三元锂电池

前置单电机

电动车单速变速箱

超高强度安全车身

定速巡航

前后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车

全车七安全气囊

车身稳定系统

胎压报警

蓝黑双色内饰

电动天窗

真皮多功能方向盘

手动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

前排带照明化妆镜

真皮座椅

主驾8向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

8扬声器音响

8.8吋中控屏

手机互联映射

车联网

语音识别控制系统

道路救援服务

远程控制

前排无钥匙进入

无钥匙启动

双区自动空调

后排出风口

19吋铝合金轮毂

LED前大灯

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

后雨刷

车顶行李架

马自达CX-30 EV

作为一名马粉我第一次知道马自达还有纯电的车太丑了

智慧生活家2oS

马自达3 昂克赛拉车主·车龄5年

马自达CX-30EV纯电21款尊享版
现在次新车上过牌的卖8.8万元，5万公里二手车卖6.8万元，还是很难卖，缺点是内增高的造型、续航450太低、车内空间小，优点是有行李架、侧踏板、61.1度的宁德时代三元锂电池，确实21款在当年的配置算高的，但是现在2025年来看就过时，不过想怀旧玩一玩的可以入手。
太小众也南京看得到这车，上海都没见过。
2021年也是MNV上市的时候，当时选择好看的合资车真不多，大部分都是油改电，本田也有增加侧面踏板来掩盖突出的电池包的事情，也有因为北方续航少被投诉的，现在就算是EZ6也有很多抱怨，我准备持续半年关注这车，把平时开的很少的23款MNV卖掉贴1.8万元换这车，虽然难看点看久了就习惯了。

CN海上航海家

意外看到这车的信息

这个车支持外放电么？有没有车主使用过？推荐一下转换插头，谢谢

柳公子61408

惊呆了，老铁，极度不协调的内增高[捂脸]

五菱宏观s

雀食牛逼。

哪里有的买，二手车。我要一台。最好广东深圳东莞

聪明的火车oyx

16.2万中配全包，不知道有没有买贵，但是驾驶感很平稳，而且正常角度看起来车子真的不丑，至少几个朋友都感觉挺帅的，如果仰拍的话可能有一点点奇怪，但是看久了也觉得蛮帅的[呲牙]，除此之外，电车开起来真的好香，30块可以跑400公里[666]

用户7637424809664

蓝色的说真的看起来还可以

这个车像不像图片中的[马思纯的微笑]

成熟奶酪OZR

这车就好像玩具车外壳套在另一辆车上

uRobotMe

沐轶393

深圳顶配能给个报价不？或者有没有提车的。大概多少？纠结这个还是mnv

OracledeMacau

大佬们，有没有最低价方案？(供应商除外)

用户2195831627918

这车没有优惠吗？骨折那种[衰]

最爱骨折电动鸡

本田纯电优惠完10-12w，马自达多少？  对比不挂本田标的EV MNV  我更加欣赏攀黑科技马自达。

RTAGUN

优惠多少？

在各大车企纷纷推出新能源车型的当下，只有马自达一点也不着急，甚至准备推出直列六缸的新车型，不知道这算不算一种坚持。盘点整个马自达，国内在售的就只有CX-30 EV这一款新能源车型，外形以及内饰与普通的CX-30基本无异，不同的是将2.0自然吸气的发动机换成了电机，便出现了这台纯电续航450km的“新”车型。这对马自达来说或许是一种进步，但是这样的续航里程，在同价位来说基本没有竞争力可言，况且在科技性配置上面，它也并不出彩。坚持固然是好事，但也希望马自达不要在错误的方向上面坚持，车企只有持续的发展，才能为我们带来更加纯粹的产品。

汽车网评官方号

你别说大众了，兄弟，同是20万的车，刹车都是鼓刹，就这一点，就pass，你别拿顶配对顶配，价格差距在哪里，同等价格，大众id.4x那什么和马自达30ev比

欣瑾一生丫

小鹏p5和马自达30就不是一个类型的车，一个轿车一个suv怎么比，小鹏g3，和30比，还有可比性，下次你自己做个全面测试再来说，看你还有95万的粉丝，别瞎黑

即便马自达CX-30EV相较于燃油车在设计上没有太大变化，但是在同级新能源市场，CX-30 EV颜值依旧能打，尤其是水晶魂动红加持的新车，当然了这种好看是优雅并非电动车一直宣扬的科技。除了颜值，CX-30 EV还延续了马自达“人马一体”的操控优势，面对日常通勤或是偶尔山区自驾，这辆电动车都可以给到你不输燃油车的驾驶乐趣，好开好玩才是马自达的灵魂，电动车也不例外。
不过，除此之外好像也就没有优势了，电动车的两大核心要素，零百加速性能，CX-30 EV一般；综合续航450公里，一台接近20万的电动车这个成绩毫无吸引力啊。对于消费者来说，小鹏P5、大众ID.4X都是更好的选择。
所以啊，和燃油车一样，CX-30 EV依旧是一台偏科严重的马自达。

汽车天涯

2014年 | 5.30万公里

马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型

2014年 | 9.70万公里

马自达CX-5 2014款 2.0L 自动两驱都市型

2018年 | 6.38万公里

马自达CX-5 2017款 2.0L 自动两驱智享型 国V

2015年 | 9万公里

马自达CX-7 2014款 2.5L 2WD 时尚版

2014年 | 15.60万公里

马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱豪华型

2016年 | 2.60万公里

马自达CX-5 2015款 2.0L 自动四驱豪华型

2019年 | 9.40万公里

马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型 国V

2016年 | 8.67万公里

马自达CX-7 2014款 2.5L 2WD 豪华版

2021年 | 4.70万公里

马自达CX-4 2021款 2.0L 两驱蓝天活力版

2018年 | 7.40万公里

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

2013年 | 15.81万公里

马自达CX-5(进口) 2012款 2.0L 四驱豪华版

2024年 | 1万公里

马自达CX-50行也 2023款 2.0L 自动驭行版

2017年 | 6.29万公里

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

2019年 | 8万公里

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位升级版 国VI

2017年 | 11万公里

马自达CX-4 2016款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版

2012年 | 7.70万公里

马自达6 2011款 2.0L 自动时尚型

2012年 | 9万公里

马自达8 2011款 2.3L 至尊版

2013年 | 8万公里

马自达6 2012款 2.0L 自动时尚型

2012年 | 13万公里

2013年 | 11万公里

睿翼 2012款 2.0L 自动精英版

2014年 | 10.50万公里

马自达6 2013款 2.0L 自动时尚型

2014年 | 6.20万公里

马自达8 2013款 2.5L 至尊版

2014年 | 13万公里

2014年 | 4.80万公里

阿特兹 2014款 2.0L 蓝天尊贵版

2021款纯电劲享版

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