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2025款-一汽丰田bZ5

亮点配置:

550 JOY

增加配置(1.0万):

550 PRO

增加配置(2.0万):

550 PRO智行版

增加配置:

630 PRO

630 PRO智行版

630 MAX智行版

丰田bZ5

有没有人觉得那个方向盘老是挡着前面的仪表呀？我怎么调都遮着…强迫症呀[汗]

奉旨发疯

#我提车啦

提车已经有一段时间了，日常开下来挺顺手，家里老人小孩坐了好几次长途，都没说过不舒服，也没出现晕车的情况，这点真的太加分了，很少有电车能做到，非常满意。
bZ5的动能回收可以设置成标准模式，松掉电门后几乎没有明显的拖拽感，开着特别顺滑。我之前开过不少其他品牌的电车，有的动能回收力度太冲，一松电门就猛减速，很容易打乱驾驶节奏，还容易头晕。bZ5就算切换到强回收模式，减速也很缓和，跟开燃油车的滑行感很接近，不用刻意适应。续航表现扎实不掺水，没有里程焦虑。官方宣传满电CLTC 续航550公里，实际开下来完全能跟上。提车后我带家人出去玩，全程420多公里走沈海高速，开了5个小时，一路开着空调、放着歌，下了高速车子还剩不少续航，完全不用中途找充电桩。全程跑下来行程满满，续航也没掉链子。最开心的是开电车不用心疼油费，这趟往返八百多公里，电费才几十块钱，比开燃油车省太多，自驾游全程都能放松享受，不用为成本焦虑。
售后服务很好这也是我当初选丰田的重要原因，现在新能源市场百花齐放，但传统品牌的优势还是很明显，丰田的经销商网络特别完善，不管是市区还是县城，基本都能找到4S店，车辆后续维修保养不用跑远路，日常打理特别方便。而且丰田的售后口碑一直在线，流程规范、服务态度也好，不用像担心一些新势力品牌那样，怕后续出现问题维权麻烦。
最不满意：
不太满意的是，高速行驶轮胎胎噪会稍微明显些，尤其是车速超过100码后，能清晰听到胎噪，不过日常市区通勤倒没什么影响。

你好2017耶

提bZ5一段时间了，说一说优缺点

各位大神，有没有加装电动尾门的？4s加装的吗？多少钱？

关内扛把子

跑高速居多，现在天气好，不用开空调，高速18、9度每百公里。市区550续航能1比1……百公里能耗13度左右

handsomedady100

#2025「洗心革面」合资车

必须是一汽丰田bz5，全面转向国产……采用比亚迪的三电，搭配momenta驾驶辅助，定位、定价也比较务实……不在端着丰田的架子。起步就是550续航……9安全气囊……棒棒的，变成了中国心了[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

打工人通勤真香！每公里 3 分钱，保养超省心

红红的红321

上市半年了，车机系统功能既落后又难用，却一次也没有OTA升级过。对天津一汽这种后期服务的漠视态度太失望了。BZ5销量较之广汽铂智3X销量，可以说是惨淡，是有原因的，后续服务支持落后于广汽太多。

才思敏捷暖阳ks3

在北方，零下十几度的天气里，1次充电，基本就200KM左右，开空调加热太费电了，一般提前10-15分钟打开空调，基本就掉电2%左右了，冬天电池温度低，还会提示输出功率降低，但是开着是没啥感觉，可能是市区的缘故吧，反正北方的冬天对电车太不友好了，还是建议没有家充桩的，北方尽量少买电车吧。

用户4981657196637

北方冬季续航，打骨折

最最最新款的丰田纯电550续航！一代天骄今天已经快是无人问津了！2825年底一台BZ5只要12.98开回家。真实不敢想啊

郑州辉丽车行

丰田现在都成这样了吗

#用车期间遇到的故障

丰田bz5生物监测老是误报，车后备箱门不好开，偶尔还碰到过啥系统不能用……都是小问题

驾驶操控非常满意，方向指哪打哪，非常满意，没有自动泊车辅助，车顶一块玻璃，冷天太冷，热天太热，后备箱，应该有个夹层，夹层应该留点空间放杂物。

旅行家奥古斯丁4d6

外观满意，空间一般，动力满意，隐藏式门把手不适合网约车，尾门打开有难度

深圳梦子

基础性能

丰田品牌+比亚迪三电——丰田 BZ5

从事汽车行业14年， 和车有着说不清的故事

津门大侄Er

舒适的家用SUV——丰田BZ5（内饰篇）

汽车生活类博主，体验人生的一万种可能

吱昂张zZZ

丰田bZ5真是台好车！但为啥不建议你买？

珍惜珍稀的车 Classic for the Car-Sick

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家用务实之选——丰田BZ5

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直行转弯SlideShift

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不黑，不装，不软；有料，有理，有据。

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试驾汽车超过300台
解放思想 实事求是
打破一切汽车迷信

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一汽丰田不讲武德！15W级纯电轿跑SUV，630km续航还带激光雷达！

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丰田bZ5

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(272马力)

272马力

新能源能耗

续航550KM

续航630KM

操控

前置前驱

安全配置

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