俊风E11K

俊风E11K 快充版本 2w多
有8台的样子
有没有感兴趣的

鸽子家的猫

东风俊风E11K，2019年6月上牌，续航405公里，支持快慢双充，单限60万公里，

用户2138890782553

滚烫的机油

极品22年比亚迪e2出手

各位大神，俊风E11k21款库存车有朋友买没有？车子6万多，质量行不行？有不有质保？

博学多才的风筝13

车胎有气 充完电之后就这样了 会不会是保险丝熔断了

用户6874884005750

19东风俊峰E11纯电车，续航405公里，车况精品，真皮座椅，大屏导航，倒车影像，一公里几分钱，价格便宜

非凡叶子VsZ

东风俊风E11K

分秒必争面条7U7

请问E11k是不是零度以下就充电不进去了？充电跳枪！

用户8275022951585

什么情况啊老铁们 直接转向卡死了

簸簸车

压差大的惊人

东风把日系能省则省的风格学习的淋漓尽致，却不学习人家钻研的精神。这台车除了外壳，内饰跟经典轩逸一样，操作驾驶体验完全不是一回事，三电可谓是垃圾中的战斗机，不建议购买。

小林teng

外观看起来像轩逸的样子。外观好看，开起来轻松可靠，不过冬天开开制热，电呢，没出厂哪样标的公里数有区别了？夏天空调到没有多大的区别，适合家用或者跑网约车用，不怎么适合跑长途。充电在直流充电桩一般一个半小时多点就能充满，在家应该七八个小时就能充满吧。总起来说可以。

用户891276289134

伏天氏我

我在我这里没遇到过这车，就跑来搜了一下，发现一个说好或者还可以的都没有，这车怎么看配置感觉没有一个适合网约车的配置，除了倒车影像，需要的配置一个没有，怪不得我这里一台这个都没见过，整个圈好像没有一个正面的评论，所有人都说差，一台电动车能做到这样也可以了

用户9483218458211

今天汽贸给我推荐这车，新车9.2

既能说不能笑

真诚小羊Uh

大家好，这车2019款新车入手多少钱？

2020年 | 5.77万公里

俊风E11K 2019款 标准型

2022年 | 0.60万公里

俊风E11K 2019款 ES360 换电版46.7kWh

2019年 | 7.90万公里

2019年 | 16.81万公里

2019年 | 11万公里

2018年 | 9.81万公里

2019年 | 12.37万公里

2018年 | 15.80万公里

2022年 | 3万公里

俊风E11K 2022款 48.384kWh 换电版

2016年 | 14万公里

帅客 2016款 1.6L 手动舒适型

2014年 | 12万公里

帅客 2014款 1.5L 手动标准型5座 国V

2017年 | 7万公里

锐骐 2015款 2.4L精英版汽油两驱标准型ZG24

2018年 | 9万公里

俊风ER30 2018款 基本型

2018年 | 7万公里

锐骐 2017款 2.4L汽油两驱豪华型ZG24

2021年 | 12.62万公里

御风EM26 2021款 封闭式货箱

2017年 | 13.30万公里

帅客 2016款 1.5L 手动标准型

2022年 | 3.80万公里

御风EM26 2023款 标准版 41.472kWh 河南锂动

2022年 | 5.86万公里

2021年 | 10.60万公里

帕拉索 2021款 1.8T 两驱精英版

2022年 | 6万公里

2023年 | 2.30万公里

2013年 | 8万公里

帅客 2011款 1.6L 手动舒适型7座

2021年 | 7.30万公里

御风 2020款 2.5T V9营运版长轴中顶9座国V ZD25

2015年 | 15.80万公里

帅客 2014款 1.6L 手动舒适型7座 国V

2019款 ES360 换电版46.7kWh

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