桑塔纳经典

最近OBD不是很火吗，于是我在网上查了一些相关信息，看到了这个视频。  这个操作流程简直就是一模一样，进去以后也就是直接拿车去检测，前面车子灯光啊什么的都是正常到尾气的时候就不行了。 当时整个人就很焦急，因为这个车年检之前去我熟人的汽修厂都准备过，熟人还夸我这个车的底盘真不错。 接着就是经典话术，不好意思先生，您这个车的灯光什么的都是合格的，但是您这个尾气也是超差零点零几，需要您去m站维修，并且开检测单才能复检。 此时我也搞不懂了，我说好，那你们这个m站给我弄一下要多少钱，当时好像说你给我们再加个360元就可以过，我问你们给我换什么东西要360元，结果支支吾吾说不出来。[酷拽][酷拽][酷拽] 结果这个时候还假惺惺的说你不去我们m站还可以，你可以去其他地方去维修，这个检测费也可以退给你，我一想那好啊，真不错。那我自己换另外一家去检测吧。  结果到另一家检测弄一半的时候工作人员跟我说你这车是不是在别的地方弄过？我说是啊，之前在别的家弄过，工作人员同情的看了我一眼[流泪]，说那你完蛋了，前面一家公司不讲武德，把你这个数据上传云端了，你这个车只能去他们那里弄，不能去别的地方弄。  于是我给之前的那个公司打电话，我说你们怎么给我锁云端的，正常情况下不应该是提前先检测一次告知车主嘛？结果对方就是统一话术，我们是按照规矩办事[晕][晕]。  这个时候我就说行，去你们那里弄的话，你要多少给我办完？于是电话那头就在那里给我算，说什么我忘记了，总之加起来给我报价1000多，我说好的，那这1000我又不是出不起，你得给我整好，结果电话打通就在那里说，不好意思，这个整不整的好，我们不敢打包票的。[流泪][流泪] 好家伙，这给我气的，你这是纯粹当我不懂车呀，这1000块钱都够给我这车大部分配件全部换一遍了，你就给我开个单子加检测几个项目就要这些钱？？？ 最后我妈给气到了，说宁愿去外地审都不愿意被本地坑。 事后和汽修店的熟人说起这件事，差点没给他气的一口老血喷出来，他说他修车将近30年，16岁的时候就开始修桑塔纳，别的车他不敢打包票，这个桑塔纳如果说都弄不好的话，那他这车就白修了。他又在那里反问我:“你有没有想过一个问题？为什么他们给你测的数据全都是超过0.02， 0.03， 0.05这个样子？这些后台都是可以改的，单纯是看你老车故意卡你。”[流泪][流泪][流泪]  其实这种情况真的挺恶心的，得亏我是本地的比较熟，这些大概率都是欺负其他外地来打工的，因为一般情况下一个星期只有单休，甚至有一些人都不是在周末休息，全都是听公司排班，这种情况下又不能去外地也没时间，只能老老实实给他们交钱了。[流泪][流泪]

快乐橙子stn

年审被坑了，现在才后知后觉，我这个就是坑

最近跟家人吃饭闲谈的时候，偶然间谈到了新车，于是有了以下讨论。
前两天拍的绿色普桑来镇楼[呲牙][呲牙][呲牙]
先说一下我们的情况，坐标苏州，一家三口，没有什么贷款，存款有20个，月收入到手了1.2到1.8左右，父母都是这个工资，过个一两个月我也要参加工作了，也是这种薪资水平。[捂脸]
正好最近这些天也一直刷帖子，各种车都在降价，并且落地价格不超过14~15，经过我和家人的商议有以下几个备选车型。
1:捷达vs7手动，这个是我和我家人们的首选，也是第一梯队，Vs5的话，我小区有四五辆，感觉空间相对于vs7还是小一点。
2:起亚狮铂拓界，我爸爸的老狮跑，从11年用到现在，除了油耗高点，变速箱，发动机没有动过一颗螺丝，想必起亚狮铂拓界也不会差。
3:克洛克，科迪亚克，都是属于大众集团的，主要这个变速箱不是太喜欢，经常在网上看到一些有机电单元维修的故障（没有手动，难受）。
4:大众途岳，选择的是1.5t，7速双离合的版本，之前看很多人测评这个油耗我都是很满意。
5:马自达cx30，主要看重的是这个手动六速的变速箱，空间包括实车都没有看过，只在网上看过，也是作为一个备选。
前两天跟我爸朋友们吃饭的时候也谈论起了这个事情，一些朋友就直接说让我们买a4，A3这种入门BB a车型。
不等我们发表意见，作为汽修工的一位朋友就反对，说我们这一家子不是做买卖的，比较看重车子的实用性，这样对我们来说显然是有些超预算的。
虽然说一些发动机变速箱，底盘什么的都是和大众一样的。毕竟他们做修理工的，这些东西在他们看来全都是大众的，但你开车难免会有一些刮蹭什么的，你换一个外观件什么的瞬间让你知道什么叫BBA了，对于我们来说，可能维修成本也会有些高。
所以作为修理工的朋友，在以上中是比较推荐捷达vs7的，大众EA211神机加上手动挡，作为家用车可谓是很皮实耐用，并且vs7的空间也相对来说很大。
商议完以后，又多了几个问题。
💔 爱车吐槽
我们家现在是有两辆车，一辆是普桑，另一辆是2011年的起亚狮跑，这两辆车虽然说油耗高点，但还是算皮实耐用，正常保养的话，再用个10年也可以。
于是就这个问题发生了争论，我们瞬间头都大起来了，我们这是啥家庭啊？如果说再加一辆新车的话，那就是三辆车了，我们这家庭又不是欧美那边的一个家庭两三辆车[泪奔][泪奔]
尤其是我妈先率先表达了自己的想法，说最近好像有什么报废补贴，能不能把我爸那个起亚给报废了？
听到这话的我爸瞬间就急了，在那里说，虽然这几年落魄了，但这个车好歹是以前自己当大老板的时候开的，说什么也不能忘本，还拿正在睡觉的小黄（我家的狗，看图2[呆无辜]）举例，说如果这个小黄为你开了10多年的大门，那一天它突然老了，你会给他卖给狗贩子吗？我想你们都不会吧。[马思纯的微笑]
听到这话我和我妈也瞬间蔫儿了，但是我和我妈的这个普桑，虽然说买回来的时候我妈百般嫌弃，但开了几次以后发现这车还挺好开，干脆直接从我手里把车钥匙抢走归她了，电瓶车也扔在一边不想开了，天天上班开汽车。[我想静静][我想静静]如果让他报废或者是卖二手的话，我妈肯定也不同意。[听歌]
所以就这个问题各大网友有没有什么好的解决办法呢？或者说有没有更多性价比比较高这个价位里面的车子推荐？

正在选新车？麻烦给点建议

邯郸市大名县有没有出普桑的？

单蔱精神

-王牌飞行员

改装车有音响升级，大灯、尾灯、星空顶、氛围灯
📸爱车美图
此车出售价格1.38万，有喜欢的可以联系我

阳光会出现在风雨后

爱车美图看看

说实话，这也太便宜了吧，换算过来差不多是5.1元一升。

哎，被大漂亮那边的朋友嘲笑了

新百特电子

个人出 11w多公里 停小区门口不太开 车况良好板正

不要管ta

出12年普桑 浙牌1个多

左边的尾灯是副厂的，右边的尾灯是原厂的。今天一打开后备箱，天塌了，漏了好多水进去。搞得我后备箱好多锈迹。[流泪][流泪][流泪][流泪]

后备箱进水，副厂尾灯惹的祸。

时间过得很快，新的一年即将到来，在这里，00后小弟给车友们拜年了！        今年是桑塔纳与我们度过的第14个年头了，这十四年里，他就像一位很可靠的好朋友，从来没有把我们扔在路上。今年8月份提了一辆比亚迪海豚，桑塔纳开的更少了，从上次保养的175831km到今天的181058km，一年只跑了5527km。今年8月买了海豚，不得不说，这种便宜的新能源车确实是省钱且好开，桑塔纳开的越来越少了。话不多说，上图！  今天来到了位于新泰市开发区的前程汽修，对爱车进行保养，用蓝壳HX7 5W-40全合成机油，老伙计和我走过了风风雨雨14年，必须好好对待。      此次保养项目：蓝壳HX7 5W-40全合成机油+机油滤芯+空气滤芯，总计花费280元。       买了海豚以后，桑塔纳开的就真的少了，上次保养到现在只跑了5527km，但也要经常开，车不怕开，就怕放。       河山添锦绣，星光映万家。梦虽遥，追则能达；愿虽艰，持则可圆。让我们满怀希望，迎接新的一年。祝祖国时和岁丰、繁荣昌盛！祝大家所愿皆所成，多喜乐、长安宁！       谢谢大家！

A泰山挑山工A

又是一年保养季

桑塔纳这款车早期确实给人们留下深刻的记忆，我想许多80少年时期的人们，有过这样的长大了买辆桑塔纳，因为方头桑塔纳在那个年代的车王，同样也是一辆经典的传奇神车，外形设计简单流行经典，深受人们喜欢，最值得一提的就是普桑它的底盘设计的非常适合，国内那个年代的路况，公路建设不像现在那么发达，那时除了大城市路况好些，出了城市就是县城路况很差，如果那时开现在的本田思域，飞度，高尔夫，改装低爬车，能当推土机用，所以那时的普桑的底盘设计非常适合中国的路况，通过性好，涉水只要不超过引擎盖板不会熄火，在农村得坑洼土路都能当小猛禽开，跑120-130公里的车速，车也不会散架，车身结实真的没有可挑剔得，开上桑塔纳，什么路况都不用怕，当然我们不能去对比专业的越野障碍赛事对比，毕竟人家那些比赛车价格不低，而且都是改装车，只要开过普桑的人，你会发现它的低扭很棒，是其它车不能给的，起步速度很快，变速箱的也好用几乎不怎么出故障，发动机结实耐用，这也使得大众汽车在中国深得人心，虽然是哪个年代的车型长头三箱车，给没有开过它的人感觉会笨拙，真正开过它的人，普桑是最灵活的三厢车车型，放到现在也是很好开，很经典吸引一些情怀汽车爱好者追捧得明星，普桑在中国的大地上确实经久不衰，存活数量最多的车型，但因为国内环保排放要求，为了加快汽车更新换代，提高汽车消费经济，这样来包住国产汽车销量，提高税收，所以桑塔纳，在一些大城市区已经看不到了，在其它国家是没有排放要求限制的，在市中心经常看到经典的老爷车，国内就是不知道什么时候在变一变，升级排放环保，一年审验三次或是五次，不知道一些桑塔纳经典车型车友们，会无奈的把心的普桑送去报废。

驾驶圣经

回来整备花了2w多，玩老车就得有砸钱的心理准备，不是说为了情怀啥的，确实就喜欢普桑和公爵王Y33的那种方方正正的外型，但公爵王太贵了，先拿普桑练练手吧。
1.8的四缸电喷发动机配合五速手动挡，零百13秒多，虽谈不上动力优秀，但是操控感确实可以，3，4档超车很有劲，高速油门踩穿了极速166。市区通勤和高速性能作为家用够够的了。
4米55的车长与现在一众超长的紧凑型轿车相比是个弟弟，但内部空间相当可以，我183，前排按我自己的驾驶空间，后排还有1拳多的腿部空间，而且座椅的腿部支撑也相当不错，总之，内部空间能赶上B级车。
网上有很多爆改的案例，但是普桑作为国内能买到的带手续的款式最老的车型（87之后就没有再改款），他现如今最大的魅力其实是优雅，而不是往性能车方向去改。大轮毂，低趴短簧真的没必要，牺牲了堪比SUV那引以为傲的通过性不说，舒适度也大幅降低。所以只换了两个氙气大灯（原来的灯属实不亮），但没有改灯的外形，还是方方正正的玻璃罩，中网换了碳纤维的数字标，这纯属个人喜好，换了套轮毂，一是好看，二是给车减重。其余的改动主要在内饰，重新包了套红色纳帕（红配黑真的很赞），但内饰要有层次，不能全红，会很涨眼，上红下黑，黑红交错就比较舒服耐看。原车的方向盘很小且靠前，总感觉不舒服且刚好挡住了仪表盘，换了个复古方向盘，不管是握感还是视线都改善了很多。最后就是换了前座的座椅，改成电动的，原来的座椅调整靠背简直反人类，扭半天而且旋不动，太费力了，换了电动座椅轻松多了。
三大件的整备主要是底盘和变速箱，原发动机状态非常好，变速箱主要是油封轻微漏油换了下就好了，半轴球笼和下支臂换原厂的，最后换了四条米胖子的胎，就算搞完了。
钱花了不老少，但看着爱车恢复生龙活虎的样子，满心喜悦，伴着夕阳的余晖，徜徉在大道上，听着歌哼着小曲，真的身心放松。
玩老车并不是为了渲染情怀啥的，真的很纯粹，就是我喜欢的车老了，仅此而已。

FrostyDuke

正能量风声gkR

メ單調o811

铁子们，我最近要入手一辆2007经典桑塔纳，想换个座椅以及换整个仪表台包括方向盘，大概需要多少预算啊「我是新手怕被骗」

用户8775927553547

而已152490227

各位大哥，求求黑普桑，无大况，价格可议，诚心求车

我是阿辉0

个人收一台国四桑塔纳警旅带abs的，就是喜欢，价格不离谱就行

王国兴67

大脸💞

用户4399162088108

老子只有一个想法，哪里有销售人员7.6自动挡风尚版落地，我立马就要买

走开!让我来

广西贵港桂平想搞一辆老普桑，不知道哪里有卖的，也不知道现在是什么价格[流泪][流泪]

2006款 1.8L 旅行版豪华型

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