2.0L发动机

油电混动系统

三元锂电池

前置单电机

电子无级变速箱

定速巡航

倒车影像

电子手刹

动力模式选择

疲劳驾驶提示

全车十安全气囊

后排安全带提示

被动行人保护

车身稳定系统

胎压报警

织物座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

按键式电子排挡

电动天窗

多功能方向盘

彩色液晶组合仪表

8扬声器音响

9英寸中控屏

导航系统

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

主动降噪

远程控制

钥匙遥控远程启动

双区自动空调

车内空气净化

17英寸铝合金轮毂

LED前大灯

LED前雾灯

前排一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

混动版车标

外后视镜集成LED转向灯提示

封面图由圈友 @罂粟小妖怪 拍摄

思域

本田十一代自带的etc有没有兄弟激活使用了？效果怎么样？最近想办etc

执着的星星GK0

十一代思域的座椅太低了，是前高后低，开着腰疼，有啥好改装的办法没？或者可以换座椅不

大兔图的秃

大高个的烦恼，家里人都劝说买SUV，但我自己是对SUV不怎么感冒，喜欢轿车的视觉和驾驶感受。看过实车，驾驶位调到最低，差丢丢扫头[酷拽][酷拽][酷拽]

远山0668

12.28万，白色，全款，不知道贵不贵，反正已经开几天了，动力还不错。闭眼买[呲牙]

锅牛

实在是没忍住，到最后还是更换了方向机[泪奔]，两万公里的时候开始顿挫、去了一趟4s店试了一下没试出来，后来开到两万三的时候开始咔嗒咔嗒响，别提有多难受了😣，后来4s店给订了新的方向机总成，反转来了：从订全新的方向机开始一直到去4s店更换期间开车的时候只有回轮的时候异响，卡顿居然消失了[捂脸]更换方向机的时候师傅跟我说卡顿也许过段时间就好了。我c了都到这时候了给我说这话[what]
换完感觉底盘没太大的变化，转向开着跟新车差不多，广大网友们有中招的吗[呲牙]

优雅帆船Az7

兄弟们，前几天去四儿子店谈了，2022款劲控版全款13.2左右全包落地能不能冲

用户7093044919867

兄弟们大学毕业1年多了 找工作 不懂车 思域的咋样二手代步的

灭世鸭

#试驾体验本田思域

各位车主过年好！请教一下，这款本田的混动在低速行驶只能用电吗？还是说只有油门轰到一定开度才能油电混动？

顽强原野9xt

23款本田思域1.5T劲势版，24年1月份的车，开了1万公里，车主是女生，开车很爱惜，没有出过事故，由于遴选到外地，车子用不着了，低价出售

灵敏橙子32

成功上岸 吉车出售

有没有改灯的老铁 原车灯太暗了呀

一个思域啊

《裸车保险购置税》
半年多开了5400多公里。算正常吧。新手司机23年10月拿的证，12月提的车，没有买4s店的终身质保啥的，装修也没要，就送了一个首保，当时优惠3.4w，裸车12.18w现在应该还能便宜个3000-4000。购置税1w，保险5000+，说是思域事故率高，保险在同价位车里偏贵，各位买保险买人保理赔快，把那个进口药哪一项买上就多几十块钱，然后因为我是新手，我就买了300w的比200w的贵100多。
《为啥没买三厢》
说一下为啥没有买三厢，最开始想买22款燃动版，但是没现货，我是新手也不知道俩有啥区别，主要当时看这款23极锐现货有bmi啥的，我对象开有保障一点，我能放心一点，而且大溜背还有那个轮毂好看，我就临时改了主意，平常就我和我对象俩平常用车，生活也比较简单干净，我俩就当双门车开的，后排空间我也不知道算不算好，但是肯定能坐下，腿有一点点拥挤。后备箱空间的话，放得下两个大行李箱，就我和对象我俩肯定够用。家用肯定不够。我这情况不一样，对于家用的兄弟没多少参考价值。
《自身考量》
1.油耗，因为我在新疆用车，城市直接的距离真的很远，油耗是第一位的，车买回来要开，不能买回来油耗高就不敢碰，心疼油钱，所以也就放弃了univ和领克03。车在乌鲁木齐买的开回巴州我爸开的，就相当于内地市到市的概念，跑了500+公里，从4s店开出来加满油就直接上高速了，直接500公里回家，我爸开的这500油耗5.1，没开绿叶子（eco），然后我开了三天油耗就8.1了。。。现在我从8.1开到6.6了。油耗真的和脚法有关系，慢慢练就行了别急。
2.内饰，塑料没毛病确实是和国产天差地别，车机就是个大号蓝牙音箱，我是小米，连不了carlife，vivo/OPPO可能用的更爽一点，其他就很中规中矩，不至于粗制滥造，但是就是不能比和国产比确实没法看。
3.隔音，我是无所谓，我还想他做隔音干嘛，我就想听涡轮的声音呢，你给我隔的声音都小了。胎噪风噪，80以上就比较明显，但是我无所谓，因为我音响开的大。音响很一般，但是能用。CVT在起步阶段深踩的时候迟钝的感觉很明显。很多车主说的很受教，起步结束上40+了缓深踩，比一脚踹，提速快还明显。
4.动力没的说，180匹够用，同价位起步没有比思域快的，车1.4吨，关键是气动真的做的好，这可能也是为啥地盘低吧16cm（还没评论区兄弟们的第三腿长），80码稳在4-5个油的位置就能保持，5个多就开始提速了。气动真的没的说，真的这个我真的爱狠狠爱，估计也是因为这个吧，外观才能做的这么帅，有种痞帅痞帅的感觉。而且地盘低操控真的好，我爸有几次做我的车过弯都说换他那个车早翻了（索兰托）
5.对比。我好兄弟7月提的e300，但是他95油8.8的油耗，开了3个月不开了，在家车库躺着，开不起心疼油钱，天天骑自行车5公上公司。所以我提车的时候就问他意见了，他说以前不理解为啥在新疆日系那么多，现在明白了，别的车养不起，因为他跑生意用车，当时也想充门面买的，然后后悔了。当时我也问他univ，领克03，艾瑞泽8，思域包括速腾，咋选。他说你想没事儿就去4s店修车吗，我肯定不想，然后就剩领克和思域选，领克没看上不好看没思域帅，也没思域省油。我也因为国产车的内饰可惜过，因为思域内饰包括它没倒车雷达这件事真的无语，但是开车开久了有感情了，越来越喜欢了。所以买它就是因为省心不用小毛病往4s店跑，省油用车用的起不心疼油钱，外观帅马力足，就这么简单。
6.最后的最后，强调一点，兄弟们。如果你有老婆孩子了，家用，别选这个，真心的兄弟。因为真的是买发动机送车，安全性真不如大众，奇瑞，吉利好，怎么样都要先保障安全，我刚24我还想浪，所以选思域。其他的思域兄弟们，也注意安全，平平安安出门，安安全全回家。
7.最后，我没改装，原厂真的就很好看了，再改给自己惹麻烦。
8.最后的最后，我想说，车漆真的薄，我右前脸已经被我蹭两回了呜呜呜≥﹏≤，虽然不严重，但是巨心疼，车漆也是真的太薄了，我扣车上那层薄膜时候用指甲就把漆刮下来了。。。

2013年时获得驾照并拥有了人生第一台车：9代思域1.8自吸10周年版，陪伴直到2022年。几乎天天开，工作时短途通勤，休息日载老婆孩子短途跑跑商场，偶尔江浙附近自驾。将近9万公里，矜矜业业，从未出现故障，非常可靠。
2022年6月申城刚解封，外出回家在高速下匝道发生单车事故，雨后有积水的下坡环路，车速过快，车辆不具备防抱死之外的其他电子防滑，失控不会救车，全损。对车很有感情，本一直打算开到报废，极端自责。
全损退牌手续办了一个半月，期间在物色新车。从没有开过别的车，所以对驾控上的区别没有概念，总之对9代思域印象很好。
小区的停车环境不太好也没有产权或固定车位，老婆后续也打算买个高尔夫8接送开始上小学的孩子，所以开车基本我独自一人，双休最多两大一小。一家子小体格，所以对车的尺寸有要求：小。小车好开好停。但这要求与市场偏好是反的，选择面其实不是很多。电车完全不考虑。燃油车动力希望好一点，操控好一点，所以suv也排除，那小尺寸动力好的轿车说白了更多是性能车，预算也不多，太暴力的性能车没水平驾驭，上下班高峰很堵也没有意义。对国产品牌的三大件不太有信心，进口又买不起。并且希望车子可靠，不要各种毛病老要修。
综上，也就是要可靠的价格适中的动力和操控良好的小尺寸合资燃油买菜车。所以又绕回了思域。对这车型熟悉又有感情，十代有喜欢的两厢，外形很喜欢，符合所有要求。
11代思域在2022年9月就要进4S了，都是三厢版，样子比起10代我不太感冒。2022年7.8月时，十代思域已经基本停产了，4S店大部分是库存车，恰好我家附近的4S店有两台自己想要的潮酷控，是7月生产的，当月新车，价格还有很大的优惠，就果断入手了，也没试驾，因为没什么比较可以做参考的。
优点：
目前用下来总体满意，空间很大，后备箱很大，4517 1800的车身小小的，变道停车都方便。1.5T动力充沛，动力响应很快，几乎感觉不到涡轮介入，cvt变速箱很平顺，加速和刹车都很线性。和老婆的高8性格完全不同。很性能的外观，套件和双中出排气，排气声还挺大，实际又偏家用和舒适，很好开。
我喜欢车有机械感，所以各种功能配置对我来说都是多余的。不要科技感和豪华感，不需要任何类似氛围灯等装饰配置，不需要各种电动调节和加热通风。对我来说甚至不需要屏，只要机械指针机械档把和拉线手刹就行。也不需要安静，胎噪路噪隔音这种本田毛病我都ok，反而听不见发动机和排气声会不安，那么音响也没要求。而且同是思域，总觉得它是被我糟蹋全损的9代转生，似乎并没有换车。目前开了9000多公里，油耗8.5。
缺点也是有的。
1，思域，或者说近年来大部分本田车，通病的转向机问题。中高速时转向卡滞，小修方向盘要用不习惯的大力才能“拉开黏连”，这我已经切身感受到了。这问题低速时没有，我大部分用车场景感受不大，但确实是实在的通病，全球化的问题。一些车友转向时还会有各种异响。是这个可变比例转向机的问题。有说往转向机里抹油的，有说要更换转向机的。总之都是费钱费时的操作，且处理了不一定能根治。很多车友处理过后又出现同样问题了。
2，变速箱渗油。也是通病，听说10代11代都有，难避免。解决办法是抬发动机更换变速箱油封。同样耗时费力价格贵。这两个通病关键就是都要动到核心部件，车子像经历了大修，重新复原后可能造成各种其他问题，也很考验师傅水准。变速箱渗油不抬起车并且拆卸发动机护板是不会发现的。目前我保养过两次，但保养时都还不知道有这通病自己也没特别关注，师傅是没有主动跟我提起的，下次保养我注意下。只是少量渗油我觉得问题不大，只要是在变速箱油更换的周期内不要流失超过限度，换油时补足那也就没实际影响。
总之选日系车是因为它皮实，但这俩毛病还是挺让人遗憾的。
3，轮胎不抓。这个横滨DB号称静音胎，实际上也就在铺装细腻的道路上还凑合，粗糙一点的道路它吵得不行。胎噪我是完全无所谓的，但是湿地溜冰有点吓人。其实经历了老思域全损，我开车是相当谨慎了，尤其雨天。但即便不高的速度压过道路拼接的金属条或摩擦力稍微小点的质地，尤其带着一定的转向并且正在踩油门输出动力时（只是维持速度，并不是说加速），可以明显感到滑。后续如果用车到需要换胎，我肯定会换同规格其他更偏重性能的胎，不为飙车，为了安全。
4，异响。异响这个事情基本是看脸，别说思域了，只要是个汽车，很多都有各种部位的异响。毕竟是各种部件拼在一起并且使用时动态颤抖的。可能豪华的品牌用料和装配工艺好点能减少异响可能。我的左A柱里不知道是线束还是拼接缝什么的，会随着发动机抖动哒哒哒哒。行驶时间长了或者温度高了会好点或者消失，我也懒得管。
5，升车窗卡滞。这毛病跟我老思域一模一样，都是副驾车窗上升时会卡。左右两窗都全开的情况下同时一键升窗，右边要比左边晚挺久到达终点，新车时就这样，也没什么实际影响。

Karllol

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问问秋名山车神们 买两厢极锐版 你们是什么价格落地？有广东的车神吗

Ruiort

两厢思域车主 看过来！

22款劲控落地16个多，现在掉价掉的我想撞墙[流泪]

进取原野9QH

冤大头在这

有没有被坑，谈到这个价格。销售一脸苦水一样🤔🤔

用户2721482753909

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 思域2023款HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版 2025-01-15在桂林购入 裸车价11.79万元, 分期落地价13.46万元 首保，一次免费基础保养，全包围脚垫，倒车雷达，倒泥板，膜

易吴鱼

加入本田思域大家庭刚提车，2.0先锋，分期全部落地12.4，走了置换➕残值不加国补，兄弟们混动能行吗……

乐观的饭团Pxf

喜提新车，这价格合适不？ 思域2022款240TURBO CVT劲动版 2025-01在邯郸购入 裸车价8.69万元, 落地价10.20万元

海龙358

#我心中的JDM

九个w喜提思域，2020款原版原漆，公里数跑了7w7，恭喜我成为思域车主，个人爱好。有没有思域群啊，我想进进[捂脸]
💰 晒晒价格
🙋🏻 情况介绍

荒的少年

同城思域DD

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 思域2022款240TURBO CVT劲动版 2024-11在中山购入 裸车价8.49万元, 落地价9.80万元 第三者300 白色，送行车记录仪，倒车雷达，脚垫

坦荡的精灵jaA

现在4S店看两厢极锐全款128780思黑色的，刚买车的兄弟知道这个是不是贵了点

由若云6571

对了，家用都考虑经济性，方向盘左右拨片是控制动能回收力度效率的，左边增加右边减小，开小绿叶模式且左边拨片调到最大的话，是最经济方案

冀B的啊

我就是小奥拓换的思域，也是活动先锋

魔力卡817

高级星空7F7

2024年底，送别小奥，迎来小思。
提车过程：有一辆和大女儿同岁的铃木奥拓，个头小了勉强家用这么多年，为出行做了很大贡献，大女儿很不舍，像家人一样，从未拉夸，致敬。前期关注试驾卡罗拉双擎、大众id3、丰田bz3，本人及家人还比较保守，纯电还是新科技，就排除了，本来对思域印象是外形年轻鬼火少年，改装车多，也没考虑，偶然的机会试驾了思域双擎，相较卡罗拉，初步驾驶感一是2.0电混瞬间提速更强，二是底盘更低，相对更稳。 一个有趣的细节，试驾卡罗拉时，工作人员在副驾，反复提醒慢点；试驾思域时，工作人员说可以再快点。
外观：前引擎盖较长，车体宽，也显宽，较十代思域中规中矩，偏家用车，与雅阁较相似。
内饰：中控部分，是本人喜欢的简洁风格，实体按钮好用，坐姿较低。
空间：相比车体长度宽度，内部空间一般，175身高前后足够。
配置：一分价格一分配置。
动力操控：油电 切换 没有明显感觉，发动机安静，动力还没完全发挥；操控方面，方向盘稳重，转向精准，底盘稳重，待慢慢驾驭。
油耗：提车是冬季，油耗没有厂家宣传的那么低，现在平均5.0L/百公里。
最不满意：车子是厂家精心做的产品，品牌的维护肯定是用心的，个人感觉薄弱环节还在车子销售环节。
以上是个人感受，因非专业人士以及用车时间不长，无法深度讲解，下一步愿和大家一起分享感受，欢迎提问。

迎客松3180

反正保险赔怕什么，保护人的装置我觉得蛮好

不凡晚风4O9

用户957099207981

同款先锋白 佛山13.5落地 皮薄内饰拉跨底盘低的可怕[我想静静]

用户52672905265

若相惜1987

应该是从15年大学毕业开始，就关注到思域这款车了，当时总会在网上看一些车评，后来在路上看到十代思域，被他的外观深深的吸引，每次路上见到都会多看两眼，身边的朋友和后来的女朋友（现在的老婆）都知道我喜欢思域，前几年因为疫情和工作性质需要全国到处出差，虽然喜欢思域在关注，一直觉得还没有必要买车，今年因为有了宝宝，觉得汽车是刚需了，所以就决定买车，之前还会看一些其他品牌车型，决定买车在懂车帝上只看了思域，大概了解一下优惠政策和价格，开始想买燃动，后来看了懂车大爆炸，决定买混动，因为在武汉，东本的4s店比较多，懒得跑线上加微信对比了一下，8月19号去了报价最低的4s店，进店到交定金出来20分钟搞定，昨天上午去提了车，我身高185CM体重75kg，座椅调到最低，头部还有空间（之前开过很多A级顶头）坐姿也非常舒服，A柱比较靠后，视野也非常好，车辆发动没有声音，起步和电车一样，昨天跑了90公里，油耗从49L降到5L/100，应该还会降，加速超车动力非常足，给了很强的驾驶信心，果然喜欢了这么久的车，没让我失望，唯一美中不足就是内饰廉价感强了一点。

2022款 2.0L e:HEV 先锋版

亮点配置

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