宝骏享境PHEV

城市领航辅助在堵车时跟车反应快不快？有点想上豪华版，跟车反应有比亚迪汉快吗

多才多艺云朵D6Y

宝骏享境同价位无对手？最低补贴下来11左右落地？能不能冲？

宝骏工厂直营

不知好歹

#青年才骏 #宝骏享境  #宝骏享境20万级越级体验

兰舟569

兄弟们问一下，这边ssss店有一台插混顶配运损了（磕到电池包），这种建不建议买啊，或者能谈多少优惠下来？

樱白酱Morii

差点冲动了，还打算订个纯电车，仔细一看，三箱不像三箱，旅行不是旅行，原来是掀背车，所以买车不能太急，多看多了解清楚。和我无缘了。

星系50

#宝骏享境正式上市

骏不就是马吗？宝骏那不就是宝马？哈哈哈～
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🚫不是广告，纯个人提车分享；
🎥算1/10个汽车媒体人，拍过的汽车流水广告不多，宝马，阿维塔，吉利，领克，小鹏，凯迪拉克什么的～
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👉选车原因：智驾+掀背
🔑个人日常开的最多的车是tsl mY和小鹏G6 所以很喜欢用智驾，因为出行带猫和露营，也要掀背；
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同价位我之前的选择都有各种理由
z20，智驾和哨兵没有/07emp，保养维修太贵
星纪元es，售后态度差，而且低盘底，后箱小
小鹏p7+，缺点是自己穷/moan03，后排太小
星耀8，后排不能放倒，日产n7同理
其他eπ007做工智驾，a07/深蓝，头尾不喜欢
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🏷️但是以上产品的优点是更多的，只是我是根据需求买车，得选择放弃个性，什么无边框，哨兵，座椅按摩，hud，好一点的车机这些真的也是我很喜欢的，也基本都用过。但是还是得结合预算来。
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🐴就想@懂车兄阿森 说的，人心中的成见是一座大山，这个品牌之前绝版的印象和品牌的形象能力，我也不推荐一个在意品牌的人去选择，n7/星耀8/eπ007什么的键盘值都更高，舒适配置，外观什么的～
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但是问就等等党永远开雅迪了，听超哥的“别买！”
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🚗部分优点：
🏷️智驾我是上车就开，风格有一点早期xngp还可以，但是7v的上限在这里，但是还是比一般好用，至于同价位mmt就不知道如何对比了，反正我喜欢用；
🏷️隔音确实可以，看和什么对比，我开 07emp是高速就只能开大音箱了，无框车门取舍；
🏷️地盘还可以fsd在这里，地盘包裹挺规整的，座椅🉑
🚙部分缺点：
🏷️车机联发科的芯片？也就和byd早期2.0好一点，能用就行了，我是去媚了一点点，安慰说法是反正只看sr导航页面和音乐；
🏷️哨兵模式，现在驻车拍照还在等更新，但是这玩意按常理是可以实现的，hud/按摩这些五菱系不上的我理解，但是你这个有硬件了。。。
🏷️同理手机APP肯定是落后，还不如我的9号电动车～对应就是品牌销售理念到底是什么？要不要卖年轻人，跟不跟热点？传统广告，代我不评价，女生买车应该更看品牌吧？“宝骏”我并不想为讽刺站队，可以看销售结果和销售人员反馈；
⏰绝版问题，虽然是我这普通人预算内了，但要是走云海云朵的老路子，决定我是黑子还是车主；
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👓当然以上纯个人作为车主主观偏见见解。
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说点的其他平台因为字数限制没有说的；
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不是何不食肉糜，我也是等等党了一年，只是各位买车还是要买一台符合自己心理预算内的，能不加预算就不加，大家都是普通人，你想你买车。除了后续的消耗，你万一修一次罚一次。这个会让你很心疼的话，就说明这个车对你还是有点过了～一定要留一部分预算，就是成为这个车使用的代价。
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我也在车友群，我也看过很多人在唱衰产品畅销品牌，所以我也会搞不懂隔壁明明就键盘值更高，价格更便宜的却不买，要等这个产品去降价再买那揪心原因到底是为什么？当然觉得品牌和价格不合适，那其实就可以等和换～我就吐槽一嘴。毕竟我也透露出，我也知道这个品牌和产品定位价值～dddd哈哈哈哈
现在买车就是一个消费行为，你说他省钱真的省不到哪里去，主要就是满足自己的方便，当然也有幸福感；
包括我买这个车在心理上都没有那么大的压力，如果是买新势力一点，可能多少说话还是偏喜欢，但是对于宝骏可能就更Real，一个我是车主，二五菱那个道歉的公关案例在前[捂脸]。

CallMeFF

宝🐴个人提车心得；请勿盗图🐶

首先，谈谈车辆的外观设计，我试驾的是一款黑色外观搭配黑色内饰的插电混合动力顶配车型。车辆的前脸设计带有问界的影子，给人一种锋利而独特的视觉冲击。然而，为了追求更低的风阻系数，整体造型趋于圆润，缺少了那份硬朗的线条美感，并未采纳硬朗的设计风格。这种圆润的设计在一定程度上削弱了车身五米长的优势，视觉冲击效果稍弱一些。车辆采用掀背式后尾部设计，虽然增加了后尾箱的使用空间，但外观上显得有些平庸，缺乏让人眼前一亮的特色。总体而言，其设计风格中规中矩，与15万元左右的汽车定位相符。个人觉得，这款车的外观与速腾颇有几分相似之处。再到车辆内饰设计，走的简约而时尚的路线，触手可及之处均覆以柔软的皮质材料，全无廉价的质感。在市面上十万元级别的车型中，多数车辆在软皮材质的应用上较为吝啬，塑料感较为明显，而宝骏则显然是决心要让车主享受到舒适体验。车门采用的隐藏式拉手、车顶巧妙的翻转眼镜盒，都是设计上的巧妙之笔，既美观又实用，大大提升了储物空间。经过车主们的翘首以盼，扶手箱处终于增设了无线充电功能，印证了“人民需要什么，五菱就造什么”的服务理念。然而，遗憾的是仅提供了一个无线充电位，若是车内同时有多人需要充电，便显得有些捉襟见肘。中控台延续了云海的简约时尚风格，实体按键仅保留了双闪，对于习惯了传统车型的老车主来说，缺失空调实体按键确实带来不便，甚至担忧空调系统会不会因车机故障而无法使用。然而，这种不便换来了更宽敞的储物空间，物品放置随意而不显杂乱，体验下来的确令人心生喜爱。扶手箱的容量足够放下六瓶两元钱的矿泉水，这样的设计非常贴心。全景天幕的采光效果极佳，白天忙碌于工作，夜晚在车内仰望星空，心情得以放松，车辆也因此成为了一个减压的好地方。
接下来，车辆引以为傲的智能驾驶功能更是令人眼前一亮。3.0版本的升级，为我带来了极大的惊喜，其实现的点到点无图领航，无疑是此级别的独树一帜。目前，比亚迪的“天神之眼”尚且只能完成高速领航，城市领航还未能涉足。而在这方面，宝骏显然已经领先一步。我曾在南宁至百色的路程中，全程使用智能驾驶，几乎无需人工接管。窄路辅助和360度全景影像的配备，更让我的驾驶之旅更加安心和放心，遇到难以把握的路段，只需一窥全景影像，一切便清晰在目。智能泊车功能更是让我爱不释手，享受那种车辆停得整整齐齐的满足感，停车工整的自豪感油然而生，令人陶醉。那种在一排车中，唯独自己的车停放得最为整齐的自豪，让人难以割舍。此外，离车泊入功能也是实用至极，在南宁这样的街道上，停车位稀缺，有些人停车又不规范，记得有一次，只剩下一个狭窄的车位，我们的车竟然能够自行停入，免去了停车的烦恼。这种成就感，就像解开一道复杂的数学题一样，令人振奋不已。
底盘稳健，悬挂滤震表现卓越，行车过程中几无多余震动，给人以稳重而舒适之感。在二级道路的曲折弯道中，以九十码的速度轻松过弯，驾驶体验近似凯美瑞。然而，该车在安全性能上远胜凯美瑞，车身坚固，给人以十足的安全保障。隔音效果亦属上乘，胎噪和风噪均被有效控制，即便在高速行驶至120码时，风噪不算太大，胎噪几乎没有，周边大型车辆的发动机轰鸣声几不可闻，其隔音效果令人赞叹不。动力响应敏捷，随叫随到，绝无缺席之虞。其性能堪比2.0T的油车，而油耗却大相径庭，城区表显油耗约4.5，高速表显油耗约6.9，其经济性令人惊叹，堪称降维打击。
至于定价，目前我个人感觉，品牌力和配置上逊色于银河e8，品牌力和三电技术，智驾硬件上也弱于秦l，我盲猜11-15吧，全系都标配智驾，高低配差别只是舒适性配置。毕竟隔壁友商都全民智驾了，作为智驾先行者，不全系标配，那也太丢格了。
现在买车就好像前几年买手机，有人买苹果华为，有人买小米魅族，东西买到手中只是第一步，售后也很关键，贵有贵的道理，合适自己的就是最好的，不要去盲目跟风，车子就是消费品，更新换代也很快，能用则用，等等党永远不亏。最后希望大家都能买到合适自己的车子。

好奇图木舒克9W

宝骏享境试驾体验感受（不吹不黑）

给大家参考下，坐了理想的车然后也坐了宝骏的，同款纳帕皮坐起来感觉是差不多的，手感也基本一样

知情达理风筝12o

【空间表现】
相对于同级车来讲空间很大，掀背尾门装东西很方便，电尾门用起来很顺手
【续航能耗】
满油满电1000公里不成问题，目前跑了700多公里百公里油耗2.9，市区基本上都是用电，时速80以上和到达保电值才会用油
【辅助驾驶】
白天和夜晚城区光线良好的情况下可以使用，夜晚高速谨慎使用，进入匝道会严格按照限速跑，目前智驾逻辑有待优化，部分场景有待优化
【智能座舱】
车机日常使用足够了，谈不上特别流畅，别瞎搞就没问题
【充电时间】
30%到80%在20分钟以内，但是从80%到100%需要20分钟，80%以后功率逐渐下降
【内饰】
顶配的内饰很舒服，天幕前排良好后排可视光比较晃眼，送的天幕建议安装

尊贵的享境PHEV车

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

指导价14.98w，-4000的优惠，置换-3500，贷款10w，2年免息，返息13个点，1.3w，有个懂车帝优惠券再-3000，现在的价格是，保险5500，上牌费500，现在落地价13.18w，怎么样呢[流泪]

寒江烟雨孤

这是加量不加价啊，这个价格怎么样

壮壮试车日记

之前看的海豹06dmi也是13万多的，感觉一比下来享境的配置还是多一些，有没有懂的朋友帮忙对比一下？

愉悦的花猫xEd

这个价格值不值？

价格盲猜（预估上市限时权益可在以下基础上再优惠1W，全系带智驾+左右照地灯/智驾灯）： 混动（四个配置）： 10.98W（60km混动低配，带7V32tops智驾，小屏，无天幕/普通材质座椅/无后座中央扶手/单层玻璃） 11.98W（60km混动中配，带7V32tops智驾+天幕/电调高品质座椅带中央扶手/夹胶玻璃/大屏） 12.98W（140km混动中配，带7V32tops智驾+天幕/电调高品质座椅带中央扶手/夹胶玻璃/大屏） 13.98W（140km混动顶配带10V100tops智驾，带天幕/电尾/夹胶隐私玻璃/大屏/行车记录仪/哨兵/电调高品质通风加热座椅带后中央扶手/高级音响/隐私玻璃/高级胎/香氛） 纯电（四个配置460可能510，610可能680） 11.98W（460km纯电低配，带7V32tops智驾，小屏，无天幕/普通材质座椅/无后座中央扶手/单层玻璃） 12.98W（460km纯电中配，带7V32tops智驾+天幕/电调高品质座椅带中央扶手/夹胶玻璃/大屏） 13.98W（610km纯电中配，带7V32tops智驾+天幕/电调高品质座椅带中央扶手/夹胶玻璃/大屏） 14.98W（610公里纯电顶配，带10V100tops智驾+天幕/电尾/夹胶隐私玻璃/大屏/行车记录仪/哨兵/电调高品质通风加热座椅带后中央扶手/高级音响/隐私玻璃/高级胎/香氛）

anjesxu58629966

讨论一下价格，五菱ev轿车价格比东风星海s7更低，预计十万。再加上phev比ev便宜，那就8.98万。

用户1878702872730

2023年 | 0.60万公里

宝骏KiWi EV 2023款 智奢版 磷酸铁锂

2021年 | 3.17万公里

宝骏Valli 2021款 1.5T 大理天空 CVT尊享型

2018年 | 6.60万公里

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2018年 | 16.30万公里

宝骏310W 2017款 1.5L 手动时尚型 国V

2021年 | 1.88万公里

宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT智能豪华型

2018年 | 6.84万公里

宝骏510 2017款 1.5L 自动豪华型

2018年 | 11.77万公里

宝骏360 2018款 1.5L 手动豪华型

2017年 | 6.38万公里

宝骏560 2016款 1.8L 手动舒适型

2018年 | 5.83万公里

宝骏510 2017款 1.5L 自动时尚型

2013年 | 7万公里

宝骏630 2013款 1.5L 自动精英型

2020年 | 4.14万公里

宝骏RC-5 2020款 1.5L CVT智耀精英型

2023年 | 0.90万公里

宝骏Valli 2021款 1.5T 伊犁牧场 CVT豪华型

2018年 | 9万公里

2021年 | 6万公里

宝骏RC-5 2020款 1.5L 手动智耀精英型

2015年 | 6.03万公里

宝骏630 2014款 1.5L 手动舒适型

2020年 | 3.80万公里

宝骏RC-6 2019款 1.5T CVT 24小时在线豪华型

2023年 | 0.59万公里

宝骏KiWi EV 2023款 智奢版 三元锂

2022年 | 3.47万公里

宝骏KiWi EV 2021款 设计师 三元锂

2019年 | 3.03万公里

宝骏E100 2018款 智享版

2023年 | 0.95万公里

宝骏RC-5 2020款 1.5T CVT智耀豪华型

2021年 | 5.30万公里

宝骏RC-5 2020款 RC-5w 1.5T CVT智耀旗舰型

2022年 | 2万公里

宝骏KiWi EV 2022款 设计师轻享版 三元锂

2019年 | 5.78万公里

宝骏RC-6 2019款 1.5T 手动24小时在线精英型

2021年 | 2.05万公里

2025款 140km 标准版

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