春风550CL-C亮相 凯越撞脸KTM、QJ400级别大踏板，工信部新车一览

本次的工信部，大家期待的豪爵350踏板还是没有申报，还得再等等了，不过春风、钱江、凯越等都有新车发布。

春风 CFMOTO

随着今年春风日的临近，春风此次申报了4款车型， 其中三款踏板和一款550巡航。

春风550CL-C

450CL-C的大哥版本来了，外观方面设计基本延续了450CL-C的设计语言，但整体尺寸变大了不少，而且在细节上也有所改变，包括油箱、侧板、尾部设计和排气护板都有所不同，整车看起来肌肉感更强。

动力方面搭载了一台实际排量526cc的直列双缸发动机，最大功率39kW，比起450版本可是要提升了不少。不知道后续会不会用在MT、SR这些热门车系上？

春风 AURA 125

上个月申报的这款125小踏板终于有了名字，从车身标识可以看出是AURA系列，这次的定妆照因为角度等调整，明显比上次要精致多了。

此次申报数据有点改动，车身宽度由696mm变为700mm，整备质量降了2kg为108kg，发动机依旧是株春雅的125cc发动机，最大功率6.1kW，但最高车速从89km/h提高到92km/h。其他车身数据保持不变。

春风150SC-F

去年就亮相过的平踏150车型，SC-F终于上线了，申报了两个版本普通版CF150T-33和尾箱护杠版CF150T-33A。

车身尺寸方面，车身尺寸要比150SC更大些，其次轴距也更长，整备质量也重了1kg，为136kg（箱杠版149kg），同样配置了前14后13轮毂，带有ABS，此外还有仪表可选装。

动力方面为春风自研发动机，最大功率11.8kW。

春风150SC

此次申报了两个版本，分别是普通版本CF150T-34和带尾箱的CF150T-34A，整体外观包括尺寸配置都跟旧款一致了，最大的变化就是这次终于用上了自家的发动机了。

QJMOTOR

钱江今年的新车申报似乎没了往年的车海战术，此次仅申报了两款踏板车型和一款巡航

鸿400系列

实际上就是鸿350系列的升级款，鸿400GS和鸿400GT。

外观方面延续了此前的设计不变，车身尺寸没什么大变化，但整备质量GS减至183kg、GT增加到198kg。

动力方面，采用了新的394cc单缸水冷发动机，最大功率29kW，相比350系列功率提升了7kw。

闪 600 V4 Cruise AMT

此次申报的为V4 Cruise的AMT版本，外观方面基本不变了，最大的不同就是没有了换挡杆。车身数据基本不变，但整备质量从218kg增加到226kg。

动力方面保持不变，实际排量561ccV型4缸发动机，最大功率50kW。

凯越 450 R

彻底改头换脸的凯越四缸街车ZF400-3正式申报，外观设计方面，似乎跟KTM有点渊源，但起码比旧款要霸气了不少，肌肉感也更好，就看能不能接受了。

车身尺寸方面，高度降了不少来到1095mm，整备质量重了1kg，来到165kg，其他保持不变。

动力方面搭载了同型号的直列四缸发动机，实际排量443cc，最大功率48kW，比仿赛版本降了4kW，最高时速205km/h。

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