经典全顺

银河系开发署署长

没办法 的确公里数在这儿摆着呢 天也冷 ，兄弟们说说你们的这几天油耗高不高 ？比一比 ？

在路上

用户8533946506992

给米就卖[̲̅$̲̅(̲̅ ͡° ͜ʖ

21年有4月份，个人一手车，轮胎2月份刚换的，倒车影响，到手无需上利

用户423094932145

12年金典全顺，我也是买的二手车，车况非常nice，也是高价再私人手上买的，不拉货，买回来基本没开，就今年4月份茶季开了个把月时间，其他时间都在地库停着，136800公里实表，电瓶已经换了统一全新的，保养今年4月份也刚做了，现在脱保脱审，准备下个星期全部续上，现在不需要用了，换了皮卡。车好价格略高，捡不了皮夹子，发动机声音清脆，全车没有任何事故，买回来的时候，门槛和后门脚链全部钣金加固过，其他容易生锈的地方全部涂过钣金胶或者防锈漆，全顺车身容易生锈腐蚀的地方。全部处理好了，车子细节处理的非常好，车子好不好，一眼就能看得出来，不需要太多的解释。懂的人自然能看得出来。价格26800，包含一年的交强险和年审

雨燕赶来

12金典全顺转卖

求购一台国四经典全顺只能是广东这边

兄弟1579876

14年国四，五座带小专 小专 小专手续的福特经典全顺原装五十铃2.8T柴油机，中央空调空调带天窗，短轴平顶可入地库、可乘可载，更可以诗和远方，稀品，诚意的私聊。

英明果断海风Wef

诗和远方要千里马，千里马来了伯乐是你吗…

就是个工具车，没有任何提高舒适型的配置。日常开起来还算够用，发动机是三菱老旧技术，动力一般但是皮实。

布尔岑斯卡

【驾驶感受】绝绝子，动力随踩随有，换挡虽说有一点小顿挫，也跟个人驾驶习惯有关系，动力绝对够用，档杆和方向盘位置也比较贴合驾驶员的习惯

【续航】毕竟是柴油车，续航肯定是比汽油的强
【最不满意】最不满意的就是车这款车停产了

【乘坐体验】毕竟是柴油车，所以给油的时候会抖动，那个车你在车里站起来都没问题，也没有地台凸起

【动力表现】柴油机随给随有，涡轮的加持让柴油机的表现更加出色

爱上斯坦尼亚

麻烦问一下新全顺七座短轴低顶裸车价是多少

用户8698871720424

09款国三的经典改怎么办哦，去置换不值钱，4s说只有几百补贴

用户6209051312078

2014年 | 14.50万公里

经典全顺 2013款 2.8T柴油冰白物流车长轴中顶JX493ZLQ4

2011年 | 8万公里

经典全顺 2009款 2.8T柴油多功能型长轴高顶JX493ZLQ3

2010年 | 8万公里

经典全顺 2009款 2.8T柴油多功能型短轴中顶JX493ZLQ3A

2015年 | 14万公里

经典全顺 2015款 2.8T柴油多功能车短轴6座中顶JX493ZLQ4

2012年 | 4.99万公里

经典全顺 2013款 2.8T柴油厢式运输车短轴中顶JX493ZLQ3A

2016年 | 13万公里

经典全顺 2016款 2.8T柴油短轴6座中顶多功能车JX493ZLQ4

2015年 | 13万公里

2014年 | 9.20万公里

经典全顺 2013款 2.8T改款柴油普通型短轴中顶JX493ZLQ4

2014年 | 9.80万公里

2011年 | 14万公里

经典全顺 2009款 2.8T柴油多功能型短轴低顶JX493ZLQ3A

2012年 | 17.40万公里

经典全顺 2015款 2.8T柴油多功能车长轴6座中顶JX493ZLQ4

2014年 | 18.50万公里

经典全顺 2013款 2.8T柴油厢式运输车短轴中顶JX493ZLQ4

2014年 | 10.80万公里

2015年 | 9.91万公里

2016年 | 12.60万公里

经典全顺 2016款 2.8T柴油厢式运输车短轴3座中顶长车JX493ZLQ4

2014年 | 13.10万公里

2013年 | 11万公里

2016年 | 8.50万公里

经典全顺 2016款 2.8T柴油长轴6座中顶多功能车JX493ZLQ4

2013年 | 17.20万公里

经典全顺 2009款 2.8T柴油多功能型长轴中顶JX493ZLQ3

2016年 | 12万公里

经典全顺 2016款 2.8T柴油厢式运输车长轴3座中顶长车JX493ZLQ4

2015年 | 12万公里

2012年 | 15.53万公里

2016年 | 8.80万公里

2013款 2.8T柴油普通型长轴高顶JX493ZLQ3A

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