三元锂电池

前置单电机

快充接口

电动车单速变速箱

后部倒车雷达

电子手刹

上坡辅助

前排双安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

织物座椅

主驾4向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

风行音响系统

手动2向方向盘

单色液晶组合仪表

手动空调

17吋铝合金轮毂

卤素前大灯

转向辅助灯

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

风行S50 EV

周周23345679

阿辉7366

自若鲸鱼mEl

风行s50ev实跑371公里，电量还剩6%左右，剩余续航24公里。经过深圳、东莞市区高峰时段，快速路，东莞莞长路，深圳环路，龙大高速，G107莞深……贴近现实，高速费38元，大几十公里高速，龙大高速不收费，高速路里程一百多公里这样，全程空调。当然深圳环路能耗低，在深圳开车的自然知道。还有就是行驶中我基本不踩刹车，最大限度滑行和动能回收，驾驶模式按键来回按，切换加速力度，切换动能回收力度，想要能耗低，其实挺考验手脚反应，感知力，准确预判。客观真实参考。

电无虚用

56.9度电s50ev续航

用户2471117860529

油电混合车是既可以使用汽油也可以使用电力进行驱动的车辆。虽然这种车型在环保方面有一定的优势，但是并不是每个人都适合购买油电混合车。以下是为什么不建议买油电混合车的原因：
1.成本高昂
油电混合车的售价通常比同级别的汽油车更高。虽然它们在燃油效率方面比汽油车更为节能，但是这种节能并不一定可以弥补其更高的购买成本。相比之下，传统的汽油车的价格更为实惠。
2.电池寿命问题
油电混合车的电池寿命通常在5年左右，而且在电池寿命结束后，更换电池的费用相当高昂，甚至有可能比车子的残值还要高。如果车主在电池寿命结束后不更换电池，那么油电混合车就只能当作一辆普通的汽油车使用，而且在高速行驶时油耗会相对较高。
3.电池维护成本高
油电混合车需要使用高成本的电池组。这些电池组通常比汽车电池更为昂贵，更难以维护。如果电池组出现故障，修理或更换的成本也会非常高。
4.驾驶体验不如纯电动车
油电混合车在电力驱动模式下的表现通常不如纯电动车。这是因为油电混合车的电池很小，只能提供短暂的电力驱动。相比之下，纯电动车可以提供更长的电力驱动时间和更好的驾驶体验。
油电混合车，也就是我们通常所说的“混动车”，是指同时配备了燃油发动机和电动机的汽车。虽然在短距离行驶和急加速时，油电混合车的油耗相对较低，但是在长途高速行驶时，油电混合车的油耗并不比传统汽油车更加节省。
总的来说，油电混合车的优势在于环保和燃油效率方面，但是其高昂的成本和维护难度可能会让一些消费者望而却步。对于那些想要购买油电混合车的消费者来说，他们需要权衡这些因素并做出最明智的决策。

虎八巅峰版七座

油电混合动力车该不该买?

安逸轮船UNq

直率香瓜JX

各位大佬们问一下这个车，主驾驶脚底下透风是哪里的问题

石破天惊00

【充电时间】充换电一体的，速度很快。
【最不满意】外观比较丑，不是不好看，是挺丑。
【购车经历】经常有车友找我提这个车，我也发个评分，车友们跑营运，没功夫评，你们看我客不客观就行了。
【购车经历】南京网约系统，集体换新能源，每个人都在换。上个人户+营运，能选的只有风行S50EV（轩逸油改电）、启辰DV60（启辰D60油改电）、逸动EV460（长安油改电）、富康S600（标致408油改电）、比亚迪E5油改电（大库存），比亚迪秦P只能公户、其他的不罗列了，反正S50EV最便宜。
大部分兄弟最初选秦P，后来换目标逸动EV460，后来大家不约而同的换了S50EV，反正跑快车，空间大就行。
【提车价格】21款，裸车9.88。
【驾驶感受】跟老轩逸差不多。
【乘坐体验】空间大，没的说。
【销售态度】没啥套路，不强制任何东西，商务渠道买网约车，比去4s买零售车舒服多了。上牌自己搞、保险自己搞、也没有各种杂费、想贷款想全款随便。

汽贸的大力

提车到现在一万多公里
优点：续航标415，开一整天空调都能跑380，不开空调能跑400，按照平均百公里能耗来算，算出来418公里的续航，续航非常真实，这个挺满意。
缺点：刹车异响严重，刹车粉弄得车轱辘非常脏，雨刮异响，座椅异响，转向机异响，倒车影像反应慢，空调不给力（这是电车的通病）

生活的碎片A

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

东风s50ev  21款网约版。全包。首付一万。月供3663，是不太贵了？[流泪]

影视叶达人

各位大哥，我刚定了一部东风风行2023款S50万顺版，首付2万5，月供3520元36期。包含营运证，和1万1的营运险！会不会贵了

吉祥四宝gt

营运版指导价13.9那款。谈到优惠5000块，落地15个出头值得买吗？销售说其他城市低价的都是运损车，买的都是被坑的

红线里被软禁的红821

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 风行S50 EV2021款运营型 2022-08在柳州购入 裸车价10.50万元, 落地价11.30万元

Z先生ゞ

喜提新车，这价格合适不？ 风行S50 EV2021款网约版 2021-12-29在南宁购入 裸车价10.50万元, 分期落地价13.50万元 送个倒车影像，车玻璃膜，脚垫.

隔壁老潘888

成都这车营运保险下来大概多少啊！分期报价下来都14个w了，

用户1582978610706

东西南北川

现在大环境不太好，各行各业都不太景气，公司也很不景气面临倒闭，此时的员工和老板就像夫妻一样，大难临头各自飞，  因为家庭的原因  也不好去找一些朝九晚五的工作 再加上工资也不是自己理想的 根本不够家用  后面通过自己考虑在三  准备去跑网约车 第一是时间充足 也能接送孩子 补贴家用 人到三十岁以后真的是身不由己，有时候不想家庭的客观原因真想一个人多呆一会儿，不想听儿子老婆的唠叨，安安静静的一个人待一会儿。
   
在家里呆了一个半月身边的朋友也都在介绍工作，不过都不太合适，跑出租车朋友前段时间说现在油价涨的昂贵，跑新能源车比较划算网约车网上接单不用和乘客说太多话时间自由自己安排不用受太多约束，整理一下思绪
就去网约车店里咨询了一下，销售人员介绍跑网约车性价比较高的一款。
国产东风S50EV纯电，续航400公里，充一次电50块左右，一听性价比确实挺高加一次油够充好多次电，回家考虑了俩天和老婆商量一下，决定还是先尝试一下，去交了5000元的定金先把车定了下来。

Wei43608

30真的要而立吗

坐标成都，网约车师傅可以来了解，价格巴适

成都网约车OLD仔

2021款东风风行S50EV（纯电裸车价多少钱合适

2022年 | 6.30万公里

风行S50 EV 2021款  PLUS

2022年 | 6.80万公里

风行S50 EV 2021款 轻快版

2022年 | 15.40万公里

风行S50 EV 2021款 运营型

2022年 | 17万公里

2021年 | 10.56万公里

2018年 | 10.96万公里

景逸X6 2017款 劲享系列 1.5T CVT尊贵型

2016年 | 6.50万公里

风行SX6 2016款 2.0L 手动豪华型

2019年 | 4万公里

菱智 2018款 M3 1.5L 5座基本型

2021年 | 3万公里

风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT星耀版

2016年 | 5.50万公里

景逸X5 2016款 1.6L 手动豪华型

2022年 | 3.84万公里

菱智 2022款 奋斗款 M5 1.6L 7座豪华型

2019年 | 6.86万公里

风行CM7 2018款 经典版 2.0T 手动尊享型

2013年 | 9万公里

菱智 2013款 V3 1.5L 7座标准型II

2022年 | 1.51万公里

风行游艇 2022款 1.5T DCT逐浪版

2022年 | 3.20万公里

2023年 | 1.70万公里

菱智 2023款 M5 1.6L 实用型5座

2022年 | 6.06万公里

菱智 2022款 M5 1.6L 5座实用型

2017年 | 9.60万公里

景逸S50 2017款 1.5L 手动尊享型

2015年 | 7.30万公里

景逸S50 2014款 1.5L 手动豪华型

2015年 | 11万公里

景逸S50 2014款 1.5L 手动尊贵型

2016年 | 5万公里

景逸S50 2016款 1.5L 手动尊享型

2012年 | 12.80万公里

景逸 2012款 XL 1.5L AMT豪华型

2017年 | 7.29万公里

2015年 | 7.50万公里

2023款 PRO换电版

亮点配置

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