力刻 318GT

五菱凯捷混动神车就是个笑话，续航码表忽高忽低，发电机频繁发电，油耗增高，厂家说正常，推卸责任，现曝光

阳光44085

广大万能的车友们，力刻108车钥匙总共两把 丢了一把 现在上哪儿能配

放下手机早点睡

立刻318gt（佛沙350平替）：350cc、2900多公里、一手、无倒无摔、落地2.8万（保险，购置税）。极速130+、电加热手把、电动风挡、边撑熄火、TFT投屏、行车记录仪、坡道驻车。加装铝合金手机支架、护杠、铝合金尾箱。欢迎叨扰，价格实惠可谈。现2.09万

洽恰袷

上个月力刻发布了新车型，力刻318GT，售价25980元，这车外型硬朗，用料扎实。 从外观看，新款和老款变化不大，但实际上有质的飞跃，他家自产发动，不但自用，也供给宗申等多家重庆车厂，还出口海外。人家某些车厂升级车是换壳不换芯，他倒好，他是换芯不换壳，有发动机就是任性，要升级就升级核心部件，这做法颇像老实人。 即然升级了，总该有点差别，首先动力换了全新发动机，排量由原来的276增大至330，注意这不是扩缸机，是新机器。 新发明的防割喉器很好，内置刀片，能轻易割断风筝线，也不影响美观，老板很有格局，放弃专利权，大家可以仿制借鉴。 左边手把增加了驻车卡扣，在坡道停车非常有用。 排气管造型也完全不同，新款线条很硬朗，和全车风格很乎应。 风档由原来的固定风档改为可升降的电动风档，反光镜也改为内调节，看起来显得更高端。 力刻318GT和同级车相比优势可圈可点，刹车非常罕见的采用了前8活塞双碟卡钳，刹车在同级车中没有对手，减震的调配也是用心了，能明显感觉到它的阻尼，非常舒适，在同级车中也非常出众，驾驶感受我给好评，有人说它是本田佛沙的平替品是有道理的，而且在刹车、减震这方面是远胜佛沙350和XMAX300的。如果说飙仿赛激进，坐太子自恋，骑街车显摆，开山寨不好意思的话，骑力刻318GT是啥感觉？那就一个字“稳”！ 力刻老板是个有摩托车情怀的人，一年一度骑行节刚刚落下帷幕，给我们提供了318GT和朱丽奥125，相当于一次深度试驾还带玩，总的来说318GT表现优秀，大问题没有，就是油量显示不准，和座垫关闭不太习惯，总体感受不错。 朱丽奥也参加了这次活动，看得出来这是为城市代步设计的车，操控灵活，在这个价位中是非常罕见的配置前后ABS！长途虽能跑下来，但毕竟车小，城市才是她的主战场，售价8588元，还有ABS噢！ 下面是整车部分参数。

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全球唯一防割喉力刻318GT老实车发力

费油，油门拉饱也就135、不知道磨合期过了会不会理想点，

鼠标

我的350GT骑了四百多公里，有几个感受， 1、费油，100块钱150公里。2、高速油门拉饱只有135迈。3、行驶中仪表屏无故重启。 4高速行驶一百公里后轮高温报警。你们有遇到同样问题吗？

潮流达人阿勒泰5U1

这车没有TCS下雪，下雨天能行吗？

仁爱山雀tQK

好看是好看，就是不知道质量怎么样。。待观察一段时间

梅太狼

红衣骑士为什么忘记戴头盔就出发了呢？

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