F12berlinetta

有趣的墨宝

如何制作每天一辆？

青烹鱼

愉悦的书签9ZF

15年，2.4万公里。原版原漆，完美车况。底盘升降，轮毂，排气，方向盘等，过2次户。割肉价230。完美车况。带车衣，带第三方检测，红外黑内。

奶粉博士

忍痛割爱世面难有的f12

用户5287512352121

一辆车的性能表现，综合起来就是看马力（功率）和扭矩，马力来源于发动机，而扭矩来源于变速箱。
同一台发动机，可以通过变速箱的设计各档位的齿轮比例，调教出不同的表现能力:可以是低速低档大扭矩，但是高速时就表现平平；也可以是低速低档扭矩不大，但是中高速加速突出。
综合起来，就是马力体现速度极限，而扭矩体现加速能力。发动机转速越高，极速就越快；变速箱档位齿比越大，扭矩就越大（比如1档设计为10:1齿比，那么就是发动机整体转10圈，轮子转1圈，这样的汽车起步扭矩就很大，堪比拖拉机，但是速度慢）。
但是同样要看最大扭矩的转速区间:例如大众喜欢调教低速区大扭矩，因此起步加速快，但是随着发动机转速提高，高速运动时，扭矩就变小了，后段就加速无力。
而目前流行的电动汽车，基本都是使用1档9倍齿轮比变速器，利用电动机高转速获取低档大扭矩。

乖巧橙子HIE

衡量一台车的性能，原来这样理解就懂了！

ICQCI

求购一台f12，白外 红内，13年上牌的，车况好，其他都好说

用户4125099616981

勇者冰淇淋0k0

这画质不跟现实差不多

说说 两年买过的四台车  首先呢是17年4月买了台16款G63 。前车主开了19000公里，其实新车配置也才16w5加币，加完税差不多18多一点。开了快两万公里16w5出给了我，刚买完抖音上大G就火了，莫名其妙蹭了波热度。总的来说，长得是挺帅的，很man，但是真的好难开，方向盘指向性极差，悬挂可能是偏向越野调教，高速过弯的时候总觉得车要翻，而且遇到不好的路面特别的颠！不开玩笑我开G63腰会疼，所以果断放弃daily drive它了，并且很费油！90L油箱平均可以开250-270公里。这就是要么在加油站，要么在去加油站的路上。然后我就把车卖了订了新配额一直到现在都没给我车。紧接着买了台宝马750Li，这台车就是典型的D级行政车，在国内家里有台A8L，还是D级车坐的习惯，大且舒适，这台车除了宝华伟健音响没配基本上顶配了，有ACC巡航，有宝马低配星空顶… 这个星空顶实在是，不提也罢。总的来说，非常适合代步，长途开个座椅按摩，虽然没有奔驰S舒适 但是我们便宜呀！ 然后买了台法拉利 F12，这算是很多年前的执念了，第一次看到Novitec F12 N-largo 在路上狂飙的视频，真的我就已经认定了这一定是我的第一台跑车。从12年出产，一直到拉法出来。一直算是法拉利的旗舰车型。我买的时候812刚出，但是大家可以网上找个812的图对比一下，真的F12要更美一点，这个丁字裤的屁股是男生无法自拔的area。这台V12引擎的声浪就不说了，可以和大牛争锋一下。车总的开起来非常舒服，因为是个GT型跑车，他的定位就是长途旅行车，具体为啥一个旅行车要730匹我也不是很懂法拉利，不过大马力后驱真的是乐趣无穷，很滑… 这台车基本上也是顶配了，内饰全碳，碳陶刹车，也选不了太多的东西，车是14年的车，开了9980公里，算是车况很好的F12了，只不过整个冬天都没开它电瓶没电了，然后赶上疫情4s店还不开，他就一直停在那了… 根本连不着，V12引擎对电瓶的要求非常大。再然后就是宝马那台代步车lease到期了然后我又买了一台😂，它真的代步超舒服，这台车加了M package，踩到高转速的时候会有V8的声浪，听起来很爽，再就是有了宝华伟建的音响，听歌很像在影院。差不多就这样了，法拉利估计再开几个月也卖掉了，然后暂时目标是劳斯莱斯的魅影，但市面上没有好看的内饰配色，很想要白蓝配色，如果一直等不到只能去配台新的了，那跌价跌的也会很难受了。

Leo加不起油

2014年 | 2.60万公里

F12berlinetta 2013款 6.3L 标准型

2013年 | 3.80万公里

2014年 | 3.80万公里

2013年 | 3万公里

2014年 | 2.90万公里

2017年 | 4万公里

2016年 | 3.70万公里

2013年 | 3.60万公里

2015年 | 3.20万公里

2013年 | 3.90万公里

2014年 | 2.40万公里

2017年 | 1万公里

2017年 | 3万公里

法拉利488 2015款 GTB

2012年 | 7万公里

California T 2012款 4.3L 标准型

2021年 | 2万公里

法拉利Roma 2020款 3.9T V8

2015年 | 4.16万公里

法拉利458 2011款 4.5L Italia

2012年 | 6.90万公里

2018年 | 2.70万公里

法拉利488 2015款 Spider

2019年 | 1.90万公里

2010年 | 2.17万公里

California T 2009款 4.3L 标准型

2013年 | 5万公里

法拉利FF 2012款 6.3L V12

2010年 | 5万公里

2011年 | 3.30万公里

2012年 | 3万公里

2013款 6.3L 标准型

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