4.0T发动机

8速双离合变速箱

空气悬挂

全时四驱

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车九安全气囊

夜视系统

车身稳定系统

胎压显示

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

电子手刹

自动驻车

整体主动转向系统

驾驶模式选择

发动机启停技术

雅度版内饰风格

宾利旋转显示屏

分段电动全景天窗

电动侧窗遮阳帘

电动后风挡遮阳帘

真皮多功能方向盘

方向盘换挡拨片

电动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

自动防眩内后视镜

真皮座椅

主驾22向电座椅

副驾22向电座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

前排座椅按摩

前排座椅记忆

第二排座椅记忆

老板键

二排14向电座椅

第二排座椅加热

第二排座椅通风

第二排座椅按摩

第二排中央扶手

前排中央扶手

10扬声器音响

12.3吋中控屏

导航系统

手机互联映射

车联网

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

后排家用电源接口

抬头显示系统

电动吸合门

感应式后尾门

电动后尾门

全车无钥匙进入

无钥匙启动

四区自动空调

后排出风口

后排独立空调

雅度版外观风格

矩阵式LED大灯

自动大灯

自适应远近光

大灯随动转向

LED日间行车灯

前大灯雨雾模式

全车多层隔音玻璃

全车一键式车窗

外后视镜记忆

外后视镜电动折叠

外后视镜加热

外后视镜电动调节

外后视镜自动防眩

外后视镜锁车折叠

外后视镜倒车下翻

雨量感应式雨刷

雅度版标识

21吋铝合金轮毂

飞驰

有没有刚提车的伙伴。说一下v8标准最近落地价多少。

路在远方9108

23年3月出6月上牌 1万9千多公里 4座 个人车 喜欢的联系 杭州看车[机智]

忧伤的昊昊

出一台私家车

1、整体油耗：城市里（正常状态、非早晚高峰拥堵）大概18-20；
2、城市里拥堵：30的样子（时速平均20-30的样子走走停停）
3、高速：16左右（恒定100-120），速度起来后闭缸一半。
4、补充：以上均为空载一人正常驾驶油耗，空调正常制热，胎压及温度湿度正常。
5、用油标号：95（我没用98的习惯，除了有些车必须用以外默认都95从来不惯着）
6、总结：这车油耗不小，加满油正常城市里也就300-400公里的样子。

子曰旧

有400万，选s680还是选飞驰？哪个更有面一点？

用户7760352940091

首先，这车动力强得惊人，有电的时候，电机和发动机一起发力，轻轻一踩油门，就能感受到那种澎湃的动力，推背感瞬间就来了，加速超车根本不在话下。而且，它的平顺性也做得特别好，无论是从电动模式切换到混动模式，还是发动机介入的时候，你都几乎感觉不到任何突兀。 车内的氛围也很奢华，内饰用料超级讲究，到处都是细腻的皮质和精致的镀铬装饰，手感和视觉效果都是一流的。座椅又宽又厚，坐在上面就像坐在沙发上一样舒服，长途驾驶也不会觉得累。而且，这车的空间大得很，不管是前排还是后排，都宽敞得很，完全不用担心拥挤。 底盘悬挂调校也很棒，开起来非常稳，不管是高速过弯还是并线超车，车身姿态都能控制得很好，完全不像是一台这么大的车。而且，它的油耗也很让人惊喜，有电的时候百公里油耗大概7升左右，没电的时候也就11升左右，对于这么一台豪华车来说，已经很省油了。 总之，开宾利飞驰PHEV，就是一种享受，无论是驾驶感受还是车内的奢华氛围，都让人印象深刻。

茶友团谢少青

2年驾驶感受总结

才思敏捷的打工人

有需要老款改装新款的可以找我

碳纤维外观改装师

宾利飞驰24款雅度版现在落地什么价格？优惠有多少？有车友比过价了吗

善良豆花HE

大白981027

飞驰和添越怎么选呢？喜欢飞驰的三转屏和升降标，但是又比较倾向于买个suv 好纠结

小薛文武双全

【购车经历】
因为想把帕美换掉。就像在帕美那篇说的。要换帕美的话选择真的不多了。因为有台跑车了。所以就想换一台行政轿车。起初一直在纠结要不要迈巴赫s580。但是新款迈巴赫前脸感觉气场不够。然后考虑要不要换个turbo s的帕美。被我老婆否决。那就只剩下古斯特和飞驰了。古斯特略显老气吧。腰包也不够（主要原因）。而且劳斯莱斯这个牌子对我来说还无法驾驭。最终还是决定飞驰。刚好好兄弟说石家庄那边有配额。如果我要的话就帮我争取半年就可以到。可谓天时地利人和。放弃岂不是辜负了好兄弟的好意。于是一拍大腿一咬牙就订了高铁去石家庄订车了。本来是今年三月初提车。销售说要冲业绩啥的喊我们二月底。27号过去。那时候疫情有点起来的迹象。有点虚怕给国家添乱。主要还是按耐不住内心的期待。兴冲冲就去了。真到刷卡的时候心里只剩下了心疼。。。交车仪式还算顺利。其实我也出镜了，可能嫌我丑给我剪了，不少朋友可能抖音刷到过哈哈。不过我老婆不喜欢抛头露面就让他下了。然后打了码重新发😂。好吧扯远了。


【外观】
外观我没有给满分主要感觉屁股有点普通。其他方面都很完美。可能看惯了溜背。帕美的性感溜背是真的绝绝子。还是欧陆的屁股好看点。唉。不过无所谓了。看久了可能就会改观。这次选配环节有经验了。直接选个免费漆。感觉特殊漆就是智商税啊。特殊漆刮了心疼。而且国内还配不了。要啥颜色直接贴膜搞定！


【空间表现】
我选的四座的。感觉要高级点。不像帕美的四座还可以将就一下后排中间坐个人。他这后排中间隆起很多。还是不要坐了。。前排储物空间还是蛮多的。手机也有专门的地方可以放（保时捷学着点）。就是中央扶手没有储物格。这点想不通


【舒适性】
这个自然不用说。座椅软硬度刚刚好。滤震隔音真是无敌。门窗一关感觉就与嘈杂的市区隔绝了，至于开长途应该。。。也许。。。不会疲惫吧？没试过，纯属猜测。反正跟帕美比是好很多。跟迈巴赫比也不遑多让。


【内饰】
内饰方面应该算是天花板了吧。已经不能用豪华来形容了。是艺术品般的奢华。我都想给我自己弄个白手套。生怕指纹印影响了美观……（哈哈。别见怪。屌丝本性暴露无遗）


【最不满意】
中控系统吧，感觉就是保时捷那一套搬过来稍微改改界面就用了。还有氛围灯颜色。我！滴！妈！这个级别。只有8色可调？人家二三十万的车都直接上rgb色盘了……
还有一点是主动安全系统有点误判还是啥。经常莫名其妙提示有追尾。然后安全带瞬间收紧给我吓得。刚开始大半夜我在等红绿灯。突然仪表盘提示碰撞。安全带收紧。我吓一跳。四处张望没东西啊？真是灵异……


【动力表现】
毕竟是v8。动力一点不弱。不过新车不太敢使劲踩。有小小试过一次。推背感那是足足的。但不像迈凯伦那种像有人时不时给你踹一脚那种。他是很线性的一直推着你往前跑的感觉。


好了就说这么多吧。希望对各位打算选择这款车的朋友们有帮助～

LionHartz

很完美的车
【外观】
慕尚停产以后，新飞驰的造型气场就很强了，尺寸相较来说，很大，感觉是把慕尚和老飞驰的优点结合起来，外加了很多时尚的元素，w12的排气是大排气，v8的是四出的，我个人觉得应该是最美的豪华轿车了，比新款古斯特要好看很多，不过说实话，咱也确实买不起古斯特
【空间表现】
空间的话，主要是还是后排空间，很宽了，也不是同级别最宽，我个人觉得跟奔驰s后排差不多，但是迈巴赫s后排看着要更宽一些，但是也绝对够用了，毕竟还是轿车，如果要感受后排空间的舒适度，那还的保姆车。
【舒适性】
舒适性没话说，看图片上的话，我一直觉得迈巴赫s680比飞驰好很多，但是接触实车以后，还是飞驰更有惊喜的，顺便说个配置，就是穆勒包一定要选，增加的档次不止一点，我感觉是几层楼那么高的差距，有了穆勒包感觉豆都更舒服了好多。
【内饰】
新改款后的飞驰，内饰我真的觉得还是算很无敌的，特别是穆勒包的加持，没话说，中控的电子液晶仪表盘也是很有科技感，稍微有点遗憾没选翻转屏幕，但也还好，大平板也还是很有科技感的，这个车的内饰只有亲身体验下才能感受到惊喜，图片上显示出来的还是比较有限。
【配置】
选了首发限量版的配置，城市配置，旅游配置，飞b立标，穆勒包等等，穆勒包是一定要选的，18年买添越的时候就是，穆勒包必须选，其他的可以没有，但是穆勒必须要有，钻石大灯标配，很漂亮，22大轮毂气场也很强，还有头枕，空气净化器什么的，配置还可以。
【驾驶感受】
操控没话说，我觉得绝对是顶级豪华车里面驾驶感受最舒服的，包括添越也是，开起来很舒服，w12的动力要多少有多少，还有就是，虽然是12缸的发动机，但是对比a8的w12和s680的发动机声音，我还是很惊喜的，新飞驰的w12发动机声音居然可以这么小

说下油耗，高速上也不算很高，平均下来大概就是12-13这样，在老家用车差不多14左右，昆明现在有点堵车，要18-19左右，现在公里数还不高，具体的等以后再分享。

飞驰这个车整体来说，是很趋近完美的车，除了贵点以外，也没有其他太大的缺点，关于这个车是司机开还是自己开这个问题，在我看来，没有一款车是司机开的，自己买车就是要享受开车的乐趣，乘坐舒适性的话可以让家里人感受，或者直接买一辆保姆车更舒适。

-Zerow

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

你好四月

只是日常1

想问一下大家，这车当时都花多少钱买的？ 裸车价和落地价都怎么样？[小鼓掌][小鼓掌][小鼓掌]

执着的蜻蜓xVa

快乐的饼干在ok

请问现金两千，年收入稳定一百多买这车压力大不？v8款的

用户4267524790565

各位大哥们，我今年20月薪已经达到了惊人的3万多一点，请问我能入手飞驰吗[爱慕][爱慕]

2024款 4.0T V8 Mulliner

亮点配置

相关车系