沃尔沃XC70(进口)

想换一辆挂绿牌的车，不限行。接受度还是没有到纯电那个水平，所以考虑混动或者增程，鉴于对品牌的依赖度，相中了XC70，面对领克换牌车质疑，这个仁者见仁智者见智，不纠结，但是看到有几辆出现大故障，大修和退车的，我有点犹豫了，请大家给点意见，谢谢[微笑]

别骗人就行

想入手xc70，看了有故障退车的有点犹豫

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用户5268351654473

#辣评新车

💡要说近期我最关注的新车，沃尔沃XC70得算一个，今天下午专门跑去家附近的4S店试驾了一下，说实话，26万起步的价格中规中矩，毕竟也算是个二线豪门吧。
🚗我这次试驾的是XC70插混四驱长续航版，纯电状态下能跑200多公里，综合续航更是超过了1200公里，一台1.5T发动机既能充电也能输出动力，配上3台电机（一台是辅助电机），上路实测的时候线性加速很猛，这个待会会提到。
🚗咱们一样一样慢慢聊。首先，外观看起来还不错，沃尔沃家族标志性的前脸，雷神之锤大灯很有辨识度。但仔细看又有点不一样，XC70的雷神之锤主要是转向灯和示廓灯，矩阵大灯则放在了下面。无框车门、无框后视镜和隐藏式门把手一配上，整个车就显得特别年轻时尚。
🚗坐进车里先感受一下屏幕流畅度，指尖滑来滑去一点不卡，跟平板电脑似的。而且它的语音控制给了我一点惊喜，完美识别了不同位置的指令，我坐在主驾驶位说“我冷了”，它就把我这边的空调温度调高了；我朋友坐后排说“打开车窗”，它居然能知道是后排发出的指令，只把后车窗打开了一条缝。这个功能真的太实用了，以后一家人出门，谁也不用抢着按按钮了，动动嘴就行，又方便又安全。
🚗五座布局下，后排出乎意料的宽敞，我183的个子坐在后排还能空出两拳的距离，此时前排副驾是正常坐人的。后备箱中规中矩吧，目测可以放下三个28寸行李箱。电动尾门有防夹手功能，但没有一脚踢开门功能，选配也不行。
🚀到了上路实测的时候，我特意试了运动模式和混动模式的急加速和急刹车。线性加速迅捷且顺滑动力来得特别快，而且整个过程非常顺滑，没有那种突然被踹一脚或者顿一下的感觉，就是很线性地就冲出去了；而之后我就试了急刹车，一脚重刹下去，并没有点头感，停的相当从容，调教的不错。
🚀过减速带的时候，底盘的滤震很明显，自适应调节软硬的悬挂反馈不错，颠簸被过滤得很柔和。另外XC70的转弯半径相对于中型SUV来说，应该算是小的，双向两车道一把就打过来了，停车应该不困难。360度全景影像在贴近障碍物时会自动弹出，但是我发现这个距离貌似需要离的非常近才会生效，比一般车的360迟钝一些。
❤️说个加分项吧，XC70的无线充电板可以支持50瓦超级快充，并且带散热孔！我的Q6上面的无线充电板无法散热，手机上上去没一会就烫手，并且充电效率极低。相比之下我觉得XC70这一点设计的很人性化。
OK，下面聊聊我认为XC70有待改善的地方。
❎首先是车顶的阅读灯，用的是物理按键并且按下去会有“哒哒”的响声，一股子塑料廉价感。现在很多车都做成触摸式的了，静音设计显得更高级。这点我觉得可以改进一下。
❎然后就是换挡用的是怀挡，虽然可以节约空间，中控台变成了储物盒，但我心里还是有点小失落。因为沃尔沃最经典的标志之一就是像艺术品一样的欧瑞诗水晶档把，没了那个水晶档把，总觉得车里少了一点灵魂和仪式感，这是个小小的遗憾。
❎再一个是打转向灯的时候，那个“哒哒哒”的声音特别大，有点吵人。而我从驾驶位看左右的后视镜，发现侧面的转向灯灯条比较短，我正常坐姿是看不到它的，得特意歪下头去确认，不太方便。
❎还有就是内饰风格取向。XC70的内饰是极简环保风，没有异味也很环保，但视觉上确实很素，缺少了一些豪华属性。而且它用的是单层玻璃，没有选配双层隔音玻璃，静谧性稍逊一筹。
❎最后就是我体验了NPA领航辅助驾驶功能，但目前XC70的领航只能实现超越慢车，上下匝道等功能，还无法做到像新势力竞品一样点对点驾驶，略有遗憾。
📝这次试驾整体感觉是满意的，XC70开起来很稳，线性加速丝滑，急刹没有点头感，安全方面毋庸置疑，作为传统车企，能做到这样的智能语音系统也算是给出了诚意。而那些缺点，基本是我个人对于细节的感受和设计上的看法，不影响真正喜欢他的人的选择。只不过目前车市竞争真的很激烈，顶配车型35万的裸车价并不算特别有竞争力，且看下一步市场的反馈吧。

SlotsoB

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#选车帮帮忙

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做为沃尔沃的老车主，对于考虑选购沃尔沃全新XC70的朋友的给点建议：别跟风冲顶配！
务实家庭 / 预算党选基础版：四驱稳过雨雪天，基础加热 + 双区空调够用，省的钱能抵半年保养，没必要为用不上的配置买单。
品质党 / 常跑长途直接上 Plus 版：纯电续航212km，前排通风加热抗久坐疲劳，23扬声器的哈曼卡顿+头枕音响（导航不吵后排），适合预算适中、长途自驾需求的小伙伴。
北方朋友记着：Plus 版叠个冬季包，方向盘加热 + 快速除霜，冬天开车不冻手、不等热车，性价比比后期加装高。
选车核心：配置别贪多，自己用得上的才值！

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#沃尔沃XC70配置推荐

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#我的保养价格

#我的保养价格
作为一款车的首发车主，作为一款以维修保养贵知名的沃尔沃车主，对维修保养问题我还是很关心的。
目前沃尔沃这款XC70的维修和保养费用并没有出现在沃尔沃APP上，可能厂家觉得明年9月份首发车主才需要首保没必要发这么早吧。😅😅😅
相信看到官方APP里面北欧物价的系统商城，大家都会觉得自己是冤种。😂😂😂
针对保养贵的问题，参考了官方APP和吉利其他品牌的一些省钱套路总结如下：
1，现在所知其他车型在4S保养是可以买套餐的。相信XC70 也可以。图2
2，提升官方APP的会员等级也就是提高成长值，提升会员等级保养可以打折，最低的银卡9折，最高的黑卡6折。提升等级可以做任务完成。以上说的这些前期升级很容易，几天就可以到金卡，再往后就需要保持打卡习惯了。🤭图3，4，5，6
3，V值当钱用，具体的不水字数了，这个也可以做任务完成。
然后以上1，2，3可以叠加。这跟吉利集团的营销策略有关，不做过多评论了。🐶🐶🐶
总而言之，想省钱，需要经常动动发财的小手。😄😄

B51毅

XC70保养问题

#沃尔沃XC70上市26.99万起

沃尔沃Xc70提车啦，后续我会发布更详细的车视频以及用车体验，欢迎大家一起讨论

2004款 2.5T

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