增程电动踏板，揽途LV5，可油可电，省钱没焦虑！

续航超500公里，可油可电，搭载半固态电池，这台刚刚发布的，揽途LV5不正是两轮“理想”吗？这台具备增程技术的两轮踏板车，真是做了电动厂家，和摩托厂家都没做过的事。

燃油踏板出行成本高，电动踏板续航又不行，在电池还没有得到真正的突破前，可能这样的增程模式，正是当下最折中的理想方案，就拿最省油的125踏板举例，综合路况百公里平均2-2.5升的油耗，结合当前7元的油价来计算，每公里的燃油成本在0.14-0.17元，揽途LV5在纯电模式下每公里仅需0.1元，每年一万公里的行程里程，即可节省千元，所以这台车在纯电模式下，就是骑得越多省得越多！

纯电50公里的续航里程，已经能够满足大部分车友的日常通勤需求，但别忘了这台车可是有增程器的！续航焦虑在这台车上根本不存在，满油满电这台车的WLTC综合续航超过了500公里，经常关注新能源汽车的兄弟应该都知道，WLTC的标准和实际续航已经非常接近，所以揽途LV5市区用电，省钱，长途用油，省心，成年人不做选择，肯定是全都要！而且原厂配备的外放电功能，对于喜欢露营的车友来说，又省了一笔购买移动电源的钱。

这台车更令人心动的就是所搭载的半固态电池，不仅支持IP67级防尘防水，最重要的是这块电池不怕穿刺，安全等级更高。

揽途LV5采用万瓦电机，搭配专属鲨速系统，车辆持续最高车速80公里，瞬时车速可达101公里，电机的特性就是直来直往的动力体验，同时这台车的双摇篮环抱式车架，刚性也表现的很不错，原车的动力系统，无论是日常通勤超车，还是应对周末小长途的中高速骑行，都已经是绰绰有余，另外双通道ABS+TCS的配置组合，也是骑士行车安全的保证。

那么这台增程器会吵吗？震动大吗？整体来说，和普通的燃油踏板相差不大，基本是在可接受的范围之内。

虽然揽途LV5是一台增程踏板，但这台车的本质还是一台电摩，除了有车辆专属APP以外，该车还拥有纯电、增程、运动、驻车发电，这四种模式和工况。

最后再向大家透露一台新车，比揽途LV5尺寸更大，配置更高，不仅具备ADAS可视系统，TFT全彩触摸屏，而且还原厂自带OBC直流快充的揽途LV7，将会在7月份正式上市！

那么揽途LV5大家觉得怎么样呢，欢迎在评论区分享你的看法。