2020年款（停售）

基本型

2019年款（停售）

概念版

奔驰EQV

用户5180443072499

日前，梅赛德斯—奔驰发布了一组奔驰EQV系列车型的官图。作为奔驰首款纯电动MPV车型，新车基于奔驰Vito纯电动版打造而来。外观方面，新车延续了燃油版奔驰V级的造型设计，看起来大气优雅。另外，为了彰显其新能源车的身份，新车在细节处加入了奔驰EQ独特标识，并将其充电头布置于车头前包围左侧。作为一款主打豪华舒适的MPV，新车的内饰充满时尚气息，设计感十足。虽然奔驰EQV只标配了6座座椅，但用户依然可以根据自己的需求选装7座或者8座座椅。电池方面，新车配备了容量为100kWh的电池组。动力方面，新车搭载了一台最大功率为150kW的电动机，最高时速可达160km/h，综合续航里程约为405km。在快充模式下，仅需45分钟便可将电量从10%充至80%。

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俺是一名非专业的汽车领域的自媒体创作人，专注于通过今日头条向读者分享汽车新闻、评论和测试驾驶评测。

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2022年 | 8.60万公里

奔驰V级 2022款 V 260 L 长轴距尊贵版

2022年 | 3万公里

奔驰V级 2022款 V 260 L 长轴距豪华版

2023年 | 7.70万公里

2018年 | 8万公里

Sprinter 2018款 3.5L 自动 后驱 7座 原厂定制版

2021年 | 3.50万公里

2016年 | 14.80万公里

奔驰R级 2015款 R 320 4MATIC 豪华型

2016年 | 7.60万公里

威霆 2016款 2.0T 精英版

2021年 | 8.10万公里

奔驰V级 2021款 V 260 L 长轴距豪华版

2017年 | 14万公里

奔驰V级 2017款 V 260 L 尊贵加长版

2021年 | 9.70万公里

2019年 | 7.30万公里

奔驰V级 2018款 V 260 L 尊贵加长版 国V

2013年 | 6.80万公里

奔驰R级 2011款 R 300 L 商务型

2009年 | 21万公里

奔驰R级 2007款 R 350 L 4MATIC

2012年 | 12万公里

奔驰R级 2011款 R 350 L 4MATIC

2012年 | 17.60万公里

唯雅诺 2013款 3.5L 皓驰版

2022年 | 5.10万公里

奔驰V级 2022款 V 260 尊贵版

2014年 | 20.30万公里

奔驰R级 2014款 R 400 4MATIC 豪华型

2013年 | 13万公里

唯雅诺 2013款 3.0L 礼遇版

2016年 | 16.80万公里

威霆 2013款 3.0L 精英版

2015年 | 23.60万公里

奔驰R级 2014款 R 320 4MATIC 商务型

2014年 | 16.20万公里

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