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2026款-电动MINI JCW

亮点配置:

JOHN COOPER WORKS

2025款-停产在售

改款 JOHN COOPER WORKS

电动MINI JCW

#谁说女生不能玩车

王芋圆yy

萌届霸主在此求拷打

瞧不起谁呢，才30万，这么好的车该卖50万

AA醉入幽谷

虽然网络上很多评论觉得电动mini不是mini，不纯粹了，但是试过后发现依然有驾驶乐趣，虽然声浪是模拟的[呲牙]。
后来查了下，前挡玻璃造型，还有电池布局造型也都是经过考虑的设计，并不只是换壳和把发动机换成电机。
突然想到没有什么是一成不变的。
希望它依然保持小众和乐趣。

放风喵

忙里抽闲体验电动JCW

请问，新款有座椅通风和座位电动调节了吗

读史醒俗

我觉得应该50w起步 双电机70w 不然怎么割韭菜然后跑路

认真的船帆1KZ

单电机，才买30w?太便宜了

用户7248372613601

玺曦君兴华

用户4355251187404

如花似玉沉鱼落雁

为黑顶苦等三个月，在这段漫长的等待期中，云选车的脚步其实从未停下。虽然曾多次怀疑自己的选择，但真正坐进车中，驾驶它上路的那一刻，其他的选项已然烟消云散。
我到手是2025年10月款，配备的是固意特的节能胎，据说续航会比四月款有所提升，但后者使用的其实也是节能胎。

个人认为的缺点：
1.没有座椅通风——夏天的广州真的很热
2.内饰质感一般——环保织物难以清洁，塑料占比较多
3.坐高相比油版稍高——视野表现中规中矩
4、底盘用料不符合该价位——前麦弗逊，后铸铁双连杆
5、二次收费——遥控泊出，车道级沉浸导航居然还要包月收费，且未包含在智驾包中

个人认为的优点：
1、颜值
百年设计传承，真正意义上的没有竞品，不止于同价位。有人认为咪越做越大了，但在高速上能老老实实跑到200km/h的车，它仍是最小的，不比剁椒鱼头，它是一辆相当扎实的小车。
2、情绪价值
圆形车机、UI、模拟声浪都很有味道。OLED大圆屏观感出色，车机中也藏了许多冗余的小功能：比如当你在下雨天开窗时，它会主动提示：“外面正在下雨，是否要关窗？”；还有个性化壁纸，迷你时刻，AR导航等等，细节到位。

车友们发现的缺点：
1、刹车异响（10月版新车暂未出现）
2、隔音一般（虽为单层玻璃，但即便是高速行驶，个人认为还算安静）
3、充电桩兼容性问题（部分品牌充电桩可能无法正常充电）

作为车主，对咪自然是有偏爱的，也稍微为其正名：
电咪并非“油改电”，其机盖与前挡风玻璃仰角均不同于燃油版，电池也采用异形设计，布局经过充分考量；
它虽然使用了长城的产线、电机与电池，但整车仍由宝马设计与调校，“换壳欧拉”的说法并不准确。

有些车生为玩乐，有些车生为家用。你很难劝一个喜欢MINI的人放弃它，正如你很难让一个不喜欢MINI的人选择它。

扣你吉阿侬阿侬

像卡丁车 开起来真好玩 韩泰的轮胎不行 悬挂过硬了 ，2个人做正好，

用户6470735922047

22.48万买最速前驱电车，JCW味道依旧，短试电动MINI COOPER JCW

有趣、有用、有品。中国汽车行业坚持原创传播的代表。

驾仕派

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配置丰富极具性价比 三款新车同日上市 最低只要9.18万元

一个因为太优秀而被困扰的男人！

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2025年 | 0.20万公里

2025年 | 0.15万公里

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未上牌 | 0.10万公里

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2015年 | 7.90万公里

MINI 2014款 1.5T COOPER Fun

2018年 | 5.80万公里

MINI 2016款 2.0T COOPER S SEVEN

2019年 | 5.90万公里

MINI 2019款 2.0T COOPER S 赛车手 五门版

2016年 | 9万公里

MINI 2016款 1.5T COOPER 先锋派

2018年 | 7.80万公里

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2020年 | 5万公里

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2020年 | 3.20万公里

MINI 2019款 1.5T COOPER 经典派

2016年 | 8.50万公里

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2022年 | 4.30万公里

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2021年 | 4万公里

MINI 2021款 1.5T COOPER 经典派

2018年 | 6.32万公里

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2017年 | 6.50万公里

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电动MINI JCW

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(258马力)

258马力

新能源能耗

续航468KM

操控

前置前驱

安全配置

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