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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

还是原来的2.0T发动机，还是原来的7速双离合变速箱，一切都是我们熟悉的“配方”，所以化合出的效果自然也是我们熟悉的。第八代高尔夫GTI的百公里加速时间为6.86秒，不能说多快，但超越绝大多数家用车已经不成问题。

加速实测结果

100-0km/h制动距离

制动

跑得快，也要能刹得住。第八代高尔夫GTI的最佳制动距离为36.05米，好于同级车平均水平，可以给到优秀评价。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

第八代高尔夫GTI紧凑扎实，转向手感沉稳运动感十足，底盘极限高但原配的轮胎抓地力稍显不足，高速变线时精准的操控性可以很好的帮助车手控车，悬架十分硬朗，支撑性能出色。电子稳定系统介入时机较晚，介入力度适中，减速效果较弱，对转向的锁止明显影响操控，车速稍高，推头现象就会很明显，最终很难顺利进入C区。GTI通过麋鹿测试的最快车速为75.7公里/小时，麋鹿测试整体表现一般。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

一台小钢炮还能有足够满足家用的空间，在这点上高尔夫GTI一直是模范。同时，这次让一些车迷高兴的还有，一汽-大众原汁原味地引进了海外的一体式座椅，当然格子布纹理也没有缺席。

空间实测结果

虽然换上了更具攻击性的外衣，以及更有现代数字气息的内装，但第八代高尔夫GTI还是那个少年，日常驾驶它动力充沛，扎实的转向手感十分运动，同时很大层面上，这台车也确实没有太照顾到日常舒适性，比如就算把DCC悬架调到最软，依然硬朗有余。但无可否认，在目前极度苛刻的排放法规下，它可能依然是你最容易触及到的，也是最值得选择的小钢炮。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

2025款-高尔夫GTI

亮点配置:

380TSI DSG GTI

2023款-2.0T / 220马力

高尔夫GTI

都说买车不要只看它的优点，更要看你能不能接受它的缺点，我想问一下各位 8.5gti 的实际车主，这个车能算作缺点的地方有哪些啊。观望中，等降价

用户1199682100539

买高尔夫GTI是因为性能？？还是情怀？

铁锤妹妹ly

现在3.4w公里，机油用的欧版C5美孚esp020，跑了4k公里后查看机油尺， 少了大概不到4分之1，这能算正常机油消耗吗…… 开车情况你们懂得😂有车超车没车超速

用户7294922371874

提车也好几天了，稍微叨叨一下自己用车的体验吧。
首先还是要感谢大众小岳和君乐吕生的帮助，能够顺利提车。君乐提车是给加一百块的油，这样也可以保证能够顺利开到加油站。自己事后快速路旁找了一个加油站先加了200，明天再去爱跑98爽一下。
从油耗的角度来说，油耗还是挺高的，在市区（这几天过年到处都堵死了）开运动模式基本准时油耗奔着20往上去了，这两天开的是舒适模式基本上就是15上下。相比而言个人主要感觉是换挡逻辑吧，运动模式感觉这个车时时刻刻准备咆哮而出，舒适模式就稳重很多像一个普通的2.0的车。
此外要说的就是大屏幕了，由于芯片的迭代升级，8155迎来了降价，小高也有幸可以用上8155了。庆幸自己等了8.5代，这个大屏幕是真的香，而且手机联carplay秒连，但是carplay加百度地图无法完成的向车机传递导航数据。语音识别也是非常可用，配上车机的导航可以满血激活hud和仪表的指示，总体来说还是很不错的。
这个方向盘触控按键说实话确实是要熟悉一下，但是没有网上说的那么不堪用，其实掌握了之后还是可以的。
目前半自动驾驶和自动刹停还没有摸索清楚，我甚至都怀疑这个车带不带自动刹停的功能啊。哈哈哈，对了，本来上完牌就要去办etc，现在很多银行都取消合作了，去粤通卡大厅就要交198。刷到了说招行还有古早的插卡版本的etc，纠结了许久最后还是去找经理要了一张，好用的很！怒省198
最后的最后，这个轮胎啊！能不能换成米其林啊，现在这个佳通的胎看着就恨不得劲。明天就找机会去跑高速拉一拉车，有了心得体会再来和各位车友报告！

郑大钱与小板栗

8.5GTI用车初体验

现在可以选择的车有很多。从动力也分为燃油，纯电，混动。车型又有轿车、SUV、MPV 等等。然而往往只能选择一台。我们就会希望这台车既可以这样，又可以那样…通过身边人的选择和介绍，通过搜索网络的各种车的介绍，各类视频开始进行衡量。
我也是为了选择一台心仪的车，看过来，又挑过去，想买某一台又会否决。调过来调过去…高尔夫又再次进入选择的序列。选择它就要说到 20 年前的中学时代，那时候就跟朋友说，我喜欢 GTI。大灯的红线、座椅的格子布这些设计就一直在我心中挥之不去。
但现在的我跟身边的人谈起想买高尔夫，无非反对意见就是，花那么多买那么小个车。其实换个角度来说，那么剩下的是不是都是优点😉。它是不大，但我尝试坐在前排与后排，空间可不是小，而是刚刚好。它可能是很贵，但这些贵的地方都实打实的用在了占比颇高的高强度钢、防锈的工艺。。。
如果你也有近期购车的计划，真心推荐你看看👀这款似乎不那么起眼的小车。特别是问问这些高尔夫车主，让他们来说说，这台狗夫，到底什么样。
扎实的做工，出色的驾乘感受，也够安全，也够省油。
在这不得不提我媳妇说的这句话，“买你喜欢的吧，如果不喜欢，那就没有意义了。”
现在我已经把车带回了家，而他们现在说的是，这车真好。

椿桐

喜提爱车回家过年

#辣评新车

21万起售价，加上购置税23万，落地快24万了。你能得到的只是一台零百加速6.9秒的小钢炮。换几年前还真可以，马上2025年了，10万出头的银河E5都有6.9秒，预售14万的领克Z20，零百更达到了5.3秒。
[捂脸]
而且大众最不要脸的是，海外版和国内版不一致。海外版车型发动机则更新到了EA888 Evo4发动机，发动机最大功率提升至了245Ps，最大扭矩增至370N·m。还有一个区别就是海外版标配VAQ电控摩擦片限滑差速器，而国内是XDS限滑差速器。激烈环境下没海外版的好。我只能说现在的奥迪，比大众性价比高了。
[捂脸]
一代神车现在也就剩下操控性强，还能挽尊一下。 还有就是用油车更有信仰来找补一下。但如果你说的油车是V6，V12发动机，引擎一轰鸣就血脉喷张，我还能理解，一个2.0T发动机，我着实get不到啊。真喜欢操控，我觉得不如看看领克03+
[灵光一闪]
如果非得买，我建议刷程序，变涂装，换轮毂，改排气，必须得开出唯我独尊的感觉来，否则不带个GTI的标志，电车车主一律按高尔夫对待。

2米爱玩车

落地24万，买史上最肉高尔夫GTi

激动的心颤抖的手，1月10日第一辆gti终于提车啦啦啦～ 我这辆是河南一辆黑色8.5代gti，全省第二辆8.5代gti新车，前一周有一辆白色gti比我先提车，选座椅加热确实会晚一点啊，稍微有一点点遗憾，不过在提车当天看到爱车的时候所有遗憾都烟消云散啦～ 提车当天办手续也是基本上在交付中心弄了一天，因为这是一汽大众走直销模式，全新高尔夫gti也是第一个吃直销模式螃蟹的车型，所以工作人员们也是对交付流程有一些不熟悉，在此十分感谢“GTI伙伴小岳”的帮助，不管是售前咨询还是售中关于交付流程的帮助，以及售后关于车辆使用问题的解答，都做出了专业且耐心的帮助，帮我解决了提车用车过程中的许多困难，十分感谢！ 再说说这几天的用车感受，虽然说gti是以性能著称的小钢炮，但是现在电车横行的时代，gti的加速性能确实已经不出众了，也就是在燃油家用车中还稍微强一点点了。不过gti的操控性能还是一如既往的优秀，dcc电调悬挂软硬调节也相当实用，调软舒适，调硬过弯支撑性十足，过弯如同热刀切黄油一般干脆利落，灵活穿梭于车流之间。 最后说说油耗，虽然大家都说开这车就不要在乎油耗云云，不过我还是秉着好奇之心观察了一下，附图的油耗是70%高速以及高架的油耗情况，可见油耗还是比较低的，百公里不到7个有，后面几天纯市区通勤的情况下油耗就上去了，基本在10个油左右，稍微堵堵车油耗还是比较高的，目前加了两次油都是98油。  以上就是这半个月的提车用车体验，感谢大家的阅读。

魔法海燕猪猪

人生第一辆gti提车用车微感受

都说GTI不改，不如推下海，但是刷阶是允许的吗？新手小白纯提问

Mazda与落日

也是感谢政府，博士毕业可以补贴一个蓝牌，就想想也是油车末期了，作为一个90后还是喜欢油车更多，就在搜寻中。其实也考虑过坦克300，烈马，但是一个外观比不上烈马一个不降价。在配置表里面一拉，两厢车、要能carplay、2.0t、纯油车，最便宜的也就是GTI了，想想开起来应该挺方便的，就冲了。
其实买车路线真的很坎坷，很多店都没有试驾车，最后是在深圳清水河试到的。一上车就感觉到了，是这个味，竟然还有抬头显示，无需多言就是他了。
接下来就是找4S店砍价的环节了，基本上深圳广州的4s店都跑遍了，还特别做了一个表来对比。不得不赞一下广州科丰路那家店的天才销售，8代直接给我报一个原价，还故作样子的写写的，哈哈哈哈。也去大家车问上花了四十还是五十去问价，hiu，问的贼贵（也不知道能不能退钱）。反正最后就是找到机场路的君乐，虽然远一点，但胜在销售很实在，就在车展签单了。点知，8.5就直售了，哈哈哈哈哈哈真的要笑死了。白谈了（但是我个人觉得直售是好事，对于不想跑的车主是很方便的，当然价格是比我谈的高一点点）
反正最后就是提车了，其实都是12.27生产的车了，中间很多环节4s店和厂家也是第一次对接，还是需要消费者自己去推进，比如说全款时候竟然有一个消费者打钱给厂家，厂家打给4s店开票，4s店再给厂家打钱，厂家才发车的流程。但也是感谢大众的小岳和君乐的黄生（人家可是销冠）最后也是顺顺利利拿到车了。虽然比预期拿到车的时间晚了几天（感谢小岳申请的积分补偿）。不过搞笑的事，四块门的玻璃，有一块竟然生产日期早一个月🤣，要逼死强迫症。虽然确实也是生产流程中会碰到的合理现象，但是怎么说GTI也是升格成了订制车，还是第一批车，真的是有点不走心。找了售后客服，客服也就是厂家关怀200积分🤣（差评！）
我这个怎么说也是第一批广州上牌的车了吧，君乐第一批就到了两辆。小黑和小红
ANYWAY，开起来还是很不错的，希望大家都能顺顺利利拿到自己的车。其实小岳说做这个直营售前的只有四个人，所以大家也不要太火大了，体谅体谅了。哦对了，要买车找我推荐呀，各送一万积分真的香！

8.5GTI购车篇

动画酷

GTI可谓是推头王，弯道性能差强人意，但是直线起步加速绝对给力。引擎的绝对参数虽然可能不够顶级，但是它的扭矩释放很强，更持久。原厂动力足够日常行车，高端玩家爆改也是比比皆是。
GTI或许不是最快的那辆车，但是驾驶体验感极佳。动力、声音、路面反馈，都能让人感受到驾驶的愉悦。简单粗暴来说就是开的开心开的爽，还想开。

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动力(2.0T)

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