1.5T发动机

插电式混动系统

三元锂电池

西门子前置单电机

高效快充模式

7速双离合变速箱

高强度车身结构

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标志识别

疲劳驾驶提示

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车六安全气囊

前排预紧式安全带

车身稳定系统

胎压显示

自适应巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

电子手刹

自动驻车系统

动力模式选择

上坡辅助

制动能量回收系统

内置行车记录仪

主动降噪

手机无线充电

远程控制

抬头显示系统

感应式后尾门

电动后尾门

前排无钥匙进入

无钥匙启动系统

皮质一体运动座椅

主驾12向电座椅

副驾8向电动座椅

前排加热

前排通风

记忆功能组件

后排中央扶手

前排中央扶手

后排座椅比例折叠

电子密码手套箱

海岸线真铝饰板

电子换挡杆

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

方向盘换挡拨片

方向盘4向调节

全液晶仪表盘

自动防眩内后视镜

车内氛围灯

燕飞利仕音响系统

中控屏指纹识别

12.7吋中控屏

智能云导航

车联网

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

双区自动空调

后排空调出风口

车内空气净化

19吋铝合金轮毂

全LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

大灯随动转向

LED日间行车灯

弯道转向辅助灯

矩阵LED尾灯

智能迎宾功能

前排多层隔音玻璃

后排隐私玻璃

四门一键式车窗

智能型外后视镜

雨量感应式雨刷

夜幕流线车身

撞色车顶

PHEV专属标识

镀铬双排气尾管

发光金属门槛饰条

领克05 EM-P

77777里程达成，路上瞄了一眼，靠边停下拍个照。

GD绿牌紫色05小可爱

是停产停售了吗？深圳有没有二手的？

不凡鲸鱼fL1

车没熄火车钥匙带走，车会自动熄火锁车吗？

直率溪流wAH

有没有大哥知道小道消息的05还有可能出高续航2.0t的吗 我就喜欢这种外形但是05燃油又确实油耗比较大

一丝不苟海燕N9X

#圈友榜样-领克05

这个暮光紫很低调，不太紫。
发个圈认识下，目前23款05emp的车友还是太少

Dmoon86

领克EMP紫，不太紫

领克05 em p动力有问题，非铺装路面持续爬坡会出现扭矩衰减，也就是没力，然后慢慢的就爬不上去了

用户5590882676675

3万km主驾座椅两个大坑，这正常吗？

#质量反馈中心-领克05

就问宽不宽？

JamBo805

综述：底盘稳如老狗，跟以往几辆BBA比毫不逊色。这个价格拿下（4S店展车），划算到泪流满面。动力不同模式如同过山车，纯电如同开公路大妈、动力模式秒变钢炮。


【购车经历】
这辆车算是急用急购、家里车不少，但是因为一辆工作车，零跑T03，打破了我们固有的用车习惯，以前觉得用油车没啥不好，用了小电车以后，觉得工作车还是电车爽，开再多都几乎没有成本，于是决定搞一辆安全性高一点，能适应中长途的工作车。
之前比较了很多混动，超混当然是最好的，但是老婆不喜欢BYD的外形，老实说我也不喜欢，只要是按着日系为模版，都觉得老气。
剩下的超混车型就是长城和吉利的DHT，还有领克的EMP，这里面长城和领克都偏贵一点，吉利雷神Hi-P比较便宜，长城有快充，而其他两个牌子没有。奇瑞的虎8鲲鹏E+又感觉低了一个档次、也是没有快充。
我这辆车的预算是20，最多不超22，如果想要快充就只能是拿铁DHT，可惜低配版很多东西都没有。
所以最后再三衡量，把目光锁定在领克01EMP上。
但是到了4s店，目光就被这辆05phev的展车吸引了，首先是便宜了3w还包上牌，作为工作车，差一代的技术，确实油耗会有差别，但是3w的价差，升30w公里都未必能回来。而且05对于喜欢的领克外观的人，还是蛮有杀伤力的，不喜欢的会觉得是翔💩。
当场拍板买展车，全款拿走。


【驾驶感受】
驾驶感受，我打的4.5分，扣的0.5是因为不同模式之间，特别是混动模式和动力模式之间差太远，跟超混车的动力转换平滑相比，这一代的PHEV明显有发动机介入的顿挫，混动模式深踩油门，会先释放完电机的扭力，再忽然发动机介入。这在试驾01EMP的时候，发动机介入时机有明显优化。
动力模式才是这辆车的真正实力，7.8s破百的成绩，还好。因为有电机的共同介入，响应比我以前用的3辆BBA都快一点。
底盘是这辆车的亮点。稳就不用说了，真稳，而且很意外的是有一定的高级感，连续过坑洼路面时候，悬挂感觉很有韧性，不会有拉拉汽车和某迪jiu5那种硬到要特别照顾后排感觉。


【最不满意】
一方面就是没有8155加持的脑残车机，其实真的用起来还可以，就是开机真慢，确实要2分钟才真正完成开机，等它启动中的画面等到烦躁。
另外就是后排沙发乘坐位有点短了，这策略跟老C class一样，后座空间不够长，就坐垫做短一点，给你视觉效果看上去大，实际上承托空间不够，影响长途乘坐的舒适感，只适合身高170以下坐。


【油耗】
车拿回来跑了两趟长途，一次是广州金沙洲往返恩平，单程190Km，电在80公里处就用尽了，准到不能再准，比较惊喜的是这80公里所以包括高速的，我平均时速有100，用过电车的都知道高速电耗高，这车在这一段路基本没开过发动机，或者是开了我不知道，反正左边油量续航是比出门时多了10km。
到了恩平，有慢充可以用，自带的慢充线是真慢，10小时才能满，这也是我挺不满意的部分，回家用零跑的便携线，6小时就能充满，而且线没领克这么笨重。
回来也是一管电，再把油加满，往返390公里135块的油加20元的家用电，平均0.407元/公里。这是蛮理想的状态。
第二次跑长途，往返珠海280公里，1.2管电（在珠海充了2小时）+100块的油。

油腻大叔旅行社

【购车经历】
燃油版05上市后，就喜欢的不行，同事买了一台，借着踩过几脚，更是深深喜欢
终于等到05混动上市，条件合适后果断下手，当时看了星越混动、宋大妈、01混动、05混动，最终选择了05混动，01抬头显示加装要等，宋大妈质量品控太差，等车太久，当时看宋大妈属于是跟风
个人喜欢自驾，有318梦，里程焦虑，纯电直接pass
【驾驶感受】
已经过了1w公里的首保，最远一次一天搞了500多公里，没什么问题，质量、底盘、发动机、马力都是这个价位的车足够用的，路感清晰胎噪大确实有一些，不过会比燃油版好一些，动力模式会抬头，也能听到发动机的轰鸣，很有感觉，就是心疼油哈哈哈
目前没安充电桩，每个周末固定到家附近的公共桩充电，满电81KM续航，开混动刚好够我一周通勤
方向盘的感应操控区不小心就会按到，哈哈，需要躲着点
【乘坐感受】
车最多拉两人一宠物狗，前排空间足够，主驾腰脱很好用，本人身高181，前排调整好，后排不论是腿还是头，都有足够的空间，
【用车反馈】
整体用车很满意，第一辆车也是我和对象共同选择，整体综合打分的话，我们认为领克05PHEV值得9分
【用车成本】
这个还真没有计算过总的或者平均成本，毕竟怕花钱还买啥车是不，公共桩充满20，一箱油400+，最高690的续航，混动高速6个油，多充电肯定省
【最不满意】
说到这里，不得不提，由于批次问题，我不得不更换节温器，有些车友是首保时通知更换，我的比较不幸，自己漏了冷却液，开到店里免费更换的  更换完已经跑了4000公里了，没再有过问题了

不喝甜汽水

2025年04月06日-2025年04月30日 降价18000元

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

2023年8月的emp库存车，大概多少入手合适

儒雅菠萝N0l

英明果断柑桔FFN

入手去年库存05phev,落地19.4（含保险），兄弟们，这价格怎么样

Zodiac泽宇

08这个价格，2024的领克05插混大概会多少起步[奸笑]

方知有梓

Past3166

最近朋友想入手05emp,想了解下行情，有没有最近入手的老铁呢？想参考下落地价格（坐标深圳）

博瑜

领克05Phev 221000送十次保养合适吗 这个价格贵不贵

用户3428271393791

这价格真无语，隔壁唐都20了，这还23呢？

坐等007旅行版

要啥没啥怎么敢23的啊

各位有品位的大哥 现在23款05emp标价21.38 加上保险和上牌费 减去店里给的优惠和大客户多少钱能落地呀？我真的好喜欢这个紫色的大蛤蟆！！好不容易把媳妇劝动了

尊贵的599加2000车主

05emp现在多少钱能落地呀

这样的政策不是在玩吗？有18万多不如直接全款，为什么要给4S店3000元的手续费，GPS费，上牌费，全险保险费。你以为客户都是傻的啊。

奔跑的呱唧

领克的36期免息政策

想环游世界的jehu

当时差点买领克05的插电版，主要是三缸，慢充，续航少劝退了[我想静静]

昼夜雪千寻

就是纯电续航太短了，有个150差不多

爱吃素菜的胖猪

三缸到底抖不，看上这代烧92了[我想静静]

男人就做杨大山

满意的点:
1、外观实在太帅啦，而且非常有个性。
2、05的车机现在是OS Y版本，我感觉还算好用，没有出现过卡顿，死机等情况，语音识别能精准覆盖我大部分使用场景，销售说年底会升级到OS N，期待。
3、底盘很扎实，过颠簸路面有点硬，但是有一种高级感。
4、车内非常安静，几乎听不到外面的声音，车速90以上会有轻微风噪。
5、内饰也很喜欢，设计好看且用料非常高级，摸到的地方都是软的，手感也很好，因为有沃尔沃的基因，材料都选用环保材料，无甲醛，放心！
不满意的主要有两点:
1、行驶中的加速感受，纯电到发动机介入这段没有顿挫，但3档DHT在换挡的时候会感觉到顿挫，油门踩到某个程度，触发换挡，车会有点窜出去的感觉，加速不够线性。
2、空间相较于其它正常的紧凑型SUV还是比较小的，后排空间不大，而且后排空调出风口的位置会往后突出来，如果后排乘坐3个人，坐中间的那个会比较难受了。

开了两周多，目前亏电油耗最高的一次表显是6，实际应该不会超过7。

吉米LynkCo

塔灯着凉了

蛮喜欢这个车的外观，05上个月才卖了600来台，恕我直言就现在这个市场行情，领克再不认真对待，还扭扭捏捏的端着，只怕生存都会很危险

起步苏炳添

我这边很快哈，一周就开上车了。有现车，5月出厂的，我觉得还行就提了。

哥们，你提车用了多久，我这边说15天，现在10天了在app看一点进度没有，问销售也不回消息

奇言炎

看上了05的外观，算是始于颜值。多款车对比试驾之后，05的操控和底盘、车身的一体性、稳定性是我最终选择他理由，如果操控不给满分的话，那么如果换挡是怀档就完美了。
纯电续航和新势力插电混动比确实不占优势。CLTC80+实际续航我上下班勉强两个来回，估计在60左右。我空调开24，音乐，导航通风座椅都是开着的。但他的操控和外观对我的诱惑可以忽略这些。这是其他同价位车型给不了的体验。
空间算是中规中矩，吐槽下后排座椅中间是凸起的。我大部分时间一个人在深圳，所以空间对我来说并不重要。后备箱我一个人用也还足够的。后排放倒，搬家也可以一次搞定。
车机用了几天体验其实还可以，没有网上吐槽的那么差，也算是中规中矩。试驾过其他车型，确实比05丝滑。但网上说的卡顿啥的我还真没遇到。当然什么时候可以自定义安装软件就好了。
周末从深圳到珠海，往返开了两次高速。高阶辅助和自适应巡航还是很好用的。转向告警辅助也很安全，解决了转向盲区的问题。
可能由于05EMP车型销量不太理想，4s店有现车，基本不到一周就把车开上了。灰色和紫色都很喜欢。但担心看久了会腻，还是选择了白色。
目前开了500+km，城市亏电油耗大概不超过7，高速亏电油耗不超过6。满电情况智能模式，油耗不超过4。介于05的动力输出表现，这样的油耗已经很好了。同事试驾我的车也是对05的动力输出和操控赞不绝口。
05EMP内饰风格只有一种，用料决对高端。这应该也是领克价格一直没有大幅下降的原因之一，确实成本肉眼可见。
EMP款虽然是个三杠机，参数配置对比同价位新能源不占优势。但竞品配置对比领克，领克有的可能没有，但领克有的，绝对做到精品。举个例子，我试驾了某蓝，吹的很厉害的AR HUD。但实际驾驶很模糊，不知道是不是我那天试驾没调好还是咋滴。而领克的HUD非常清晰，也丝毫不影响驾驶视线。最后用领克的话给即将买车的车友一些建议，车好不好，适不适合自己只有试驾了才知道。

2023款 EM-P 1.5TD PM

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