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2025款-2.0T / 306马力 / 48v轻混

亮点配置:

AMG GLA 35 4MATIC

2024款-2.0T / 306马力 / 48v轻混

奔驰GLA AMG

#爱车秀照

书豪不懂车

出去跑山，真的太省油了，虽然是性能车，但是真的节能环保！

小北北asd

用车第二年，原来加95改加98，加95的时候顿挫感比较明显，在2挡换3挡的时候会有1到2秒的动力缺失,特别明显，还有一点就是高速的表现，在舒适模式比较肉，要换到s挡才有力。换成98号汽油后，以上两个问题就改善了不少，油门也比较跟脚了，因为我每天通勤都要跑高速，也会走市区，所以对于油门的敏感度非常好强烈，有时候为超车，可能油门反应迟钝了一点我就有感觉了，而且不同加油站的油品都于油门的响应也有影响，建议还是加中石化或者中石油的98，其他品牌油站的98还是略微差点，95就更不用说了，我就是有一次在一个不知品牌的油站加了95，上高速油门的反应迟钝有点严重，我才决定换98的，车的油箱盖就是建议加98，所以按照厂家的建议没毛病。两万公里保养的时候换过轮胎，可能之前驾驶比较激烈吧，21寸35的马牌轮胎2700一条，贼贵，唯独就只有好看。还有一点必须提一下磨砂的车漆如果停在树底下，那些果子砸在车面上留下的汁液一般清洗洗不掉，要打蜡才行。总体来说日常驾驶除了悬挂邦邦硬，空间小点，其他没毛病，每天上高速我的体感就很强烈，底盘扎实，在入弯的时候走线非常精准，车头不往外扯，哪怕是雨天在高速上，4驱系统强大的抓地力，总是给我很足的信心去跑快一点，每次驾驶都感觉到快乐。所以非常喜欢gla35的驾驶感觉，希望我能把这份喜欢，分享给考虑入手的朋友们。

35跑得快

23款选装21寸轮毂 也没有暴力驾驶 前胎吃胎严重 一年前已经换过两个前胎 有没有什么解决方案 或者轮胎推荐 出厂配的是马牌21寸 255/35 都想去换四个19的轮毂了[捂脸]

黑池fox

个人出2016款奔驰GLA45 AMG，2017年1月上牌，当前公里数62644（正在使用，缓慢增加中），这车是我24年3月份买的二手车，当时自己花钱做了查博士全面检测，检测为s级，纯素车，0出险，保险杠塑料件有过拆卸，其他原版原漆，平时一个人用车，内饰正常磨损，刚洗完车拍的照片，原车白色又贴了白色金属膜。有意者可以联系，车商个人都行，支持任何第三方检测。价格13，可小刀！

用户2104706729920

出16款Gla45

真的太棒了这个油耗，我觉得最低也就7个出头了吧！

个人出女士一手奔驰AMG GLA35.22年一月上牌，17000公里，有车衣，刮过一次前杠，内部无损伤

用户2768439260723

出奔驰GLA35避震 价格便宜。有意私聊

忘170928713

奔驰GLA35

(^o^)

我的MINI超快

（出）22年gla45

选这款车之前也看了许多车，最后兼顾运动与操控和通过性的折中选择。山灰色，选装了旋钮和轮毂。
这个价位最满意的还是加速和操控吧，深踩动力源源不断，306匹马力可以兼顾日常“爽一把”的要求。
最不满意就是国六b的排放标准自带GPF，这个导致了声浪没有老款的大。动力过了磨合期试了一脚地板油5秒3吧，弹射可以更快一点，这个比GLB35要快那么一丢丢。
这个价位的空间真的一般般了，但是2729轴距空间利用率不错，后备箱可是真小装不了啥东西。同价位可以选GLC300L或者GLB35，没选GLB35我觉得就是实际体验里面空间就那样，大的只是后备箱而已，而且那个车的卖点其实是7座。
操控变道这方面我个人感觉没比A35L差，但是不如进口短轴A35，要想更纯粹可以选择A35。
油耗刚提车18个多一点，现在降到了12个油。
外观内饰我都很满意，感觉这一代比上一代要好看，自带几何多光束大灯，非常漂亮。
最后说性价比，性价比这玩意每个人需求不一样，我觉得只要选择最适合自己的就是最好的，因人而异，我给4星吧。
下面大部分图片是还没上牌之前拍的，我觉得山灰色真的还挺好看的，金属磨砂灰更好看更战斗，但是那个漆要加17200，有点贵，当时有一个满配的车，选配金属哑光灰、21寸AMG轮毂，运动旋钮，柏林音响，23P辅助驾驶，Hud抬头显示，座椅通风，除了大尾翼和前后风刀能选的几乎全选了真不错，但是比我这个贵了将近10w太贵了就放弃了。
最后说一句不知道为什么国内进口的35AMG全部不带大尾翼和前后风刀的选装，是怕影响45s的销量吗？😅

Protoss

这个车子动力，说实话，我从来没地板油过，可能年纪上去了奔4的人了，因为踩了4分之三，我的心脏就受不了，基本上秒路上99%的汽油车，秒90%的电车没问题，2.0T能榨出将近400匹的马力，太强悍了！这车子路感比较清晰不拖泥带水，虽然说硬但是任性十足，本以为开起来会很累，因为座椅有不知道多少项的调节，总之还挺舒服的，但是你跑个500公里以上的长途那肯定腰酸背痛的，短长途还不错，驾驶乐趣也很高，回到家以后，总觉得还没过瘾还想去摸方向盘的感觉，其他车子就没这种感觉。车子在弯道车速在70迈 毫无压力，一点不倾斜，而且原地掉头一把过，因为有可变转向比所以很轻松，本以为这车子操控会输给宝马，但是再加上四驱的加持，操控原超于宝马3系！

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