1.6T发动机

6挡自动变速箱

定速巡航系统

后部倒车雷达

倒车影像系统

电子手刹

驾驶模式选择

上坡辅助系统

发动机自动启停

前排四安全气囊

车辆稳定控制系统

高级真皮座椅

主驾10向电座椅

副驾8向电动座椅

前排中央扶手

后排中央扶手

电动天窗

多功能真皮方向盘

全液晶彩色仪表

前排带照明化妆镜

6扬声器音响

悬浮式彩色触屏

车载互联系统

前排无钥匙进入

无钥匙启动系统

自动双区空调系统

后座出风口

17吋铝合金轮毂

鹰翼式LED大灯

大灯自动感应开闭

LED日间行车灯

矩阵式LED尾灯

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜自动折叠

外后视镜加热

雨量感应自动雨刷

百年臻享版徽标

黑色外后视镜

雪铁龙C5

CZ刘大圣

2012.5上牌雪铁龙C52.3自动尊驭

c5 2.3换3.0发动机需要换发动机脚吗

江江江江衡

如何解决雪铁龙C5的油耗高问题？

Q蔓先生

一箱油，从昆明到重庆！
2025年4月17和21日
挑战了人生第一次一天单程超860公里，历时9小时45分的单人自驾。
记得年轻的时候，大概是20年前的2005年吧，因为工作需要，独自一人往返昆明到瑞丽，手动1.8L自吸海南马自达普力马，1天单程700公里，超过8小时驾驶。那已经是曾经的极限了。因为年轻，不觉得困难。
时隔20年，已近年近半百的我，再次选择自驾模式，和陪伴我14年14.5万公里的雪铁龙C5·2.0自吸一起。
都说雪铁龙的底盘如何如何牛掰，其实，只有上了高速你才知道，不是牛掰，是无可挑剔的牛掰！C5的底盘柔韧中带有一定的支撑，让舒适性和高速稳定性得以很好的平衡。一定的支撑是相对而言的，比起德系，底盘支撑感受还是偏软了一些。但是在颠簸路面或高速过弯，又没有德系车的那种侧倾过大，硬邦邦的感受！高速公路100码过弯（高速公路的那种大弯），雪铁龙C5仍然稳如老狗，这一点是德系B级车无法理解的！各有千秋，法系的确另类的稳！
当然，没有完美的产品，雪铁龙也不例外。德系擅长发动机技术，雪铁龙在这个领域并没太多专长，我只能感叹：2000年左右，进口雪铁龙C5装备的3.0排量那款发动机，到目前一直停留在我的记忆力，对那款发动机的体验，总里程也没超过100公里。印象里只有充沛、沉稳。
这次一箱油从昆明到重庆，C5这款2.0自吸发动机可谓稳扎稳打，没有太多惊喜。高速100码的提速感只能说有，并不明显，没有涡轮增压发动机来得迅猛，只有到发动机转速超过4000转，才能明显感受到提速感，当然发动机轰鸣声也是震耳欲聋。长期记忆油耗7.6L/百公里；短期记忆8.8L/百公里。长途油耗已经接近极限。对于一台整备1.6吨、这次满载接近1.8吨的车来说，这个油耗已经非常给力了！不得不说，昆明到重庆从限速120～100～80～120，按照限速基本没有激烈驾驶的可能性，70L的油箱，平稳驾驶带来的7.6L/百公里的油耗，一箱油860公里也属正常。
总之，雪铁龙C5在B级车里，已经属于小众车型里的难得佳品。不考虑残值和突出动力性能的话，基本无可挑剔。

dushiniu

一箱油，从昆明到重庆！

雪铁龙c5 2017款车钥匙没电了，如何启动车辆

创意高碑店8B8

为什么我的13款C5，2.0市区油耗15[流泪]

钱翼

陈zj826

最近入手了一辆，2014款雪铁龙c5尊悦型，但是车上这些按键功能真的不知道该咋用[流泪][流泪][流泪]，哪位老铁有这车的按键说明书呀，顺便帮我推一下这个车适配的行车记录仪，感谢各位老铁！

l大兄弟l

14款雪铁龙c5按键教程求助🙋

雪铁龙C52.3 冷车启动抖动怠速不稳一分钟后也不抖了怠速也稳了是哪里的问题 大佬门求解

慕名少爷

各位大哥们，我这个雪花和s一直闪，显示变速箱故障，但是故障码都消了，各位求解啊

讲不完的故事说不完的谎言

2014款，2016年5月上牌的雪铁龙C5，1.6T尊享版，我买的二手车，毕竟新车别人买了?，到我手上86880公里，车到手，第一时间去法系专修，换了机油，冷却液，右后S臂，右前球头拉杆，4个火花塞，以及三根管那个的电磁阀，总共花费2600元。跑了1900多公里高速，从新疆乌鲁木齐出发一路跑到甘肃酒泉，又跑回来，92的油加了986块，跑高速的感觉就是一个字，稳，那天夜里跑的，风特别大，双排轮的大箱货都停在路边不走了，被风吹的摇摇晃晃，我没管那么多，开着继续跑，座椅舒适性不错，跑高速也不觉得累，原车灯光一般，有点暗，高速跑快了也不飘，颠簸路段就和坐船一样晃一下，市区跑起来也不错，减速带，我不踩刹车，颠簸感也控制的不错，后排空间偏小，这个车的配置，我是够用了，如果有前雷达会更好一点，没有的话，停车容易撞墙，还好我车感不错。这个变速箱升档不是很积极，到2千2百转以后才升档，适合高速，高速最低油耗4.9，爬坡6.5左右，烧机油暂时还没发现，还要开一段才能知道烧不烧，或者烧的严重不严重，修车的话，尽量找个懂法系车原理的修理厂，不懂得就是换件，换了也没用，懂整个原理的，能排除换件以外的问题，买的二手车，我是买高了感觉，5.98买的，前挡风换过，两个大灯换过，中网换过，修理厂说没伤筋骨，车况算不错的了，换件不是问题。总体来说，开着质感不错，几万块的代步车，也不想着保不保值，同年限同车况的雅阁，迈腾，帕萨特都在10个上下，6万块只能买到09年左右BBA，不在乎牌子，我觉得这个车性价比挺高

shine

6年八万公里，分享用车体验

【购车经历】
购车时对比了高尔夫和飞度，发现C5的高级感太强了，就选了C5。

【提车价格】
2015-05购入，2015-03生产，1.6THP尊享型。
裸车价：166900.00，购置税：16200.00，上牌费：608.00，交强险：950.00，车船税：420.00，商业险：6947.50，装具：9374.50，一共就201400.00，性价比挺高。

【销售态度】
这个真的是很一般，也许这就是雪铁龙在中国卖不好的原因之一吧。

【驾驶感受】
底盘：
C5给我感受是非常舒适，后悬比前悬更软，但是初段相对硬，压轧地面标线都有清晰反馈（胎压前2.3bar，后2.4bar，是按说明书打的）；中段就软了，过桥梁接缝和地面标线，车的振动幅度差不大，“咚咚”的声音非常好听，而且不影响舒适性，但是变线或转弯时车身侧倾明显，转向速度、车速快的话车身会有左右回摆，感受不好；后段会变硬，便于在极端情况下控制车身姿态。
刹车的话确实点头，而且后刹车片磨损比前刹车片磨损快。
转向：
低速时候有点重，而且阻尼太大；中速时候，回正力矩相对阻尼就太小了，每次转弯之后都需要用力往回转方向盘；高速时候感觉挺好的。阻尼不能随车速线性变化，在40和60有突然增加。
动力：
确实一般，这个发动机对于这个车身来说可能有点不够用，或者是说用S档开着正好，转速在2500～4500时动力才好。

【保养】
对于这个价位的车来说，确实不便宜，但配件质量确实好，总体来说不贵。
根据我的使用情况，保养周期如下：
机油、机滤、空气滤芯，每5000公里更换；
空调滤芯，每10000公里更换；
节气门，每30000公里清洗；
冷却液、制动液，每3年更换；
火花塞、燃油滤清器、碳罐通气滤清器，每40000公里换一次；
变速箱油、转向助力油，每60000公里换一次；
剩下的就是什么不能用了就换什么，六万公里才开始用含PEA的燃油添加剂，可能有点晚了。
目前，六年八万公里一共花费23440.50元。

【油耗】
均速30km/h，实际油耗9左右；均速25km/h，实际油耗11左右；机油五千公里1升。（基本都是2500rpm以上升档）

行万里路WYX

求教！ 想问下大家，享不凡这款最低裸车价多少？要是很划算，这个月提车！！

还怪可爱的

逍客freedom

11年的2.3版本13000值得购买吗

用户177370120975

17款C5 1.6T abs右后轮传感器坏了换一个大概要多少钱，这边给我报的快700了，感觉有点贵[what]

走过K

11年2.3顶配，16w公里，三次过户，1.6w这价格还有砍的空间吗

中东买辣条

寻亲来了啊兄弟姊妹们！[呲牙][呲牙] 偏爱法系！今天刚入手一台14年上牌，13款2.0L尊享版。8.5W公里，个人一手，车况马马虎虎，底盘就一个后摆臂套件换了，3.5个W，踩坑了吗？

非典型天蝎

今天刚入手2.0L 尊享

想搞个14款16上排的2.0估计要多少预算？

用户6729181280290

2.14款15年2.0自动尊享报价6.18值不值得入手呢？有通病吗？烧机油那种？求问

是谁把你扔风里

用户285827418375

2015年 | 10.58万公里

雪铁龙C5 2014款 1.6T 自动尊享型

2015年 | 12万公里

雪铁龙C5 2014款 2.0L 自动尊悦型

2015年 | 8.06万公里

2015年 | 10.40万公里

2012年 | 12万公里

雪铁龙C5 2012款 2.3L 自动尊驭型

2014年 | 9.50万公里

雪铁龙C5 2013款 2.0L 自动悦尚版

2012年 | 13万公里

2019年 | 9.40万公里

雪铁龙C5 2017款 350THP 自动豪华型

2016年 | 13.69万公里

2013年 | 8.30万公里

雪铁龙C5 2013款 2.0L 自动尊享型

2017年 | 9万公里

雪铁龙C5 2017款 380THP 自动尊贵型

2015年 | 7万公里

雪铁龙C5 2014款 2.0L 自动尊享型

2017年 | 12.20万公里

2015年 | 14.30万公里

2015年 | 8.90万公里

2015年 | 9万公里

2015年 | 8.55万公里

2012年 | 8.70万公里

雪铁龙C5 2012款 2.0L 自动尊享型

2014年 | 6.70万公里

2014年 | 7.80万公里

2014年 | 8.90万公里

2018年 | 7.51万公里

2015年 | 15.20万公里

2014款 2.3L 自动尊贵型

亮点配置

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