磷酸铁锂电池

电池温度管理系统

前置单电机

车辆快充接口

电动车单速变速箱

前方碰撞预警

主动刹车系统

前排双安全气囊

后排安全带提醒

车身稳定系统

胎压报警

定速巡航

后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

上坡辅助

制动能量回收系统

内置行车记录仪

远程控制

无钥匙启动

仿皮座椅

主驾10向座椅

副驾4向手动座椅

主驾座椅通风

第二排座椅加热

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排整排放倒

旋钮式电子排挡

后阅读灯

皮质多功能方向盘

手动2向方向盘

彩色液晶组合仪表

手动防眩内后视镜

2扬声器音响

面部识别

10吋中控屏

车联网

OTA升级

Wi-Fi热点

一键报警开关

前排USB接口

后排12V电源

后排USB接口

手动空调

后排出风口

车内空气净化

17吋铝合金轮毂

补胎工具

LED前大灯

贯穿式前位置灯

LED日间行车灯

智能迎宾功能

后排隐私玻璃

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

右侧电动中滑门

奔腾NAT

超级合适的一个车，家庭代步都可以，空间又大，四个多只要

多才小羊4L4

24款奔腾NAT425 嘉享版，用的是瑞浦兰钧磷酸铁锂，老款好像用的是宁德时代的电池，售价就跟闹着玩一样很实惠，外观个人觉得可以接受，就这价格别要求太高，空间很大，副驾驶能放倒，还有电动侧滑门，上下车便利，适合家用代步接娃很不错，这车24年7月出厂，原车自带了无钥匙进入、增加了保险杠横条日行灯，晚上点亮的效果很有逼格，值得一提的是升级了最新的导航，但是没有流量用不了，车机流量需要花钱买，妈妈咪啊1G需要19元！可以连手机热点，或者买个随身无线才能联网，自带酷我音乐，不开通会员听歌只能听一半，这车音响真不咋滴啊，声音稍微开大一点能把门板振破了，只有前面有喇叭，后排竟然没有。看了老款的奔腾NAT都能安装第三方软件，只要买了互联盒子就能实现苹果无线carplay和华为无线hicar，可恨的是厂方把工程模式通道屏蔽了，要输入口令，想安装三方软件弄不了，打电话给厂家客服一问三不知！河北石家庄天气零下5度左右满电续航开着暖风只能跑160公里，不开暖风也就200公里出点头，想不到这么电池拉胯！什么年代了竟然没有远程控车，连奔腾小马都有车控,这让我们广大的车友很寒心啊，希望后期厂家看到能通过OTA软件升级开放此功能，我替车主们感谢你！

山不在高000888

24款奔腾NAT425嘉享版（金色）

这车你们冬天续航能跑多少？河北零下5度左右，只能跑180公里

新款奔腾NAT425

川W88888888

一汽奔腾nat，电动门，快慢充！

22年12月31号上户，二手网约车

第二年的车，425 纯电版，开暖风也就跑一百六十公里。

CZ张先生

你们冬季续航跑多少？

平时切换ECO节能模式怎么感觉更费电？我现在就是大下坡的时候临时切换ECO或者ECO+ 这个模式怎么使用啊？有知道的吗？

湮滅的誋憶

有没有知道ECO模式怎么使用的？

昨天开一个多小时去nat 的售后做首保，结果就加了玻璃水，加了点车胎气压，车子升起来手机电筒看了看，不到十分钟，告知我首保没别的东西，有谁知道本车的保养政策的，多少公里保养，各阶段保养内容和收费？

热心山丘cS

智慧山雀UQd

唐山唐山唐山

空间够，电池耐用，基本80%，小问题，异响还是有的，一般般吧，电池5年衰减还是可以的，

卢小江

优点：小车型大空间，车身只有4米5，但内部空间很大，1米8的个坐二排座可以翘二郎腿。绝大多数停车位都能停。
带侧滑门，方便腿脚不便的老人上车，开门空间不大。
缺点：后备箱小，只适合短途旅行和城市代步。
           侧滑门是手动的。

耀城先生

哪里买价格优惠，还能领国补的推荐一下

元气葡萄uR3

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 奔腾NAT2023款PRO 悦享出行换电版 2024-09在潍坊购入 裸车价7.18万元, 落地价7.59万元 裸车7.18W+路费600+保险4500，合计7.59万元

用户7281470223897

用户4939172750152

喜提新车，这价格合适不？ 奔腾NAT2023款PRO 悦享出行换电版 2024-11在唐山购入 裸车价6.62万元, 落地价7.28万元

奥迪车主60DD0

奔腾充电悦享版 425 充电版 裸车8.6万，不算置换补贴，补贴是1.3万 算进去7.3万裸车，可以入手吗 同样的配置 有比这低的裸车价嘛

242437952

多才多艺云朵tE

想买一辆，可以坐人。可以拉货，最低价都是多少啊？

端庄优雅鲸鱼XsP

奔腾E05目前落地价格多少？23款的，谁知道请给我回复，我在合肥！

友爱暖阳Yru

清爽柑桔NG

最近买车的都是车价多少啊？？？

用户的编号是9527

奔腾nat现在7.3 有人买过吗

我是这款车的车主，说实话，身边同事也有几个开这个车的，今天我这台车开了两个月，现在充电口的盖子打不开了，前天晚上有个朋友的车，充完电车子却无法启动。整体来说，后排座乘客是挺舒服。但是唯一让人不满意的是没有手搭台，前面中空大屏就是一个大屏幕收音机。什么功能都没有。就算是想听个歌，只能用U盘，不管高速低速隔音效果非常差。右边侧滑门设计到顶棚上去，这设计师的眼睛好像是长到头顶上去了。最让人头痛的事。连个放水杯的地方都没有，还得放到侧边门子上。尾部设计的往里凹吸灰量非常大。前脸设计的太高，风阻非常大，也比较耗电。虽然说是419的续航，但真正的续航能跑320左右。而且平均速度要在60以内才能达到320，跑高速的时候噪音非常大。总结跑跑网约车还是可以的，但是家用的话我觉得还是算了。如果满分是10分的话，我最多给4分。

用户2681153127090

我最近想出手买这台车，不知道是不是真的亏电亏的这么厉害，这个是偶发性的还是这款车，全面，是这个样子的，希望各位有这款车的人回答我一下，谢谢

姚文军8323

续航虚，80以下大概是280，高速是210，有断电问题，中控无扶手，这车买了就是买了个祖宗

带红帽的小狼孩

这是一台面对出行平台而诞生的定制车型，所以它与我们常见的家用车不太一样。

【乘坐体验】
上车，电动侧滑门打开，较低的地台和宽敞的后排空间能够让你非常轻松地坐上去。轴距足足有着两米八五，A级车的外形，B级车的空间，这就让它不光舒适，而且穿梭在城市车流间也没有任何压力。乘客位置，手机没电了，在扶手这里可以直接充电。
副驾没人的情况下，拉动这个橙色绑带就可以直接放倒它，还能扣这里的扳手给它调到最前，简直是太方便了好么。前排座椅主副驾比例是55：45，也就是说能够给驾驶员留出更宽敞的空间。

忘记说了一点，作为出行用车，它当然不会再让你在中控台前面挂上一排手机，你的司机端软件已经被集成在这块中控系统里，接单只需要按下方向盘上这个醒目的橙色按钮即可。


【续航】
一台纯电动汽车，续航达到419km，而且支持30分钟快充和3分钟换电。

言车社

这车城市快速路上开到 80 都飘。真的离谱
除了空间大，跟个车壳子似的

2021款网约版

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