奇瑞QQ3预售两小时破两万单

3月10号，奇瑞宣布新款纯电QQ3开始预售，价格在6.9万到9万出头之间，短短两小时内订单就冲到21957台，这个数字挺让人惊讶，这款车属于A0级小轿车，轴距达到2米7，续航有310公里和420公里两种版本，全系采用后驱和多连杆后悬架，还配备了15.6英寸大屏、高通8155芯片，连智能泊车功能都提供了。

其实在官方公布之前，这车已经悄悄搞过盲订活动，收集了六万多张意向订单，它没有参加车展，也没有请网红带货，就靠着老QQ的情怀和在微信群里转发拉人，很多人感到奇怪，现在新车常常打价格战，它却不肯降价，还把配置往高处堆，大家就想知道它到底图什么。

按道理说，七万块钱的电动车，后悬架能用扭力梁就尽量不用多连杆，芯片也大多是入门级别，但QQ3的做法正好相反，把通常十二万以上车型才有的配置全都放进来了，这不是盲目堆料，而是想告诉用户，便宜的车也可以不凑合，我觉得它可能不是针对那些死抠价格的消费者，而是面向怕修车麻烦、想要省心的新手家庭。

QQ3却不跟着降价，连性价比这个词都很少提到，它主打的是配置透明，你看到的就是你能拿到的，突然出现一个便宜也有好东西的产品，得让大家相信才行。

它使用的是奇瑞自家的T12平台，这个平台原本用在eQ7这类价格较高的车型上，现在扩展到小型车上，说明平台的成本已经下来了，比起依赖电池降价或者补贴维持生存，这条路更稳妥

这车叫QQ，不是把旧东西拿出来再说一遍，老QQ当年能火起来，是因为它车身小、停车方便、耐用可靠、保养省钱，现在换成电动车，这些好处都还在，只是外观变了样子，它不像小米那样取名“13”，也不学别的，直接用个老称呼，反而让人感觉更实在。