2.0L发动机

插电式混动系统

锂离子电池

E-CVT变速箱

前方碰撞预警系统

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

倒车车侧预警

全车六安全气囊

前后三点式安全带

车身稳定系统

胎压报警

自适应巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

HV模式

上坡辅助

制动能量回收系统

高质感真皮座椅

主驾12向电座椅

副驾4向电动座椅

二排2向手动座椅

后排隐藏式小桌板

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

按键式电子换挡

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

方向盘手动调节

全液晶仪表

手动防眩内后视镜

前排化妆镜照明

眼镜盒带对话镜

单色车内氛围灯

8扬声器音响系统

7吋中控屏

智能屏互联系统

车联网系统

语音识别控制系统

道路救援服务

前排USB接口

后排电源接口

主动降噪

手机无线充电

手机远程控制

前排无钥匙进入

无钥匙启动

双区自动空调系统

后排出风口

车内空气净化

等离子空气净化

18吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

LED组合尾灯

后排隐私玻璃

后风挡隐私玻璃

主驾一键式车窗

外后视镜电动折叠

外后视镜加热

外后视镜锁车折叠

90度开启后车门

静电式感应门把手

专属PHEV标识

质感镀铬装饰条

智能遥控钥匙

本田CR-V PHEV

用户1178697960070

哪位 23 款本田 crv 混动版大神能否发个原车前摄像头支架是啥样的，淘宝，多多，找了好久都没找到，感谢

我们的Jonathan

东风本田CRV-PHEV充电过程中着火，存在安全隐患，大家避坑！

东风本田CRV插混

有没有买广汇汽车延保服务的，我刚买了，4S店倒闭了，怎么办？

史志涛5

本田CRV插友们，领越版你们都是什么价拿下的？买插混的朋友们，你们后悔没后悔？

用户7021215497534

#众测主题赛

跑起来嗡嗡响，又后轮胎推胎严重， 4s店检查后，没发现问题，有同样问题吗？23年7月份提的车，现在2万3千公里

潇洒旭日9H9

#车辆好评

博学多才的西柚x1

请问一下各位车友，这个本田的插电式混动如果永远不充电的话他能不能当一台油电混动车来开呢？

atagei

过年回来家，室外温度在零下-1到-5
续航只有50多点，北方的朋友正常吗？

王洪涛13

CRV-phev冬季续航正常吗？

各位本田23CRV插混前挡风玻璃是不是都这样的，正常吗？

奋发阳光K9m

Easonshi21

【购车经历】
  为了一个深圳车牌，无奈选择了插混，因为每年要出几次800km远门电车实在不方便。     
       先看了二手迈腾，crv，途观L，探岳，荣威和比亚迪跑网约车的比较多，所以没去看二手。车况好的或新车并没想想那么便
宜，二手CRV睿驰1000km  6个月车也要23.4万，所以放弃了二手。
      新车先去看了大众帕萨特先排除了，去看看迈腾，探岳，途观L，先说迈腾其他都OK但是试驾后感觉座椅好硬，加速顿挫，电续航短又是帕萨特兄弟车，改看SUV了，途观L和探岳都还好就是后排座位两边短半截，不好看不说，真是不舒服，再加上中间凸起，后排设计要改进。
第二站比亚迪宋plus，从数据上看吊打所有同级别车，油耗，隔音，内饰都很好，价格太有魅力了。最主要唯一担心耐久和保值，因为提车要半年以上，就没定。
第三站丰田去看了，有点心动，优势有备胎，后背箱没有断层，油箱50L续航远，就是一分优惠没有，聊了半天没给降价，送了七七八八不值钱的东西，所以就没定。
最后去了东风本田深圳这家4S店比较热情，办事效率高，为他点个赞??优惠也比较大，不能说最便宜吧，价格还是挺满意的。
【提车价格】
裸车23.35万，其中包含加装电动尾门1500元，保险加上牌检测24.35万落地，以下是自己买的地毯468元（一般，底下双面胶沾的，用力踩下去，会打滑）专用手机固定13.9元（优秀，无线充电支架是旧的），防摩擦迎宾踏板310元（不好商家变形刮花不给换），贴膜53元（一般，仪表盘的贴了半天贴不上，不建议买），行车记录仪298元（非常好??，只是前面，这个特别满意，不用沾在玻璃上，又不用拉线）。钥匙套65元（一般，紧急钥匙拿不出）。16A插头转换22.98元（还没用），方便临时充电。充电桩用线超出30米770元。

【空间表现】
满意的地方，crv前排空间很好，头部腿部都OK，储物多，除了中控台的两个水杯位置，两边的侧门还能放好多瓶，放置手机的地方还可以无线充电，充电速度还挺快。后排座位应该是最满意的地方，空间特别大，我个子不高，开车靠前，所以后面有头等舱感觉?，后排中间没有台阶，做三个人的时候也不会拥挤，
不满意的地方，后备箱是crv插电混动的软肋，两个24寸的箱子的时候，必须要打平，加那个保护电，所以打平时非常不方便。要多装就要把上面护板拆掉，不过一年能要装满后备箱的机会屈指可数，不会影响日常，


【舒适性】
满意的地方，前排座椅整体都比较厚实，坐起来都比较舒服，久坐也不会有很不舒服的感觉，后排座椅的倾斜度也可以满足，在车上睡觉的，不会感觉到一特别直，后排的车门可以直角开启，后面的人上下车非法方便，而且CRV的整体高度不高，后排上车不会那么困难。
不满意的地方，1.隔音不知道怎么形容，总是像感觉没关窗，路面不平胎噪还是蛮大的。2.后视镜太暗了，说是防眩，晚上根本眼不见，3.充电开关必须到车里操作，钥匙无法完成。4.下车后遥控钥匙无法关闭车窗。5.方向盘皮过于光滑，转向容易打滑。（个人喜好吧，不喜欢三点支持方向盘）


【油耗】
上了图片平均油耗3个，充了130度电，150元，晚上12点后便宜，加了430元油，已经跑1596km，还能跑个437km，平均下来2.9元一公里，刚装好电桩以后会更便宜些。高速还是高些，会去到6个油。

【续航】
满油满电630km，开暖风空调，在开空气过滤600是没问题的，还是比较满意，以前开九代雅阁续航也差不多，油箱少了一半以上。
去北方估计就不行了。

【智能化】
满意的地方，定速巡航防偏移一起在高速用非常方便，就是太方便了容易打瞌睡。盲点也是比较喜欢的，先后雷达也比较给力。
不满意的地方，车载语音识别超过三个字无法识别，导航经常定位不准，经常一会儿显示高速一会儿显示低速，无法提供最佳路线，升级软件要重新交钱。总之，软件是非常垃圾，还不如外面装的，越用越来气?。

【驾驶感受】
在几种模式都试过，对一个家用车没太高要求，整体说就是稳，换句话就是肉，电动模式下还是挺好的，提速也可以，亏电就不行感觉发动机很吃力的样子，声音有点大，高速也是一样，经常保持有电才会有好的驾驶感受。

【充电】
有定时充电，是为了峰谷12点后充便宜，公共的充电桩就不用说了，肯定是没办法这样去充的，但是东风本田装的充电桩，要刷卡之后才能充电，同样完成不了这个定时充电，所以是个非常鸡肋的功能，自己不装充电桩的话，找慢充充电桩也是非常困难。而且我转换器去充快充，希望今后能够解决，Hv充电模式我也试过，充电速度还是很快的，但是不知道油耗是耗多少，不建议经常使用。

总得来说目前还是满意的，买这车主要是为了车牌，空间，省心，保值买的。代步工具吗不要让我太操心，卖的时候太痛心就好。前两天看到圈圈里有把电池磕坏的，所以想在装个底盘护甲。

屠龙俊俊

领创版落地全款15.7，送360航空软包，贴膜，底盘装甲，

秋风yeyu

本田CRV混动大家多少钱购买的？

限量版015

5月3号上午过去交钱，老婆感觉我挣钱之不容易，在付钱的前一分钟，把白色的换成了黑色的，又省了2000块钱，唉，我知道她喜欢白色的，可为了能省2000块钱，同时又照顾我的喜好，让人家给换了黑色，车价格又减了2000。

小孙的车车

又省了2000块钱

顽强雪梨HJC

健康乌苏4R

CR-V混动

红亮永恒

#提车日记

上周提的crv插混2023款最低配，贷款5年，落地不到18，全款再加2.5万，不知道贵了没？我办的贷款买的，关注crv好几年了，今年看到降价听老高说油车差不多可以上了，正好置换了！早买早享受，晚买优惠够！
本来是优先考虑插混crv和大众ID4，其次智己ls6，吉利银河，长安深蓝这几款里，但是奈何岳父不让买纯电，因为每年一次回老家800公里，华北，怕堵路上没电就哭了，到4s一问。只有东本和懂车帝优惠差不多，丰田搞不到那个优惠！年纪大了，上班忙加班多，折腾不起了只想搞个毛病少的！综合考虑最优解！

大亨利单于

福建领越去年5月落地21.6贵吗？

遇见音乐umGr

请问CRV 插电式混动领越版全款22万落地，全是便宜还是贵啊，如果下探到21.5万有没有可能

用户5003574062118

6月30日坐标合肥本田CRV混动智睿版，分期5年贷15万，加保险和购置税落地188800，贵吗？

清风281824331

我满油满电表显400多点接近500 我的是不是假的哦

用户6708141205363

冰之雨Z

是的，短程很省钱，不跑长途比其他车多加一次油

如果不考虑车牌 可以不用买插混吧 油电混合的更具性价比续航也更长

时光流逝69210

上坡动力很强劲就是耗电很快，

用户9513423417650

热心沙滩CY

充电时手机上不能随时显示电量

漫游者游俠

守望未来4589

谁知道这款车插混顶配远程启动是怎么操控使用的

黄涛(浙江盛势)

本田CR-V PHEV这款车很早之前就想试驾了，奈何没有机会，最近4s店终于联系我了，唯一的一台车参加完活动回到店里了，所以我也迫不及待的就去试驾了，由于没有其他人试驾，所以征得同意后，我们试驾的时间长了点，较好的体验了这台车，希望以下分享对大家购车能够有所帮助。
该店的试驾车型是2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版，并不是最高配版本，是一台中配车型。目前有1万多的现金优惠。
【动力方面】 
这是一台插电混动版本车型，所以它在纯电模式下的行驶质感与一台电车无异，安静且动力强劲。它的纯电续航有84公里，如果是家里有充电条件，并且上下班路程不算很远的话，这完全可以当做一台电车来开。
更多的使用模式还是混动模式，它自身搭载了一台2.0L的发动机，发动机得最大功率就有107千瓦，而整套插电混动动力系统的综合功率可以达到158千瓦。动力是足够用的。但是这台车的极限并不高，零百加速时间只有10.3秒。
【操控方面】
这台车的驾驶感受与燃油车很相似，油门的踩踏力度和反馈感受都很容易适应，刹车脚感也很舒适，制动力释放的比较均匀。
底盘方面的反馈与普通的CR-V车型类似，能够保证较好的柔韧度，但是整体性略差，经过连续颠簸路段时会显得底盘有一点散。
方向盘的很轻盈的，而且圈数适中，掉头操作时比较容易。
【油耗表现】 
因为它的电池电量不是很充足，我们纯电模式下行驶的距离不长，大多数时间都以混动模式驾驶，也就是亏电模式，试驾全程70公里，包含了40公里的快速路，车速80km/h左右，其余路程为正常城区道路驾驶。得到的综合油耗表现为百公里4.3L。
后来我们也了解到，这台车的官方亏电油耗为百公里5L，相比于它的油电混动车型，这个油耗表现并没有什么让人惊喜的地方。
【乘坐方面】
乘坐的舒适性还是不错的，座椅厚实，城市道路它的底盘舒适性还可以，不会让你有不舒服的感觉。
而更直接的提升方面是它的NVH表现，尤其是纯电模式下，驾驶质感提升明显。亏电模式下，发动机的运转也相对安静了许多。
【空间方面】
空间方面表现与普通版本CR-V基本保持了一致。尤其是后排乘坐空间十分宽敞，车门开启角度也很大，家用足够。整体空间表现在同级别车型当中排名靠前。
【好的方面】
1.享受新能源政策。
2.可以纯电行驶，驾驶质感更好。
3.空间大，配置丰富。
【不足方面】
1.亏电行驶油耗不算低。
2.车机系统难用。
3.性价比太差，价格贵。
4.底盘的行驶质感一般。
5.车辆太重，动力体验一般，不够强劲。
【车型总结】
虽然不能把简单的把插电混动版本的CR-V当做是一台电池容量加大的油电混动版本车型，但是广义上也可以这样理解。只不过插电版本CR-V采用纯电优先的驾驶策略，让它避免长时间亏电行驶以获得不错的油耗表现。这台车比较适合有固定充电条件并且日常代步距离不算远的家庭使用，这样的话用车成本会比较低，而且驾驶质感就是一台纯电动车的感觉，否则的话，不如买一台油电混动的CR-V。
试驾完毕后，这台车并没有给我很惊艳的感觉，因为相比于插电混动的比亚迪唐，这台车的表现只能用成绩平平、性格平平来形容。参照它近30万的落地价，这台车的性价比实在不高，不太推荐购买。

2021款锐·混动e+ 2.0L 睿驰版

亮点配置

相关车系

2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版

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