软顶敞篷跑车

6.0T发动机

8速双离合变速箱

空气悬挂

全时四驱

定速巡航

前后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

可变转向比系统

驾驶模式选择

上坡辅助

发动机启停技术

全车九安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

2+2布局

真皮座椅

主驾24向电座椅

副驾24向电座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

前排座椅按摩

前排座椅记忆

前排中央扶手

车载DVD系统

电子挡杆

真皮多功能方向盘

方向盘加热

方向盘换挡拨片

电动4向方向盘

全液晶仪表

自动防眩内后视镜

前排化妆镜照明

10扬声器音响

12.3吋中控屏

导航系统

手机互联映射

车联网

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

前排USB接口

后排USB接口

后备厢12V电源

主动降噪

电动后尾门

全车无钥匙进入

无钥匙启动

双区自动空调

车内空气净化

22吋铝合金轮毂

矩阵式LED大灯

自动大灯

自适应远近光

大灯随动转向

LED日间行车灯

大灯雨雾模式

全车多层隔音玻璃

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

外后视镜倒车下翻

外后视镜自动防眩

外后视镜记忆

雨量感应式雨刷

可加热喷水嘴

无框车门

W12标识

欧陆

沉着荷叶d0J

确实还是挺舒适的，动力也够，也没那么炸街。很多超跑坐着腰疼，这个开长途也不累，想要的提速和推背感也足够

武昌小青年

欧陆GT和五菱宏光怎么选xdm[得意]

番茄3223402676239384

孟孟爱玩车

最近好些车友私信我，有感兴趣什么新车或者玩了那些车，近期比较忙接触的车少，眼前为之一亮的也很少。一直在关注的国雅静态感受了下，中规中矩，产品力是在，细节也可圈可点；开了一下育空，不能说失望只能说短板确实在动力；唯独有两台车倒是很有感觉，克尔维特C8和新款欧陆GT（穆勒版）。  一、克尔维特： 好些人其实不认识这个牌子，是有梗叫它五菱，其实人家可是被誉为美国国民级超跑，历史悠久。以前只能平行进口，预计明年能通过道朗格正式引入。 1、价格：时间有点久我有点不太记得，大致选配了下好像落地180-200，它很多东西所见即所得不需要过度选配。 2、外观：美系国民超跑，有棱有角，战斗风格，我看的是橙色，很有观感，C8之前几代我倒没特别感觉这一代的设计很长在我的个人审美，尾部四出放到现在不奇怪，只是镀铬方口造型有点喜欢，只是官方建议选熏黑，不然时间久了容易难看。 3、内饰：很有感觉，包裹性座舱感受极好，非对称性完全以驾驶者为第一顺位，尤其喜欢右手边那一竖拍的物理按键，以及那个拨杆，有点战斗机的氛围，上一台这种感觉还是牛家的那个战斗机红色按钮。 4、驾驶感受：动力输出暴力但不会很激进断档，美式风格浓郁，如果开过野马5.0的会有这种感觉，我个人觉会更加丝滑一点，挺有操控乐趣，转向这些也很精准。但因为各种原因没办法看下高速下的行驶状态。 5、不足：我个人觉得如果要说哪里不足可能是那个敞篷要手动拆卸，另外音响也不是它的长项。  二、新款欧陆GT： 如果说超豪华品牌里我是对GT（啥是GT？我就不一一解释，请自行百度）情有独钟，比较适合日常驾驶，也开过不少GT类型车辆，但从舒适度来说，个人觉得开过的油车里面R8、LC500H、DB11、魅影和欧陆属于跑车里相对很舒服的，尤其是欧陆，座椅的厚度几乎占据了车内空间一大半，更别提它的后排。当然电车里U9也很舒服，谁坐谁知道。 1、价格：知道价格272.5，常规选配完素一点落地要四百多了，很多人老是问为啥指导价两百多的车落地要四百多…再解释一下，选配再加两个税…税是加在选配之后的基础上计算的。有个小道消息说明年指导价会涨不少，要知道这些品牌的车涨不少是真的会涨不少。 2、外观：没看到实车前觉得图片那个大灯的开眼角有点接受不了，看到实车上手之后，这个设计真的可以，年轻化且不是宾利传统韵味，真的好些车要看实车！别口嗨和键盘。这是第四代的gt，尾部造型和尾灯特别好看，尤其选配熏黑灯，包括侧面一个装饰条选配有一个颜色介于亮色镀铬喝黑色镀铬之间的暗灰色镀铬，贼好看，搭配speed版本的运动轮毂无敌了。 3、内饰：内饰基本和上一代没啥变化，不做过多赘述，还是一如既往的经典，车机系统稍微有点提升，但别和国产新能源无比，那没法比。 4、操控：这一代是V8+电机（纯电应该是超过50），但它有可能是上蓝牌！（懂得都懂，不再解释），因为电机介入起步开起来挺舒服，过弯这些也没有臃肿感，但有一说一别去和牛马轮这些去比较操控，这不是宾利的优雅和老钱，开起来坐起来舒服是它的特点，当然你一定要激进驾驶，这一代也不会让你失望。总结个人感受：这一代开着比上一代舒服，坐着和上一代一样舒服。 5、不足：每台车都有不足，这台车吧我觉得不足在于内饰没有大改可惜了，后面两座位因为前排座椅很厚实牺牲了空间。 6、我很推荐这一代买GT的穆勒版，整体质感完全提升，包括前脸和专属22寸轮毂以及更多的选配和细节，但落地价格其实并没有贵很多，在我看来性价比很不错，至于选GTC还是硬顶就因人而异了，GT线条更流畅，GTC的敞篷会让车看起来很方正，我个人更喜欢前者。

子曰旧

聊聊最近有哪些车比较有意思

不加油，不知道一加油下一跳，原来路虎比劳斯莱斯更费油，你能想象得到吗？3.0T的比6.6T的还要费

起个名字太傲娇

路虎比劳斯莱斯更耗油

#车辆好评

宾利欧陆是世界上最好看的车🥰🥰

大脑袋狗狗🐶

一条小扁霏蛇

宾利 欧陆

刚买来不久就出现故障灯,修理几次还是有,就换了发动机传感器,换了之后还是偶尔出现。有多次高速行驶中突然出现乌龟标志,车辆急停熄火,再也不能行驶,造成严重安全隐患。油管也有问题,加油一直跳枪,不能正常加油。总之是一辆故障车,已在车质网反馈该问题,希望可以和厂家协商处理。

正能量风筝w54ZcF

用户4209662087532

之前评论都说我很闲，都有空发车评，讲道理…疫情除了工作时间，其余我是真的闲啊！又不能出国玩…

车到了，继续发，哈哈。

选配缺个防侧倾，其余满配。

据说今后mulliner不能下单了，我这个又要涨价了，开心。

优点：

1.外观看人，我自己觉得贼帅，尤其大灯，和mulliner特有的内饰配色，进气格栅，和轮毂。

2.选配的naim音响，音质不错（环绕方面稍逊保时捷的柏林，主要还是可以调整的参数太少，低音可以，座椅都带着震动。）

3.敞篷拉风，回头率是真的高，尤其是开车的时候放音乐：依兰爱情故事，又土又帅。

4.底盘高度从尾部看过去感觉上怎么比轿车还高，不低啊这底盘，很翘的屁股，开启底盘升降有种女孩子提着裙子跑的感觉。

5.头颈可以吹热风，开篷的时候吹着热风很舒服。

6.第一次体验夜视功能，目前不知道有啥用，先给个好评。

7.一辆跑车，居然舒适性比帕美还好，座椅柔软不说，底盘过滤震动和帕美应该差不多，或者稍好。

8.油门平顺程度，我都以为开的是电车，换挡根本没感觉，有种开着超大功率理想one的错觉，超赞。

9.切到运动模式后，换了台车一样，推背感极强，不过开的过程中换运动模式的话，车子自己会懵一段时间，油门反应不会立刻变灵敏。

10.后视镜上的后方来车提醒很好用，打个转向灯，后面有车的话那个后视镜上黄灯能闪的飞起。


缺点：

1.八倍镜模式的倒车影像，明明位置大的很，倒车影像已经叫得不行，还是只能看后视镜倒车。

2.carplay得用数据线连接，麻烦得要死。

3.车上每一个按钮，都很硬，很难按，按的很累。

4.为什么都22款了，还是用usb线，不是tpc…

5.没声浪啊没声浪，开运动模式也就一点点。

6.前排空间很宽敞，但是后排…真的，一言难尽，位置小，再说个别的，后排坐人的情况下开着敞篷，你能把后排乘客的假发都给吹飞掉，久了甚至头晕。

7.看说明书写着手扶箱是带无线充的，好家伙，iphone13promax的尺寸，放不进去………地方太小了。

8.车的按摩功能，依旧和其余的车一样，相当于没有。

WERobin

【购车经历】
因为第一辆车是10款奔驰C63，所以一直都很痴迷大排量的车。这次选车，必须要仔细筛选一番。考虑过法拉利458，红外红内真是我的最爱，每个男人心中都应该有个法拉利梦吧，法拉利虽好还是需要考虑现实，舒适性是我考虑的很重要的一个因素。考虑过劳斯莱斯古思特，四门看着实用，外观很美，确实无可挑剔，但是我比较喜欢偏运动的车，而且古思特太商务。考虑过保时捷Cayenne，有点心动，科技和四门实用性，看见实车就没有了那种冲动，看的是Turbo S的配置，总感觉内饰真皮差点意思。考虑过慕尚，在店里未能见到实车，确实是个好车，但是慕尚落地超700万了，没那么多预算。在宾利4S店的时候，店里有台欧陆，可能就是眼缘吧，一眼就看上了，这大灯，这内饰，方方面面都合我口味。最后决定就是它了。
【舒适性】
舒适性很好，通过性也很不错，进地库很轻松，底盘升高都很少用到，但宽度比一般车宽。
【操控】
操控也还行，开起来很轻盈，调校的还是不错的，不像是驾驶一台两吨多重的车。
【动力表现】
W12的发动机就不用多说了，动力强劲，但是油耗也很高。

椰子树挺安逸

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

昨天刚刚看了一条新闻，嘴炮买的宾利敞篷15万英镑

优雅糯米3Wf

这是当初创业的初衷，也是宣告不必再享受父母照拂的里程碑。
从决定购买到提车合计不足半个月。
买的现车，没有什么可选的，就选了个炫蓝，选完又觉得太肤浅，但是已经没有办法换了。
开始不是这台，因为给的优惠挺大，2小时就付了定金；过后才发现给我的是2022.07月的车，难怪优惠大。
说句实话如果不是已经有一年的车，我还是更喜欢那一台的内饰，有穆勒包，暗一些的蓝色没有这么张扬。
这一台现车中没有穆勒包、没有黑色包边，是最大的遗憾。
不过有naim音响算一个平衡吧，现车真的没得什么好挑的。
下次还是老老实实慢慢选自己喜欢的，慢慢等好了。下次应该不买宾利咯。
整车落地400多，有朋友说我买贵了[捂脸]可以买w12，我也不确定是不是贵了，应该是没有贵吧。

Aimi崔

送自己的生日礼物🎁

缺个软顶敞篷车

看了圈evo敞篷，portofino，911，曜影，欧陆。要么没货要么要等2年，曜影还准备停产，必须选特殊色才能下单………

前几天没事逛了下上海宾利店，看到了台mulliner版本的欧陆，md真帅。

就这个了，订了台和展厅一模一样的外观的车，再加了点配置。（图片是展厅别人的车，偷偷拍的）

mulliner版接近满配居然仅35万。（少选一个48v防侧倾，7万多，其他都选上了，配置单他们打错了，41万其实是35万）

落地预估526万左右，2个月抢配额，6个月生产到货，大概明年四月份到车的样子。

目前订车只能签意向合同，配额到手后签正式合同。

欧陆GTC Mulliner版下单

磊磊打工加创业

存款7000万。没有固定收入。。每年只收利息生活，是否能入手一辆宾利GT，这车一年的养车费多少钱？请各位大佬指点指点。[啤酒][啤酒][啤酒][啤酒]

2024款宾利落地要多少钱？现在有多少优惠？

用户5766378171093

24款欧陆gt官方降价了啊，接近10万。买的22款有点冤大头的感觉。24款和22款有什么区别吗？别的车涨价为什么他是降价了？

用户4238117477062

再见理想beyond

这车我看着很喜欢，尤其是显示屏那一方面
就是不知道后面能不能做人
最顶配的大概要多少钱
麻烦各大网友解答解答一下

爱你不必要在一起A9

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 欧陆2022款4.0T GT V8 2022-11-18在金华购入 裸车价320.00万元, 分期落地价375.00万元

2024款 4.0T GT V8 敞篷雅度版

亮点配置

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