3.5L发动机

非插电式混合动力

锂离子电池组

多级全混动变速器

可调软硬悬架

后桥限滑差速器

轻量化高刚性车身

预碰撞安全系统

主动刹车系统

车道偏离预警系统

倒车车侧预警系统

并线辅助系统

全车八安全气囊

车身稳定系统

胎压监测系统

缺气保用轮胎

自适应巡航系统

后驻车雷达

倒车影像系统

电子手刹

自动驻车

整体主动转向系统

动态操控系统

驾驶模式选择

上坡辅助系统

翻毛皮混搭座椅

前排10向电座椅

前排座椅加热通风

主驾座椅记忆功能

前排中央扶手

13扬声器音响

多媒体液晶显示屏

GPS导航系统

语音识别控制系统

道路救援呼叫系统

前排USB接口

多功能真皮方向盘

方向盘加热

方向盘换挡拨片

方向盘电动调节

可移动式仪表盘

自动防眩内后视镜

前排带照明化妆镜

HUD抬头显示

全车无钥匙进入

无钥匙启动系统

自动双区空调系统

纳米水离子发生器

空气净化系统

运动版外观套件

LED前大灯

大灯自动感应开闭

大灯清洗装置

LED日间行车灯

战斗机引擎式尾灯

两门电动车窗

智能型外后视镜

雨量感应式雨刷

吸入式门把手

主动式尾翼

碳纤维迎宾踏板

21吋铝合金轮毂

雷克萨斯LC

用户195111918602

索爱

发票已提交懂车帝，买的是改款后的全新LC运动版，四月份订车。新车是五月份发布，六月份生产，七月初到港。我这个是全国首台，戴青云母配极光蓝白，选配了ETC。价格优惠十多个点的样子。坐标重庆。目前开了500多公里。总的来说，这个车优缺点不用来就知道。
优点:1.颜值高，漂亮，帅气。
2.省油百公里七八个油，80升油箱。可以跑1000多公里，不用经常跑加油站。
3.买这车的人少，在街上跑，一年到头看不到一辆同款车，不那么容易“撞车”。比较吸引路人眼球。
缺点嘛全网都知道:
1.跑得慢，有一说一，这方面丢人。百公里5秒，这成绩完全是跑车界乃至两门界的耻辱。没得洗，日本人造车脑子有问题。
2.日本车的通病，智能化差。改款后居然没有蓝牙钥匙数字钥匙，也没有远程操控手机操控。这方面远不如国产车，德系车欧洲车和美系车。导航虽然联网，但是不好用，还经常出问题。语音控制也像个智障。这方面我觉得新势力做的最好。
3.没声浪，这点也是全网吐槽，没得洗。虽然是混动。但也确实是日本人造车逻辑偏科严重。
总的来说，预算到这了，又想买个特立独行的，个性化强的车。也就买这个了，不推荐，毕竟跑得慢。我个人喜欢就买了。不过我想绝大多数人不会选这车，除非特别喜欢这个的。

陆地神仙h

全国第一台，全新LC提车。

收一台lc500H，有好大哥愿意转让的给我消息，蓝外优先

澜间

钱塘小子84387966

月薪五万能买这个么，认真提问兄弟们

今天在犯困

用户6695693512671

18款的LC500h是不是没有360全景？

文先生878

不知不觉买lc500h三年多点了，当初被她那完全符合东方美学的设计而惊艳。配置丰富，外形也很拉风，至今看去还是那么迷人！她陪伴了我和我家人，去过很多有回忆的地方，是一个非常优雅的GT。可惜动力差点意思，缺少男人渴望的激情和咆哮。男人总是渴望v8v10的大排量，总是希望有一天也能买上真正属于自己的牛马伦。曾经发贴说过，一定要买上自己心中独一无二的超跑，也是对三年前自己的交代！未来Lc依然会陪伴着我，愿金牛圣盾的光辉照亮大家的事业与前程，心中所想照进现实，共勉！

忧郁的小猛男

花有重开日，人无再少年！

镇上灯明

颜值没的说，140的车，起码100的外观，40的发动机加内饰。开这个车在街上吸睛程度极好，回头率爆表。买的就是个颜值。就操控而言，别抱希望也没必要吐槽。操控就是差，介意就不用考虑了。总而言之，喜欢它的，买。不喜欢的，可喷的点很多。反正我是属于喜欢的那种，缺点啥都接受了。PS:我买的这台是全新改款的全国第一台。提车作业，已经提交论坛可以看。
   另外说一下价格吧，这个车由于市场保有量太少，基本买新车不好谈，不同的店和不同的人谈结果都不一样，我的建议是多找几家店谈，同时不要介意异地购买，毕竟能少好多。至少重庆这边，两家店谈的结果都差了不少。我是优惠了十几个点买的。车是好车，就是不太受大众认可而已。完全是把日本车的长板和短板都发挥到极致。

外观：能帅30年
内饰：简洁不丑，但不够豪华
配置：
有抬显、加热、通风
没无线充、按摩、CarPlay、空悬、氛围灯
空间：双门四座来说还行
驾驶：宽重所以高速稳，重所以不够运动
可靠：除召回没事了，有事也是免费换的
成本：除加油基本没消费，4s选项且无视

打字就灵你早发啦傻狗

请问车主们，最低配成交价格是多少钱

yi個八零后

请问一下车主们，你们的lc500h成交价是多少呀😂

用户1805960754865

我不会开自动档

兄弟们，只谈养车，我可以全款，后期每个月费用大概会是多少呢

WSSYHXXXXL

本人月薪6000，买这个有压力吗？首付10W ，月供多少钱？几年能还完呢？

用户6969846083539

本人收入不是很稳定 一个月可以挣1.5w左右 目前有20万预算  想问问二十万首付多少年能还完 每月还多少

走的太急了

坐标重庆，已定LC 500h新款，六月生产，优惠十多个点左右。落地126 戴青云母色配新内饰极光蓝白。加装ETC.

已订新款LC500h运动款

用户9966297842510

humble8boy

本人月薪五千，首付十万，买这辆车有压力吗

骑Suzuki的LB呀

自信点秒99的车主没问题算上电动车

宁飞495

gt跑车，最优雅的还得是宾利欧陆

自强不息溪水rgM

想问一下这车油耗有15吗？911两天一次加油站太麻烦了，懒的去加油

小花的郁金香

外观大赞，内饰也是做工精致，用料扎实。唯一吐槽车机系统一般。但绝对是近10年来设计最好的GT跑车。加速绝对不是他的强项，但是城市道路上运动模式秒90%的车都是没问题的。这个车就是个偏向舒适外观帅气的GT跑车，开着它跑长途也毫无压力，底盘调教接近轿车，偏舒适，但悬架支撑性和韧性都很好，过弯侧倾不大。只要你敢深踩油门，尾巴一定会甩起来，但很快又被车辆控制住。给你一些运动激情。如果你每天都像在打仗一样忙碌工作，工作之余已无心在路上跟人继续“战斗”，只想放松舒适优雅的开一辆跑车，周末需要一点运动激情想去山里放松下，那这辆车绝对适合你。如果你就是想体验极速纯驾驶的乐趣，没事还要去赛道放松一下，那还是选911或者amg gt。

Johnny274

秋日乐翻天

东方美学代表之作
LC500H无论从哪个角度欣赏，都让人过目不忘。超前的设计，大胆的线条组合，不敢想象实车竟然和概念车基本一样。
内饰的做工更加赏心悦目，让人非常放松，就像坐在家里的豪华沙发一般。
动力系统是混动的搭配，启动时发动机不参与工作，非常安静。提速快，没用顿挫，5秒的0-100加速表现尚可，要知道，这台车主要是以舒适为主。

详细评测，请关注我账号下的原创视频，谢谢。

好多车ANYCAR

2019年 | 1.50万公里

雷克萨斯LC 2019款 500h 国VI

2021年 | 4.30万公里

雷克萨斯LC 2020款 500h 运动版

2016年 | 8.50万公里

雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT版

2016年 | 9.60万公里

雷克萨斯LX 2016款 5.7L 自动 四驱 8座 平行进口

2020年 | 3.30万公里

雷克萨斯UX EV 2020款 300e 纯·享

2015年 | 14万公里

雷克萨斯CT 2014款 CT200h 领先版 单色

2015年 | 2万公里

雷克萨斯NX 2015款 300h 全驱 锋芒版

2013年 | 5.63万公里

雷克萨斯GS 2012款 350 F SPORT

2011年 | 12万公里

雷克萨斯RX经典 2009款 450h

2020年 | 7.07万公里

雷克萨斯LM 2020款 300h E-Four 四座御世版

2012年 | 8.90万公里

雷克萨斯IS 2011款 250 运动版

2009年 | 8.30万公里

雷克萨斯IS 2009款 300

2013年 | 7.10万公里

雷克萨斯ES 2013款 250 典雅版

2022年 | 3万公里

雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版

2018年 | 6.26万公里

雷克萨斯CT 2018款 CT200h 多彩生活特别限量版

2010年 | 12万公里

雷克萨斯IS 2009款 300 炫动版

2019年 | 1.88万公里

雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国V

2012年 | 11.18万公里

雷克萨斯ES 2010款 350 豪华版

2007年 | 18万公里

雷克萨斯LS 2006款 460L

2010年 | 15.40万公里

雷克萨斯RX经典 2010款 350 典雅版

2018年 | 9.90万公里

雷克萨斯GS 2017款 300 F SPORT

2006年 | 20万公里

雷克萨斯GS 2005款 430

2023年 | 1.10万公里

雷克萨斯RZ 2023款 450e DIRECT4 纵领版

2019款 500h 运动版国VI

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2019款 500h 运动版 国VI

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2019款 500h 运动版国VI