2.0TGDI发动机(400T)

8速自动变速箱

ADiGO Pilot

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

360全景影像(带透明影像)

广汽AVDC影子车手(自适应车辆动态控制系统)

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车六安全气囊+广汽专利后风挡安全气囊

前两排预紧式安全带

车身稳定系统(博世)

第三排儿童座椅接口

内置行车记录仪

手机无线充电

远程控制

感应式后尾门

电动后尾门

全车无钥匙进入

真皮+PVC座椅

主驾12向电动座椅

副驾4向电动座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

主驾座椅记忆

二排头等舱座椅10向调节

第二排座椅加热

第二排座椅通风

第二排座椅按摩

冷热杯托(中央扶手后部)

一排座椅头枕2向调节

守护权杖电子档杆

分段式全景天窗

真皮多功能方向盘

12.3英寸高清液晶仪表盘

自动防眩内后视镜

多彩车内氛围灯

8扬声器音响

ADiGO Space

14.6英寸高清液晶中控屏

导航系统

AR导航

手机互联映射(Carlife)

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

全车5*USB接口

8155芯片

PM1滤芯+PM2.5传感器+AQS空气质量传感器

负离子发生器

大师版外观

跃迁光栅前脸

电翼之眼LED前大灯

大灯高度自动调节

自动大灯

外后视镜迎宾灯

隔音玻璃(前风窗)

后排隐私玻璃

四门一键升降带防夹

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车自动折叠

外后视镜倒车自动下翻

外后视镜记忆

雨量感应式雨刷

双侧电动侧滑门

二排发光迎宾踏板

第一排迎宾踏板

18英寸铝合金轮毂

后轮实心盘

传祺M8

炜之熠煜

#一万公里打卡

传祺m8提车分享 此前开的是一辆紧凑型suv🚙，开了4年，行驶里程6万多公里。那辆车空间较小，在城市里通勤很方便，但随着家庭人口增加，逢年过节全家出行时，空间就显得局促，所以决定换一辆MPV。在对比了多款车型后，传祺M8凭借宽敞的空间、大气的外观和丰富的配置，成功吸引了我。  一、用车纪念   提车后，全家一起从北京自驾去了秦皇岛海边。在旅途中，传祺M8的大空间让家人坐得十分舒适，孩子在后排也能自由活动。  回京时，后备厢轻松装下了所有行李和海边采购的特产。 最进一次是媳妇开车回东北老家过年，装了满满一车，给媳妇收拾完车，整备完毕，启程。  在生活中，孩子参加学校秋游时，我开着M8接送他和同学们，孩子们都对宽敞的车内空间赞不绝口，让我这个当家长的也很有面子。      二、用车成本   油耗   市区拥堵路况下，百公里油耗大概11-12个左右；国道或高架路较为通畅时，百公里油耗在7-8个左右；高速行驶时，百公里油耗约9-10个左右。截至目前，总平均油耗是10个。最低一次油耗是7个多，从市区到周边县城，走的国道，全程约80公里。 油耗最高一次是20个，是在市区早晚高峰且开着空调长时间怠速的情况下。降低油耗的小妙招就是避免急加速和急刹车，合理使用定速巡航。按照平均油耗和总公里数计算，燃油成本大约1w。   保养及改装   首保是2024年8月，保养里程为5000公里。保养项目包括更换机油，机滤，空调滤芯（4s免费送的），保养时间约2小时。  因十一小长假出去自驾游一圈，2024年10月底第二次保养，里程为10000公里。 保养后感觉发动机声音更平稳，动力响应似乎也更灵敏了一些。 买车后，加装了车内的二排车内踏板，全包围脚垫，行车记录仪，提升了车内的整洁度。  三、用车感受   静态感受   外观颜色选的是典雅黑，大气稳重。储物空间非常丰富，车内有很多小的储物格，方便放置零碎物品。车机系统操作流畅，功能也很丰富。音响效果不错，能带来很好的听觉享受。新车异味较小，通风一段时间后基本就没有了。内饰做工精细，材质很有质感。安全配置丰富，让人很安心。二排全景天窗让车内采光非常好。 驾驶感受   动力表现强劲，2.0T的发动机加速很有劲儿。变速箱换挡平顺，没有顿挫感。 换到舒适模式油门响应灵敏，随叫随到。 刹车表现稳定，偏软。 配备全景影像转向精准，开起来很轻松。 车窗视野开阔，开车时盲区小。 噪音控制得不错，比上一辆强太多了，高速行驶时车内也比较安静。减震效果很好，过减速带或坑洼路面时，颠簸感不明显。  空间表现   我身高175cm，家人身高也都在正常范围，坐在车内无论是前排还是后排都很宽敞，尤其是二排，夏天通风按摩打开太舒适了。 头部和腿部空间都很充裕。三排不折叠时，后备箱能放下两个24寸行李箱和一些杂物；三排折叠后，载货空间非常大，能轻松装下大件家具。  四、有何缺点   车机系统偶尔会出现卡顿，尤其是在同时开启多个功能时。 第三排座椅在使用时，后备箱空间会受到一定影响，装载大型物品不太方便。车辆整体尺寸较大，在一些狭窄的停车位停车不太方便。    在开回老家后换了四条雪地胎，棒 感谢圈主的指导推荐，希望我的分享能给大家一些参考。

小岩098

M8一万公里用车经验分享

#新车主来报道

一、买前准备     我是购买的24款m8领秀豪华版，24年10月上牌，在广州买的。在这之前的车是2002款别克新世纪，这辆车的排量是3.0自然吸气，是老古董了，开20年了，也是走了12w公里，虽然说公里数不高，但是年数长了，已经到了不得不换的地步了，市区油耗也有15左右，车龄长了陆续有小毛病出来，刚好有报废补贴，感觉比较合适就换车了。我的用车需求就是全家出游用，在节假日、周末和家人亲戚一起出门放松一下紧张的心情。五座轿车已经不能满足我的家庭需求了，所以七座车成了我的需要了。 二、购车预算     买车前预算是10万左右，买车就怕对比，对比来对比去，看到好的就不乐意选一般的，所以就按照自己条件，适当的提高了预算。经过家人的商量决定把预算提到不超19万。 三、选车过程     一开始打算买的是五座车，考虑了马自达cx5。因为本人经常开市区，考虑到在市里开颗粒捕捉器容易堵，马自达没有颗粒捕捉器，就没有堵塞的问题。后来想想家人出行五座车又不能满足需求，干脆7座车一步到位，出远门也不用开两辆车了。看了一下奥德赛，最低配落地20w超了预算，而且是混动车型有电池，不知道能不能开十几年，就不考虑了。看了库斯图，全触摸中控屏直接劝退。最后选择了性价比高的传祺，在店里一开始是看的传祺m6，但是家人在乘坐后，说后排真实没有m8舒服，虽然是老款，但是外观和内饰好在不过时，主要是性价比很高，正好家人也比较相中这款，最终选中M8领秀豪华版。 四、价格方面     M8领秀豪华版传祺M8的标配车型，指导价为17.98万。我和4s店谈的是包牌价，家附近就有这家店，也没有到处跑。从看车到定车就2两天。最终谈到包牌价为17.7万左右左右落地。拆解一下价格为裸车价为15.7w，购置税1.59w，保险0.44w，相当于车价优惠了2.28w。价格对于我来说可以接受，都超预算这么多了，就不在意那一点了。4S送了地毯、抱枕、头枕、膜、行车记录仪、应急包。交车的时候售后推销了一下延保服务，了解到过保换件不便宜，但是根据本人用车情况来看，一年估计都不到1万公里.考虑后也没有买这个延保服务。 五、购车建议      如果是天天都开，而且开的公里数比较多，建议还是上混动车型，我看最近刚出的大师超级混动版就不错，性价比比宗师混动版高，奈何超出预算太多就没考虑。像我这种用车状态一两周开一次的，并且一台车打算开10年以上的还是纯油车合适。我给大家的建议就是：车要按需购买。 六、车辆整体体验 1、外观感受方面    外观方面我没有要求，领袖的外观，比较经典，中规中矩，传祺商务车的经典造型，挑不出大的毛病，也开不出惊艳的特点，就像一位踏实肯干的工程师，外观中庸，但是该干的活，该做的事是一点也不给耽误。目前唯一吐槽的地方。前后日行灯无办法关闭，比如我在白天非常明亮的环境中，我可以关闭日行灯，因为白天的光亮已经非常充足，再就是在停车在车里休息时，我可以把日行灯关闭，可能是考虑到安全问题车辆都没法关闭日行灯，但是我的想法是着车就一直开着，感觉有点浪费总成寿命，换大灯很贵的，希望厂家后期能升级车机程序来解决这个问题！  2、配置感受方面 这个价位的MPV， M8的配置什么的都挺好，因为是标准配置，所以不能要求给太多的配置，基础的功能还是有的，比如：定速巡航、倒车影像、后雷达、自动驻车、LED大灯、电动调节后视镜这些基础的配置还是有的。就是标配没有前雷达，后期加装也不方便。对了，我还自己升级了carplay和cailife，有了这个投屏科技感就起来了。建议厂家全系标配6气囊，前后雷达倒车影像，至于最低配可以把天窗去掉，电子档把可以换机械档把，电子手刹可以换成机械手刹，电子原件越少越好。我的想法是，机械的部件要比电子的耐用，本人感觉机械件比较耐用。 3、内饰感受方面        内饰我最喜欢是保留了实体按键。出故障的问题估计比纯触屏要少。在全部用触屏的大环境里，实体按键才是一股清流啊，我在开车时，根本不需要看下面的屏幕，直接凭着记忆盲操作，增加行车安全性。老车22年车龄实体按键没失灵过。座椅没什么颜色可供选择，就是黑色，新车内饰有点异味。不过可以接受，不是非常浓烈。自制了抽风机（风扇＋空调导风神器），外加充电宝可以在停车的时候开一点窗换气。开空调的话也只有轻微的味道。内饰做工不错，整体内饰对比奥德赛实在好太多。  就是点烟器和USB充电口的位置设计有点鸡肋。档把下面那个地方插点烟器和充电线不好插，也放不了什么东西。放东西的话有机会碰到插头，这设计真的有点问题。还好熄火的话点烟器插口断电。这一点做得好。对比我的旧车熄火后点烟器是不会断电。  4、空间感受方面 本人身高183，体重65公斤，坐在第一排调整好座位后，离车顶还有1个拳头。在第二排时，离前排坐椅还有1个拳头，离车顶还有2个拳头，平常的坐姿感觉比开轿车舒服。第二排的座椅普通手动座椅，操作起来不算困难。在第三排时，离前排坐椅还有1个半拳头。可以坐3个人不会拥挤。后备箱的空间勉强够用，平时也是放个千斤顶。七座车的优势就是空间了，我带着家人一起出游，孩子可以在后面两排随意跑动（当然是在停车的时候）根本不用担心拘束的空间，我和老婆在前排享受温馨时刻。 第一排、第二排、随手能够触及的储物空间，放个手机，放个随身的物品，用起来空是非常够用的，我觉得第二排中间应该设计成奥德赛那样可以往中间靠拢，这样有比较小的小孩也可以并在一起坐。第二排导轨缝隙有点大，买了地毯铺上。第三排空间还算不错但是坐垫短一点，而且没有充电口，需要从尾箱的点烟器接口取电，座位两旁边有调整椅背角度的抽绳，但是没有明显提示。但是第三排不能放平，只能折起，拉货不方便。后尾箱空间一般般。对比我的旧车，5座车，但是前2后2共有4个点烟器接口。  5、动力加速方面    M8搭配2.0T发动机。油门响应灵敏，提速的感觉挺好，从0加速到60，3-4秒左右，超车无压力，加速平稳顺。但是踩油门加速的时候偶尔会有延时。就是慢慢踩油门发动机3000转才突然加速，不知道是什么问题，就是偶尔出现。我觉得可能是那个控制驾驶模式的电子件的问题，测试了一下节能模式，普通模式、踩油门加速的反应不一样，个人觉得可以完全用自然吸气的那套系统代替，就是根据踩油门的深浅和进气量大小控制加速，不需要手动调节节能模式和普通模式，这样又可以省一个电子原件，减少维修几率。     变速箱1档跳2档时有轻微感觉。总的来说。0-100加速比自然吸气的爽太多。但是行驶中加速的话是老车的自然吸气舒服。行驶中松油门的时候。发动机转速偶然是维持在2000-3000转之间。老车是没有这个问题的，松油门的话转速必定降下去。希望广汽以后有2.4L自然吸气的发动机。 6、刹车表现方面    刹车距离适合自己的脚感，本人没有急加速急刹车的习惯，跟车距离也不会太贴。市区都是喜欢加油到时速60松油门溜车比较多。这样的习惯也有利于减少油耗。 7、操控感受方面       转向力度能调节，转向轻盈，精准，好过弯但是不好掉头。在掉头时，感觉半径偏大，毕竟轴距3米，需要慢慢习惯，在路上掉头一定要留出空间的提前量来。这个车比较大，必须加装360增加视野。大家看我加装的360全景影像。 8、油耗感受方面。       油耗的表现情况，市区15L左右，我在广州的路非常堵，所以油耗要偏高一些，周末用车开车时间直接比平时翻倍。国道或高架路的油耗10L左右，高速的油耗可以9L以下，本人多数还是市区开。使用到今天截止，总平均油耗是13L左右，加的是95号汽油，平均下来一块左右一公里。 9、车窗视野 车窗视野在驾驶位开起来是觉得偏大。没有前雷达和360影像。车头前面距离不好判断，这类大车应该标配前后雷达，作为驾驶员视野好，把左右后视镜尽量往外调盲区能减少。360影像是必须的，我不想拆中控台，淘宝找了很久，找到了一款6摄像头360影像，无损安装，挺高清的。  10、底盘感受 底盘的隔音好，减震舒适满意，过小坑不会有明显感觉，本人对车的要求比较低。底盘不算低，过同样的驼峰减震带，减震效果明显比旧车好多了。而且旧车会刮到底盘，M8不会，这一点让我非常满意。 11、隔音方面        隔音我觉得挺好，关窗几乎听不到外面的声音，路噪胎噪感觉不明显，哪怕是打开窗也不怎么感觉到，也听不到发动机的声音。原来以为这个价位的隔音一般，但是实际效果真心不错。特别是在高速上，家人们说话，我都可以听得清，交流起来没有障碍。 12、安全方面        全车4气囊，没有标配侧气帘。不过看了很多7座车的低配都是这样，我个人觉得全车气囊应该是标配。反而天窗电子档把液晶仪表盘定速巡航这些还可以不要。 13、最不满意       日行灯无办法手动关闭，启动车辆就一直开着了，影响总成寿命，没有标配前雷达，前排点烟器和充电口设计位置比较鸡肋。 14、总结      M8在20W以内家用车这个价位应该是无对手。作为工薪阶层，这辆车良好的驾驶感受和性价比是在是诚意满满，对于我这种一周开一次车且不超过100公里的人。这辆车开10年可能都不到5W公里。希望这辆车这10年内都没有任何大小毛病。值得表扬的是APP内的客服不定时推送用车小技巧相当贴心。  推荐给车友的指数4.5星级（满分5星）。         好了， 以上就是本人为大家分享的新车主来报道，欢迎大家评论留言！感谢圈主王林指导和推荐！

缤纷火车82

24款M8领秀豪华版提车作业

宗师超级混动，裸车240800加四千的保险优惠厂补1.5，贷十万五年，一个月还2075。落地27，还有省补1.5没算，全部算下来25.5

檠酲

#2025，我的flag

不想把一生时间都套牢在房子上，想开着车到处转转，玩一玩。
2025年如果可以的话买辆小米su7或者yu7[呲牙]

想买大G去买菜

不想在房子上套牢，想去诗和远方！

新车没上牌，拿了临时牌就上高速跑了800公里，低速300左右，首先说优点，高速辅助驾很不错，基本高速都是用辅助驾驶，跟车远近距离可以调节，我设置的是30米。跑高速的时候车内很安静隔音很好，能听到微量的轮胎和风声，还有就是发动机介入的时候没有挫顿感，而且也听不到发动机的声音。耗油问题因为高速我全程开的是辅助驾驶，油耗是7.3左右，城市的话就6.5。综合油耗是7。现在说缺点：辅助驾驶不够灵敏，别的车突然别进我车道的时候，他有时候反应迟钝或者检测不出来，还是我踩的刹车。车不动的时候，发动机介入确实很大声。油耗还行吧，一般般。现在最大的问题是方向盘偏右，回来之后马上就到4s店检测了，弄了两次都没弄好，现在左右轮胎对换，再4轮定位。

M8宗师昊

新车M8宗师混动辅助驾驶跑1000公里

山东济南这里M8大师超级混动现在优惠多少？有刚提车的吗[祈祷]

用户86522846

宗师的超级混动 稳定不 各位老板们帮忙介绍介绍

平平淡淡才是真211011997

宗师m8前唇磕点俩大叉，4s店多少钱一副啊，朋友们

08663

啦啦啦耶耶耶111

谁先来呀~

奋发荷叶yK2

 宝爸的大玩具移动的小家庭M8宗师御尊

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优惠条件：本月内提车,本月内订车;搭配消费：店内贷款,店内置换,店内上保险

m8大师超级混动，贷款10w，落地25.8w，两年免息。没算市补的1w，算上市补24.8w落地，贵吗？送航空铝地板。

奇幻香瓜KV3

同事买了一辆，自己看了心动，我在直播间也刷到了。2023年底的库存M8大师， 25多那款，只有金色。包牌包税18万多。按揭还可以享受2年零利息。4S店的车，大家觉得价格如何，请指教，谢谢！

用户3742741849774

成都库存车价格，请大家帮我看看

宗师至尊2698。最终谈到裸车：22.1。明细：1200手续费。贷款13万五年期，两年还清无违约责任等本等息，利息1.3万。车价优惠4万，置换1万。不算旧车残值和25年省补。这价格合适吗，坐标安徽。

猫胖子的闲暇时光

宗师至尊这价格合适吗？

马上二胎了，想入手个带电侧滑门的那个领秀尊享，有已经入手的大神请分享下价格，谢谢。

用户4801950127674

领秀豪华版落地14.7包括前两年的利息，这个价格可以吗，各位大神

用户859348554484

m8领秀能谈到多少落地？能13落地吗？

用户9223256255560

有没有最近入手m8大师至尊版的落地价大概多少能说说嘛？感谢🙏

🌈🌈空心菜🌈🌈

实在铅笔2

没有置换23.4落地。

天门夜太黑了

这款传奇不是92的汽油吗？他不是跟塞纳一样的混动系统吗？怎么油耗会那么高[惊呆][惊呆][惊呆]

大叔95441

加92就行 我旁边很多M8车自己都加92

好学清风3e8

爱笑桃子4s2

提车快一个月了，手续已办齐，牌照已上。车子总体来说还不错，空间，动力，内饰还是很满意的。主要是价格，这个价位买这辆车不亏。空间没得说，我一家五口富富有余。舒适性前排和中间也给个好评，就是第三排座椅有点硬，乘坐感不好。（已经考虑换沙发床了）。后背箱空间一般，放两个小点行李箱没问题。车子也没怎么改装。就铺了个地板，玻璃贴膜，装了一个隐私窗帘。（隔热效果不错）。花费五千多块钱。要说最不满意的地方就是油耗偏高，11个多油，主要还得加95的油。高速上油耗8个多点。再跑跑看吧。群里我看大家有说天窗漏水的，目前还没发现。车机互联系统还是不错的，反应也较快，我听四S店的销售说车载智能芯片已换8155的了。换这辆车的目的就是为了我们一家自驾游，时间允许的情况下，我都是开车就走，虽然开车有点累，但一路的风景还是能够弥补这一点点疲惫的。

没才没艺的胖子

爱瑞雪啊

我多数都是高速上跑[我想静静]

我的也是大师，油门感应调到4档，经济模式和普通模式都好开，油耗高速最低是可以7.5的，我的市区都要12个左右

梦晴时分

我基本一箱油550公里左右，很少在市区开，多数都是在高速。

锡城最速熊猫

世界那么大，趁年轻带着父母和孩子多出去转转，现在家里也有一台MPV，跑短途还行，长途已经不适合了，致使我在二十多岁的青春年华，一步走向人生的归宿。
选买过程：
家里有两辆轿车，一辆MVP,所以对轿车不太感兴趣，奔着经常出去玩，想着一步直接到人生归宿，最先看的是红旗和M8，红旗4S店销售太过于热情（每天3~5个电话轰炸），果断放弃了，今年7月份在郑州试驾的M8，最先看的是22.98万的新大师尊享，试驾的时候告知目前还没有开始生产，说9月份开始排产，具体交车时间未知，不着急提车，先试驾的大师至尊，当时谈大师尊享的价格是24全包，又去另外一家商贸店，店里主销本田和广汽，中间还去看了下本田奥德赛，打开中排车门，感觉空间过于小，直接放弃，GL8完全没考虑，颜值差........点,，9月中旬还是告知没有到车，最终买了24款大师至尊。
购车价格：
裸车报价24.98万，最终谈下来净车价26万，送地板（加无轨加费1500，建议不要让4S找地方安装的地板，让折现，去懂车帝车友群咨询相关事宜，比4S点强太多了，全部手续办完，售后人员讲解可以加质保时间，建议加上，车机这个东西要考虑到，过了质保修一次的价格也够加保的费用了，大师至尊5750元）4S店送的膜也没要，自己去外边贴的（1800），吸顶电视京东买的（3580），自己动手安装的（建议不要自己网上购买，质量有点..........差）。
驾驶感受：
2023年9月27日购车，目前4400公里，大师的噪音在100迈之后确实有点大，不过还在接受范围，(喷了底盘装甲，4个轮旋也全喷了，喷完感觉好多了）变速箱反应有点慢，下次开的时候换一种模式试试（目前节能模式），刹车有时候踩上去会有异响，L2还是可以的。
目前车辆提示10.1的综合油耗，高速平均8.5左右，最低显示7.4（感觉不是很真实），目前4400基本全部是高速行驶。
优点，低速行驶车辆比较稳，驾驶视觉等很OK
缺点：前大灯，后尾灯洗车全部起雾，刹车异响，刹车制动距离过长，11月中旬出去玩，差点追尾，车辆标记实际于实际车速误差太大。
建议：可以处理一下风噪的问题，车辆外观颜色可以添加几个配色，加装品牌音响，轮毂配上好看点的

2024款大师系列 2.0TGDI 至尊版

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