硬顶风格设计

2.4T发动机

6速手动变速箱

分时四驱系统

胎压显示

5座座椅布局

舒适织物座椅

主驾4向手动座椅

副驾4向手动座椅

2扬声器音响

前排USB接口

普通方向盘

双筒式组合仪表

手动防眩内后视镜

手动空调系统

16吋钢轮毂

卤素前大灯

卤素前雾灯

静态转向辅助照明

手摇车窗

车侧踏板

212经典

这个蓝色的是什么车呢？哪位大哥给揭晓下啊

顽强柳叶mq6

途酷四驱皮卡硬升顶

硬派越野房车来喽！ 东风猛士MS600升顶房车 旅居车手续

英伦赵生65

顶级松鼠YcY

求购212

#提车日记

4月26订車，4月30日到南宁，5月5日办完手续，6日开回家，素车，2.0L，5月18日加装空调一项，5月26才搞定，真是“好事多磨”，友友们有什么好的用車建议？

英明果断星空lE

北京212战友落地

18年底柴油212改装了很多，2.8丅五十铃发动机，四轮碟刹，电动车窗，底盘升高，天使眼大灯，倒车影像，导航，车道偏离预警提视，真皮座椅，ABs，空调，竞技杠，，全车LFD灯泡，三万多公里

远见卓识叶子cxe

#辣评新车

当提到北京汽车制造厂的BJ212，很多人的脑海中都会浮现出那个经典的越野车形象。2024款的BJ212是不是真的比坦克300还大，比霸道普多拉还舒服呢，那就让我们来一起探讨一下这款车的亮点和不足到底值多少价位？     首先，从外观上看，2024款BJ212在保留老款的方方正正造型，方形后视镜宽大越野轮胎。同时也在外观车头部分采用了三段式格栅设计，并搭配多组LED光源的大灯组，使得整个前脸看起来更加时尚。车尾部分则保留了外挂式备胎的设计，彰显了其越野车的身份。总的来说，新款BJ212的外观设计既符合现代审美，又保留了经典韵味。      新款BJ212的内饰中控台采用了真皮包裹，缝线工艺精湛，处处都有高端豪华的氛围。内嵌式液晶屏和大尺寸多媒体悬浮屏的搭配，不仅提升了科技感，也让驾驶者能够更加方便地操作各种功能。此外，三幅式方向盘下方的扁平化设计和电子档杆的加入，也使得内饰更具现代化气息。       动力方面官方给出的是搭载了2.0T东安动力发动机，8AT变速箱。这样的动力组合保证了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。同时，四驱系统的加入也让这款车在越野性能方面有了质的飞跃。无论是城市通勤还是户外探险，新款BJ212都能够轻松应对。       作为一款越野车，新款BJ212在某些方面仍然存在不足。首先是油耗问题，由于其较大的整备质量和排量较大的发动机，导致车辆的油耗相对较高。这对于使用成本说可是一个不小的开销。其次是配置问题，虽然新款BJ212在内饰和科技配置方面有所提升，但相比同价位的竞品车型来说仍然显得较为简陋。例如电子安全驾驶配置只有ABS/EBD等基础配置，舒适配置也相对较少。      总得来说2024款BJ212是一款集经典外观与现代内饰于一体的越野车型。它在外观、内饰和动力方面都进行了全面升级和改进，为车友带来了更加出色的驾乘体验。在油耗和配置方面仍有待提升。对于那些热爱越野怀旧文化、追求个性化和实用性的车友来说，新款BJ212无疑是一个值得考虑的选择。若带怀旧情怀你觉得多少价位会入手。

张同学北京

24款BJ212你觉得多少可以入手

兜利楠

RockyTnit

各位车神，请问这是什么车

第一箱油422￥，跑了六百多一点点，高速、国道、市区都有，国道居多。

用户7590552079086

夜鹰越野

外观：复古的外形毕竟是1965年的快乐
内饰：各种裸露硬塑料不能说为了越野简单还是为了节约成本 对比同价的其他车相差甚远
配置：全车最高级的电子设备是收音机吧 后加的水平仪 大屏和两个同轴音响及一个外接USB能满足我的个人需求 车辆自带胎压监测还是可以的
操控：设计时速115实际到100就开始发飘 急刹车时方向会明显向左偏 需要不断修正 不知道是个案还是特例
动力：三菱的2.4T动力对于这个车可以说是充足2档3000转可以直接挠胎起步 目前限制出京重度越野没有尝试过轻度越野高四基本全部搞定 后加的前后电锁理论上后期应该够用 可改装度比较高 还外加了绞盘 护板 全车灯源等
舒适：方向盘只支持上下调节 座椅仅支持前后及靠背的角度调整要自己拿捏坐姿 前排坐垫舒适一般 因为拉长了轴距后排的空间非常好坐垫也比前面舒服许多 但背箱的大铁箱子非常不方便 悬挂比板簧提神不少但是1.9多的车高还是有不少弹跳的情况
缺点：品控几不稳定小毛病众多提车半个月累计出现过ABS报警线虚报 发动机故障索赔的碳罐 线针无法固定 半轴油封漏油 油箱盖无法开启损坏索赔中 车门密封条损坏索赔中 最大的问题是后备箱驾驶室下雨会有渗水目前无法定位原因
最后：作为车主你要告诉自己一定要心态好心态好，作为一个车企山东富路连遮风挡雨都做不好还谈什么其他？对了生锈我都懒得说了……每每出现新情况我就告诉自己毕竟便宜毕竟你喜欢 不过我还是很喜欢212毕竟小时候的梦想车（80后）外形 动力 大梁是优势

王蛋爷98

铁汁们，刚去直播间了，比较靠谱，普通版15左右，高配版20左右，意思低配版落地16个，高配落地21个左右，中配落地应该18左右，油耗低速12个，高速9个，怎么样，还满意不[呲牙][呲牙]

幸福奶茶uXq

212价格出来了

三个版本，三种内饰颜色，五个外观颜色。

时髦芒果0L5

价格已出13.99

3.98-5.98万，大家满意吗？[呲牙]

你又欠调教了

用户7456716637999

预计多少能拿下

刚看了一个卖车直播，说十五万落地最低配。你们觉得价格怎么样？

老詹叔

212价格

你们认为新212价格多少合适？ 我认为的；这车目标客户面太窄前后硬桥更适合越野，是发烧友和越野老炮的最爱，兼顾家用就很勉强咯；我这样的伪越野同时兼顾家用的客户，首先会考虑前独后硬桥的车，能稍微野野平时家用也没那么硬。裸车14万这就有很多竞品了，BJ40、哈弗H5、甚至是一些所谓轻越野的四驱SUV、差混电四驱SUV都是强劲对手，新212品牌认知度、质量、耐用度、动力匹配度、油耗都未知，60、70后还能谈谈情怀，80、90后对212都没啥印象，顶配裸车14万估计都难卖。

走火入馍馍

烈马运动赶快国产吧

🈶已经入手的兄弟嘛？价格多少？T01

法班长152

白色城市版，蓝色越野版，大家感觉多少合适，还给选装[捂脸]，方盒子现在太多了，希望不要太高，太高就只能放弃了

大家觉得多少合适

朋友这玩意听说现在9.98W了，你怎么看。

醒与梦

2016年 | 3万公里

212经典 2016款 2.0L 三角门 四驱豪华型 国IV

2017年 | 6万公里

212经典 2016款 2.0L 三角门 四驱豪华型 国V

2021年 | 4.80万公里

212经典 2020款 2.4T 方门 硬顶

2021年 | 4.61万公里

2014年 | 7万公里

212经典 2014款 2.0L 四驱标准型

2021年 | 2.60万公里

2019年 | 1万公里

212经典 2019款 1.5T 三角门 国VI

2018年 | 3.80万公里

212经典 2018款 2.0L 三角门

2021年 | 0.71万公里

212经典 2020款 1.5T 方门 硬顶 国VI

2017年 | 3.70万公里

战旗 2016款 2.0L CK豪华型 国V

2023年 | 1.10万公里

勇士 2021款 2.4T 五门四驱汽油版 国VI

2020年 | 3.10万公里

勇士 2019款 2.4T 五门四驱汽油版 国VI

2016年 | 4.30万公里

北京BW007 2015款 2.0L 两驱舒适版

2022年 | 0.70万公里

2018年 | 4万公里

战旗 2018款 2.0L 角斗士

2008年 | 13万公里

陆霸 2006款 3.4 自动 四驱版

2017年 | 2.90万公里

2017年 | 5万公里

战旗 2016款 2.0L 硬顶版豪华型 国V

2020年 | 2.23万公里

勇士 2019款 2.4T 三门四驱短轴汽油版 国VI

2016年 | 4.11万公里

战旗 2015款 2.0L 角斗士

2014年 | 4.40万公里

战旗 2010款 2.0L 角斗士

2016年 | 5万公里

2019年 | 8万公里

勇士 2018款 2.5T 五门四驱柴油版 国V

2021年 | 1.22万公里

勇士 2021款 2.4T 三门四驱短轴汽油版 国VI

2022款 2.0L 三角门百年纪念致敬版

亮点配置

相关车系

2022款 2.0L 三角门 百年纪念致敬版

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