倒车影像

4个气囊

拨杆式电子换挡

内藏式不带防夹小天窗

仿皮方向盘

主驾带化妆镜遮阳板

四门门灯

LED主副驾脚部照明灯

6声道扬声器

10.1英寸 DiLink 20

主驾车窗一键升降带防夹功能

镀铬侧窗下装饰条

秦EV

2025 款比亚迪秦 EV 上市，16.88 万元起售,这个价格你觉得怎么样？

光头懂车

打了一辆秦，司机大哥躺着开车....车估计是最靠后的调节，就差给我订后排了😂
一路上还骂骂咧咧的，我在后面大气不敢出...而且这个大哥居然还是五星司机，司机英雄。话说这个司机英雄咋评的啊？见义勇为？

咪娅不吃饭

为什么还有人会买这秦Ev，价格比秦plus ev和秦lve v都高

大罗纪录了得了哈

纯个人一手车，0过户。
53度电池，三元锂电池，
里程超10万公里。
没报过保险，没任何维修和事故。
欢迎个人买家询价。
暂请二手车行绕道，谢谢！

用户名2567

出秦EV纯电动

本人想买2020款秦ev，421续航的，请问下这车怎么样啊？实跑能跑多少？

靡靡57024824

我的胎压监测右后不准确怎么回事？

超凡746503914642

21款秦ev450出行版仪表没有室外温度，这车是不是没有这种配置[惊呆]

我只是无聊而已

#众测主题赛

自家红旗610续航
贷款（吉牌）（库存量18台）
103000， 两年贷67000免息 ，包上牌
贷款（吉A牌）（库存量15台）
108000，两年贷67000免息 ，500上牌
全款平移（库存量28台）
105000
，随时平移 ，交强险， 500上牌
全款过户（库存量35台）
99800 随时过户，可开二手车增值
自家全款车源 不用落实 嘎嘎靠谱

李恒682

红旗eqm5，610续航这个价格行吗

随着补贴到位，历时正好一年的换车尘埃落定。从去年十一月开始关注新能源并做出一年的准确预测，年底我出手了。2024年对中国车市可以说是划时代的一年，首先是秦被打降价这是去年底就能预测的，合资车在被迫拉开价格区间后最后的底裤也基本算露出来了，这对中国车主来说都是好事。其次是新能源占比超过百分五十，出门已经是遍地绿牌。第三是纯电续航进入十万五百公里时代，真正让纯电家用车使用更加自如。第四是大批新车上市形成百花齐放的局面，真正安全实用性价比高的车型比比皆是，进一步拉低纯电市场价位。第五是车型的增多带来更多选择，有利于消费者开始真正从车子本身角度去做选择，而非只看销量。最后选择极狐s5无非将安全和用料作为出发点做出最后的选择，四千公里除了掉头半径大确实需要适应外无痛点，不会后悔自己的选择。最后再对2025做一些预测。第一，价格战终会结束。时间节点可能在六月份，因为购置税政策不会延续，一旦购置税逐步恢复新能源会重新面临油车的挑战，卷价格将过渡到卷质量卷配置，所以到明年六月与其等到26年交购置税面临挑战不如将价格拉倒最低从而结束价格战，这个也或许会是众多车企的共识。第二，还有诸多车型会在25年降价。清单上某迪纯电首当其冲，再说一万遍也是他的纯电车没有一毛钱性价比，在经历24高峰后，25年要维持局面会相当困难，秦ev终于到了998不知道老车主心情如何，实际他的价格898都不值，24年底400续航是什么玩意？油改电又是什么玩意？销冠又如何？以前三大妈的位置换成了某迪，如此而已，某迪的觉悟也比三大妈要高的多，不然也就不会有那么快的798。所以某迪的纯电改款已经公布，降价一定也就在25年。溢价的还有小米，自家的韭菜地确实大，总也有割完的时候，减配降价是最靠谱的手段，这个对于雷子来说也是手到擒来，小米在新能源车的地位随着yu7的上市将彻底站稳脚跟。第三，随着以mona03，乐道l60，还有明年的特斯拉a级车为代表的诸多车款上市，标志着车企进一步冲杀家用车市场，毕竟15万以下才是家用车终极战场，更多车型的进入会彻底拉平十五万以下车市，目前13万主打车型明年降价一万都是小事，对消费者也是好事。       留在最后，莫要问我明年还要降价十一月买车干嘛，今年能拿到的补贴明年未必会有，还有极狐几次降价都有补偿也是其他车企做不到的。

完美花猫3Gx

一年换车总结及25年预测

【价格分享】 购入车款:比亚迪秦EV 2021款 购车时间:2022年6月 裸车发票价:12.68万 全包落地价:14.80万 购买地:梅州  【用车场景】 我是一名网约车司机，之前开轩逸经典跑，但是随着油价越涨越恐怖，特别是今年油价一直猛涨，跑一趟车油费占据一大半，根本没有利润可言，逐渐萌生换行业的想法，然而寻寻觅觅都没有好的项目可言，折腾一段时间没有成果，遂作罢，继续跑网约车吧。 听闻有的同行年初甚至去年就开始都已经买电车在跑了，每个月的成本仅需要几百块，几乎可以忽略不计，于是产生了买电车的念头。 不考虑电车第一点还是因为主要是觉得基础设施不完善，不好充电。第二点是车辆一旦入手就没得后悔了，只能跑网约车了。 尽管顾虑重重，但基于日益增加的成本，还是决定入手电车。  【选买对比】 这次经过同行介绍，考虑入手比亚迪秦EV，作为赚钱的生产工具，我对车的要求比较低，便宜好用即可。 期间看过一些电车： 比亚迪海豚：去现场看过展车，不过目的不是为了跑网约车，觉得整体的造型太过于个性化，不太适合我这种跑网约车的，然后还需要订车排期，于是就不买这款了。 几何A：考虑过，但是身边没有人买过不知道咋样，而且里程稍微少了点，整体造型不错。 对于我们这些人来说，车只是拿来赚钱的，所以也没有比较太多车，毕竟是同行用过的，确是使用的不错，而且价格适中，还是比亚迪品牌的，信得过，作为赚钱的生产工具，里程方面450足够了，而且还有现车可以直接买。  【与之前座驾的区别】 之前开的是经典轩逸，浅谈一下他们的区别吧， 其实两车没啥好对比的，但是因为是自己开过的，所以讲讲自己最直观的感受吧。 1、动力:轩逸大家都懂，马路三大妈之一，动力是肉的一逼，踩油门下去会有明显的迟滞感，这个在没开电车之前没有太大的感受，但是与电车一对比，明显轩逸的动力是慢慢递加的，不够迅速，一开始开秦ev还比较不适应，猛然的推背感还是相当满意的，尽管不再是少年。 2、噪音:电车因为没有发动机已经减少了很大的一个发动机噪音来源，开惯油车的开起来有点不太习惯，太过于静谧了，不过习惯了以后感觉很爽，开车就如同在沙发上。 3、用车成本:至少轩逸大概是一公里五-八毛钱，主要看油价，现在用电车后最多是一公里一毛钱，用来跑网约车成本骤降，如果有自己的停车场，装个充电桩成本会更低。  【总结】 目前行驶快2万公里了，总体来说还是相当满意的，比亚迪6年60万公里质保也是相当省心，支持国产，希望华系车销量长虹。  感谢圈主推荐加精！

秦ev购车分享

幸福西柚9t

首先我购买的是营运车辆，车辆外观中规中矩的，空间略显紧凑，178cm的我，主驾有顶头。
【充电时间】
充电时间还不错，目前都在1个小时内充满。
【续航】
一直是运动模式，开空调，8-9折的样子，不知道冬天会缩水成什么样。

深夜摆渡者

我今天订了一台灰色秦plus EV420公里的，104800+1000+4500，日后补贴2500+16000大家觉得怎样？

三和161548933

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 秦EV2024款标准版450 2024-12在西安购入 裸车价12.99万元, 落地价13.60万元

灰色五月

之前租的网约车到期了，所以今天自己买、订车了[呲牙]需然车是21款的，但价格和续航也让我冲动一次[捂脸]这车没啥配置，反正是拿来找钱[捂脸]出租车不也没啥配置...对吧，450续航，贷款.裸车价12W，(营运证、保险、GBS、杂七杂八办完，14W左右，大家看贵不

看个车真累

订车.秦EV

湖南地区秦ev510领先型都有什么优惠政策，谁能帮我解答下

爱生活的钢笔Pf3

这个秦EV 比同续航的秦PLUS EV 卖的还贵 贵在哪里了？

star7178

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 秦EV2021款出行版 2022-12在福州购入 裸车价12.88万元, 落地价13.50万元 全款128800，保险5800

😋无所谓🤗

办了三天运营保险，给我累死了，有点心力憔悴，找一个专业的销售还是很重要的

可乐

合肥比亚迪秦ev的落地价格划算吗

理想3813

秦EV出行版，定位云浮，落地120000，兄弟们，这个价格怎样

云浮比亚迪王朝网董生

秦EV终于提车啦

价格谈到优惠5万多 杂七杂八加起来落地13个多一点 可以了吧应该

2024款出行版450

亮点配置

相关车系

2024款 出行版450

亮点配置

相关车系

2024款出行版450