阿维塔 07

还没有半年，刹车灯就坏了，不知道给不给免费修理，大家觉得是否应该免费给修[流泪]。

糖糖的爸爸

没有半年就坏灯

有人改过悬挂吗？这底盘是实在有点晃[酷拽]

爱笑的7283

阿维塔07四驱版 带空气悬挂，底盘体验怎么样？这个空悬是单腔的还是双腔的？

晨曦水草花石

静心斋身心健康工作室869

超越华为的只有华为（三）

搞不懂07为啥不直接改指导价，比如探索版和普通版看起来有两万价差，实际其实是一万价差😂。增程PRO指导价21.99，权益减2万，实际19.99，增程MAX指导价23.99，权益只有1万5，实际22.49，新上的MAX探索指导价25.99，权益最多减2万5，实际23.49，没必要非要把指导价定高一点吧🙄。

博学多才虾米哥

阿维塔07现在价格有点绕，权益都不一样

一时间有点无语，pro+退坡是真的退坡了，哈哈，保险补贴没有了，但是多了6000的选装金，以前的pro是没有napa真皮座椅和麂皮车顶的是选装都不给选装的，说实话虽然咱看pro的都是钱不太够max的，也想要真皮和麂皮顶啊[捂脸]没想到4月份保险补贴没有了但是可以4000元（1万元选装价送6000选装金）选真皮➕麂皮顶了[捂脸]对于愿意1万选装真皮➕麂皮顶的来说这个月和上个月是一样的，但是对于不想选的还是贵了点[晕]话说回来如果21寸轮毂的优惠能叠加到尊享套装上就好了
不过这个月的pro+多了官方的选装家冲，还是不错的，自己用挺香，拔枪自动开盖，情绪价值是挺满的，海鲜市场也可以卖，价格在3000出头，感觉不是退坡[微笑]是更划算了怎么肥事

樱桃老丸子cp

pro保险补贴真没了，但是能选真皮了！

新能源车真的是日新月异的变化啊，最近比亚迪汉和唐又搞了一次发布，具体内容相信大家已经知晓了，核心就是：比亚迪汽车汉DM-i智驾版、汉EV智驾版正式上市，分别为16.88万元和17.98万元起售，新车搭载两套智驾系统，中低配车型为天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）,高配车型则搭载天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot 300）还有双5C快超充，电池1000V。一下子既提升配置，又降价，而且又是第一[灵光一闪]，又一次掀了桌子，给还未发布的新车带来了压力，给已经上市的车带来了硬伤[捂脸]，当时最终应该是惠及了大众。
市场终究是要“盈利”的，无论是单纯的卖车盈利，还是靠资本市场的运作和股市的拉动…总之，不盈利无法“玩”！所以无论如何没有真正的“不盈利”！只希望各大车企凭良心挣钱，靠品质生存，不要只为了“营销”失去了根本，最终不仅仅是消费者掏了钱，又受了害，甚至丢了身家性命吧…
毕竟安全才是最大的豪华！智驾永远支持华为！[赞]

[捂脸]直播说这个是高亮度探照灯，搜了好久，终于发现灯亮着的探索版07了，这个灯感觉看上去不是很亮啊，不知道是从哪里可以启动的，车机？还是单独的开关？还是可以拆卸的？
晚上在城市开不知道会不会照对面的人的眼，如果能整一下对面的远光🐶那还是挺香的，如果照不到就设置常亮，挺酷的，双赢了[灵光一闪]但是感觉这两个小灯，估计整治不了远光，晚上常亮还是蛮好的
探索版这个带灯的行李架太得我心了，虽然是个小东西，但是就是感觉很想要[大笑]

这是一只momo

这个灯能不能照远光🐶？

前几天07发布了探索版，比普通版的07多了4样东西，包括了led前照灯行李架,拖车挂钩，运动套件和21寸气璇轮毂。特地问了客服，就目前来说老车主是无法加装探索套装的，涉及硬件改装的地方比较多，不知后期是不是官方会开放？同样配置的07max 增程只比探索版权益后便宜了1w，但探索版多了以上四件东西。在max增程选装里，探索套装是1.2w还不带21寸气璇轮毂。总体来说探索版多出的配置价值肯定是超过1w的，但是个性化倾向性都比较强，没有户外越野需求的也没必要。因此只能说对于有探索需要的，探索版是划算的，对于一般需要的车主其实意义不大。

顶上顶下都添花

这个探索套装值不值1w?

阿维塔07pro+：设计有意思还有点怪

懿叁水

试驾车型是阿维塔07pro+纯电版，整体表现试驾下来没有特别的亮点，ADS SE主要还是高速路和快速路的智驾，如果乡下用车，还是要买MAX激光雷达版本，能够实现无图智驾。 远端屏自定义卡片不太习惯，主要是卡片在副驾驶侧，我戴眼镜矫正后视力1.0，肯定是不如健康的1.5视力看得清楚，所以看远端卡片需要仔细看一两秒，驾驶中看卡片的方向会有些分心。 后排中间座椅又硬又直，销售跟我说是做了专门的设计，是为了后排座3个人时肩膀不挤，中间乘客肩膀压在两边乘客之上，但是中间座位不适合长距离乘坐，因为太硬了，感觉坐在板凳上。 🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈 试驾路线全程大约11公里，包含城市道路、辅路和快速路。路线是出地下停车场后上快速路，下快速里，再原路返回。 - 上车先看了一下能耗，近百公里15.6kWh，车重超过2.2吨，能耗表现稍高，行驶一会后显示这次行驶的平均电耗是14.9kWh，短距离计算的也比较准，开过比较离谱的就是启辰VX6，刚行驶2公里左右显示电耗24个。 - pro+版本座椅仿皮材料，支撑性也比较到位，摸起来基本分辨不出来是不是真皮，新车时候体验差不多，比较担心的是后续使用久不如真皮座椅耐用。内饰上的差别还有A柱和顶配的材质，pro+用的是织物，更高版本是麂皮材质，这一点差距比较明显。 🚗音箱 体验了一下音箱效果出乎意料，因为在展车里体验效果一般，可能是我不会调节或者是音源的问题，试驾车的效果更棒，播放《世界赠予我的》特别能体现出音响是注重人声的，环绕声也比较明显，并不是重节奏的音响，pro+上是19个扬声器，比MAX版本少9个扬声器，但也达到一般20万元车的水准，如果喜欢听节奏型歌曲、摇滚类歌曲的话，默认模式听起来会显得单薄，可以在网上找些摇滚歌曲适合的均衡器的配置。 🚗隔音表现 快速路上时速80能隔绝大部分噪音，前排用双夹胶玻璃，大多数车型是外边一片厚一点，里边一片薄一点，但是阿维塔07用了两片都一样厚的玻璃，用料还是挺足的。后排就采用了加厚的单层玻璃，也能减小一下车外噪音。 🚗底盘质感 跟没有空气悬挂的阿维塔12对比，都有相同的问题，就是低速20-30公里时速的情况下，底盘有多余晃动（跟银河E5有点像），可能就是调教的太软了，但在通过沟沟坎坎的地方没有那么颠，压了几个凹陷下去的井盖，震感非常小。 🚗智驾 采用主视觉方案的ADS SE上限比较低，其他车企逐渐在发展视觉为主的智驾，但也都配置了毫米波雷达作为安全辅助，可以看来目前激光雷达方案仍然具有最高的安全性。 - 在辅路上只能开启LCC，实现简单的巡航保持和打方向变道，新能源车型基本都可以做到，进入环路后继续保持LCC，走在最右侧道路主动打左转向灯变道，正好左侧车道有一辆车阻挡，变道完成大概耗时10秒，大部分时间在跟左侧车辆博弈，最终选择降速变道，还是比较保守的。开启导航后才自动进入ADS高快智驾，就自动切换车道了，快出环路之前主动向右变道，出了环路提醒了进入LCC模式，而不是直接退出智驾挺好的，能避免注意不集中导致的剐蹭和追尾风险。因为不具备城区智驾，所以前方掉头是没办法自动完成的，路边停车场体验了一下车机的泊车功能，可以自动识别车位，包括没有划线的车位也可以根据停车场的停车规律自动识别车位是挺好的，还支持手动指定车位，这个很加分。 - 返程主要体验了不同驾驶模式的体验。总共可以调整4个模式，经济、舒适、运动、自定义。 因为没有空气悬架，所以不同模式下的底盘质感是一样的，变化的只是动能回收、转向力度、电门刹车脚感。在运动模式下电门响应较快，提速也比较直接，节能模式下电门前段有点虚，也就是提速快不起来（右转时有车滴滴我😓），节能模式下的动能回收也很高，能明显感受到减速，运动模式下基本感受不到减速效果。低速下节能模式会显得拖沓，只有想极致保电的情况才推荐用这个模式，大部分还是标准和运动模式来回切换使用。 - 不喜欢的就是3个基础模式下没有单独设置转向力度、动能回收力度。通过自定义模式菜单可以看到制动模式只有标准和运动，这也跟我体验下来差不多，运动模式下的刹车稍微硬，刹车距离也更短，标准模式和节能模式的刹车脚感差不多，要踩深一点刹车效果才明显。 最后停车的使用使用了离车泊入功能，有两个空车位选择了左边，副驾驶侧挨着另一个空车位，最终停入车位会往另一个空车位靠一点停车，方便主驾驶上车，但右侧车位停大尺寸车就比较费劲，主打一个舒服自己，不管其他人🤣。 📝体验 试驾下来给我的感觉比较笨重，视野不太好，右转时没有摄像头画面补充，只能看右侧后视镜和回头看有没有电动车驶过来，跟试驾的领克Z10的感受很像。没有满血鸿蒙智驾比较遗憾，流媒体后视镜有点贵，车价便宜后选装应该降点价，12000选个流媒体后视镜不如增加20000预算直接买MAX版本。

阿维塔07pro+：没有想象的那么好开

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快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 阿维塔 072024款Max后驱增程版 2025-03-20在合肥购入 裸车价22.99万元, 分期落地价20.89万元 置换省补1.5万，区补0.6万

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喜提新车，这价格合适不？ 阿维塔 072024款Max后驱纯电版 2025-03在宁波购入 裸车价20.83万元, 落地价21.70万元 24.99+1万智驾+0.78保险-1万现车优惠-0.9车展补贴-（0.5地补-1.5置换这笔钱打自己账户）-0.6保险补贴-0.56两年免息返息、贷款17万、前两年利息免息4儿子直接减车架了、这个不算优惠、这个钱按理说返现给我的、他减了就减了吧、应该实际落地21.7万、大家一定要多谈谈、我提车当天有个一样的车型落地23.9、

用户1528766842340

现在07p+有什么优惠吗，没补贴的情况下。落地多少。

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阿维塔07pro+有店补吗？我怎么问本地4S店说没有呢，本地的4S店就和APP上写的一样，优惠2W，区补4K，保险补贴，拿到手就是19.6W，贷款5年免息3年，3年后全部还清 懂得人跟我说下，我人生第一辆车，怎么要店补呢？

蜕变106288106

杭州地区阿维塔07 Pro纯电版多少能落地？想对比一下价格[耶]

用户8065618687924

喜提新车，这价格合适不？ 阿维塔 072024款Pro+后驱纯电版 2025-03在金华购入 裸车价20.99万元, 落地价21.40万元 充电桩，脚垫，后备箱垫，3m膜，保养一次

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销售刚给我打电话，07pro+，纯电20.99，现金优惠3万，旧车置换补贴（重庆）1.5，不算保险16.5

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阿维塔07pro+也背刺了？

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 阿维塔 072024款Max后驱纯电版 2025-02-28在南京购入 裸车价23.39万元, 分期落地价22.40万元 南京的，车原价24.99w，厂家补贴1w，贷款返6k，终身保养，公牛充电桩，3m车膜，脚垫，后备箱垫，全车空气净化，充电枪，放电枪，香氛，保险补贴6k，置换省补1.5w，市补4k，街道补1.5k。智驾另外要加1w也加里面了，保险6700，自己上牌。全部下来的话除去补贴之后大概22.4w。五年分期一年免息。

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【最满意】
设计上：颜值高辨识度高
内饰的设计有层次，皮革材质覆盖面广，带两个零重力座椅，实用性非常的不错。
鸿蒙OS的车机系统好用。
此前吐槽的方向盘，现在用着也非常的顺手，这个是需要一个适应过程的。
轴距2940mm，空间其实还是不错的，带物理遮阳帘，不过车身尺寸毕竟不是那么的长，设计有限，根据自身身高来体验。

不满意的地方：后备箱空间，阿维塔的整个后备箱空间感觉都表现一般，这个和整个外形设计还是有很大的关系。
【驾驶感受】开起来动力是非常充足的，增程版本的静谧性确实也不错，但是这款车感觉没有太多的驾驶乐趣。可能还是我们使用智驾比较的多。

【续航】【油耗】续航方面和表现还是比较的接近的，油耗表现和官方表现接近
我们试驾的是增程版本带空悬，感觉烂路的舒适感会更强的，但路况一般的情况之下同时距离较长的话，整体的路感还是比较的明显。

智驾：这是我们最近体验最多的地方，我们两天开了近150KM的智驾，零接管，这个真的让人意外，表现不错，但是还是有一些小BUG。

玩车向导

正常，昨天去川西，巴郎山上山26-27个。下山一直到映秀上高速，油、电都没用，还回收了20多公里里程。[呲牙]

割韭菜的快刀

Alex8400

这种车不建议买二手吗？想再观摩一下，但是又担心首任车主终身质保，转手后得不到质保

风姿卓越暖阳eFT

[惊呆][惊呆]空悬可以升高多少cm，我看评测都没有最小离地间隙的

豁达火车esM

智驾非常棒，高速基本0接管。超车也很丝滑果断，第一次不适应，个别路段限速120，他们守着130跑😂。
停车这个重点提，这个功能真的超赞，自己车位小，基本每次回来都是小塔自动泊车。(自动泊车速度有点快，刚开始要适应)。
外观除了屁股(看久了也还不错，个人觉得白色屁股看起来感觉更好)，其他都ok。
纯电续航能力还行，只是我上班有点远(来回80km)，基本隔天一充。
油基本平时用不到了，看国庆表现。
总体很满意。

2024款 Ultra四驱增程版

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