1.5T高功率

CVT无级变速箱

四轮独立悬挂系统

定速巡航

后部倒车雷达

360全景影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

内置行车记录仪

远程控制

主驾无钥匙进入

无钥匙启动

前排四安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

2+3+2布局

仿皮座椅

主驾6向电动座椅

副驾4向手动座椅

二排4向手动座椅

第二排中央扶手

前排中央扶手

第二排比例放倒

第三排比例放倒

旋钮式电子排挡

电动全景天窗

皮质多功能方向盘

方向盘换挡拨片

手动4向方向盘

全液晶仪表

前排带照明化妆镜

6扬声器音响

15.6吋大屏

导航系统

车联网

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

单区自动空调

后排出风口

18吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

卤素前雾灯

转向辅助灯

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

雨量感应式雨刷

后雨刷

风光580

22款6at变速箱是什么牌子的？有谁知道？

帶刀侍衛752

变速箱多久公里更换油，用哪个牌子比较好？

用户无名称

21年580红星版，1.5T手动豪华版，感觉这个车的离合比较重，在市区开遇上堵车加上坡跟车，左腿那个滋味真酸爽，有同款的车友么，说说你们的离合重么，都是怎么解决的

用户1744351312515

各位车友你们的22款风光新580有天窗打开关不上的吗？要不就是干脆打不开

真诚书签IM5

2018年6月上牌的东风580，7万公里，从二手行买的话，需要多少钱，

用户2085074618216

2018年6月上牌的东风580，7万公里

19款手动智尚型,心心念念买的车当然也是喜欢的
，但是小毛病好多，第一刚买来的时候开着开着刹车自己抱死吓我一跳，不过后面没是出现过了。
第二电瓶自己跑电这你受得了！以至于自己家装了一个断电器每次只要停了超过两天我都会断电,才买六年车子前几天第三地个电瓶已换。
第三就是电子手刹放不了，大晚上的在路边打电话问修车师傅才 强制解锁刹车。
第四，尾灯一直亮着［今年才出的问题］每次锁车都要断电。
想换车但口袋又不支持，毕竟普通人生活也挺难的。
直接无法哈哈哈哈哈

无忧的麻酱Hzi

淡泊的雪碧2ZF

喜提新车，这价格合适不？ 风光5802022款1.5T 自动奢享型 2022-02在成都购入 裸车价12.29万元, 落地价13.00万元 含服务费3000

川哥卐哈

我的18年CVT风光580，现在加油有顿挫感，修理店说没得事。是个撒子原因

大气光束D9w

【动力表现】
2吨的车满载7人能拉一行李箱，1.5T动力明显不够。油耗上升厉害。开空调动力也明显削弱。一个人两个人高速是最合适的。
【保养】
个人用车，随心。首保4在4儿子店保了以后就6千公里7到8个月左右换换机油。用的说明说上的5w-30机油。空调空气滤芯觉得有异味或者脏了就自己买来换了。个人用车，这个不计较什么。
【驾驶感受】
手动6档驾驶平稳，舍得给油起步也快。噪音一般。驾驶还行。
【空间表现】
空间是最满意的。拉货足够，创业伙伴。
【提车价格】
当时跟4s店磨了4个月，车价当时标91800，提车时84700。贷款3年，一个月还1606.57。首付（所有费用落地）5.2w
【最不满意】
第一，动力方面，完全小马拉大车。要舍得给油。第二，内饰太古板，车载导航太老旧不能升级，基本用不到。第三：电瓶问题。有次中午车里午睡忘记关音乐亏过一次电以后，就不行了。一个星期左右亏电严重。之后就5到6天这样天天要打火充电。备了充电宝也用坏了。不想换电瓶，因为每天工作都基本不开车了。除了节假日偶尔出去一躺两趟以外，所以没想换电瓶。售后原厂说换一个要7到8百。
【第三排空间】
刚刚够坐两个人，腿部空间略窄。不够宽敞。
还有灯光卤素灯太暗。led不聚光。氙气大灯呢启动慢。雾天这卤素灯是王者。就是平时太暗。改了led之后这个灯罩不聚光又改氙气大灯，对车交换灯光启动反应慢又改回原厂。爱折腾。准备改一下雾灯下面那个流水转向灯。
【轻微改装】：个人喜好勿喷。改了外观门的镜面。加了氛围灯。踏板拆了丢了（蹭裤腿严重）还要陆续改A柱高音头，中控智能大屏，雾灯流水转向等等。
自己选择的东西，自己也要爱惜。车结婚了还可以换

販花

买的时间说首保免费，结果我今天去做首保，说我超时了要收费，这太坑人了吧！公里数才4千不到。这跟其他车的售后服务比起来说太差了。这买的时候说一套一套，事后是另一套。



【油耗】油耗基本都在7.8以上，买时说的不会上7个，什么都是骗人。

用户2065221956465

好学可乐Vo0

22款手动豪华八万多落地贵不贵？

广元东风风行星海

大家好，我订的是2020款新580自动豪华版12个贵了没有

文艺贝里0y0

22款最高配 不到七万 有点想拿下 值不值

白云苍狗G1

昨天去看车了    自豪款这方案贵吗

新580奢享型车主

1.5T自动奢享型落地多少钱？家里6口人，想买个6坐的，10+多的就行，超15W的有点贵，有推荐的可以推荐一下哈

卢帅1991

兄弟们。新580自动豪华型12万贵了吗

祈风958

大家帮忙看看，东风风光580，21款红星自动豪华版，定的2022年3月 的库存车，八万全包落地，首付一万，贷款七万，三年八千多利息
这价格合适不，有没有当大冤种

无语40027

以王的风流太子

聆聽隨風430

580车停2-4天就没电了有谁知道怎样解决

用户8248910272280

购车费用：这款车的指导价为11.59万，目前可以优惠1.3万，裸车价为10.29万。另外再加上购置税9106元，车船税420元，交强险1100元，商业险4477元，上牌费500元，全部落地需要花费116123元。

空间：作为一款7座SUV车型，这款车的长宽高分别为4715/1845/1715mm，轴距为2780mm。在体验这款车的空间时，我身高178cm，坐到前排并将座椅调至舒适的坐姿后，头部空间还有2拳的空间，保持前排位置不变，再坐到第二排，头部还有2拳的空间，由于第二排座椅支持前后移动，腿部空间可以在1拳到2拳之间调节。保持第二排有2拳的腿部空间时，再坐到第三排，头部还有1拳半的空间，腿部还有2指的空间。除了第三排的腿部空间稍显局促些外，整体的空间表现还是非常不错的。后备厢空间在满载的状态下是有些小的，只能放一些一个小号行李箱或几个背包，不过第三排和第二排座椅都支持放倒，整体的空间灵活性非常不错。

动力：这款车搭载代号HD15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率180马力，峰值扭矩270N.m，匹配可模拟6速的CVT无级变速器。这套动力系统在实际的驾驶体验中，它的油门调校比较适中，动力响应也比较积极，在起步时的动力表现还是不错的，起步比较轻快，没有拖沓。日常行驶时，转速基本维持在2000转左右，动力表现还是不错的，在转速超过2500转时，动力会有所爆发，提速超车也比较轻松。跑高速时，车速超过100km/h后，后段的再加速能力会稍弱一些，需要留出一定的超车距离。

下面再说一下这款车的几项缺点：
1、在跑高速时，车速超过80km/h后，车内的胎噪和路噪的声音比较明显。
2、悬架调校还是有些偏硬，支撑性非常不错，但舒适性稍差一些，在经过减速带时，车内颠簸的比较明显。
3、整车内饰的异味有些大，需要多通风才能缓解一些。

车无戏言

美味蟹堡王

假的油耗，我高速十一，市区13+14

九成五

我昨天寄卖的长城m6.650公里高速加15公里城市道路才跑出6.3.东风这么高的话有点吓人

用户2525649499951

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完风光580之后的一些感受，我试驾的车型是2021款 ★星版 1.5TGDI 自动旗舰型，希望能给关注这款车的朋友们一些参考。

动力感受：这款车搭载的1.5T发动机最大功率180马力，最大扭矩270牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，发动机在中低转速下的动力响应挺积极，油门灵敏度适中，车辆起步很轻快，动力输出十分线性，很容易上手，而且在中低速行驶时的提速、超车动作也都很顺畅，油门很跟脚，很适合在城市道路中穿行，深踩油门将发动机转速提升到2500转之后，也有不错的爆发力，加速还是比较迅猛的。

发动机中后段的动力储备也比较充沛，每一脚油门都能获得积极的动力反馈，我们实测这台车的百公里加速时间为9.24秒，成绩还算不错，但是当车速超过100km/h之后，这台车的加速能力会逐渐衰退，虽说深踩油门之后也能感觉到动力在释放，但持续性较差，而且也是靠高转速压榨出来的，高速超车时少了一些底气，这也算是小排量涡轮机的通病。

CVT变速箱的平顺性表现良好，与发动机的匹配很默契，动力传递柔和且线性，日常驾驶十分惬意，可能是变速箱的性格过于温和了，所以在急加速时它不能第一时间调整变速比，动力释放不能与油门同步，超车时少了一股干脆劲儿，不过它模拟了6个前进挡，并且配备了换挡拨片，通过手动加减挡，对提速、超车也有一些帮助，而且也能带来一些驾驶乐趣。

油耗方面，我们驾驶这台车行驶了122.5公里，车上全程三名乘客，空调温度设置在23度，经过了城区拥堵、环线以及高速三种常见路况，车辆的平均时速为32km/h，共计消耗92号汽油10.05升，百公里平均油耗为8.2升。

底盘和驾驶感受：这款车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，底盘调校比较注重驾乘舒适性，悬架对路面上细碎颠簸的过滤挺彻底，不过悬架中后段少了一些韧性，在遇到减速带或者较大坑洼时，传递进车内的振感比较生硬，车尾也有一些多余跳动，底盘稍微有些松散，也不够厚重，不过高速过弯时的侧倾抑制地还不错，过弯姿态挺稳健。

转向系统是典型的舒适化调校风格，方向盘手感轻盈，中间位置有一些虚位，指向性和车头的反应速度都很柔和，日常驾驶足够轻松，但从操控角度看，方向盘没什么路感，底盘也不够紧致，在连续并线时车身也比较拖沓，所以这台车没什么操控乐趣，更不具备激烈驾驶的条件。

空间和乘坐感受：这款车定位5门7座中型SUV，长宽高分别为4715/1845/1715mm，轴距2780mm，我的身高是175cm，将驾驶座降到最低并调整好合适坐姿，头部空间一拳两指，第二排座椅可以前后滑动，腿部空间能够在两指和两拳之间调整，头部空间一拳有余，第三排腿部空间和腿部空间都比较压抑，好在坐姿比较自然，身体不会蜷缩着，短途乘坐没什么问题。前两排座椅的坐垫后靠背都很宽厚，填充物质地柔软，舒适性表现很好。

在第三排座椅打开状态下，后备箱容积为375升，可以放下一个24英寸行李箱和一些零散物品，第三排座椅采用50：50放倒方式，完全放倒之后载物面很平整，能够轻松放下20/24/28英寸三个行李箱，剩余空间还很大，能满足大部分用户的载物需求，第二排座椅支持40：60比例放倒，完全放倒后的平整度也很棒，最大进深达到了1980mm，最大容积能扩充到2215升，装载能力很出色，实用性和灵活性也都很令人满意。

购车费用：我试驾的这台2021款 ★星版 1.5TGDI 自动旗舰型的指导价为11.59万，目前唐山地区优惠1.6万左右，裸车9.99万，购置税8612元，车船税420元，交强险1100元，商业险3900元左右，上牌费500元，全款落地价格在11.44万左右。

2021款 ★星版 1.5TGDI 自动旗舰型

亮点配置

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