2.0L发动机

CVT无级变速

定速巡航系统

倒车影像系统

全车六安全气囊

刹车辅助系统

高级仿皮座椅

主驾8向电动座椅

副驾4向电动座椅

前排中央扶手

后排中央扶手

后排座椅比例折叠

大尺寸全景天窗

多功能真皮方向盘

双筒式组合仪表

自动防眩内后视镜

前排遮阳板化妆镜

6扬声器音响

智能导航系统

前排USB接口

主驾无钥匙进入

无钥匙启动系统

自动空调系统

后排空调出风口

17吋铝合金轮毂

氙气前大灯

LED日间行车灯

卤素前雾灯

主驾一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

后雨刷

车顶行李架

东风风度MX6

#众测主题赛

年前在高速上速度只能到100，以为是变速箱问题，年后去变速箱专修检查，不是变速箱问题，是三元催化堵了，更换了新的三元，又整备了底盘。
现在对它很满意。装载能力是真强[微笑][微笑][微笑]

怀揣梦想的Morphlings

因购新车闲置一台小六子，2015年10月份，自家用车一手车，原车原版原漆无任何事故，9万多公里，啥毛病没有，车在内蒙古赤峰，有需要的车友，滴滴我，有缘买主送装饰一套。费用全年。

凌晨爱越野

收一台顶配梦想版东风风度MX6，15.16年都行，车况好的可以私我。

Snowman009

15年的四驱顶配小六子，还能值多少钱？没修过都！

用户9317407197803

小六子马上十年了，老当益壮！还能值多钱？

最近统计了下油耗，对油耗还是比较满意的。

16年6月，2.0自动两驱标配，实表5万公里，老爷子一手车，原版原漆，无换件，检测过，确定实表，底盘无异响，4.5万贵不贵

小萌主的詹先生

我想问一下大家 这个定速巡航我之前打开都有小仪表图标 昨天我跑高速的时候打开定速巡航之后就显示这个 然后松开油门速度还降了 这是咋回事 我的小仪表图标呢[捂脸] 有没有懂的人解释一下咋回事这是 定速咋用不了了

莲川

疫情前脑子一热换了个中控大屏，凑合用了好几年，现在内部系统好落后了，准备在重新换一个，有没有车友推荐的

冀F大强

有换中控大屏的吗

我这车2025年2月17日，跑了12万6千多了，去年一直开单位的车，年底再开这车加油门的时候转速上去了，提速没有之前快了，开工前去保养，显示电磁阀有点问题，把机油，变速箱油都换了，开了一圈加油门提速快多了，保养完就开车来陕西，一千公里，很不错！

加油门转速高，提速慢

你们东风风度MX6高速油耗多少？ 2016年4月车，四驱梦想版。 这个春节出游，所有仪表清零后测试，总里程1700公里仪表显示油耗8.2到8.3之间，加了3次油第一次计算结果是每百公里8.6升，第二次8.5，第三次跑的快了点，不堵车时120到140公里每小时，算出油耗8.9升。感觉比新车时费油多至少一升，你们有这个感觉吗？ 想换车了

阳光腾

东风风度mx6，一下称作“大白”，这也是我对爱车的昵称。
当时选这个车有几个原因：整车的方正设计，大空间，底盘高，对于老奇骏的怀念，日产动力系统的可靠性。

在流线型设计越来越多的时候，方方正正反倒是种个性，而且本人对于suv的样子偏爱也是方正的，所以很喜欢这个外观。缺点可能就是阻力大，风噪大，跑完高速车头部分全是各种小虫。

内饰没什么多说的，很阳刚，和老奇骏保持一致，原汁原味，功能基本够用。音响很不错，储物空间非常多，尤其是可以冰镇饮料的水杯架，非常贴心。15款的多媒体系统是触屏的，使用效果一般。空调非常好评，夏天非常凉，多热的天都不怕，5年多从来没保养过空调系统，非常给力。

说说动力，因为当时买的时候也是看中了日产的这套动力系统，皮实可靠，而且非常省油，1.7吨的车北京市区随便踩，综合油耗不到8个。缺点也非常明显，肉，起步肉，非常肉，中段加速能接受，但是速度过了90之后的尾速加速也更肉，导致的问题就是超车最好打好提前量，心态也要平和，哈哈。

底盘和悬架的质感不错，大厂品质，尤其是减震初段调较非常有韧性，后段又很舒适，带来的感受就是有一定路感，且底盘很整，但是由于车身窄，横向的摆动还是比较大的。重刹的话，扎头非常明显，车身姿态控制需要熟悉。这个车没有制动力分配，是最大的遗憾。整体的刹车性能可以给到80分。底盘高度不用说了，除了专业的越野路段不说，基本没有走不了的地方。

空间，最爱这个车的地方，尤其是后备箱，真心大，后座放倒简直就是小货车，无论是放床车还是拉东西都相当完美，也是选这个车的重要加分点。但是后排空间太局促了，这么大的车，后排跟捷达差不多，仅仅算够用。

日产4s店的保养真心贵。完美的继承了老奇骏方向盘异响的问题，天气一冷打方向咔咔响，而且转向柱漏油，漏的驾驶员地坑到处都是。不到六年，一个半轴油封渗油。另外就是装配工艺一般，5年多驾驶室内开始有些许异响了。

以上是综合使用感受，整体来说大白这个车还是很值得购买的，而且非常实用贴心，养护也相对比较省心。

三菱汽车中国

油耗：实际油耗10.2升每百公里
空间：第二排空间设计不合理，后备箱超大
动力：起步绵软，时速超过100km乏力，由于是CVT变速的缘故加速平顺，无顿挫感。
操控：操控方面继承了日产技术，总体操控性能满意。
用车：多媒体显示屏是鸡肋，多次频繁死机，4S更换后还是一样，用得是低档机子。没用多久就自己买了个安卓系统的换上了。舒适性可以，座椅软硬适中。由于车体方正，车的视野非常好。

阿志26

这个车本人比较喜欢，看了很久了，就是没有子弹，没有办法。 但是，这个车一直都是2016款的，难道没有升级更新吗？价格也是一动不动的，其他车优惠很大的。

段哥哥181

2016年 | 14万公里

东风风度MX6 2015款 2.0L CVT四驱卓越版

2017年 | 8万公里

东风风度MX6 2016款 2.0L CVT两驱全能版

东风风度MX6 2016款 2.0L CVT四驱全能版

2015年 | 9万公里

2015年 | 12.84万公里

2016年 | 9.20万公里

2018年 | 8.80万公里

东风风度MX5 2016款 1.4T 手动时尚版

2017年 | 7万公里

东风风度MX5 2016款 1.4T 手动豪华版

2017年 | 14万公里

东风风度MX5 2017款 2.0L 自动都市版

2017年 | 11.40万公里

东风风度MX5 2016款 2.0L 自动旗舰版

2022年 | 2.04万公里

长安CS75 PLUS 2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型

2023年 | 2.49万公里

长安CS75 PLUS 2022款 第二代 2.0T 自动领航型

2020年 | 9.40万公里

途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI

2024年 | 0.31万公里

锋兰达 2024款 2.0L CVT精英版

2023年 | 0.05万公里

途岳 2023款 300TSI 两驱月尊版

2023年 | 2.10万公里

2019年 | 4.60万公里

途岳 2019款 280TSI 两驱豪华版 国VI

2018年 | 3.55万公里

途岳 2019款 280TSI 两驱豪华版 国V

2023年 | 0.14万公里

2023年 | 4.50万公里

卡罗拉锐放 2023款 2.0L CVT 先锋版

2020年 | 7.44万公里

长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型

2021年 | 0.08万公里

长安CS75 PLUS 2021款 2.0T 自动旗舰型

2023年 | 2.20万公里

途岳 2022款 280TSI 两驱豪华版

2022年 | 2.99万公里

2015款 2.0L 手动两驱领航版

亮点配置

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