3.5L发动机

8速手自一体

全时四驱系统

前方碰撞预警

高级主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

疲劳驾驶提示

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车九安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

自适应巡航

前后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

上坡辅助

发动机启停技术

高级皮质内饰

按键式电子换挡

双天窗

真皮多功能方向盘

方向盘加热

方向盘换挡拨片

方向盘4向调节

彩色液晶组合仪表

自动防眩内后视镜

车内灯及阅读灯

2+3+2布局

高级真皮座椅

主驾14向电座椅

副驾8向电动座椅

前排加热

前排通风

前排座椅记忆

老板键

二排4向手动座椅

第二排座椅加热

前排中央扶手

第三排杯架

尾排座椅比例折叠

6扬声器音响

10.25吋大屏

GPS导航系统

手机互联映射

车联网

语音识别控制系统

道路救援服务

手机无线充电

远程控制

电动后尾门

前排无钥匙进入

无钥匙启动系统

双区自动空调

后排出风口

后排独立空调

车内空气净化

镀铬散热格栅

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

LED组合尾灯

后雾灯

前排多层隔音玻璃

防紫外线挡风玻璃

全车一键式车窗

智能型外后视镜

雨量感应式雨刷

车顶行李架

前后挡泥板

20吋铝合金轮毂

帕里斯帝

请问大帕可以自行安装ETC吗？我自行安装了一个行车记录仪后总无法激活车自带的ETC。[捂脸][捂脸]

用户9334483454466

快5年全部小保，今天去汽修店经理说火花塞在60000公里就该换，居然还开了那么久.平时小保在400左右.这次还换上了1300多的米其林轮胎，全部加起来9000多.我以前的奥迪大保养加换胎至少2万以上.
全部选了最好的材料.这家店老板认识10几年，在我们这算是口碑和质量最好的.总之这几年大帕用下来省心，好开，空间非常宽裕，比我之前的奥迪涡轮车好开.这几年开下来车身漆面依然光亮，这也是好车的一个原因.

暴力大脚丫

帕里斯帝75000公里大保养花费！

如今车企好似春天万物复苏，插枝都能发芽开花！花里胡哨，五花八门，遍地开花，各个行业都想造车分一杯羹，造车的速度就像盛产的母猪，疙瘩子练蛋的就出来了，一年好几窝，，说明现在是新能源的春天，造车已经是手拿把掐，就像你学会了发面，包子换皮换馅这么简单！白面卖不动改杂面，素馅卖不动改肉馅，但市场会饱和吗，会通车膨胀吗？答案肯定会！
我预测五年之后车市将迎来黯淡时光！
听我分析:，各个车企现在争先往高端局发展，跻身豪华品牌，发布会动辄大几十万上百万的车子跟闹着玩似的就发出来了，到底值不值这些钱呢，这样的布局就是想在未来能与梅赛德斯bba这样的豪华车争块立足之地！无非在未来豪华打个五折又如何，给韭菜们的印象他当年可是百万豪车，就算打个五折还能与奔驰e300和宝马五系平分秋色！
总结：我预测汽车五年之后打2～5折，未来车企竞争更加激烈，名义上说的可能比较激情昂扬，实则为保生存和流水线正常运转留住人才，会保本卖和以微薄的利润出售，想买车的春天快来了[呲牙]，再等五年……等挣够养老的钱……等退休……到时候花6万买个硬派SUV，去跋山涉水，花8万买个所谓的高级大型豪华轿车跑牛……到时候都能买得起，太好啦

全是破砖烂瓦

五年之后车市预测

前前后后等配件差不多等了一个月，顺带换了个磨砂膜，满血复活！

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满血复活！

买车[送心]： 1.订车。10月18号，定了帕里斯帝最高配的黑骑士，白色，内饰也是白色，整个一个小清新风格。4S店的人说，白色内饰不耐脏，两三年需要花钱打理一下。 也是机缘巧合，去太原，到山西大学出差，结果旁边就是个北京现代茂元店，进去一看，停着黑白蓝三辆帕里斯帝，一下子就被吸引住了。霸气，大。进去坐坐，空间太够用了😄。第三排虽然比英菲尼迪QX60，日产探路稍微低一点点，但前后空间足够大，是真三排，不是应急的。马上交了5000块钱定金，买😄。店里高经理耐心帮忙下单。购置税减半，置换补贴1万，多子女补贴1万（我们家独生女儿，这个没享受到😖），总共省了两万六千多。 2.保险。自己上保险，6000。去年我一朋友买了个24万的车，4S店保险也给上到将近8千，另一个朋友买丰田塞纳中配，三十多万，保险给上了一万一千多，为了提成，也够不要脸的。 帕里斯帝是进口车，都得自己办，加上3.5排量的3000车船税，保险竟然总共6000块，车损，第三者，驾乘险，都有了。 3.提车。车11月25号到店，高经理给免费从太原拖到了呼和浩特。送了脚垫，送了膜（但我验车时，车管所非让我把正副驾驶的膜撕掉了，还得重新花钱贴一个），自己花4300加装了个自动伸缩上车脚踏板。  喜欢[爱慕]： 1.3.5L大排量自吸，V6发动机（6缸），动力十足，动力输出平顺。 2.空间大，宽将近两米，轴距2900，第三排是真三排。离地间隙也高。 三排都有座椅加热，前两排都有座椅通风。 3.所有操作，都可以用语音告诉车机实现，但也都有实体按键。 4.有7个USB充电口，前排三个，后排每个座位一个。还有三个类似点烟器插头的充电口，都是12伏的，后备箱也有一个。 5.买的6座，中间有过道，第二排是独立座椅。 每个座位都有单独的储物空间，单独的杯架。 6.前排座椅，有腰托，有按摩功能。 7.全车双层隔音夹胶玻璃，非常静谧。 8.后面还有防晒遮阳帘。 9.有12个音箱，音效非常赞👍🏻。 10.没有涡轮增压，没有任何混动系统，8AT变速箱，6缸大排量自吸，最省心的车。  驾驶感受[耶][玫瑰][赞][鼓掌][祈祷]： 1.轻巧。一开始，因为开惯了轿车，SUV最多也就是丰田威飒、三菱欧蓝德、奥迪Q5L这种中小型的，以为会需要适应一个阶段。可是，真没想到，帕里斯帝这么大块头，开起来比轿车也灵活，转弯、超车、都灵活自如，比我的凯米瑞开起来都轻巧😀。一天就适应了。 2.动力。因为是3.5排量6缸车，动力太给力了。开凯米瑞，一旦需要超车，猛踩油门，还不是很给力，开林肯Z，动力也很大，可是需要用力踩。而帕里斯帝，轻轻一点油门儿，速度立刻跟上，太平顺太给力了。 3.安全。因为有L2智能驾驶辅助系统，安全感也满满的。左右转弯都有影像自动显示路测，倒车、入车位，都有360度全景影像自动出现，而且，你要是想看周围情况，随时按下实体键，360全景立刻展现。左右车道只要有车靠近，后视镜就会红三角警告⚠️，抬头显示（HUD）也会黄色云状提示。 4.灵活。转弯、掉头半径也很小，几乎隔一个车道就转过来了；90度垂直入车位，几乎一把进去。真的是太灵活了，想象不到，这么大的一个车，如此给力。 5.辅助驾驶。车道保持，转弯辅助，前后左右的提示，总之，安全感满满。  油耗[晕]： 这是真没想到，市区堵车严重时，平均11.8；不堵车，7.4，真的比2.4的5AT老凯米瑞费不了多少油。我加一箱油，凯米瑞在市区一般跑到560公里，帕里斯帝因为刚刚买到手，需要怠速设置许多东西，现在平均油耗是11.9，一箱油跑了500多公里，比凯米瑞少了60多公里。但要是跑开了，7.4个油，说不定以后市区平均油耗能降下来呢，跑560公里估计问题不大。加92号油，加满油410块钱，凯米瑞一般380块钱左右。 说明书上，说6000公里左右，车子各方面才会稳定，那时，我再发布一下油耗。 还没试过高速。元旦后，孩子放了寒假，要开车带着老婆孩子回老家，需要走600公里高速。到时候看看高速油耗。 谁说6缸3.5排量自吸一定费油的？其实，多了一个排量，一般油耗也就是110%，多10%左右。  吐槽[得意][可爱]一下下： 也不是没有可以吐槽的地方。 第一，第二排独立座椅，靠背调节、前后调节，竟然都是手动，没有像第一排那些个调节按钮，确实有些不高级了。 第二，启动车子后，每次都会有一段关于ETC的语音提示，最后说可以长按按钮关闭语音提示。但这么多天了，都开了1000公里了，我也没有找到这个需要“长按”的“按钮”，天天听这段语音提示，烦死人了。车友们帮帮忙，谁取消掉了这个开机时的ETC语音提示，麻烦告诉我一下，多谢了[祈祷][祈祷][玫瑰][玫瑰]。 第三，前排两个主副驾，座位都是零重力，可以完全躺倒休息。第二排的独立座椅，却不是零重力，不能到平躺的幅度[笑]。  总之，34万（加上购置税37万，如果再享受多子女补贴，又少一万）买到这个进口的大家伙，绝对是性价比最高的。3.5排量6缸，大排量自吸。动力十足又平顺，花费也并不高，特别满意。

小鱼儿0627

帕里斯帝一千公里感受志

目前行驶了16000多公里，空气格和空调格还没换过，1万公里多的时候，急加速，车内空调会传出烧焦的气味。刺鼻，有同款车友遇到过吗？是不是我空调格和空气滤芯没换的原因。

小米露的爸爸

急加速、车内有异味。

统计一下帕里斯帝的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？

价格调查员

4月价格小调查，你的车买贵了吗？

韩国车在国内其实是边缘化了，和国内大环境有关.国内现在是电车，混动当道，而这些现代集团都没引入国内.国内的合资车型，动力老，好多车型还是国内特供版.除了耐用性好，其他还真比不了国产.但是一转到国外，那可就大不一样了.现代集团这两年电动化转型很快，国外混动，纯电车型出了很多.为什么不引入国内呢，看过国外对现代集团高管的采访，其表达的是最近几年加大投资风险会很大.这个不无道理，价格战是原因之一.比亚迪这类车企以压榨供应商，配合补贴拉低售价其实打的就是丰田，本田，日产等合资车的份额.去年广汽利润跌了90%，净利润只有12亿.满大街的广汽丰田，过去还曾经加价的广汽丰田，已经是国内车企跌幅最大的，没有之一.现代集团2024净利润是其100倍.而在2025年春节刚过，广汽也开启了一口价继续靠降价来打价格战，可想而知在2025年其利润有可能转为负数.本田，日产也都是大幅下滑.反而在国内边缘化的韩系车，法系车，美系车依靠销售策略转型，在2024年都获得了增长.因为参与度不高，原本就销量低，再继续跌也完全不影响其总体利润.
现代和起亚在国内也是轻资产运行，各保留一座工厂，大力布局出口.
如今这个形势，最好的方式就是直营进口，像帕里斯帝，捷尼赛思等好车.性价比高且质量有保障.那些进口的日系美系车中间夹杂着各种贩子，实际价格远超车本身价格，性价比就低了.
我觉的现代集团这种销售策略是相当成熟的，扩大利润大市场的边际，开拓印度等新市场以替代边缘化的中国市场，在中国市场轻资产运行，卖便宜车的同时，还通过进口让更多人接触到现代的高端车.从其策略来看，现代集团对形势把握，风险控制，成本控制等都是一流，而从其新车型的更新迭代来看，其也是成长迅速的.
利润才是保证企业成长的基础，国内这种价格战对于全球布局的外资企业来说实际是伤敌100自损10000.即使全部赶跑了外资车企，独揽市场，不见得就能利好消费者和增加世界竞争力.

用户7349800755315

我只能说韩系车这两年赚麻了！

4年70%都是用在高速上，跑了大半个中国，除了胎噪略大，没有任何毛病！我是8000公里一保养，说明书说是5000公里，实际根本没那么挑剔.保养除了送的三次之外，全部在外面认识的一家汽修店做，跑长途还在途虎做过！所以我觉得有的人说什么害怕零配件要等就是借口，买不起的借口[捂脸]，或者说是带节奏的！我出过两次事故，第一次是被自行车撞到又后门，凹陷且侧裙饰条弯曲，开到当地北京现代的店三天全部搞定，第二次是和一个比亚迪的网约车碰檫，我直行，这车从医院拐出来，檫到我右前叶子板出，没有大的凹陷和变形，只露了几个小的漆点，对面车是白色，漏出了一大片底漆，地上超多白色的漆削，我当时还得意的不行[捂脸]！而且有可见的凹陷！
这个车我是准备一直开到报废了，电车现在也有，一个跑高速用，一个市区用！
虽然是小众车，但是是一个省心的小众车，暂时还没遇到任何车本身的问题，非常满意！还有颜色车漆非常亮，加上线条是国内不常见的，开出去已经快5年的车还是被问过和围观过，好的漆面我觉得非常重要，看似普通车却又不那么普通，那种独一无二的感受让我非常受用！
现在挺迷gv80那款新绿色，显高档，显高档的东西才不会过时！

4年大帕75000公里总结

新帕帕5000km首保记录以及用车体验

一把砍柴的太刀

大帕安装行车记录仪，全隐藏不露线！

新款估计快上市了这个老款抄底价会是多少？

huaihuai99

黑骑士落地价39，请问各位大神这个价格合适吗？？

ALEX205427073

正义凛然宇宙5F1

四驱增配版，目前提车价在多少

林正茂618

伟仔3373

高冷天空2F0

帕里斯帝最低配没车吗，要多少钱，预算35是不是没有希望拥有了

宇智波刘能yyds

二手2023款帕里斯帝增配版六座版，大概在什么价格？

开朗LX

抖音某博主说帕里斯帝全款优惠六万，已经卖了五六台了，这个可信吗？

老哥团个饭

这车关注很久了，听说5月要换销售模式，就去店里谈价，预定蓝外浅内。
附上裸车价

半岛魔衣

昨日订车待提

Thinkpad4

你最珍贵F1

探险者车主泰坦

外观：外观据说是走一种感性美学的设计，但个人觉得，车头格栅的造型怎么看怎么像一个猪鼻子，搭配竖状的大灯和外后视镜，看起来虽谈不上漂亮，但多多少少显得有些喜庆，当然审美仁者见仁，这纯属一家之言。

内饰：毋庸置疑，浅色的内饰永远比深色的内饰更显高级，毕竟一进车厢就给人一种明亮、简洁、大方的感觉。白色的整体配以木纹饰板点缀，档次感十足，当然，浅色内饰的缺点就是不太耐脏，值得高兴的是，内饰中并没什么织布之类的材质，总体而言比较好打理。

配置：有两个配置最讨人喜欢，一是前排有座椅通风、加热、记忆功能，后排也可以选装座椅通风，个人觉得在重庆，尤其还是真皮座椅，这尤为重要，否则一到夏天，纵使有空调，但上车的那一瞬就能让人汗流浃背了，然后汗就一直夹在皮质座椅和背之间。第二点就是这辆车配有乘客交流功能，第三排也有麦克，可以实现前排和第三排的轻松交流，虽然车内也不算远，但通讯基本靠吼终归让人觉得掉价。其余的30万SUV该有的配置也基本齐全，需要注意的是，中控只支持Carlife，不支持Carplay，所以苹果手机的用户们，自己斟酌要不要换手机哦。

空间：这次看的是一辆6座布局的车，总体而言，空间算得上偏上水准。第二排为独立座椅，如果把座椅调到最后的话，腿部空间就没什么可说的了，翘二郎腿？so easy！同时靠背也可以调到一个半躺的姿势，一个字，爽。当然，如果维持这样的第二排，第三排基本没办法坐人，加之第三排的座垫很短，就像坐家里的小板凳一样，值得欣慰的是第三排的尾窗的面积很大，同时第三排比第二排高一级，视觉感受还不错，而且第三排两边都配备USB接口和杯架。

动力：动力基本够用吧，日常驾驶不会有什么不够用的情况，即使是高速路上超车也没有什么问题。整体而言中规中矩。

操控：滤震效果一般，对于细碎震动处理并不彻底，纵然座椅舒适度已经很好，过一些连续坑洼时依然会传递到车内的人身上，高速过弯有一点侧倾，但可以接受。需要一提的是刹车踏板偏软，速度起来了仅仅轻踩的话感受不到明显的作用，需要到1/3以及以上以后才会有明显的制动力输出，不够线性，给人的制动信心也不太足。

总结：30万SUV能配备到的配置基本都已经全部到位，当然，多余的特别亮眼的配备也基本没有，属于中规中矩的类型，但作为SUV，不要那么多花里胡哨把应做的做到位就是成功，如果底盘质感能有点提升，那简直就堪称完美了。

寒阳101

这款大v6发动机是不是服役多年的了？马力才200？

大润FA

百公里才10点几个油？这么省油吗？我1.6 T老别克英朗GT9.6 个油，按现在的油价100块跑120公里

信仰的力量0N3H

lty向上的人生

帕里斯帝这款车是现代的进口中大型SUV，从实际的体验、使用等情况来看，我认为他的竞争力是非常强大的。
优势：
1、选择帕里斯帝更多的还是从两个角度来考量的，第一个方面：作为进口的中大型SUV，他的指导价确实足够的便宜，指导价都不用33万；第二个方面：本身自己家庭的人口就较多，普通的5座车是不能满足要求的，要7座车才行，而帕里斯帝在7座的布局下来说，他的宽敞度我是非常满意的。175cm的身高71公斤的体重，在调整好前排座椅之后，当我在第二排乘坐时，将座椅滑动到腿部空间1拳的时候，这时我再多第三排，我都还能够拥有3指的腿部空间，确实足够的宽敞。
2、内饰整体的质感来说，我认为完全达到高端车的水平，像他的方向盘就采用了真皮进行包裹，握感一流，而座椅来说也采用了真皮包裹，前排前排座椅还支持加热、通风、在这大冬天确实是太实用了。中控面板以及门板来说，摸上去的质感也是一流的，如此的内饰我认为足够的高端。
3、开着这款车，他的智能化是非常高的，他可直接用语音来控制导航、空调、切歌等，智能化水平确实很高。并且我要点赞的是，本身我这普通话就不标准，有时还会带着客家话口音，但他也基本能识别出来，真的是爱了。
4、当初选择这款车，还有很大的因素是：这是纯正的V6汽车，3.5L V6发动机匹配8AT，在城市行驶中，并没有我想象中的突兀，他的动力输出是非常线性的，并且8AT在升挡的时候也悄无声息的，城市行驶我真的是爱了，非常的好开。
5、我最喜欢驾驶这款车的时候还是跑高速的时候，那时当我打开巡航，耳边响起的是美妙的音乐，感受着本身的一些路感，这就是生活，这就是豪车体验啊，确实要点赞的。
6、他的乘坐舒适度来说一样足够的高，有时我坐副驾驶的时候，会特意的感受他的静谧性、舒适度等。我发现在城市行驶中，时速50以下，他的静谧性是非常高的，外界的噪音、汽车本身的胎噪等传到到车内已经是非常小了，经过减速带的时候会有小小的“砰”感觉，底盘对于振动的过滤还是非常干脆的，我认为他的舒适度是非常高的，点赞。
7、本身老家来说就是农村，有时是要回农村的，他的通过性确实要点赞，R20的轮胎配上全时四驱，应对农村的那些“烂路”来说是轻轻松松的，他的通过性确实强，适应性是很高的，点赞。

劣势：
1、若单纯的家用来说，他的油耗确实会显得高一些，以正常上下班行驶为主，加100元95号汽油（其实他是可以加92号汽油的，但我想着都是V6了，还是给他加95号吧），就是跑160公里左右，平均下来百公里油耗约10.4L，确实不低的油耗啊。
2、他的7座来说确实很方便，不过第三排座椅并不适合于长途乘坐，本身空间流动性就差，会显得有点的压抑，正常来说，第三排就是应对短途乘坐的，长途乘坐来说舒适度不佳，并且记住了：晕车者千万不要坐第三排，这是经验之谈，我身边就有人会晕车的，一坐第三排都没开车就吐了。
3、他的中控屏观感以及智能化确实不错，但对于这块屏幕来说我认为还是有优化空间的，最简单来说，在切换页面的时候偶尔会有一些的卡顿，并且在反光下来说，这块屏幕看上去会有“油腻”的感觉，易于沾上指纹，有点的不爽。

对于帕里斯帝来说，他的竞争力还是非常强大的，V6加持下，价格又厚道，整体的表现也足够的优异，我还是非常喜欢的。

2021款 3.5L 四驱自动GLS

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