1.4T高功发动机

6挡自动变速箱

定速巡航系统

后部泊车雷达

循迹智能倒车影像

电子驻车系统

坡道起步辅助系统

智能节油启停系统

车身电子稳定控制

牵引力控制系统

高级透气皮质座椅

主驾手动6向座椅

后排拓展型座椅

智能互联娱乐系统

多功能方向盘

3.5吋行车电脑

无钥匙进入系统

一键启动系统

手动电控空调

后排空调出风口

18吋铝合金轮毂

透镜卤素前大灯

光带LED日行灯

合金车顶行李架

鲨鱼鳍天线

东风风神AX7

前几天买了台二手2021款风神ax7，1.5T手动，里程是31000公里，是个人一手。试驾时开着很顺手，现在开了3天，目前感觉良好。以前没关注过这台车，我想问下这台车怎么就停产了？还有网上好多人说发动机容易高温烧机油是真的吗？

用户7003382053734

估计风神AX7的很多车主都忽略了它的雪地模式这个配置，冬天在雪天行驶打开雪地模式能大大增加行车安全性。按下导航屏幕下面的“SNOW”键，仪表盘档位模式左边会亮起雪花的标志，这说明已开启雪地模式。在这种模式下加油门行车电脑会减弱动力的输出，不断平衡四轮的摩擦力，保证加速和制动的时候AX7最大程度不会甩尾。不过即便打开雪地模式，雪天行车也要稳驾慢行才是最重要的。

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雪天行驶别忘了打开雪地模式哦。

#梦想之车

21年风神AX7，实表4万公里，个人私家车。低价转让！

武汉启超正大建筑工程施工服务有限公司

#寻找同款二手车车主

我是最后一代法系THP机头1.6T2021款ax7PRO车主，应该是幸运还是不幸，ax7开了5年，跑得不得就3W多公里，有没有公里数大的车友出来聊聊，这个法系机头到底烧不烧机油，我的暂时正常，我一般会5000加一支雪佛龙燃油宝清理积碳，保养全程都在4S，你们是怎么保养这个发动机的，机油用长城金吉星还是道达尔更好?
在这里聊聊我的选车理由:我相信很多人选择这个车ax7就是冲着它的三大件来吧，其实我也一样，我最开始准备搞法系车的，喜欢法系的设计，主要是天逸C5和标致4008做选择，从二手看到一手，看二手汉口的新墩古田跑了不知道多少次，发现二手水太深，拿捏不准，还是准备搞新车跑4S，法系车低配就丐中丐，高配又太贵超预算，在看法系4S刚好有风神店，一样的动力系统，黑红拼色内饰更运动，虽然和内饰和法系比，差点意思，但智能化方面更高，APP远程控制，语音控制，内置百度地图，雷石KTV还可以K歌，这是4008不具备的，关键便宜几W块，性价比很高，所有我最终选择了ax7。
5年这台车使用下来吧，不算太惊艳，中规中矩，表现很稳定，就安全气囊亮过黄灯，后面免费更好气囊感应器得到解决。驾驶感受的话，这个车悬挂跑平路不错，但过减速带和连续坑洼路面会支撑不足，会比较算。ax7跑高速动力输出很强，特别就算120码，超车油门基本上随给随有，但城市路况，走走停停，油门响应不是那么更叫，动力略显不足。
油耗表现的话:跑环线80码最省，可以做到5点几，高速我一般控制速度在120的话6个多油，市区堵车路况油耗表现就得10个左右了，我一般是市区短途通勤加节假日长途，油耗综合在8个左右 。
空间的话2715辏距，一家人出行够用，后排地台基本全平满座情况也不会太挤，后备箱容量不错，过年过节回老家可以装下很多东西。
车机的话语音控制和远程控制好评，但5年车机就更新了2次，地图数据版本太老不准，因为车机内太小，卡顿现象比较明显，我基本上就是U盘听听歌，用语言控制功能开启空调，切歌除雾空调这些，5年之后399一年的服务费，个人感觉没有性价比。
可以说这台车5年使用下来，没有明显的优点，也没有明显的缺点，只能说中规中矩家用代步够用，目前这个车型已经停产，如果想搞二手的话，湖北地区推荐买，因为配件容易找到，再加上湖北这边没有不会修法系机头的，外地的得慎重考虑一下，比较这个车存有不是那么高，唯一的优势就是二手的价格比较低，性价比不错。

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最后一代法系机头2021款ax7PRO

兄弟们 你们的ax7一箱油跑市区多少公里 高速一箱油能跑多少公里？

意难pin

19款ax7一箱油跑多少公里

风神AX7 1.6T豪华型，18年6月上牌个人一手车在广州，安全行驾驶跑了5.6万公里，0出险，有两个漆面自己修复的，正常使用磨损因置换新车现在便宜出
白色外观有轻微使用过痕迹，咖啡色内饰，个人使用0过户
配置：定速巡航无钥匙进入/启动、电动折叠后视镜、全景影像、后排出风口、后排独立空调胎压监测自动空调
空间大，家用拉人都舒服 手续齐全，支持自提，不是车商（支持第三方检车）保险26/5/30到期

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个人一手车，不是车商

17款东风风神Ax7自动档2.0高速120转速多少

三门峡车神

风神AX7这款车有一个功能冬季特别实用，那就是远程启动功能。尤其在寒冷的冬季，远程启动功能让我上车就能感到很温暖。每天早晨洗漱的时候，我会通过手机APP将AX7提前启动，设定好空调温度和预热时间，而且四门车窗都是关闭状态，不用担心安全问题，每次下楼开车门都会感到阵阵暖意，所以我认为这个功能非常实用，尤其在寒冷的冬季。

AX7的远程启动让寒冬很温暖

你们东风风神AX7马赫版 我第三年保险到了 你们保费多少啊

先xi68

开东风风神AX7好几年，我觉得我已经摸透了省油耗的方法，我觉得主要是养车+开车。 保养的重要性不言而喻，车子就跟人一样，冬天得好好进补才能少掉链子。我一直严格按照手册按时保养，冬天换机油会选标号更低的，流动性更好，发动机运转起来没那么费力，自然更省油。上个月保养时师傅还提醒我，空气滤芯该换了，堵太狠会影响进气，油耗可能悄悄上涨，换完之后明显感觉油门都轻快了，车子状态一直跟新车似的有劲儿。 然后是开车习惯，这才是省油耗的关键。早高峰市区堵车，我从来不会见缝插针地板油提速，前面车动了就轻踩油门慢慢跟，频繁加减速最费油了，不如佛系一点还不闹心。要是跑郊区或路上车少的时候，就保持90-100km/h匀速行驶，这个速度是车子的经济时速，油耗最低。其实冬季想让油跑得更远，并不难，把车保养好，再根据路况调整开车节奏，省钱又省心。

浩瀚星空一五一十

冬季我也能开出长续航

2018款1.6T豪华型，说说使用三年后的心得：
1、油耗：纯市区偶尔走城市快速（其实也不快，也堵车），平均时速只有35，40以上才属于郊区高速的时速，真实油耗10.4，表显油耗7.7。高速匀速100行驶，真实油耗7-8个。这个真实油耗对于这个体量的一款SUV车型真的不高，老司机心里都有数。
2、动力：2018款是国五标准，涡轮在转速1400转就已经介入，1750转就可以达到峰值扭矩，而2021款是国六标准，1750转涡轮才介入。所以我觉得2018款动力非常不错，只要舍得踩油门，每次红灯都是我第一个冲出去。带着四个成年人上独库公路一点问题都没有，甚至虽然是两驱，还能轻度越野。
3、舒适性：冷车启动时发动机噪音有点大，半分钟后发动机热了就安静了，车内隔音有待提升，好在都在承受范围内。空间宽裕，座椅的包裹性也不错，挺舒服，就是后排不能前后移动，2021款可以移动了。底盘偏硬，这个不能说好坏。
4、外观：说到AX7的外观，其实最经典还是2018款。毕竟是这么大的一辆SUV，要有一定的气场，2021款比较年轻时尚，但是缺失了一些霸气与粗犷，而巨浪版最大的败笔就是那几个红色的点缀色，乍一看比较前卫，看久了就觉得很土，就是不耐看那种。如果做成全黑的黑金刚可能会更好看。
5、内饰：2018款内饰设计在当时来说还是中规中矩，算是正常水平，可是放到现在就落伍了。但是我还是很喜欢2018款内饰与座椅的配色。还是2021款的内饰更加豪华，毕竟社会在进步，汽车更新换代也很快。
6、配置：2018款在电子配置方面肯定是不如2021款了，2018款豪华型没有主动刹车、没有自动驻车、没有液晶大屏、没有全景天窗、没有电动尾箱，其实这些对于我来说根本用不着，12万8的落地价（加商业全险）有6气囊、360影像、盲区监控、后视镜电子调节、后视镜加热、锁车后视镜折叠，还有四条马牌轮胎，这些才是最实用的配置，还要啥自行车呀！对于我这样一名整整20年驾龄的老司机来说电子配置只要实用的，其他越少越好，故障率也会相对低一些。
7、三大件配置：PSA的1.6T王子发动机可是连续8年获得沃德十佳发动机称号，并且是1.4-1.6组的冠军，最后得冠军的时间2014年，放到现在这款发动机的技术都属于非常先进和稳定的，加上全世界数一数二的爱信第三代6AT的加持，这个动力总成可是已经卖到全世界的，不是某些国产动力组合能比的，再加上东风风神用了东风本田的资源从而实用了CRV的底盘，这三大件在同价位同车型里简直就是无敌了。
8、三年里碰到的问题：为什么我不说是故障，而说是问题，因为只有由于三大件、电器设备、车身结构而影响正常使用，并且无法完全修复的才能称之为故障，而我碰到的只能说是小问题。（1）冬天天冷，悬挂过减速带吱吱响，到4s店要求更换里面带绒面的平衡杆胶套，换完后问题解决。（2）方向盘卡顿，召回更换方向机配件，问题解决。（3）仪表盘塑料件异响，检查发现少一个垫片，问题解决。（4）挡风玻璃左下角塑料件异响，垫3M胶，问题解决。（5）防冻液热渗漏，召回更换水壶，问题解决。这些都不属于故障，只能说品控不是很严格。
至于销量我不想说太多，因为明白的人都明白，不明白的人那只是装糊涂，只要车不是特别差，最重要的是公关的钱要花到位了，销量都会不差。

说点真话不行吗

聊聊我的5年老伙计ax7的用车总结

AX7传奇冠军版八W多落地，不知道划不划算

搬砖好么

惨！！！一个字！！！政企补贴高达四万，去年买的人心在滴血！！！一年不到，已经掉价几万，真不保值！！！

熊熊乐园玩玩乐乐

风神暴跌四万，皓极不到十万，先买血亏

东风风神ax7 冠军传奇版落地价多少钱，

快乐的橘子zrs

大哥们给点建议

东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动荣耀版，多少钱可以入手？

历史小白说历史

各位大佬，湖北十堰，马赫版DF41，分期两年免息，所有费用加一起131000落地，镇府补贴后到手价121000贵了吗？

用户5068122469250

用户8830740483277

AX7DF41分期落地11.5贵吗？有没有比我贵的，

用户8914883843066

今天提的车，2023款东风风神AX7 DF41落地10.6。走的东风金融2年5万免息。最后拿着票据合了一下，车、税、保险等实际上加起来不到10.2。本来觉得保险上他们拿个回扣是应该的，数据合完真的是有点心痛。兄弟们，我已经牺牲了，大家拿好数据。
已经踩过坑的同志们，可以传递一下经验。

oO平安喜乐Oo

有些坑只有踩了才知道

2023年AX7 DF31落地11.2W想问问大家贵吗？

我又有什么

湖北武汉有没有兄弟提车，说一下价格，谢谢🙏

用户2538438334

2016年 | 6.41万公里

东风风神AX7 2016款 2.0L 自动智逸型

2014年 | 6.47万公里

东风风神AX7 2015款 2.0L 自动智逸型

2023年 | 4.20万公里

东风风神AX7 2023款 马赫版 1.5T DCT DF31

2021年 | 5.54万公里

东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智驾版

2017年 | 8.30万公里

东风风神AX7 2017款 2.0L 自动智驭型

2019年 | 3.65万公里

东风风神AX7 2019款 经典 230T 手动精英型 国VI

2015年 | 12万公里

2017年 | 8.20万公里

2016年 | 12.50万公里

2015年 | 11万公里

东风风神AX7 2015款 2.3L 自动智尊型

2018年 | 7.50万公里

东风风神AX7 2018款 经典 1.6T 自动精英型

2017年 | 8万公里

东风风神AX7 2016款 2.0L 手动智悦型

2021年 | 8.23万公里

东风风神AX7 2021款 1.6T 自动质越版

2019年 | 5.70万公里

东风风神AX7 2019款 1.6T 自动AI先锋型 国V

2019年 | 6.30万公里

东风风神AX7 2019款 1.6T 自动AI领航型 国V

2016年 | 10.30万公里

东风风神AX7 2016款 2.3L 自动智尊型

2022年 | 5万公里

东风风神AX7 2022款 马赫版 1.5T DCT DF31

2019年 | 6.80万公里

东风风神AX7 2019款 1.6T 自动AI先锋型 降税畅享版 国V

2021年 | 5.50万公里

2021年 | 4.80万公里

东风风神AX7 2022款 马赫版 1.5T DCT DF41

2018年 | 7万公里

东风风神AX7 2018款 经典 1.6T 自动豪华型特供版

2021年 | 7.60万公里

2015年 | 14万公里

2018款经典 1.4T 自动精英型

亮点配置

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2018款 经典 1.4T 自动精英型

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