新车 | 腾势Z9GT上市售价26.98万元起，双动力布局焕新登场

2026年3月5日，新款腾势Z9T正式上市，官方指导售价区间为26.98万-36.98万元，共推出5款车型，涵盖纯电与插电混动两种动力形式，进一步完善腾势品牌在中大型豪华轿车市场的产品矩阵，为消费者提供多元化出行选择。

腾势Z9GT DM

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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此次新款腾势Z9T的定价精准切入25-35万热门市场区间，26.98万元的起售价大幅降低了品牌旗舰车型的准入门槛，让更多消费者有机会接触到旗舰级产品体验。

动力与续航方面，新车延续双动力架构优势。纯电版提供两种电池容量可选，CLTC纯电续航最高可达1036公里，单电机后驱版最大功率370千瓦，三电机四驱版总功率达710千瓦，百公里加速仅3.4秒；插混版搭载2.0T发动机与三电机组成的动力系统，纯电续航超300公里，馈电油耗6.30L/100km，有效缓解长途出行焦虑。

产品配置上，新车在细节处进行优化升级。外观延续现款设计，激光雷达调整至车顶位置，新增峡湾绿配色及21英寸轮毂；内饰采用三联屏布局，换装三辐式多功能方向盘与电子怀挡，新增熔岩红内饰配色，提升驾乘体验。同时，标配智能阻尼控制，高配车型搭载双腔空气悬架，配合后轮主动转向，实现灵活操控与舒适驾乘的平衡。

补能与售后方面，新车搭载第二代刀片电池及闪充技术，纯电版10%至70%充电仅需5分钟，且依托比亚迪已建成的4239座闪充站，进一步提升补能便利性。售后方面，非营运车辆“三电”系统终身保修，空气悬架质保8年或16万公里，为用户提供长期保障。

此次新款腾势Z9GT的上市，以合理的定价、丰富的动力选择及扎实的产品配置，立足中大型豪华轿车市场，与享界S9T、宝马5系等车型形成竞争。其核心优势在于兼顾长续航、快补能与高配置，同时通过入门版本的推出，让更多消费者能够接触到旗舰级产品体验，后续市场表现值得关注。