日前,宝马正式推出2026款X7,作为年度改款车型,新车并未进行大刀阔斧的改动,而是采取“低调增配、价值升级”的策略。值得注意的是,面向中国市场的2026款X7将全部由宝马集团泰国工厂生产,且不再接受个性化定制服务(特殊车身颜色除外)。
价格调整:6座版涨5万,配置价值超6.5万
2026款X7将此前指导价相同的尊享型6座与7座版本拆分。其中,7座版仅调整木饰,价格不变;6座版因标配大幅升级,指导价上调5万元。具体售价如下:
- X7 xDrive40i领先型 豪华套装(7座):92.8万元
- X7 xDrive40i尊享型M运动套装(7座):112.8万元
- X7 xDrive40i尊享型M运动套装(6座):117.8万元
6座版新增前排座椅按摩功能(代码4T7)以及Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统(代码6F1)作为标配。此前这两项配置选装价格高达6.53万元,因此6座版虽涨价5万,实际感知价值反超1.5万元。

产品力解析:6座版豪华氛围拉满
除新增标配外,6座版自带的第二排独立行政座椅本身即是豪华感加分项。两个独立座椅提供更宽敞的横向空间,独立扶手与厚实侧向支撑,中央通道设计让第三排进出更从容。对于商务接待或高端家庭出行,6座版无疑将整车豪华商务氛围推至新高。
作为宝马旗舰SUV,X7拥有近5.2米车长、宽敞第三排空间,同时保留宝马引以为傲的操控基因,是大型豪华SUV中少有的既能满足商务气场又能让车主享受驾驶乐趣的车型。中期改款后的分体式大灯设计,配合巨大双肾格栅,气场与辨识度俱佳。



个性化定制灰色白蜡木高级木饰,开孔材质

未来展望:下一代X7或国产,纯电版蓄势待发
据悉,下一代宝马X7(图片|配置|询价)(G67)预计于2027年8月在海外投产,有望2028年引入国内。受中美贸易摩擦等因素影响,下一代X7有可能实现本土化生产,若落地,将是豪华品牌首次在中国国产旗舰全尺寸SUV,届时售价将更具竞争力。
产品层面,G67将继续保留分体式大灯,引入电子门把手,内饰搭载iDrive X系统与全景视平线显示。动力方面,除优化B58/S68发动机外,还将推出纯电版iX7,基于CLAR平台并搭载第六代eDrive技术,顶配iX7 M70 xDrive最大功率或突破800马力,配合110kWh电池,续航与性能将达新高度。

下一代X7路试车




写在最后
从国产X5、3系配置升级,到进口X7增配跟进,宝马对中国市场的重视与快速响应可见一斑。无论是产地调整还是配置策略,都体现出以客户为中心的产品逻辑。2026款X7的上市,进一步夯实了宝马在大型豪华SUV市场的领先地位。


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