2.0T高功率

7速双离合变速箱

适时四驱

自动驾驶辅助系统

自适应巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

上坡辅助

发动机启停技术

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

后方碰撞预警

倒车车侧预警

并线辅助

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压报警

高级真皮运动座椅

主驾14向电座椅

副驾14向电座椅

前排座椅加热

主驾座椅记忆

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

天然桦木饰条

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

方向盘换挡拨片

手动4向方向盘

全液晶仪表

自动防眩内后视镜

前排化妆镜照明

30色车内氛围灯

19扬声器音响

B&O音响系统

10.1吋中控屏

导航系统

手机互联映射

车联网

语音识别控制系统

道路救援服务

前排USB接口

后排USB接口

后备厢12V电源

感应式后尾门

电动后尾门

全车无钥匙进入

无钥匙启动

三区自动空调

后排出风口

后排独立空调

S line外观

臻选运动外观套件

矩阵式LED大灯

自动大灯

自适应远近光

大灯随动转向

大灯清洗功能

LED日间行车灯

大灯雨雾模式

LED尾灯

智能迎宾功能

主动闭合进气格栅

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

外后视镜倒车下翻

外后视镜自动防眩

外后视镜记忆

雨量感应式雨刷

车侧固定脚踏板

运动侧徽标

车顶行李架

运动发光门槛饰条

20吋铝合金轮毂

红色制动卡钳

奥迪Q5L

25款奥迪Q5L 40时尚，裸车25.4，求问这个价是不是高了。

威海最后一个老实人

奥迪Q5
40豪华动感
指导价420800
全款282800
分期259800
购置税23000
保险8800
贷款210000
两年息21000
全款落地314600
分期含息落地312600
这个价格怎么样

老马更懂车

奥迪Q5L这个价格给不给力，欢迎点评

天津 Q5L 40豪华，裸25.6，贷款落地（不含利息）29.2，贷款落地（含2年利息）31.9。 这个价格合适吗？ 注：上述不含12000的置换国补。

Han_Alex

问下全国各地的伙伴们，Q5L你们当地车贷5年，等本等息的贷款利率是多少啊？ （用5年总利息/贷款额来计算，不要考虑还满2年提前还清的情形）

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 奥迪Q5L2022款改款 45T 豪华动感型 2023-02在泰安购入 裸车价38.00万元, 落地价42.00万元

开朗芒果Qyp

又长春朋友最近提Q5L 45豪华，多钱，谢谢

端庄海燕EaQ

矶钓看大海

首先从刚提车第一天开始只要阴雨天气刹车就异响声音还非常大，前后玻璃雨刮有磨玻璃声音，底盘非常硬稍微坑洼路段就很颠，颠簸路段内饰会异响共振，座椅也很硬，坑洼路段多的时候能颠死你，加速换挡顿挫感明显，40版本的s档和d档基本没什么区别，感觉不出来，隔音效果很差，发动机噪音很大，加速时尤为明显，感觉像是提不上速那种嘶吼感觉，油门响应不及时，特别是起步加速时要反应1-2秒才有响应，以上都是本人真实使用感受，只针对40版本，45没开过不知道

coooooooi

奥迪Q5L40车主使用三年真实感受

23款45豪华动感型车主，23年11月底购入落地38.22万，目前用车4个月，车辆行驶5000多公里，整体感受就是四个字：中规中矩。我觉得这台中庸之道的Q5L很符合步入中年人行列的我，定位就是一台家用SUV。下面说说优缺点，各位看官仁者见仁，智者见智！ 先说优点： 1、动力：不得不说45版本动力系统确实强劲，动力这块没话说。D档深踩油门会发现起步平顺，中后段加速迅猛。若换上S档推背感十足，任何时候都能满足超车需求。 2、油耗：这台车在城市里跑和高速上跑完全是两个状态，油耗和个人驾驶习惯、交通路况有直接关系。我目前驾驶综合油耗8.4左右，城市里差不多11个油，高速高架差不多7个油甚至更低。特别是高速上打开定损巡航/自适应巡航、智能滑行，油耗会让人很欣喜。 3、四驱系统：网上都说新款双离合变速箱Q5L都是假quattro，个人感觉Q5L本身定位城市越野，quattro也是为公路四驱设计。雨雪路面、变向转弯、高速行驶封，Q5L的四驱系统能给车辆带来很好的稳定性。轻度越野也完全能满足，让人信心很足，家用完全足够。 4、隔音减震：不得不说Q5L车辆密封性超级好，如果关窗的情况下，最后一个车门都比较难关，必须用点力气才能关上。配合米其林的静音轮胎，高速行驶也没有太大的噪音。Q5L使用的是多连杆悬架，减震个人感觉也不错。或许没开过好车，我觉得这台车的隔音能让我满意。 5、加分项：19个喇叭的B&O是真的香，此处可自行体会。另外内饰的实体按键很实用，方便操控，个人认为远胜触摸大屏。后备箱确实能装，堪称劳模。 说完优点再来吐槽下缺点： 1、拉垮的车机：奥迪一直标榜科技启迪未来，随着近几年国产车的进步，奥迪的车机系统不得不吐槽，UI设计平庸，账号掉线等等。哎，说多了都是眼泪。幸好还有CarPlay可以用，车机几乎可以忽略，跟国产新势力比起来简直就是弟中弟。 2、低速顿挫：低速换挡时，虽然顿挫感不强，但是还是能感觉到。一般这个问题发生在冷车启动和低速换挡时比较明显，这个听说是通病。速度起来后或者热车几乎没有。 3、平庸的内饰：万年不变的内饰，完全比不过同级别的GLC和X3，吐槽归吐槽，但骨折迪都降价成这样了，还要啥自行车。时间久了内饰也就那回事吧，习惯就好。 4、新车异味：四个月了，每次开门还是那股“奥迪味儿”，做了除异味，感觉还是有，看看今年夏天暴晒通风能不能有所改变。 5、减分项：座椅偏硬，无论前后，长时间驾驶和乘坐腰遭不住，又酸又累；扶手箱和中控台的设计简直让人无语，扶手箱想放胳膊肘子休息竟然太矮了，中控的设计emm有点反人类，反正不好用。 以上是个人的用车切实感受吧，人无完人，车无完车，我觉得买什么车最重要的还是买车的定位是什么，就这样，希望对大家选购有所帮助吧。

中年人的中庸选择—Q5L

捌零后的汉子

雁天鸣

Q5L黑色25款40时尚动感版，月供5200，落地28.6万（送车衣，360影像，带行车记录仪，全车膜）首付上路3.6万！！！这个价格合适吗，山东

WL6688999

Q5L40 豪华动感 24 款 的谈到 29，是高还是低了？

皮皮糖路过

21款Q5l当时落地多少啊？有人知道吗

神秘艺术家d6q

杭州 25 45豪华 购置税+裸车+保险32.2 利息+落地-补贴 33.5这价格可以吗

奋发有为辰星G48

25款45豪华 裸车28.85 不算利息保险31.4 算上一年利息➕违约➕保险大概 33.66 送龙膜底板3k保养券这些 这价格怎么样

我也这样觉得，本身就不高的车型加个踏板难免画蛇添足。

车手视觉

本就不高的底盘又加个踏板，感觉太多余了。无论视觉效果还是实用性都很差

Trust梦

ɹouuoɔ

用户9094663776447

Hey bro，今天要聊的这台车是豪华品牌中型SUV你绝对绕不开的选择，它市场保有量大，销售终端优惠力度也不错，它就是来自大名鼎鼎灯厂的奥迪Q5L。

外观
不得不说Q5L的外观是一代比一代年轻运动，新款的前脸最吸引人的要属八边形亚光黑的蜂窝状格栅，周围再用高亮黑的饰条装饰，虽然都是黑色，但层次感鲜明。稍微有些遗憾的是车标居然不顺带做个熏黑处理，不过买回去自己改个黑色车标也是分分钟的事。棱角分明的“箭形”前大灯看上去特别帅气，“流水式”的转向灯点亮后的效果我相信大家都领略过，视觉效果绝对是一流的。来到车身侧面，从引擎盖侧面一直延伸到车尾的腰线略带轻微的起伏变化，给人一种轻快、灵动的感觉。在尺寸方面，2021款奥迪Q5L长宽高分别达到4770/1893/1667mm，轴距达到2907mm；规格为255/45 R20的运动轮毂再搭配红色的刹车卡钳，这玩意给谁谁迷糊。车尾部分，一体式数字OLED尾灯，搭配贯穿式黑色饰条，呈现出更宽车体视觉效果及更高辨识度。双边共四出的矩形排气进一步彰显这台车的运动属性。总体来看新款确实比老款精致了许多，在原有较为粗犷的整体上精雕细琢，细节上变化挺多。

内饰
在这台车上，木纹饰板替代了以往的金属饰条是最明显的改动之一，我感觉是多了几分稳重成熟在里面。12.3英寸的液晶仪表非常炫酷，支持地图全屏显示、新增鸟瞰式3D立体显示功能，支持经典、运动、动感主题切换，可玩度还是比较高的。中控屏幕升级到了10.1英寸，并搭载了最新款MMI多媒体系统，这套系统和现款A4L上的系统完全一样，而且还新增了无线CarPlay的功能。另外，在取消老版本的系统后，原来在档把前的操作区改成了一个小储物格，我终于能在这个位置放下手机了。最直观的感受就是新款系统的UI看起来更舒服了，操控灵敏度和显示清晰度都有明显的提升。还新增了语音交互功能，但是语音识别的精准度还不够。日常连接手机，CarPlay功能使用会更加便利一些。在音响方面，配备19扬声器的B&O音响系统，效果自然是能让人满意的。值得一提的是，Q5L的座椅相比同级别的奔驰GLC会硬一点，但比宝马X3又会软一些，

动力
这台顶配车型搭载的是一台2.0T高功率发动机，最大马力252Ps，最大扭矩370N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速器。油门响应速度较快，中后段动力也源源不断，在行驶中有着较好的再加速能力，日常超车有足够信心。同时，双离合变速箱换挡速度较快，深踩油门时也能够迅速完成降挡超车动作，变速箱升降挡逻辑清晰，丝毫不会拖泥带水，在调校上表现出了一贯的高水准。但美中不足的是，在拥堵路况低速跟车时，变速箱在低挡位切换时仍然会出现轻微顿挫，这相比X3的8AT和GLC的9AT确实逊色了一点。

操控
底盘方面，前后五连杆独立悬架的设定能够保证日常行驶的舒适性，对于较大颠簸能够很好地化解，同时仍然保留了一定路感，并且Q5L的路感表现也是介于GLC和X3之间的。不过由于悬挂结构特性，整体侧重于舒适，因此对于过弯时提供的侧向支撑则表现一般。

转向方面，指向精准但仍然“电子味”较浓，方向盘随转向角度回正力度的增益并不大，因此方向盘所带来的操控反馈并不明显。相比之下X3的方向盘转向手感更精确且路面反馈更明显，不过Q5L这样的设定其实对于日常驾驶而言反而会更加轻松一些。

最后
我个人感觉不论是在整体舒适度，还是驾驶操控感，Q5L都是处在GLC与X3之间的这么一个位置，它整体既不明显取向舒适也不显得特别的运动，就给人感觉还是比较中庸的一个设定。这波，你怎么说？

用户9435824516979

敷衍砽微笑

外观：
中改后的Q5L依旧分为致雅型和动感型两种外观，主要变化集中在前脸，像大灯、中网、保险杠等，它们的线条都发生了改变，简单说就是这辆车更加年轻运动了。侧面和车尾的改变几乎看不出来，动感型的排气口装饰从双边双出变成了双边四出，但顶配的车侧踏板我觉得画蛇添足，因为Q5L底盘不高，女生上下车也不用踩踏板，反而很容易蹭到小腿。虽然新款Q5L变年轻了，但跟奔驰GLC、宝马X3两大对手相比依旧不算张扬，但这恰好是它卖得好的原因之一，因为相对中庸的设计更能讨好不同年龄、性别、职业的潜在用户的审美喜好，不像某些个性化车型，会有审美两极分化的现象。

内饰：
新款Q5L的内饰感觉依旧是中庸、能讨好各种人的类型。而且国人喜欢的东西，中改Q5L同样保留下来，而且更厚道了，比如全系标配液晶仪表，全系标配可开启全景天窗，全系也统一升级到10.1英寸触摸中控大屏。值得注意的是，新款取消了水温表，油量表则整合到液晶仪表里面了，在导航界面下这个电子油量表会遮挡一部分地图，这点就不如老款了。新款的车机系统因为是触屏操作，所以取消了挡把前方的物理按键和旋钮，按理来说储物空间应该要优化，可现实是这里变成一个很小的储物格，最多也就放放卡片钥匙什么的，四周一大片留白太浪费了。而且前方的暗格也太浅了，手机放不稳，如果杯架被占用，你又不想用原车导航想用手机APP，那手机依然无处安放。
奥迪的车后排有个缺点，就是头枕的形状过分前扣，又太硬，头靠上去不舒服。不过全景天窗超过了后排乘客头顶，而且开启的面积很大，平时在市区可能没啥用，但周末去郊游就是利器。

动力：新款Q5L日常开起来是不紧不慢的类型，这倒不是说它动力差，好歹这台高功率版2.0T发动机都有252马力了，只是油门调校比较跟脚，动力不会在踩过某一点的时候突然爆发出来，而是要踩得比较深动力才释放。变速箱还是那台7速双离合，低速换挡会有轻微顿挫，可速度一旦上来就非常顺滑了。

其他：
转向就是奥迪一贯非常轻的手感，路感被隔绝得七七八八，激烈驾驶的欲望基本没有。
四驱系统，日常开几乎感受不到它的作用，但对于奥迪的车来说，四驱就是可以不发挥作用，但不能没有的配置。

总结：
为什么中庸的奥迪Q5L反而会是豪华SUV里面最畅销的产品呢？
我认为这根Q5L完美迎合国人当下的生活需求是分不开的。品牌的附加值会让你开车出去更有面子，各方面都均衡的表现让它的接受度更高，你老婆喜欢它开起来轻松，你爸妈和岳父岳母喜欢它后排够大，家人对它的肯定，让你也自然而然的喜欢上Q5L，而且Q5L虽算不上完美，但也绝对也是同级上游的水平。而且相比奔驰GLC、宝马X3，它的价格也更低。

2021款 45 TFSI 臻选动感型

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