64kWh电池

231kW后置单电机

19英寸铝合金轮毂

MG Cyberster

CyberDB

看着360°影像倒车，左后方有视角盲区，直接顶到特斯拉叶子板了，车尾灯裂了一点，特斯拉叶子板倒是整个翘起来了。

骚骚猪86

刚选好车牌就把别人碰了

就一句话，这是一辆纯粹的跑车，再加上敞篷，和我的豹8一样，真香

Richard3728

终于提车了

最近在纠结买名爵的赛博跑车，还是等保时捷718的纯电版，大家有什么建议，是为了车标还是为了自己喜欢的外观？另外这一款赛博吸引不吸眼球，回头率高吗？

王泽言小鹏P7车主

#车辆好评

端庄高山CUW

试驾了一下顶配，感觉不错，计划两年内收一台cyberster红篷版，价格按市场行情慢慢调整。

收一台赛博斯特红篷版

收cyberster红篷版，本贴长期有效

这段时间一直在看电车，平时出门代步，老婆接送小孩用，两个月前就关注了这台小跑车。软顶敞篷加剪刀门，谁能拒绝这样一台好看到炸裂的小跑车呢？30万左右就圆了跑车梦。  车子的操控和提速完全达到我的预期，本来想咬咬牙上顶配双电机的，后来去店里试驾了一下501版本的，动力完全够用，配置也没差多少。 去的南京绅华店，正好店里有现车，当天就提走  感谢销售小哥，全程不用我们操心，手续办的非常快，临走还送了我们非常精美的大礼包。 后备箱也很大，两个行李箱无压力，就是开口小了点，跑车蛮，也不在乎了  目前电耗比较满意，充满电460-470左右巡航，电耗13左右，后期看看冬天表现如何一箱电只要3-40块钱，用车成本是真的香  座椅后面还贴心的设计了宠物挂钩，对养宠物的车主太友好了。 可能是车子后轮是宽体设计，后视镜有盲区，不过打转向灯的时候摄像头会自动开启盲区摄像头，完美解决盲区问题 智能化方面这车子也有自动大灯，自动雨刷，自动驻车足够了 现在还送我整车三电终身质保，重要的是还不里程，不限首任车主。

219709191

被颜值征服

再也不用开车的时候输入密码了[捂脸]才发现可以把这个密码关掉，笑死我了

小灰灰的梦幻泡影

终于可以把名爵跑车的安全码关闭了

第一短板：OTA功能缺失；
缘由：至今只打过一次补丁升级，没有功能性升级。
第二短板：放哨功能缺失；
缘由：不能远程或停车断电状态下自动录制或远程监控；
第三段版：车载系统不稳定；
缘由：有些功能时好时坏的情况时有发生，如：慢走或慢慢拐弯时相对应侧的监控不能启用，倒车方向盘打死状态下座椅加热自动启用等等。
第四短板：停车状态下被剐蹭时不声电报警；

开车2.5万公里后的短板发现

KIYUYUYUYU

外观无可挑剔，同级别没有竞品。空间差强人意，一般来说不会是第一辆车。因为是后驱深踩油门的时候方向盘会飘

v未妨惆怅是清狂

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ MG Cyberster2024款501km 魅力心动版 2024-11在青岛购入 裸车价31.98万元, 落地价32.60万元

博学远山0VE

明年会降价的吧，会的吧，应该是会的吧🙄🙄🙄

用户8577354968745

降价了没？没降价我就过两个月再来问问

skytown1986

挂这点价格，你们猜猜实际成交多少

随性自由的云朵vyQ

什么时候上市新款，会降价吗？

1869505547

GTS这个是对开门的还是剪刀门？价格估计多少[what][周冬雨的凝视][马思纯的微笑]

无饭饭团

MG这次被加收关 税后，车子价格有啥影响吗？

用户3606284922533

想把我妈的c换成这个，问一下现在有优惠吗？

用户9850441345377

EU为什么对上汽MG品牌加征关税，加征比例是多少？

糯米小丸子520

兄弟们，我在南京这边看，怎么跟没有优惠一样，几千块钱，这车优惠怎么样啊。给点意见。

用户3940494074434

我每天都在成都，看看有没有机会遇到你，同款银色，拍照尾号47

环卫洒水监督车

这个车赛道比小米，007还快[我想静静][我想静静][我想静静]

狂暴碳水怪

驾驶感受更GT一点吧，坐姿偏高，不过底盘动态素质可以的，所以赛道圈速并不慢

猫中虎大爷

【驾驶感受】MG Cyberster 的驾驶体验令人印象深刻。虽然它是敞篷跑车，但驾驶起来非常友好，不像保时捷 718 或丰田 86 那么挑路。MG 的转向和底盘更注重舒适和实用性。即使整备质量比敞篷 911 还重 250kg，悬架接触地面的感觉也不生硬，路面信息经过过滤后传递到座舱，在坑洞和减速带等大冲击下，减震吸收从容，不会让人弹飞。不过，高速曲率起伏时车身俯仰动作较大。方向盘的样式握感不够饱满，三六点位置有些膈手，转向比偏小，手感柔和，手力回馈不沉，给人的感觉是舒服但缺乏战斗力。此外，转向输入带来的车头响应不够积极，但 5.22 米的转弯半径和卡罗拉锐放相当，走街串巷并不难驾驭。总的来说，MG Cyberster 像是大马力、科技版的马自达 MX-5，适合家用代步，敞篷跑山路也能找到乐趣，但不适合赛道等极限操作。在硬件方面，MG Cyberster 匹配的是倍耐力电动车专用的 P Zreo 轮胎，属于跑车级别，规格与保时捷 718 相同，胎面更宽，且试驾车胎压较低。在制动方面，数据达到了中游水准，但制动系统的线性咬合感可以进一步细化调整。从驾驶体验来看，MG Cyberster 更像是阿斯顿-马丁那样的 GT 风格跑车，由于天生的大体格，很难做到极致的驾控感。

驾仕派

23年底提的首批车，圆了自己的敞篷跑车梦。车辆动态不算轻盈，但是非常灵活跟手。续航在平均水平，公司有慢充桩无所谓能耗，快充功率90KW左右。
夏天高速顶着120限速开能跑300公里左右。市区续航差不多1比1。
最舒服的用车状态就是下了班打开敞篷，才是Cyberster的完全体。
跑车界里用车成本低，性价比很高的大玩具。比这车帅的没它便宜，比它便宜的没它帅、没它快。

2024款 501km 魅力心动版

亮点配置

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