2022年款（停售）

BEYOND 1.6T PHEV 光辉岁月版

2020年款（停售）

1.6T 四驱插混悦享型

1.6T 四驱插混尊享型

天逸 C5 AIRCROSS PHEV

天逸和4008 phev的后轴有什么区别嘛，隔壁某车之家看到天逸有断轴的，4008没看到

皮先生

个人4008phev出售，一口价10.5 20年9月上牌升级了辅助驾驶和座椅通风加热，6次保养随车赠送

幸运溪水6I2

这样的，面前追尾，进保，修完洗车发现水冲前挡是水流从轮毂中间直接漏出来了，还从引擎盖前面冒出来，和以前不一样，然后机舱看着也不一样想求以上几张图对比下，拜谢拜谢

用户3068606683298

前两天车出险了，修改觉得有一点不像，想请

我也买了个二手混动天逸其它感觉都还不错，就感觉前面两个减震不对称

刘波285551641

用户3629301415240

各位车友，22年10月的车目前充电只能充10度电，新车11.5度左右，去检查电池健康89%，4儿子电说正常，各位目前电池什么情况，求告知

用户470030133272

车源：四季车库 天逸尊享PHEV 下周定的天逸尊享PHEV板车到了，想请教下群里的车友，有群吗，认证后拉我一下[捂脸]海南难道只有我一辆天逸混动吗[我想静静]

云台起个名字太难了

天逸 C5 AIRCROSS PHEV车主·车龄3年

我是1.8t，8AT。国6b发动机的天逸C5。电磁阀，还有威威t轮都换了。自从今年3月份开始至今一直天天报故障请维修发动机。目前搞完这些还是这样。还是报故障。 请问车友们有没有我这种情况的，你们是怎么弄的？谢谢麻烦你告诉告诉。 2026年6月份出厂的。已经加装过了卡箍。

isee493

一入法系，终生法系。这话一点不假。从标致换到雪铁龙，很快上手。以前的A级轿车307换到天逸插混，配置和动力升级还是挺明显。说说1000多公里的感受吧。内饰配置因人而异，有人喜欢高配置，高级内饰，有人喜欢简单朴素。天逸配置确实是好高，只是少了座椅通风，原厂能加就完美了。说说充电吧，这个插混电量少，非常适合家用慢充，住在一楼就更方便了，家里空调口拉线出来直接就充了，3-3.5小时就充满了。充满续航有50公里左右，适合每天短距离通勤，我每天14公里，2-3天充一次。市区完全用电，出城会用油跑。上了高速，会启动发动机，这个时候最好打开电量保持，保证下了高速能有电用，体验非常好。但是，但是，万一亏电了，在市区，体验完全是另一辆车了。夏天开空调，亏电行驶的时候，顿挫感特别强，噪音也大，最好别让车亏电。还有一点，这个B档，我还是没完全搞明白，尽管行车手册推荐用这个模式，蛋开起来拖拽感还挺强，反冲效果也很一般，不如D档来得轻快。车机很落后，没有娱乐性，就偶尔导航用一用，蓝牙听歌用一用。语音功能很拉垮。 总体来说，是好车，这个价位给四驱的车型，算是很良心了。动力也很猛，市区偶尔运动模式，四驱模式，跟原来的标致油车比，很狂暴，高速上所有模式都非常好，动力随叫随到，超车无压力，底盘更不用说，一个字，牛。  这车就是太小众，希望厂家能持续更新升级软件，为后续的插电车型积累经验吧。

大白胖子天逸

天逸 C5 AIRCROSS PHEV车主·车龄4年

1000公里天逸插混体验

有没有这种情况的？从今年3月份开始一直到现在天天报故障。电磁阀，VVT轮都换了，也还是这样。问了一些专业修法系的，他们说需要再换凸轮轴和发动机缸盖。，车友们有没有遇到这种情况的，你们是怎么解决的？

选天逸，是天意？提车一年，浅谈使用感受。

用爱消费

外观个性，圆润丰腴，特别是那饱满圆润的臀部，爱了爱了

动力不拖沓，特别是运动模式，瞬间充满，信心十足

高速稳定，底盘紧致，70km 过弯侧倾非常非常小，果然这个五连杆的悬挂很给力

槽点：
1，座椅加热和副驾电动调节要单独增购，差评

2，6.6kw 充电要增购，差评

3，倒车影像像素太低，360影像感觉像个假的，大差评，这个价格的车在这方面还要减配，完全理解不了法国人，客户体验这么差，将来怎么能在国内卖的好，神龙的领导需要好好想想

Mars武

2024款雪铁龙C5 Aircross 插电式混合动力 第一视角试驾

特好人赏车

看完很伤心！PHEV光辉岁月不再… #法系车 #惊不惊喜意不意外

法坑已入十二  先车主后销售
持续分享法系  带你了解更多

法系大卫

雪铁龙天逸PHEV软件近期升级后,充满电，续航里程的实际测定结果

“2006中国播音主持金话筒奖获得者”，《天下任我行》前任广播记者、主持人。
坚持文化互动分享，
共同提升生活品质。

徐晓明928

天逸PHEV充满电显示续航里程和实际续航里程观察，受气温影响变化

全新法式风情！天逸BEYOND不一样的体验

AutoVideo

探店天逸BEYOND，更亲民更本土化的法系SUV

开最in的新车，你就是整条gai最靓的仔。来不及解释了，快上车！

快上车Go

抢先实拍东风雪铁龙天逸BEYOND

车快评

设计、科技双提升，天逸BEYOND敢叫板CR-V？

车轮上的观察者，用独特的视角，发现不一样的人车世界！

My车轱辘

新车预售15.77万起，1.6T和1.8T咋选？解读东风雪铁龙天逸BEYOND

郝哥将带给你不一样的新车/买车/用车资讯

郝车来袭

标配爱信8AT，预售15万：天逸BEYOND卷麻了

线外邦提供原创内容，聚焦汽车资讯、买车防骗、选车导购。

线外邦

颜值更高、车机升级！探店天逸BEYOND，配置选装包诚意足

车壹圈

抢先体验雪铁龙天逸BEYOND：法系设计的又一力作！

原创·真实·及时——与汽车不得不说的事，都在这里

买车问问

一加一大于二  东风雪铁龙 C5 PHEV  综合油耗测试

《车迷》是一本结合高端定位的实用性的汽车杂志，站在车迷阅读兴趣的角度，从评车、品车到玩车，展现驾驶的乐趣。

车迷

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试驾雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 插混版——动态篇

汽车评中评

试驾雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 插混版—— 底盘篇

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法式洋葱汤——试驾东风雪铁龙天逸PHEV

天逸PHEV撞色内饰够亮眼

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一号汽车

天逸PHEV首尾呼应够时尚

#谁在钟情法系车 #每天推荐好车 #都是好车

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东风标致九江众鑫

雪铁龙C5 AIRCROSS新能源：绿色出行的科技先锋

聆听故事，聆听心声！
已开通维权骑士全网维权，搬运勿扰！

硬核说车车

雪铁龙天逸C5，电动机总功率164.2kW，纯电续航58km，售价23.17万

说车的乐

外观时尚运动，动力配置出众，内外兼修的东风雪铁龙天逸BEYOND

做专业汽车内容，传递有价值汽车知识。

懂车时间

2022款天逸C5 AIRCROSS PHEV：配1.6T插混动力，油耗1.7L，值得选？

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首付6万多买紧凑型SUV，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV和日产奇骏选谁

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车长4510mm，配8AT+5连杆悬架，才15万多，带你看东风雪铁龙天逸

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雪铁龙天逸BEYOND：标配爱信8AT，用料扎实，过弯不飘，15.27万起

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明明只是改款 提升却很明显 谈一谈天逸BEYOND

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新508L领衔，东风标致与雪铁龙首次联合亮相车展

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搭载C-CONNECT 3.0智能网联系统，东雪新款天逸将于7月25日上市！

牛车网

雪铁龙C5天逸BEYOND版上市，为了法系的荣耀，复制凡尔赛！

关于车，我们视野广阔、视角独特、观点直接，但不矫情！

枫行视界

车展实拍：全新C5 AIRCROSS概念车亮相

汽车评测、车辆导购等等，爱车的朋友关注我吧，一起了解更多汽车评测内容。

涛哥谈车T

雪铁龙C5 Aircross 插电式混合动力 外观和内饰细节

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再等5天，雪铁龙全新SUV将换代上市，油耗仅1.7升，配置升级

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新车｜取消分体式大灯，内饰设计换新！新款雪铁龙C5 AIRCROSS谍照

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懂车帝视线

曝光 | 雪铁龙天逸插混四驱SUV亮相 纯电续航58公里/油耗1.7升

2021年 | 2.90万公里

天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 乐享型

2010年 | 13万公里

世嘉 2008款 两厢 2.0L 手动豪华型

2016年 | 11.40万公里

C4毕加索 2015款 Grand 1.6T 豪华型 7座

2009年 | 10.10万公里

世嘉 2009款 两厢 1.6L 自动舒适天窗型

2013年 | 6万公里

雪铁龙C5 2013款 2.0L 自动尊享型

2010年 | 14.50万公里

世嘉 2009款 三厢 2.0L 手动时尚型

2015年 | 9万公里

雪铁龙C5 2014款 2.0L 自动尊悦型

2012年 | 6.87万公里

雪铁龙C5 2011款 2.3L 自动尊驭型

2016年 | 5.02万公里

雪铁龙C5 2016款 1.6T 自动尊悦型

2010年 | 3.22万公里

世嘉 2010款 两厢 1.6L 自动尚乐版

2019年 | 11.30万公里

雪铁龙C6 2017款 改款 350THP 豪华型

2013年 | 10.60万公里

世嘉 2012款 三厢 2.0L 手动品悦型

2015年 | 8.10万公里

世嘉 2014款 VTS版 1.6L 自动品尚型

2015年 | 10.58万公里

雪铁龙C5 2014款 1.6T 自动尊享型

2012年 | 13.30万公里

雪铁龙C5 2012款 2.0L 自动尊享型

2014年 | 10万公里

爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型

2017年 | 10万公里

雪铁龙C6 2017款 改款 380THP 豪华型

2015年 | 10.84万公里

2018年 | 8.30万公里

天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 时尚型

2015年 | 11万公里

雪铁龙C3-XR 2015款 1.6THP 自动旗舰型

2020年 | 4.30万公里

雪铁龙C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

2017年 | 8万公里

雪铁龙C3-XR 2017款 1.6L 手动时尚型

2019年 | 4.23万公里

最常用

充电使用讲解

紧急牵引使用方法

油箱盖开启使用讲解

后尾门使用及应急开启讲解

主动刹车/前方碰撞预警功能讲解

导航功能使用讲解

前排座椅按摩/加热讲解

道路交通标识识别功能讲解

保养/加油/充电

发动机舱开启及油液加注讲解

三角指示牌及危险警示灯使用

补胎/充气应急讲解

车窗/天窗/后视镜

电动车窗使用及初始化讲解

电动天窗使用及初始化讲解

外后视镜使用讲解

内后视镜使用讲解

车厢座椅

驾驶位座椅使用讲解

驾驶位座椅记忆/舒适进入使用讲解

副驾驶位座椅使用讲解

儿童锁/座椅接口使用讲解

储物空间/便利功能

前排储物空间及便利性功能讲解

阅读灯/遮阳板使用讲解

后排储物空间及便利性功能讲解

方向盘/中控

方向盘调节及相关功能讲解

仪表显示信息使用讲解

多功能显示屏使用讲解

灯光操作使用讲解

大灯延时关闭使用讲解

迎宾功能讲解

天逸 C5 AIRCROSS PHEV

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.6T)

1.6T

油耗(1.7L)

新能源能耗

续航58KM

续航58KM

操控

前置四驱

安全配置

天逸 C5 AIRCROSS PHEV·精选资讯

专业主播说真的，帮你避坑选好车

试驾雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 插混版——动态篇

试驾雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 插混版—— 底盘篇

雪铁龙天逸PHEV搭载插混系统，百公里油耗低至1.7升

不妥协不迎合，给你的都是好玩意儿

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