0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

2.7T发动机加速的气势不错，但真正的性能表现还是差一点意思，和2.0T的竞品比较优势不大。

加速实测结果

实测油耗

能耗

即使是2.7T的大排量涡轮增压发动机，在比较拥堵的路况下也可以做出不到10升的百公里有好成绩，可以令人满意。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

作为林肯旗下中型SUV，航海家39.26米的制动成绩表现一般，无亮点，在同级中排名也并不靠前，所以总体评价仅仅良好。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

整个避障过程流畅，底盘调校适中便于操控，电子稳定系统减速效果明显但会出现轻微的转向不足，最终取得了同级中等成绩。

麋鹿实测结果

前排头部空间

整体乘坐空间表现尚可，后排头部空间较为局促，腿部空间表现中规中矩。行李厢内部空间相对较好，纵深表现尚可，但行李厢开口高度稍弱，装载便利性一般。

空间实测结果

航海家属于非常美式的中大型SUV， 势大力沉，2.7T发动机动力表现过关，油耗在合理范围内，操控和制动表现合格，空间不错，主动安全系统有一定的效果，但极限较低。

实测结果解读

基础性能

主动安全

赛道圈速

2021年款（停售）

2.0T 两驱尊享版

2.0T 四驱尊雅版

2.7T 四驱尊耀版

2020年款（停售）

2.0T 潜航版 

2.7T 四驱尊耀限量版

2019年款（停售）

2.0T 两驱尊悦版 国V

2.0T 两驱尊悦版 国VI

2.0T 两驱尊享版 国V

2.0T 两驱尊享版 国VI

2.0T 四驱尊雅版 国V

2.0T 四驱尊雅版 国VI

2.7T 四驱尊耀版 国V

2.7T 四驱尊耀版 国VI

航海家(进口)

谁有航海家要出的啊？可以接受水淹

用户2715228014290

冷色星期五

终于明白了CarPlay连接手机一定要用单股数据线，不能使用分叉充电线！

被抢了名字的淳爷

按键换挡对手臂短的会不会不友好？

正能量菠萝qPt

今天中午12点出发，连续开了4个小时车，下午停车库里，晚上再次启动显示AWD故障！！！关键是2年前就是这个故障换了总成！难道天气一热这车的AWD就热坏了？

银色溪流就是我

AWD故障

19款进口航海家换机油的话多少升

斌宾军

有换了轮胎的吗？都换什么牌子

128096379

我想知道在地下车库找不到车子咋办，钥匙遥控又不会响，找半天真是麻了

用户7258746791060

车辆情况：2024年5月24日提的二手的19款19年上牌的两驱尊享版，算是乞丐版了，值得点赞的是，这车从小地库长大，19年7月到24年5月才行驶了2.7万公里，无出险记录，只有用买保险送的漆面在4S店补过漆[舔屏][舔屏][舔屏]
异响情况：提车当天（5月24号）比较热，开空调后发现有“滋滋滋”的声音，看了看“档期”，就预约了今天（5月31号）去4S检查维修，经过与修车师傅不停排查，终于找到了原因，机舱内（需要抬车才能看见）空调管路的螺丝松动了[捂脸][捂脸][捂脸]，师傅拧紧后，异响消失。
一个惊喜：原车主竟然安装了发动机护板，还是铝镁合金的[看][看][看]

一丨粑粑

完美解决一处异响

19款进口航海家 20上牌 6.0公里 13w能入手么

hyh4705

航海家(进口) 2020款 购车1个月 口碑评价: 选车的时候什么glc,q5,x3，xc60,发现运动，揽胜星脉，都试过，glc没特点，很平凡那样，没什么感觉，x3觉得有点颠，q5老婆坐后面说腰疼。发现运动老婆不喜欢外形，很喜欢星脉，奈何太穷，一直以为自己会买xc60，路过林肯打算看看，一看到航海家就中毒了，虽然内饰丑，但也不介意了，立刻订车。  说说这车，其实优点挺多的。。  1.安静120时速以下除了胎噪基本都没什么声音，在市区很容易超速，不知不觉就很快了，还安静得一匹。。。如果是2.0的厚胎应该胎噪都没了。羡慕。这才是真正的林肯，舒适取向车用个薄胎，差评。  2.舒服，真舒服。过坑很舒服，以前开阿特兹走广州的广汕路就是折磨，路太多坑，现在轻松过，没什么多余的颠簸。如果是2.0的厚胎会更加。。。。  3.动力好，2.7t6杠，500牛米扭矩。不解释。  4.油耗还可以，百公里10个，加92油。而且保养便宜。（真的！下面解释  ）。  其余外形不用说了，霸气，空间还可以，用料也足，底盘很厚重。  说说缺点，  1.内饰真丑。基本泡不到妞了。老婆很喜欢这台泡不到妞的豪车。单身不建议入手。  2.品牌认知不高，人家以为是什么杂牌。。。要不就还停留在总统车，觉得我很有钱，自从换了这车小区保安看到我就敬礼。。。  3.2.7的薄胎！！脑子进水啊，严重影响舒适性！为什么要用？还不能选小点的？  4.雷达反应慢，别人都过去了，才响。  5.倒车影像和360影像挺模糊的，只能说比没有好，陪朋友去试驾吉利豪越，别人家的超清啊，羡慕。弄得我很尴尬。  最最最大的问题就是他粗糙的做工啊！！引擎盖和大灯的裂缝很大，居然跑进去虫子，上牌的时候交警看到，说第一次看到豪华品牌这个情况，之前在某国产车上看到过。。。还有中控这里松哪里异响的，车又很安静，所以异响更明显了。。还有雷达装得不好，老是乱响，到4s弄一下就没事了。电瓶线松，又去弄了下。至于网上说的失速，变速箱哐当我没遇到过，顿挫的话有一点，35-45中间会换一下档，就那一下会有微微顿一下，其余区间都很丝滑。。。另外！找车友群啊，有老哥同是车主吗？把我加进组织吧！

阿達47145573

航海家(进口) 2020款 购车1个月内 口碑评价: 原本没关注美国车，试驾了奔驰glc宝马x3感觉一般，GLC方向盘操作起来没感觉，x3座椅是真的不舒服，2车后排中间拱起太高中间座会不舒服，然后看了林肯航海家，还有2.7的，动力不错，然后就去试驾了 看了现车外观还行，中控略差，但材质不错，试驾给的感觉，驾驶感比x3差一点，隔音是亮点，音响可以，坐车里听歌是一种享受。座椅舒适度很好，还有按摩功能，按键档位略不习惯。现在开了2天能接受了。 试驾完就决定买了，还价就不说了，没那能力，又急着买车，感觉价格也就这样了，主要有现车，直接提车上牌。提车到家车胎被扎了，MMP。开车体验，驾驶乐趣后续更新

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福特刚刚记录了今年第 103 次召回，并且还在继续

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福特汽车因车窗自动反向系统故障召回102辆林肯航海家

2021年 | 7.40万公里

航海家(进口) 2020款 2.0T 潜航版 

2020年 | 4.90万公里

航海家(进口) 2019款 2.0T 四驱尊雅版 国VI

2019年 | 8.80万公里

航海家(进口) 2019款 2.0T 两驱尊享版 国VI

2019年 | 8.04万公里

航海家(进口) 2019款 2.0T 四驱尊雅版 国V

2019年 | 4万公里

航海家(进口) 2019款 2.7T 四驱尊耀版 国VI

2020年 | 3.70万公里

2020年 | 8万公里

2020年 | 8.40万公里

2020年 | 5万公里

2020年 | 7.07万公里

2020年 | 9.58万公里

2019年 | 8.50万公里

2020年 | 5.40万公里

2020年 | 6.50万公里

航海家(进口) 2021款 2.0T 两驱尊享版

2020年 | 9.20万公里

航海家(进口) 2019款 2.0T 两驱尊悦版 国VI

2020年 | 6.70万公里

2020年 | 9.02万公里

2020年 | 6万公里

2021年 | 9万公里

2020年 | 13万公里

2019年 | 22万公里

2017年 | 6.80万公里

林肯MKC 2017款 2.0T 两驱尊雅版

2023年 | 3.09万公里

冒险家 2023款 2.0T 两驱尊雅版

最常用

远程启动及遥控升降车窗演示

密码解锁车辆讲解

自适应巡航使用讲解

自动泊车操作演示

前碰撞预警功能讲解

前排储物空间讲解

方向盘角度调节讲解

空调座椅及座椅按摩讲解

辅助驾驶

车道保持辅助讲解

泊车/驻车

倒车影像使用操作讲解

自动驻车讲解

车机/互联

语音控制系统讲解

车厢座椅

主驾座椅调节讲解

主驾座椅记忆功能讲解

舒适进出功能讲解

后排舒适功能讲解

行李舱扩容讲解

手套箱应急开启方式讲解

雨刷/内外后视镜

雨刷拨杆操作讲解

行驶操控

S挡模式讲解

发动机自动启停功能讲解

换挡拨片使用讲解

应急拖车挡讲解

电子换挡按键讲解

空挡保持/拖车保护讲解

TCS牵引力控制系统讲解

方向盘/仪表

多媒体及仪表控制按键讲解

方向盘加热功能

空调/冰箱

空调讲解

门窗解锁

车门选择解锁讲解

车门机械解锁方式讲解

中控锁功能讲解

车窗初始化操作讲解

行李舱开合方法讲解

尾门开启高度设置方法讲解

车辆灯光

氛围灯讲解

灯光控制拨杆操作讲解

大灯伴我回家讲解

应急救援

应急启动操作讲解

用车安全

儿童安全乘车讲解

车辆激活/授权

代客模式讲解

加油/充电

油箱盖开合方式讲解

常用保养

发动机舱开合方式讲解

航海家(进口)

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T / 2.7T)

2.0T

2.0T

2.7T

2.7T

油耗(8L / 8.4L / 9.6L)

操控

前置前驱

前置四驱

安全配置

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