三元锂电池

前置单电机

后置单电机

车辆充电接口

车辆充电桩

电动车单速变速箱

空气悬挂

电动四驱

自动驾驶辅助系统

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

电子手刹

自动驻车

整体主动转向系统

驾驶模式选择

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

璀璨水晶质感内饰

橡木纹理高级木饰

一体式悬浮曲面屏

拨片式电子排挡

全景天幕

电动侧窗遮阳帘

电动后风挡遮阳帘

真皮多功能方向盘

方向盘加热

电动4向方向盘

全液晶仪表

自动防眩内后视镜

多彩车内氛围灯

高级真皮座椅

主驾14向电座椅

副驾14向电座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

前排座椅按摩

前排座椅记忆

第二排座椅记忆

老板键

二排10向电座椅

第二排座椅加热

第二排座椅通风

第二排座椅按摩

前排中央扶手

第二排中央扶手

35扬声器音响

B&W音响系统

后排娱乐系统

后排智能触控系统

14.9吋中控屏

BMW悬浮式巨幕

手势控制功能

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

道路救援服务

手机无线充电

远程控制

抬头显示系统

电动吸合门

感应式后尾门

电动后尾门

全车无钥匙进入

无钥匙启动

四区自动空调

后排出风口

后排独立空调

车内空气净化

环形光耀格栅

矩阵式LED大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

转向辅助灯

3D立体悬浮尾灯

全车一键式车窗

外后视镜锁车折叠

外后视镜自动防眩

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜记忆

外后视镜倒车下翻

宝马i7

不含贷款利息，贷款80%，年利率4.8%，可提前两年还款。现在这车这么便宜了？？？上海

用户7137347295492

i7随便问问4s，居然说只要54万落地？

在外面吃完饭，离开时下了一个临时设置的小铁桥，桥比较短，我打开了360比着桥下一个30-40厘米高的槛。然后，就悲剧了，右边看着完全够下桥的位置实际是存在误差的，右后轮没配合好，刮蹭了底盘。心里一紧，赶紧联系4S检查底盘。幸好只是刮蹭了底盘边框，离电池包还是比较远，被告知可不予处理，但修复的还要换底盘护板就是1600+了[允悲]心一横，就那样吧，自己心里能过去就行。[泪][泪][泪]PS：途昂Pro燃油车都整车终身质保了，咱这BMW电车能不能也大气点……

Hawas

i7的360成像视觉效果存在误差

兄弟们！宝马735li和i7 50咋选啊！今天试驾了油车，感觉挺好，但是销售说电车动力更好，配置更好啥的，一直在纠结油车还是电车，看其他人说i7是油改电，也不懂是啥意思[流泪]有兄弟给点意见嘛，真的谢谢了！

挪开暖瓶的人

赶在节前提车了，回来车衣贴了，等上牌再贴防爆膜。
求组织多学习多交流。

Gary40216197

已提车，求组织（i7群）多交流。

双电机110度电池， 这个是单电机100度。水分有点大。

哈小根

这个车定价的时候水分很大。参考ix50

大家的i7 空调有臭脚丫子的气味没

手机用户6042955749

快充最快充电速度能达到多少？为什么我的最快只能到100kw？我看官网还有国外的评测视频都能到200kw的

伍泰丞

天气一热，续航立马上来了，香[呲牙]

骑驴走天下1818

车前脸光看图片像🐷头，实车非常大方端庄，该车风格正如一位老7系车主所言：需要一定气场才能驾驭得住。RR闪灵三大件，操控优秀动力迅猛，全车多不胜数的自动化电气设备，个个都是电量续航消耗大户，净重2.6t，续航不出色不能光怪车。入门低配和中配，关键配置相差甚远建议不要考虑低配直接上中配，花最值的钱装最大的13。迈巴赫通常需要请司机而自己不便坐上主驾位，这车好在四个位置怎么坐都不像司机不会尴尬。还好先提车再试驾ultra，选满的ultra落地跟这车基本一个价，却是完全不同属性不是一个维度级别的车（难怪军儿说ultra对标56e而不是78s，此处应有掌声）。整车基本无可挑剔了，非要吐槽的话，后排全景环绕娱乐屏居然是封闭系统！里面仅有华为商城，可供下载的娱乐应用也不多！该电视屏仅有hdmi和type c口各一个，都是输入信号源用的。u盘转换器接type c口想连接安装第三方apk属于痴心妄想，目前能想到的方案是type c（除点烟器，全车有且仅有6个供电输出插口，全是type c，一个usb都没有！）供电安卓电视盒子，盒子再通过hdmi输出至电视屏。另外车子不支持外放电，最高功率的放电端也仅仅是中央扶手箱内的点烟器（12v，不超120w功率）配了hdmi接口又如何，ps5主机的220v二插插头🔌根本无处可插，倒逼要想在车里爽快打机，目前想到的方案是带一块挺有分量的户外露营用的移动电源！以上两点均和宝马官方沟通确认。实属无奈，只能认栽。总体还是一款非常优秀，好开又好坐，能充门面谈生意，也能舒适家用的一款实惠好车👌🏻

洛丹伦帝裔

23年底订的现车，因为锁车的原因直到春节前几天才提车，说一说车子。首先，购车前看了比较多的评测，自己开车，对后排大屏无感，也不利于行车安全，选了性价比最高的丐版。然后，就驾驶来说，车子还是7系的驾乘感受，驾驶非常平顺，跟油车7系相当，而且没有顿挫感。虽然由于底盘电池的原因坐姿变高了，但底盘还是非常棒！驾驶辅助功能也够用了，不大习惯没了HUD，但数字化的仪表台也非常方便了。另外，车机智能水平肯定赶不上国内的卷商们，语音识别和智能水平都还不那么顺滑，不知道未来宝马自己能不能做好OTA。最后，不太满意的是没有配置座椅通风，都知道7系空调在夏天不是那么给力的。总之，目前综合感受还是比较满意，不知道后期使用维护这些如何了。对了，送了免费慢充桩，家充成本非常香。

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今年55以内可以落下来吗，有懂的大哥吗？

用户859028777354

有谁知道现在i7 60L什么价格了吗

Jade975

按揭 车价49万 贷款38万利率5% 两年后可还款。23年下半年出厂的车。

律界狂徒

宝马i7 54落地的价格能买吗？

金融巨子唐哥

求一台沪牌i7 能送绿牌的 预算5开头 在线等大哥

许露Craig

其他我不管，就喷油改电[我想静静][我想静静]

小鹏蔚来在长城养泰迪

热情的鲸鱼AXa

低碳小青年✌

【驾驶感受】宝马i7 xDrive 60L虽然提供了多达七种的模式，但实际上核心的模式只有运动和节能，其余更多是在节能模式基础上增加了不同的功能，比如把座椅按摩、遮阳帘开闭等功能进行了场景化连接。同时借助B挡可以组合出更多的驾驶风格。为什么宝马要用节能替代之前的舒适模式？具体原因不得而知，但我猜测，新时代的产品其实并不需要那么复杂的组合，“节能”是欧洲车企所理解的日常模式，也能够展现出企业的环保态度，所以就直接取代了之前独有的舒适模式。实际驾驶中，节能模式也确实更加平衡，整个底盘会保持在一种相对均衡的状态，初段依然保留路感，但是对大的震动可以很好地过滤，转向手感和油门响应也很合适日常驾驶。运动模式下则会让整个底盘更加硬朗，由于双腔空气悬挂不仅能抬升高度，也能够改变刚度，因此支撑感更强。理论上主动舒适防倾功能可以在激烈驾驶过程中更好的稳定车身，只是这次试驾没有机会体验。至于个性模式，其实我并没发现和节能模式有太大区别，主观感知上会更加舒适、舒缓一些。或许这是因为节能模式本身就是宝马希望做到的一种平衡状态、驾控上更符合宝马的认知，而个性模式因为试驾车不是我自己设定的，因此悬挂是否被设定得更为舒适也不得而知。i7的底盘隔绝感很强，整体会很舒服。我个人的猜测是因为底盘上放置了电池组，这样对路面震动和声响也会隔绝得更好，所以会觉得xDrive 60L的底盘质感更好一些。

驾仕派

花100多，买个杂牌电车。[我想静静][我想静静][我想静静]

心境3964

神秘菠萝deW

146万买3.0买4.0那是排面，买个油改电咋说呢[我想静静]

端庄优雅天空SmA

质量不靠谱，开了两个月车就出问题。需要换模块。没刹车。这车质量确实需要提高。

2023款 xDrive60L 豪华套装

亮点配置

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