3.0T发动机

8速手自一体

分时四驱

低速四驱

后桥差速锁

定速巡航

前后部倒车雷达

倒车影像

驾驶模式选择

陡坡缓降

上坡辅助

内置行车记录仪

无钥匙启动

前排四安全气囊

前排预紧式安全带

车身稳定系统

胎压显示

2+3布局

真皮座椅

主驾6向电动座椅

副驾4向电动座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

主驾座椅记忆

老板键

二排2向电动座椅

第二排座椅加热

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

亮银拉丝装饰条

电子挡杆

电动天窗

真皮多功能方向盘

方向盘加热

手动4向方向盘

全液晶仪表

流媒体车内后视镜

自动防眩内后视镜

前排化妆镜照明

行李厢遮物帘

单色车内氛围灯

7扬声器音响

8吋中控屏

北斗GPS导航

手机互联映射

车联网

语音识别控制系统

前排USB接口

后备厢12V电源

后备厢家用电源

单区自动空调

后排出风口

20吋铝合金轮毂

氙气前大灯

自动大灯

大灯清洗功能

LED日间行车灯

卤素前雾灯

转向辅助灯

智能迎宾功能

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

外后视镜倒车下翻

外后视镜记忆

雨量感应式雨刷

车侧固定脚踏板

北京BJ80

说这些会得罪一些无良商家，但是不想朋友们被骗，有些想买80改某奔的朋友可以看过来，先说几个大家最关心的点吧
第一 : 先说一下80可以真正合法改装的地方，不改变轮毂尺寸，换装不同的样式是可以的，不改变车身尺寸换中网是可以的，排气改了就是违法不用怀疑，第一个重点来了，改标绝对是重灾区，所有的所谓的合法备案换行驶证等等操作，都是没用的，因为换标永远不合法，无论你是挂三叉星徽还是挂个B，都是绝对违法，行驶证改照片就是改装之后行驶证以补办的形式重新办一个，全国车管所无数，尤其是一些小县城很好操作，没什么难度，第二个重点来了，交警如果查你，你就乖乖认错，争取轻点处罚，不要和人家争论看我行驶证照片，我已经备案了等等，这是没用的，改标永远不合法，不看你照片，并且警察查车是查底档，你车身所有的数据，包括地盘高度等等，都有非常详细的数据。可能有朋友说了，上次我被查交警没说什么放我走了，你要记住，这个是运气，看交警心情，多了别说了。
第二 : 关于检车，你问所有卖车的都会模棱两可的暗示你黄牛可以解决一切，他们不这么说谁还买车呢？真实情况是怎么样的呢，我来告诉你，如果你的车没有太大的改动，检车线这关找找人是不会卡你的，但是车辆照片以及检车数据要上传到车管所审核，这不是简简单单可以蒙混过关的，可能有的人又开始杠了，我车管所有关系呀，我上次都检过了呀，那没的说，车管所要是你家开的你随便改，还有检车有些时候确实需要一点点运气，但是多数情况是被打回来整改，要先去把原装件装回来，最起码换回来北京标，原厂排气等等，严格点甚至大灯你都要换回来，如果不想或者无法恢复原厂，有的地方你找一台素车来陪你检，车架号拍你的，车牌拆下来装在素车上拍照蒙混过关，但这也是绝对违法的。
第三 : 80和G的车身形态，姿态，尾门，油箱盖，ABCD柱等等，都是有差别的，并且无论外观还是内饰，所有的改装件都是只可远观，并且质量极低，没有任何细节和质感可以谈，你就是拿真的老款G改新款，都是不能盯着细节看，更不要说80改了，这个东西只能骗骗小白，所有告诉你们一比一或者说质量很好什么的都是无良奸商。最后附一张真G随手拍，你们可以看看质感的差别，一眼便知真假
最后我想说的是80也挺好，人各有所爱，爱开什么开什么，没必要硬装

足智多谋荷叶sv6

今天聊一些关于80改G的事

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黑大帅01

转让机油，3套每套6升，送BJ80机油滤。

安克雷奇teku

机油转让送机油滤

退伍的体育老师

这一路有你同行

我是一个北京BJ80车主盛世华章版，并不是恶意毁坏这辆车，是事实。2020年7月份买的，买回来小毛病不断，不是发动机故障，就是车身抖动。前挡风玻璃脱胶。异响，后排显示屏开胶，就换了五六回。现在又无缘无故的坏了，问4S店一个后排显示屏要9650千
不修了准备卖车了，39万买的，现在就卖18万。无语

小馒头豪

北京BJ80盛世华章版车身问题质量。

此人自称bj80的3.0T是奔驰的m276，怎么告诉他都理解不了，你说不是奔驰就说你不懂发动机，要不就说你键盘侠，哈哈哈哈

来人评一下

高速20个油，城市10个油…跑高速怎么这么费油啊…

八戒追影剧

自从沌口疫情被关家里一个月，出关之后去了很多地方露营，车子公里数也超过了一千公里，分享一下目前的用车感受。  综合油耗一直维持在表显14左右，高速上如果维持时速100km也是差不多12左右(如果开到120km风噪太大，而且明显感受得到风阻）因此除了超车必要我自己一般不会开到120km，市区高架70～80km的时速是这台车油耗最省开起来也最舒服的速度，还有极高的视野会在走高架的时候风景特好。 在乡下的时候有走到一些烂路，其实就是有点坑洼的土路，坐在车里其实感受不明显的，毕竟轮胎够大够宽，加上过坑的时候可以感受到十足的安全感，毕竟有大梁还是不一样[呲牙]。  比较难受的是如果速度快过减速带或者小凸起地形时，后面的弹跳很明显，有点开货车的感觉，然后门锁会有咔咔咔的异响声，非常难受(虽然已经去四儿子店调过一次机械锁了，但是撑不了多久又开始异响了，只有副驾驶那片门会这样，其他门都是好的)  在出游的过程也经常会走山路，遇到连续弯道的话我只能说这不是这台车的强项…重心太高了，人家是杀弯道，我是被弯道杀[捂脸]，所以过弯必须要减速，不能当轿车开。  最后就是吐槽一下这台车的品控还有后勤管理了，提车没几天我就发现了胎压传感器丢失的异常，去四儿子店插电脑一查发现两个轮胎的传感器坏了(莫名，这还是新车？)，售后帮我叫了货，然后通知我几天后来换，去了之后又发现叫的货不对，也就是说老款的80胎压传感器跟我这个20款的传感器不一样的型号[捂脸]，所以我白跑了一趟，一直拖到昨天才换掉(大概过了一周)，由此可知北汽的产品线太乱了，导致他备品管理也乱，还是四儿子店在系统上面叫的货，难不成系统也乱?  总的来说，北汽看起来车型不多，但是五花八门的版本很多(什么环塔冠军、刀锋、plus…等等)，我等着看你们后面的服务管理要怎么提上来[抠鼻]

分享1000km使用感受

飞奔的王大叔

除了油耗高点儿，其他都还可以吧，硬派越野名副其实！就是保有量太少了，配件什么的少点儿。车是真的帅气！

用户9608091433119

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

大哥们想问一下这个车的行情？黑色 六万公里3.0t至尊21年的车，车商给我报价21万中这个价格高不高啊？是不是这个车的行情价啊？有没有给我解答一下？要是贵的话这个年限，这个车的正常行情价是在多少啊？

余生一个欣247014899

珠峰版现在多少能落地呀？各位大哥们

HEOSNGUN

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 北京BJ802020款3.0T 自动至尊型 2020-12-01在重庆购入 裸车价30.00万元, 全款落地价34.00万元

A@懂你

长安奔奔mini车主

现在中配优惠多少

这北京BJ80谁给的勇气,39万顶配下来也得40大几，这还不如买个H9呢，这么低的配置，还有人买还是手刹，缺点太多，反正是没有哈佛h9好，BJ80 性价比太低了。还敢卖这么贵还想当第二个众泰了，模放大G，笑话肯定没有两年就又停售了，到时候二手车也没人收，小心折在自己的手里。

用户9513799674067

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 北京BJ802020款3.0T 自动至尊型 2022-12在盘锦购入 裸车价32.00万元, 落地价34.00万元

昨天那场独角戏

极速暖阳XX

博学多才的卡萨

不是车主吧，开过吗，凭什么打分呀，这平台也太low

SilverLakeCapital

口罩一戴我最帅

用户荔枝一点

BJ80最富争议性的地方就在于外观像是奔驰G级，我并不鼓励这种行为，也不鼓励改装外观搞高仿，所以外观评分扣了。
配置层面，我只给了及格分，因为我觉得作为自主车从车机方面还可以给更多功能，举个例子说手机导航都比车机导航好使，我要你车机干什么？
操控层面是最意外的，BJ80没有什么特别大的虚位，也不像是传统越野车开着那么难受，给予了加分但是非承载式车身还是有开船的感觉。舒适性来自于动力和悬挂的标定，市区驾驶比较舒适，前排尤为舒服。 
内饰则是中规中矩：内饰虽然有可圈可点的现代化升级，但是仍难和同价位车型媲美。
空间层面非常优秀，后排空间特别大，后备厢的储物能力也很棒，不过后排座椅无法彻底放平扣了分。后门新加了限位器，有利于坡道装载物品。
动力层面鉴于国产V6发动机，除了声浪不太满意，动力表现能满足BJ80的定位。采埃孚的8AT也比较平顺，尽职尽责。四驱层面我测了，原厂轮胎是公路胎，公路胎越野的话很拖后腿，抓地力不太好，哪怕我挂4L都没法改变多少。建议车主自行准备一套越野轮胎。

榛名说车

优点：
1、	搭载3.0T V6发动机，最大扭矩420牛·米，充沛的低扭让BJ80在起步阶段就有比较不错的提速表现，而跑高速的时候这台V6发动机底气也很足，超车不会拖泥带水，整体动力表现让驾驶者满意；
2、	BJ80使用了分时四驱，车身也是非承载式结构，后桥还配备了伊顿电子差速锁，以上硬派的装备保证了该车拥有不错的野外通过能力，但电子差速锁相比机械差速锁在面对极限工况时稳定性还是稍差，这需要驾驶者注意；
3、	BJ80虽采用了非承载式车身，后桥还是整体式非独立结构，但日常驾驶不会感觉该车舒适性很差，柔软的悬架能充分过滤颠簸，以硬派越野车的角度来看，BJ80的驾乘舒适性让人很满意。
不足：
1、	速度达到90公里/小时左右，车内会感觉到明显的共振，可能是空气动力学没有做好优化；
2、	BJ80采用了机械液压式助力，低速转向沉重，高速转向发飘，这和驾驶需求正好相反，初次接触需要适应一段时间；
3、	外观原创度一般，方盒子造型有些过于像奔驰G级；
4、	内饰粗糙，配置也比较落后，目前主流的驾驶辅助系统都没有，而且全系没有配备前后排头部气囊，车辆遭到侧面撞击乘员安全性很难得到保障；
5、	后排座椅舒适性较差，坐垫偏短，填充物也偏硬；
6、	车身高度超过了1.9米，这么高的车身导致BJ80不能顺利进出很多地下车库，日常进城停车会很麻烦。

2020款 3.0T 自动至尊型

亮点配置

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