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    星途ET5智驾包提价,成本倒逼下,车市或迎价值回归

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    科技探秘阁4天前

    最近,星途突然官宣上调ET5高配版指导价5000元,这在全行业降价潮中显得格外扎眼,背后是车企成本承压的真实写照,也预示着价格战的拐点可能将至。

    大量停放的汽车 :户外停车场内停放多辆各色汽车,背景为现代化建筑

    逆势涨价,星途的“成本账”算的是什么?

    3月5日,星途ET5(图片|配置|询价)的“210激光雷达智尊版”指导价上调至16.49万元,涨幅5000元。这笔费用对应原本免费赠送的“猎鹰700城区领航辅助驾驶功能”,如今恢复为选装项。这套搭载地平线征程6P芯片的智驾包,此前标称价值高达28800元。

    智驾等级示意汽车 :蓝色汽车搭配L0-L2智驾等级标识的科普示意图

    星途此举并非一时冲动,而是成本压力下的必然选择。2025年下半年以来,全球车规级存储芯片价格暴涨180%,主打智驾的车型首当其冲,单辆电动车的存储芯片成本涨幅就达1000-3000元。同时,星途2025年全年销量12万辆,同比出现下滑,在销量与成本的双重挤压下,它没有选择常规的降价促销,而是宁愿承担短期销量波动的风险,也要守住高端品牌的价值底线。

    成本暴涨+价格内卷,车企的两难困境

    当前国内车市的价格内卷已经到了白热化阶段,“早买早享受,晚买享折扣”的消费预期根深蒂固,车企稍有涨价动作就可能遭遇订单断崖。面对成本上涨,多数车企选择了隐性减配:比如缩减扬声器数量、替换座椅材质、压缩购车权益等,试图在不触动价格的前提下转嫁成本。

    汽车生产流水线 :工厂内机械臂协同作业的汽车车身生产线

    罗兰贝格全球高级合伙人郑赟断言:“未来16至18个月,将是车企生死时速的冲刺期,2026年年中或成价格战终点。”

    星途的直白涨价,恰恰戳破了行业的“遮羞布”:当单车利润被压缩到极致,供应链的任何波动都可能击穿企业的盈利防线。而长期的价格战,也让产品同质化问题愈发严重,相似的配置、相近的价格,让消费者失去了品牌忠诚度,只看谁的价格更低。

    破局之路,车企如何跳出价格战泥潭?

    要打破当前的恶性循环,车企必须从“价格竞争”转向“价值竞争”。一方面,需要在技术上实现突破,打造真正不可替代的核心竞争力,比如能实现全场景覆盖的高阶智驾系统,或者更高效的三电技术,让用户愿意为技术溢价买单。

    奇瑞品牌标识 :门店玻璃门上的发光CHERY奇瑞品牌标识

    另一方面,出海正在成为车企的重要增长曲线。以奇瑞为例,2025年出口量达到134.4万辆,海外市场的利润率远高于国内,能够反哺国内的研发与市场投入。在海外市场,中国品牌的智能化、性价比优势更加明显,更容易建立品牌溢价。

    对用户的影响:现在该买还是等?

    对于普通用户来说,星途的涨价释放了一个信号:持续多年的降价潮可能即将结束,未来购车的成本可能会逐步回升。如果你是对高阶智驾有刚需的用户,不妨对比同款智驾包的市场价格,星途的5000元选装费其实仍有一定性价比;如果是观望型用户,可以再等待2-3个月,看其他车企是否会跟进调整策略。

    同时,要警惕市场上的隐性减配车型,在购车时仔细对比配置清单,不要只看表面价格。未来的车市,会越来越回归产品本身的价值,技术实力强、品牌力稳定的车企,才能在竞争中存活下来。

    星途的逆势涨价,或许只是车市转向的一个开始。当价格战的红利耗尽,行业终将回归理性,而消费者也能买到真正物有所值的产品。


    #芯片##新能源##智能驾驶#

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