两秒钟，只好告诉她，我为了飞。

总的来说，有耐心和钱想玩车，可以考虑订个GTI或者大众CC（我就是没耐心等GTI）或者领克02HB，没耐心钱还不够还想帅，就买H6S，想改装，第一件一定是动力，可以外挂可以刷程序，如果一上来就各种贴纸各种内饰，不建议

浴黄大帝Se

先说结论，这是一辆让我又爱又恨的车，爱它的外观、动力、空间，恨这车的一系列迷惑操作。
【外观】此车的外观有的人觉得这车帅炸了，有的人觉得溜背丑的不行，我是属于喜欢的，但该车前面的上进气口与后面的假排气绝对称得上败笔，尤其是假排气，官方宣传此车的设计灵感来自鲨鱼，确实前脸的外观也在凸显着鲨鱼的凶狠张扬，继续往后走，侧面的造型不管是后车门下的尾鳍，还是车顶的尾翼均彰显霸气，但到了尾部，硕大的两个假排气让之前营造的气场瞬间破了功，我不明白，一边两个排气管这么加分的设计为什么要藏着掖着，明明在哈弗H6这台不强调性能的水桶车上都没有隐藏排气，反而在一台强调运动，且目标客户是年轻人的哈弗H6S上将排气隐去，是想告诉我年轻人不要太气盛吗？但不气盛叫年轻人吗？
【内饰】内饰基本沿用了H6的设计，只是将座椅换成了运动座椅，材质改成了翻毛皮，但既然换了运动座椅，为啥不换个运动方向盘呢？不用新研发，F7的方向盘我看就挺好的；不少人不喜欢旋钮换档，但我挺喜欢的，只是起步偶尔不小心会将档位扭到M档，踩油门嗡嗡的，不得不踩停换档；后排中间的座椅没有头枕，不过身为车主我也不大可能会做到后排中间那个位置，所以不评价了…
另外因为是运动座椅，紧急情况无法将头枕取下当破窗锤用，所以推荐大伙买一个破窗锤备着，安全投入永远不嫌多。
【配置】这方面我主要想吐槽车机，8155芯片的乌龙就能从侧面反应出这台车车机的问题真的多，首先这车不支持下载软件，但自带的高德地图和QQ音乐问题一点也不少，导航中，车的位置有时会出现迁跃现象，频率不小，如果你要去一个不熟的地方，我推荐使用手机导航，这车的导航还称不上可靠，自带的QQ音乐在小窗口下不显示歌词我不太理解，明明我连接蓝牙播放网易云音乐时不管在中控屏的小窗口还是在仪表屏我都可以看到歌词，自带的软件还没有第三方软件适配性好用吗？可能有人说开车看什么歌词啊，我想说的是明明这车有这个功能，为什么官方将此功能屏蔽了呢？或者是为什么没把第三方软件的此功能屏蔽呢？而且音乐无法设置启动车是否自动播放（默认是自动播放的），同时仪表屏出现过两次档位显示不准确的问题，幸亏很快就好了，只能说车机做的真的糙，白瞎了8155芯片。
自带的行车记录仪一个记录车前情况，另一个居然记录驾驶室情况！正常来说不该记录车尾情况吗？驾驶习惯不好的话被别人看到录像会社死的吧……另外安装TF卡的地方真的反人类！在副驾驶储物箱顶部，又窄又矮，想装TF卡只能蹲在车外靠摸索着瞎装，我装的那天风很大，刮得车门拍了我背好几次，插槽的边缘很锋利，把我的手指刮破了，这些倒也不算啥，最想让我吐槽的是插槽下有个缝，我以为是插孔便将卡一推，直接推进缝里了，得了，反正我也不想拍车内情况，少一个卡就少一个吧。
顶配自带的电尾门是我的另一个痛，在正好买来该车一个月的时候电尾门就锁不上了，第二天进一步恶化成了直接打不开，更黑色幽默的是我去4S店想维修电尾门时发现他们的展车电尾门也坏了，得了，花更多的钱遭更多的罪，还不如手动开后门方便呢，幸好在前两天的官方更新中，已经将电尾门的问题修复了，只是我为了修电尾门来回跑4S店的油钱谁给我报呢？
【空间】驾驶空间真没的说，我192的身高尚觉有余，至于后备箱空间，因为溜背的关系不如H6那么大，但我觉得也够用吧。
但是驾驶视线并不太好，A柱略宽导致视线可能被挡，后窗由于溜背原因较小，加上没有后雨刮，后方视野在极端天气下也会受到影响，可能我会考虑装个流媒体后视镜，车身较高导致看不见前方机舱盖下的视野，鬼知道会不会有小孩子忽然钻出来，所以360功能非常重要，推荐各位把该功能设到快捷键上，遇事不绝360看一下。
【操控、动力】这个我想放到一起说，该车最不会让人失望的就是操控与动力了，该车2吨重，但开起来完全没有开船的感觉，指哪打哪，可以称为一个灵活的胖子，赛道模式虽然适用场景不多，但载着朋友，赛道模式一开你就是这条街最靓的仔了，第一次听到声浪会情不自禁地发出哇的赞叹，（对隐藏排气更加怨念了…）但是飙车请在视线良好，空旷的地方进行，我觉得没人想把该车当成人生最后一辆车，在拥堵的市区，请老老实实开着经济模式，虽然动力是肉点，但依然可以让你在绿灯亮起时一马当先冲过去，那时真的有种开跑车的幻觉。
【舒适性】该车的路感很强，悬挂偏硬，过减速带能感到明显震动，但不会让人产生不舒服的感觉，我还没有更激烈的去驾驶，毕竟新车我舍不得……所以无法给出路况不好的行驶体验，待疫情好转，我大概会开着这车去山区转转吧，届时会补上这方面的感受。
【对厂家的吐槽】该车在厂家心中的定位可能并不高，猜测只是为哈弗后续车型调查市场的试验品，与刚上市的神兽铺天盖地的宣传不同，只比其早上市一个月的H6S像是个小透明，哈弗智家APP在H6S刚上市时甚至没有H6S的版块。
写到这里字数不够了，剩下的字用图补齐。

大题全错

看中H6s，落地价大概多少钱?女的适合吗？

清夜无尘夜未殤

你清高啊

兄弟们，h6s现在多少入手合适？

2.0 4驱电话里谈的155500落地，贷款8两年免息，生产日期6个月之内的，车友们帮我分析一下合适吗，在线跪求[快哭了][快哭了]

叫他一小辉

今年12月3底4驱哪款能不能14落地

用户8299529920332

2.0智跑广西南宁，现在多少能落地呀

正直辰星78r

dinofave

三生石803

大哥们哈佛h6s最低多少可以落地2.0的智跑我八号去提车我想问一下各位最低多少拿下的

见议时光

日行一善佳佳

抒情诗535

你好，我试驾过两次DHT都是神兽，准备定6S的DHT，看你买车这么久了，请问一下：你觉得这个DHT的槽点是什么？可靠性如何？现油耗如何？爬坡或者跑高速长途动力如何？

彬哥哥013

【最满意】这辆哈弗H6S给人的感觉其实有点不愠不火，要说满意的话，就是这个外观设计得还挺对我胃口的。不敢说所有年轻人都喜欢，但起码看起来挺个性，挺新潮的。再就是油耗，这个1..5T的混动车型，平常开着大概是6L左右的油耗，不说非常省油吧，但在长城的车里边应该是省油的了，而且在同级别的车型里也算不错。

【最不满意】第一个不满意的就是新车的异味，这也是基本上所有长城新车上都有的毛病，进车的一瞬间感觉味道特别大。第二个就是噪音，这辆车的路噪和发动机介入时的噪音都挺大的，不过这也是很多混动车型的通病，丰田也是如此。还有一点就是内饰的设计我感觉和哈弗H6区别不大，和个性化的外观有点对应不起来。再有就是翻毛皮的座椅实际上摩擦力并不大，毕竟翻毛皮基本上都在座椅上半部分。

【驾驶感受】这辆车开起来就是典型的混动车风格，低速时很安静，接近电动车，而且纯电驱动的状态可以一直持续到80km/h的速度，只要不深踩油门，发动机基本上就不会介入。单看参数的话，这辆车的1.5T发动机最大功率150马力，再加上最大功率177马力的电动机，系统综合功率达到了530牛·米，基本上接近性能车的水平了。但是实际开起来，这辆车一点也不生猛，完全不是性能车的风格，就算是一辆动力比较强的家用车。深踩油门动力来得不算特别快。悬架的表现也是正常家用车的表现，属于偏舒适的取向，跟张扬的外观反差挺大。
【乘坐体验】哈弗H6S这辆车坐起来的感觉基本上和哈弗H6差别不大，偏软的悬架坐起来还是比较舒服的。不过后排也能感受到比较明显的噪音，主要还是路噪。哈弗H6S的轴距2731mm，后排的腿部空间表现也算是挺好的，头部空间只能算是中规中矩，毕竟轿跑式SUV的后排头部空间多少都会受到点影响。
【最后】这辆车其实最大的短板就是价格，这个1.5T混动的高配车型卖到了16.49万，确实够贵，尤其是对于这辆车希望吸引的年轻用户来说，这个价格不如买一辆运动点的轿车。所以这辆车销量不好，也就能理解了。

壹度kWh

在很多人的印象中，哈弗车型长时间内都是高油耗、造型老派的代表之一，不过今天给各位带来这款车型就要颠覆你对于哈弗车型的固有认知了。它就是哈弗H6S DHT，溜背造型+混动系统，可谓是颜值与实力两手抓！

【外观】“黑武士”风格不再是豪华品牌或性能车的专属，哈弗H6S DHT同样可以提供，视觉上相当酷！全新的设计风格，使其与家族其他车型有着很大的区别。立体的格栅很有层次，Logo上方的进气装饰有没有很运动？包围下方还有碳纤纹理装饰件，进一步丰富车头的细节。灯组方面，为矩阵式LED大灯，功能一应俱全，毕竟价格也摆在那了，这款是顶配。

哈弗H6S侧身依旧运动，这要归终于溜背造型。如果细看的话，它的溜背也与其他车型不同，是从C柱处开始的。该车长宽高分别为4727/1940/1729mm，轴距为2738mm，在紧凑型SUV中算是大块头了。轮胎尺寸也很应景，为19英寸，与溜背造型相得益彰。车尾的设计依旧层次感丰富，顶部拥有扰流板，中间有小鸭尾翼，下方配备镀铬装饰的排气，妥妥的是为运动感服务。

【内饰】内饰与外观同步，均主打运动化，整体采用黑色为主的风格，并配以碳纤维纹理饰板，细节处还带有亮黄色缝线装饰，重点是安全带也是亮黄色，可轻而易举的讨喜年轻人。真皮多功能方向盘手感不错，后方是10.25英寸全液晶仪表，顶配还带有HUD显示屏，配置在同级中很有优势。重点是在智能化上的表现，使用了一块12.3英寸屏幕，配备车联网功能，它很懂你，但也有不足，不支持CarPlay和CarLife。换挡机构为旋钮式，高级感油然而生，使用起来也非常便捷。座椅部分同样是运动风格，使用了翻毛皮材质，同时座椅的包裹性也很到位。

【动力】这套1.5T发动机+电机的HEV架构，系统综合最大功率为179kW，最大扭矩为530N·m，账目参数足够夸张，尤其是最大扭矩，堪比V8自吸车型。虽然这套混动系统的变速箱为两挡，但在动力转换和变速箱换挡的时候，不会有任何的感觉，平顺感不输CVT变速箱。别看动力参数生猛，但在驾驶中，即便是地板油也不会给到你暴躁的表现。底盘为前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架的组合，整体偏向于舒适性调校，并不适合激烈的驾驶，但可轻松胜任家用。油耗方面，哈弗H6S的NEDC油耗为4.9L/100km，不过实际驾驶中是要高于该数据的。

如果你对于溜背SUV车型情有独钟，但又奈何囊中羞涩，哈弗H6S DHT可以说是不二之选，颜值高低与否各位自行判断，配置层面，始终都是哈弗车型的优势之一，这点各位大可放心，并且该车还可做到“跑得快，吃得少”，所以有购买溜背SUV需求的用户，可以考虑这款车。

2022款 1.5T DHT智跑版

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