阿维塔 06

#我提车啦

喜提绿牌座驾🚗 从此南昌的大街小巷，多了一个追风的我～
#阿维塔06#小塔提车记

奥利给给

阿维塔06pro版，打转向灯后屏幕会显示后侧的影像吗。请pro版车友帮忙解答，感谢

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阿维塔06pro版

Pro增程最低不算置换能多少落地！！

呵呵哒1217506

开了1万公里了，确实忍不住感叹

huohuangyu

阿维塔 06真的是一台非常完美的车

#8城达人卡丁车 -重庆站

阿维塔06原厂状态其实很均衡，20英寸轮毂配的马牌PCC轮胎很懂家用需求，滤震和静音做得到位，日常开兼顾舒适与运动。但跑过一次赛道日发现，原厂胎偏向舒适，过弯时抓地力跟不上，刹车连续重刹后也有点软脚——不是原厂不好，是赛道对性能的要求更极致，升级可以更安全地享受驾驶乐趣。
最先敲定换轮胎，原厂规格是255/45R20，直接锁定了倍耐力P Zero PZ4这款胎。选它是看中干燥路面抓地力强，过弯侧向支撑够足，而且耐磨指数300，日常代步也不至于太快磨损，平衡了赛道需求和家用场景。
刹车方面没动卡钳，重点升级了刹车片和油管。刹车片选了泰明顿的高性能街道版，低金属配方耐高温，连续跑圈也不会出现热衰减，而且自带减震消音设计，市区开噪音不会太突兀。油管则换成了钢喉，解决了原厂软管大力制动时的膨胀问题。实测好用。
改完再上赛道，以前不敢给油的弯心，现在能稳当走线，泰明顿刹车片的制动力随叫随到，重刹时车身姿态特别稳，连续跑3圈脚感都没变。
日常开胎噪确实比原厂马牌大了点，滤震也硬了些。原厂阿维塔06已经足够优秀，改装只是让它在赛道这个场景里，更贴近我的驾驶需求而已。所以，塔友们，如果想上赛道玩的话，可以参照我的方案。

酸酸爸爸的电车

我的阿维塔06开上赛道的故事

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 阿维塔 062025款Max 增程版 2025-07在东莞购入 裸车价21.23万元, 落地价22.39万元 智驾一万  保险7000  地补4000   店补2000+脚垫    裸车价内部折扣

小唐同志啊

#提车日记

#阿维塔06#小塔提车记
真的是跃跃欲试那么久
终于拿下
感谢一直努力的自己以及姥姥赞助的10w
真的很喜欢小塔
求个改色方案或内饰装饰方案！

积极的咖啡N9o

26岁全款拿下小塔

#阿维塔06 Elite上市

🚘 车辆信息 阿维塔06M 📅 使用情况 2025年12月25日行驶总里程50 💬 故障描述 新车提车一天就发生严重故障，服务中心检查需要大拆维修 📍 我要投诉 要求换同配置颜色车型

朝阳乙哥

阿维塔新车严重故障异响

#爱车点评

老油车车主今年换车新能源车~阿维塔06，我日常通勤以市区路段为主，单程25公里，早晚高峰有轻度拥堵，周末偶尔短途自驾，3个月累计行驶5000公里，其中市区占比70%，高速及城郊道路占30%，完全覆盖日常代步与休闲出行需求。下面是我对这个车的一些方面总结，不喜勿喷。 【外观、内饰】最看中其原创设计的辨识度，F型大灯，悬浮式车顶营造出强烈运动感。选择的“熊猫”车漆很特别。Nappa真皮座椅触感细腻，高级感十足，隐藏式出风口设计也很加分。 【空间方面】2940mm轴距带来充裕空间，身高180cm乘坐时，前排头部余量一拳半，腿部活动自如；后排膝部空间超两拳，虽溜背造型让头部空间略紧凑，但一拳余量足够日常使用。掀背式尾门开口宽大，后备厢常规容积416升，周末出游的行李、露营装备都能轻松容纳。 【驾驶体验】上手难度低，转向精准且虚位小，新手也能快速适应。空悬+CDC的组合表现惊艳，细碎震动能被有效过滤，过减速带或坑洼路面时车身无多余抛跳，急弯时侧倾控制出色，路感清晰又不失舒适。动力输出线性，加速无顿挫，市区超车、高速巡航都很从容。 【乘坐体验】家人对乘坐舒适度认可度高，前排零重力座椅支持14向调节，长途驾驶时开启按摩功能能有效缓解疲劳。后排座椅对大腿支撑充足，中央扶手设计实用，纳米水离子空调能保持车内湿度，久坐也不觉得闷。英国之宝音响音质出色，乘车时的听觉体验加分。 【能耗表现】增程版市区纯电通勤电耗12.5-14kWh/百公里，CLTC 230km纯电续航实际能跑210km左右，达成率超90%；高速智能油电模式下，电耗15-16.5kWh/百公里，油耗4.6-5.2L/百公里，满油满电综合续航超1000公里，无续航焦虑。 【智能化】华为ADS辅助驾驶是高频使用功能，城市拥堵跟车拟人化程度高，高速长途能大幅减轻驾驶压力。自动泊车响应迅速，三到四步即可完成停车，复杂车位也能轻松应对。语音控制响应速度0.8秒内，支持连续对话，控制导航、空调等功能精准高效。充电速度方面，家用7KW慢充从55km充至满电约4小时，适合夜间补能；公共120KW快充桩从85km充至满电仅需40分钟，峰值功率96KW，应急补能很便捷。 【优缺点】优点，底盘质感优异，滤震与操控兼顾；智能化配置实用且易上手；能耗控制出色，续航达成率高；内饰用料扎实，舒适性拉满。缺点：转弯掉头半径较大，窄路需倒车调整；远端屏功能较少，自定义性不足；高速快充后期速率有所下降。

老黄玩车

阿维塔06三个月行驶5千公里用车报告

这和上市的版本有什么区别，啥时候上市呀

用户2011372257481

阿维塔06提车半年4000公里，做个总结

芝士葡萄奶盖00

太多重名了咋整

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

坐标北京，06max版选装真皮座椅➕电动门➕电外大概多少落地啊

用户9370531855039

机智的原野R8f

#准车主晒报价

大佬们， 06max 纯电大客户 8 月库存车落地下来 22.7，非库存 23，这个价格怎么样？没算 4000 的区补，另外还有五万的积分

元气艺术家LL6

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 阿维塔 062025款Max 增程版 2025-10-28在昆明购入 裸车价21.04万元, 分期落地价20.06万元

哈库呐玛塔塔2023

有没有在广州的车主，这辆车PRO版在广州最低落地是多少，有啥优惠政策么？新手第一台车，

用户834115518336

#买车费用清单

主要是裸车价190000，加上保险7000，加上各种小装饰。最终落地在20万以内。感觉还能接受

最美矿业人

买车一共花了多少钱

JRM，展车正常优惠多少比较合适？[笑哭]我看了纯电Pro，销售有说一台展车，可以优惠点

耗子狗子虎子

06Pro现在有哪些优惠吗？没有置换和国补的情况下

4s店送什么东西？我这4s店扣的很

用户1584972959986

奋发科迪0h6

Yoominz

【购车经历】
阿维塔06是我人生第一台车，这也是我第一次写车评，把第一次献给了塔子说明我对老6还是很满意的，之前也试驾过不同品牌的车，选择老6的原因也很简单，就是轿车+外观+智驾，经过5000公里的使用，进一步证实我的选择是没问题的，特别是智驾，五一节上千公里的高速路几乎零接管，整个路途下来轻松很多。
【智能驾驶】
最满意的肯定要先说，这也是选择阿维塔的最主要原因，现在跑高速99%都是用智驾，老6基本都是贴着限速开，通行效率比我自己开还高，变道也很果断。另外自动泊车也是一大利器，现在每次停车都用，特别我家里的停车位很窄，自己停门都打不开，现在都是先下车然后用离车泊入，让老6自己停。
【外观】
阿维塔的外观一直都是见仁见智，喜欢的很喜欢，不喜欢的看都不看，但设计绝对是国内新势力最具原创性的之一，也是我选择阿维塔的原因之一，家族化前脸设计也很科幻，前脸侧身每次看都很帅气，就是圆润的尾部需要适应适应。
【内饰】
内饰我选了紫白，跟白色外观比较搭配，确实好看，但也确实不耐脏，整体几乎都是软包，质感很棒，手摸上去都很舒服，就是不能选麂皮顶棚有点可惜。
【空间表现】
06的整体车长不是很长，在现在动不动就5米多的来说，4855确实略显保守，但2940的轴距，乘坐空间意想不到的还不错，前排坐了人的情况，后排乘坐空间还很充裕，这一点确实很惊喜。
【驾驶感受】
12、11、07、06我都试驾过，06是阿维塔调教最运动的车型，转向很精准，但底盘整体还是偏软的调教，即使是运动模式，跟市面上运动型轿车相比还是要软一些。
【待提升】
1.远端屏可玩性不强，功能也不多，可选的卡片也很少，后续希望可以多多开发，把远端屏利用好。
2.语音助手还需要完善，很多功能，比如座椅调节还不能实现语音控制，确实需要再努努力。
3.空调除雾和吹脸不能一起开，用起来不是很方便。

姓M名N

完美旭日fmy

超级厨客

顶配不是免费送电外吗，你的呢[我想静静]

用户3956752061693

wwh华伟

之前的油车邮费太贵了，就想着换成电车。再加上现在有国家的补贴，果断想换车
前前后后看了理想，特斯拉，赛力斯，小鹏，小米，但是最终选择的阿维塔06
1、最开始吸引我的是外观，当时门店放了一辆红色的阿维塔06，车顶是黑色的，销售说叫黑车顶，黑配红，有些跑车的感觉，里面的内饰设计也很精致，线条感很好，紫色和白色搭配的内饰，深的我心
2、音响效果非常不错，后面再买个车载话筒唱歌试试?
3、前排都是带零重力座椅的，一上车座椅自动调整到你的位置，腿托也会调好，副驾驶的位置评价很高
4、后面试驾下来的感受，自动泊车的功能对于女司机很友好，这个功能很好用，自动驾驶是华为的，这个功能等以后用了再详细展开说说。
5、目前开下来，整体续航里程还不错，正常使用实测能跑450公里左右，目前每周都会开出去到处耍，电车使用成本低
不满意的点：
手机无线充电功率太低了，充电速度很慢；前排和后排空间不错，后备箱空间略微有点小，我儿子的自行车放不下

【空间表现】
整体空间前后排都够用，前排空间还挺大，后备箱空间略微有点小

2025款 Ultra 四驱纯电版

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