2020年款（停售）

标准型

封面图由圈友 @朝阳女骑士 拍摄

Polestar 1

Ahdjklask

S60壳子，超跑的扭矩，3.0T的马力，绝了

落月星芒

有没有人解释一下这东西凭啥一百四十多万🤔🤔

奋发小猫yHr

求购一台，有车车况发来看一下，收到删贴

HayDen

深秋 冷气过境 晴空万里 废旧工业风 质感不错 有时喜欢热闹 有时喜欢安静 此刻 一个人拍照 感觉很好 追寻内心 不盲从 不随波逐流 望你不忘初心 虽寒冬将至 但四季更迭 多年以后 你依然是你 内心丰盈 眼神坚定

皮皮皮波波波

愿你，依然是你

足智多谋风铃TCt

梦想照进现实

足智多谋风筝4J9

现在还能买到 p1 吗

用户6601400539491

这个能买吗

如题，价格合适也卖。注:国六B一阶段，进不来北京（伤心欲绝）

吉林110119

金色传说极星1臻藏版（全球限量25）出租

大家好，我是心向瑞典。 各个平台沃尔沃论坛网友们都知道我是个沃尔沃铁粉。 毕竟瑞典，沃尔沃和极星都来自这个国度。 今后我还会拍摄关于沃尔沃和Polestar相关的内容。 大家关注我，带你了解沃尔沃和Polestar的方方面面。  其实这次来展厅是带儿子来逛侨福芳草地的。 前段时间通过各大媒体也知道Polestar全球首家 极星空间，在这家最有艺术气息的高端商场开启  迫不及待进来参观。 感觉在装饰，宣传品上， 极星品牌都走的是一种北欧更为前沿，科技路线。 随处可见极简主义，轻奢，棱角分明的线条设计。   车辆的用料展示可以拿出来闻和摸， 和沃尔沃一样，一切感觉都贴近自然。 贴近我们心中最淳朴的追求。  当然重头戏还是我们的Polestar1 ---极星1。 这台车之前看到过非常多的概念图和谍照。 头一次见到真是眼前一亮。   全新logo，估计沃尔沃老牌粉丝们需要稍微适应下。 毕竟以前北极星的蓝色标还是印象深刻。 新的logo见证Polestar电动汽车独立运营。 新的篇章已经开始撰写。  Polestar1车头和前杠使用了很多碳纤维。 大家也知道碳纤维用的越多，车辆定位就越高。  车灯如出一辙，继续延续沃尔沃的风格。   一切一切，感觉科技感满满。   车尾我觉得比S90还要美，更多的直线， 衬托新车的力量和速度。  侧面极星1，是对这台车的正确中文叫法。  车尾帅极了，两门轿跑配一个这样的车尾。 走到哪里都是焦点。  门把手一开始不知道怎么使用， 需要按下按钮，然后把手另一侧会翘起来， 掰动把手车门开启。  细节处展示精湛工艺，低调但是很有实力。  刹车和卡钳也是重量级的。   数据显示在里头，大家自己看吧。 加速性能卓越，作为带有沃尔沃血统的插电混动车。 他的纯电续航里程是最长的，150公里。 而我经常试驾的普通版S90 T8 ，只有50公里纯电续航。  相对于车头，最美的还是性感的尾部， 具有夺人眼球的能力，没办法。  无边框车门是两门轿跑的标配。  内饰框架和S90一模一样， 但是细节处很不一样。 黄色安全带，细腻的座椅缝线， 北极星单独的水晶档把， 碳纤维面板随处可见。  宝华韦健，沃尔沃和Polestar的好伙伴。   水晶档把比之前的更好看。 20款T8 豪华版沃尔沃车型，也会换成这个水晶档把。 看上去冰冷冰冷的感觉，但是使用上很有亲和力。 一个手指就能操作，它的内心非常温柔。  细节处还是能找到极星1的傲人的历史。 安全带的发明，就在那一年。  作为双门轿跑，  极星1后排的设计基本上就是放包包。 还有就是他后排宝华韦健的音响罩， 我也是第一次见到。 好的音质必须要为极星1效劳。   银色的儿童座椅接口和宝华韦健后排音响合为一体。 虽然这台车基本不会带娃用，但是极星1还是有。 毕竟安全即豪华，默默保护车主和家人， 这是极星1的看家本领。  尾部的碳纤维暗示他的加速能力。  145万的售价 Polestar1（极星1）代表着极星这个品牌的 最尖端技术和对于奢华和速度的最高追求。 我在展厅问了工作人员， 已经有很多追求个性的车主预定了极星1 并逐渐开始在年底交付使用。 今后科技在未来生活的蔓延会越来越快， 作为沃尔沃铁粉，期待马路上越来越多的极星1，极星2疾驰在马路上。 有机会我也期待能拿到试驾机会， 为大家带来更多动态体验文章和视频。 大家关注我吧！

volvo小学弟

【外观】
就是好看也不知道喜欢他什么就是感觉这个车比较稀有！喜欢个性的东西
【操控】
操控这些就不用说了完美诠释了人车一体，变道超车就是一脚油门的事，在路上见到什么RS、AMG、宝马的M基本上一脚油门就干过去。
【动力表现】
一个发动机两个电机0-100我测试应该是3.8秒左右很不错的感受
【充电时间】
就是只能慢冲，如果有快冲就好了
【续航】
纯电模式下可以跑135公里，油混模式下可以跑700公里左右，对比一个跑车来说我现在6.8个油百公里应该算是很省油吧！
【购车经历】
在深圳当时看到这个车的时候就很喜欢，看到是那台金色的，当时去问金色可能要等，果断选择普通版本马上就能提车了，反正服务态度很好等了两个星期车就到了！
【提车价格】
当时是145万的裸车加了个1.2万的保险，其他都是免费

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2024年 | 2.50万公里

Polestar 4 2023款 单电机标准续航

2024年 | 1.90万公里

Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版

2024年 | 1.50万公里

2024年 | 2.53万公里

Polestar 4 2023款 双电机长续航PLUS

2021年 | 6.92万公里

Polestar 2 2020款 首发版

2023年 | 1万公里

Polestar 4 2023款 单电机标准续航PLUS

2024年 | 0.54万公里

Polestar 4 2024款 双电机长续航

2023年 | 1.68万公里

Polestar 4 2024款 单电机标准续航PLUS 双星互联版

2022年 | 3.89万公里

2024年 | 2.03万公里

2021年 | 4.40万公里

2023年 | 0.73万公里

Polestar 2 2021款 单电机标准续航

2024年 | 0.15万公里

2024年 | 0.25万公里

2021年 | 3.39万公里

2024年 | 1.08万公里

2021年 | 3.32万公里

2021年 | 6.90万公里

2024年 | 1万公里

2024年 | 1.48万公里

2021年 | 6万公里

2024年 | 1.51万公里

2024年 | 0.39万公里

2024年 | 0.53万公里

最常用

氛围灯使用讲解

导航功能使用讲解

后尾门使用及应急开启讲解

车距警示和防碰撞辅助功能讲解

语音控制使用讲解

车载蓝牙功能使用讲解

动能回收讲解

车载音响使用讲解

保养/加油/充电

发动机舱开启及油液加注讲解

油箱盖及应急开启使用讲解

充电使用讲解

三角指示牌及危险警示灯使用

补胎/充气应急讲解

紧急牵引使用方法

电池管理系统

车窗/天窗/后视镜

电动车窗使用及初始化讲解

外后视镜使用讲解

内后视镜使用讲解

车厢座椅

驾驶位座椅使用讲解

前排座椅按摩/加热/通风讲解

驾驶位座椅记忆/舒适进入使用讲解

副驾驶位座椅使用讲解

第二排座椅进出使用讲解

儿童锁/座椅接口使用讲解

储物空间/便利功能

前排储物空间及便利性功能讲解

阅读灯/遮阳板使用讲解

方向盘/中控

方向盘调节及相关功能讲解

仪表显示信息使用讲解

多功能显示屏使用讲解

灯光操作使用讲解

自适应远近光灯使用讲解

大灯延时关闭使用讲解

迎宾功能讲解

雨刷使用功能讲解

行李舱

行李舱空间拓展讲解

驾驶辅助

自适应巡航使用讲解

限速功能使用讲解

倒车雷达/影像功能讲解

自动驾驶辅助功能讲解

Polestar 1

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T)

2.0T

油耗(1L)

新能源能耗

续航135KM

操控

前置四驱

安全配置

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