Cayman

智慧星辰zz0

年前我把车卖给二手车商了，4s店销售说国补置换手续只有两个月的期限，两个月过后手续过期。销售的意思是今天1月23号，两个月后3月23号在买新车，就享受不到一万二的浙江省补贴了。求助，这是我骗我买车吗？

用户84362077111

求助贴，浙江国补一万二

싱크대249

cayman black edition 2.9L  讲一下这款车的通病和使用成本 这辆车开着是很舒服的MR跑车  2.9L这一款很多人不知道 这是多点电喷 并不是缸内直喷 和缸内直喷比唯一的好处也就是 气门积碳没有了   保险一年三者1100和交强险950 车船税1800 4000左右 保养篇 保养没什么好说的   欧版美孚esp 0w40 大桶5L装只有300出头  换算下来就是60元1L  这款车要加7.5L  7.5*60=450  保养一次算上汉格斯特的机滤就是 500多块钱   还是很便宜的     老车勤换机油没坏处 我个人都是5000km左右一换  反正便宜[捂脸] 转向助力油  这款车的转向助力油 有很多人说转向助力油管老化漏油  我想说的是 漏油是因为没有严格的按照原厂标准去进行保养 因为要求是3年左右换一次转向助力油 而且盖子上写了 只能用潘东兴  就是福斯的chf11s绿色的油  或者直接上原厂   不知道为什么这么多车主用的红色的转向助力油  根本不是一个东西 红色很多是日系车用的  如果按照原厂要求去换 应该不会这么快就老化漏油的 然后就是废气阀的问题 (一句话不用换） 很多车主说烧机油  其实很大一部分都是从废气阀串过来的  就是废气阀过滤不干净  曲轴箱压力大 这个是设计问题  换一百个废气阀都没用的  不要换废气阀 解决方法： 最有效的就是加装机油透气壶   逻辑就是在废气阀到进气歧管的中间给他拦截掉那一部分机油  都知道机油进入进气歧管 再进入气门 到缸内  机油是不会参与燃烧的  就会形成积碳  时间长了造成发动机积碳过多 非常不好 还有一个套件是我这边开发的 在这里就不放图了 可以直接在后轮位置拉个管子排放出来废机油 也不用装透气壶  非常方便  看自己选择 最后就是这台车整体毛病还是很少的 .2的pdk开着也是很舒服 代步 或者驾驶体验感都是可以的  也没什么小毛病 把小毛病解决好就没问题 放心开就行了   最后放几张图自己车图  请大家欣赏吧[大笑]

Walden1974

cayman 987.2

唯一下，有没有懂的，这个是什么车

昼枕owo

想买个5手981体验一下中置6缸乐趣，预算15个上下，13年后国五的，小瑕疵（换个灯前后保险杠、水箱翼子板、托个底）能接受，想咨询各位高富帅，有啥通病没！一年估计最多开3000公里，3万元养车能不能打得住

工艺品定制

各位彦祖，981有啥通病吗？

机智的百香果fvF

工资三千五，天天想着买保时捷怎么办，哈哈

开篇:他诞生博克斯特和911之后，所以他用到的技术，自然比他们都新。中置后驱，是超级跑车的配置，比后置后驱911有天生的过弯优势。911因为几十年的调教保持了很好的性能，仍然无法掩盖娘胎的问题。BILIBILI上门有日本人当年的秋名山视频对比!
购买理由:他是一个过弯比911卡雷拉更好，比911更轻，相同发动机更快，故障率更低.花费更低的手自一体的入门真正的跑车!
整备历
1：保时捷Axpet城市翠竹 贴膜：
2：保养 机油.波箱油.刹车油.空气滤芯.方向机油 助力泵油:全车油水等等 底盘件前后左右摆臂一套8根球头胶垫。底盘全部易损件
3：内饰翻新 前后备箱按钮 后视镜调节按键 室内灯 安卓导航原车功放 全部换新：
4：GT4半碳纤维前杠前唇和后杠后唇：
5：19寸原厂熏黑轮毂带胎倍耐力：
6：改装博德绞牙P1操控版避震：
7：森德芭蕉头段 可喷火 ：
8：中尾段带阀门排气：
9：刷了偏时点火 ：
10：秀山新款尾灯：
11：高功率激光前大灯：
12：碳纤维新款订制方向盘：
13：星空顶：
14：改装除了前杠外观行驶证全部备案
15：液态金属苍岭绿贴膜
16：定制鸭舌尾翼
17：更换前后布雷博刹车片
18：音响高功率DSP

矫情的小金金

出保时捷987.1 卡曼S 3.4

中国第一987车主

保时捷987.2

出12年987.2 6万多公里

1. 先介绍下我的车车吧 品牌车型：保时捷cayman,年款2012排量3.4L  2. 以下是改装清单 轮毂：APEX 18寸，16000元 避震：KW V3，18000元 排气：ipe全段，16000元（二手） 进气：BMC高流量进气格 刹车：EBC蓝皮 包围：GT4前后杠 尾翼：GT4尾翼 程序：HDP二阶 方向盘：保时捷GT运动方向盘 轮胎：AD08R  3. 改装明细 轮毂：这套轮毂并没有轻量化，主要是帅，然后18寸的轮毂比较好配胎，如TD这些轮胎都只有18寸，19寸的话可选不多（主要还是穷，哈哈）  轮胎：原厂的轮胎是前235后265，感觉不够抓地，换新胎时直接升级了前245后275的AD08R,理论上应该抓地不少，但是实际并没有提升太多，原因是AD08R我买的是20年和21年的，在北京过了两个冬天，过完冬的AD08会变硬不少，丧失不少抓地力，所以大家买轮胎最少买生产年份新一点的 排气：这个车买回来不太满意排气，完全没有跑车的感觉，后来来在群里听了另一个群友改装了IPE的排气，那个声音简直就是天籁，F1的高转感觉，爱了爱了，可惜一查价格差点死心了要3万多。。。不过后来在咸鱼看到一套二手的，感觉成色和价格都不错，最后拿下，迫不及待的装车试试，果然震撼，隔几条街都听见我来了，太爽了  避震：原厂避震其实一开始没想改，后来有点漏油，换一条4S报价8000，算了，我还不如买一套绞牙避震，还能降低车身。使用感受感觉跟原厂差不多，没有太多的舒适性和支撑性的改变。车子降低之后确实帅，一低遮百丑，加上本上这车就不丑，哈哈 刹车：刹车没怎么动，保时捷原厂性能就很不错了，但是换另一个竞技一点的刹车皮，英国品牌EBC，第一次用，效果不错，性价比很高，比ENDLESS等大牌便宜不少，不知道是否耐磨，用一段时间看看再来给大家报告  其他项目：然后还改装了一些外观心情件，GT4包围，让整车变的更凶悍，更运动，看下图片对比下改前后的样子就知道啦  4. 总结 总结来说，这一年多来7788的改了不少，耗费不少精力和钱，有一些改装效果很好，比如排气声浪，有一些东西就比较智商税了，比如一键启动的钥匙，改完以后车子老实漏电，电瓶快没电了打不着火，所以这些电器元件还是原厂的稳定一些。下一步看看车子使用情况，准备改一下刹车的大力鼓，提升下初段脚感，现在初段脚感还是有点疲软。有群友换了刹车总泵，效果不错。

FMGAME

StigYu

现在13款以后的卡曼2.7或者3.4都什么价格？想入手一辆[泣不成声]

canpark

有好兄弟告诉我下12款987.2现在价格在多少不

用户172222446461

小倩物流车

用户9067941094042

我是刘得滑

操控，车辆平衡性，声浪，驾驶乐趣堪称完美。前任车主是湾岸鸭哥，有幸上过极速拍档一期节目，原厂选装了gt4动力套件，比普通gts车型多10匹马力，与991.1代的卡雷拉保持一致，个人感觉操控性胜于后者，而且还轻了150kg。
唯一的短板是原厂刹车非常非常拉胯，而且脚感软绵绵的，换套大品牌刹车卡钳能改善这个问题。
除了操控，最大的优点就是声浪了，5000转之后简直是天籁之音。
比较神奇的是，保时捷3.4L的自然吸气引擎居然还比较省油，高速大概8 9 个油，市区内11  12，个人感觉要比718省油的多。当然，激烈驾驶就没有上限了。

2014款 Cayman GTS 3.4L

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